本發(fā)明涉及機械自動化領域，特別是涉及一種軸承自動上料機的第一軸承送料裝置。

背景技術：

現(xiàn)代生產(chǎn)制造業(yè)追求高效率且安全的生產(chǎn)模式，并由此創(chuàng)造企業(yè)的利益，然而，在現(xiàn)有制造業(yè)中，軸承上料作業(yè)是采用人工手動作業(yè)，需要人工對軸承進行送料，不僅費時而沒有效率，且可能因人為因素致使產(chǎn)品良率降低，并且浪費人力。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明主要解決的技術問題是提供一種軸承自動上料機的第一軸承送料裝置，能夠替代工人對軸承進行送料，大大提高生產(chǎn)效率，提高產(chǎn)品良率，節(jié)省了勞動力。

為解決上述技術問題，本發(fā)明采用的一個技術方案是：提供一種軸承自動上料機的第一軸承送料裝置，該軸承自動上料機的第一軸承送料支撐架，第一軸承送料支撐架的下端面固定有第三X向直線導軌安裝板，第三X向直線導軌安裝板上設有一滑道開口，第三X向直線導軌安裝板的下端面位于滑道開口兩側的位置固定有兩根互相平行的第三X向直線導軌，第三X向直線導軌的滑塊上固定有升降氣缸安裝板，升降氣缸安裝板上對應第三X向直線導軌安裝板滑道開口的位置固定有升降氣缸安裝板連接座，升降氣缸安裝板連接座穿過滑道開口，第三X向直線導軌安裝板上對應振料盤的一端固定有第二X向氣缸安裝座，第二X向氣缸安裝座上裝有第二X向氣缸，第二X向氣缸的活塞桿穿過第二X向氣缸安裝座且端部與升降氣缸安裝板連接座固定，升降氣缸安裝板上固定有第一升降氣缸，第一升降氣缸的活塞桿向上且頂端固定有第一導向板，第一導向板的下端面固定有四根第一導向軸，第一導向軸向下穿過升降氣缸安裝板且下端固定有第一Y向氣缸安裝板，第一Y向氣缸安裝板兩端分別固定有導向滑塊和第一Y向氣缸安裝座，第一Y向氣缸安裝座上裝有第一Y向氣缸，第一Y向氣缸的活塞桿穿過第一Y向氣缸安裝座且端部固定有軸承卡扣組件安裝板，軸承卡扣組件安裝板位于軸承放置板的一側，軸承卡扣組件安裝板的下端面固定有與導向滑塊配合運動的直線滑軌，軸承卡扣組件安裝板上裝有軸承卡扣組件，所述軸承卡扣組件包括固定在軸承卡扣組件安裝板上的第二升降氣缸，軸承卡扣組件安裝板上對應軸承放置板的一側設有一階梯孔，階梯孔中裝有軸承放置座，軸承放置座中間設有圓孔，第二升降氣缸的活塞桿穿過軸承卡扣組件安裝板且下端固定有第二導向板，第二導向板上固定有導向階梯軸，導向階梯軸穿過軸承放置座中的圓孔且頂端與軸承放置座的上表面平齊，導向階梯軸上部的外壁設有定位滑槽，軸承放置座內(nèi)部通過第一定位螺栓固定在導向階梯軸的定位滑槽中，軸承放置座的下端面固定有兩個第一彈簧固定座，第二導向板上對應第一彈簧固定座的位置均固定有第二彈簧固定座，第一彈簧固定座與第二彈簧固定座之間裝有彈簧，導向階梯軸外壁對應彈簧的位置設有避讓孔，第二導向板上還固定有第二導向軸，第二導向軸的上端穿過軸承卡扣組件安裝板，軸承卡扣組件安裝板上通過軸承卡塊安裝板支撐柱固定有軸承卡塊安裝板，軸承卡塊安裝板的下端面固定有軸承卡塊，軸承卡塊與軸承放置座對應，軸承卡扣組件安裝板和軸承卡塊安裝板的側壁同時固定有推板安裝板連接塊，推板安裝板連接塊上垂直固定有推板安裝板，推板安裝板上裝有推板，推板下端的形狀與調(diào)節(jié)銷釘固定塊上的調(diào)節(jié)銷釘安裝槽對應，推板上對應調(diào)節(jié)銷釘?shù)奈恢迷O有凸起的階梯。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明一種軸承自動上料機的第一軸承送料裝置，能夠替代工人對軸承進行送料，大大提高生產(chǎn)效率，提高產(chǎn)品良率，節(jié)省了勞動力。

附圖說明

圖1是本發(fā)明軸承自動上料機的第一軸承送料裝置的第一結構示意圖；

圖2是本發(fā)明軸承自動上料機的第一軸承送料裝置的第二結構示意圖；

圖3是本發(fā)明軸承自動上料機的第一軸承送料裝置的軸承卡扣組件的結構示意圖；

圖4是本發(fā)明軸承自動上料機的第一軸承送料裝置的軸承卡扣組件的局部結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發(fā)明較佳實施例進行詳細闡述，以使發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

請參閱圖1至圖4，本發(fā)明實施例包括：

一種軸承自動上料機的第一軸承送料裝置，該軸承自動上料機的第一軸承送料裝置包括固定在機架1一側的第一軸承送料支撐架221，第一軸承送料支撐架221的下端面固定有第三X向直線導軌安裝板222，第三X向直線導軌安裝板222上設有一滑道開口，第三X向直線導軌安裝板222的下端面位于滑道開口兩側的位置固定有兩根互相平行的第三X向直線導軌223，第三X向直線導軌223的滑塊上固定有升降氣缸安裝板224，升降氣缸安裝板224上對應第三X向直線導軌安裝板222滑道開口的位置固定有升降氣缸安裝板連接座225，升降氣缸安裝板連接座225穿過滑道開口，第三X向直線導軌安裝板222的一端固定有第二X向氣缸安裝座226，第二X向氣缸安裝座226上裝有第二X向氣缸227，第二X向氣缸227的活塞桿穿過第二X向氣缸安裝座226且端部與升降氣缸安裝板連接座225固定，升降氣缸安裝板224上固定有第一升降氣缸228，第一升降氣缸228的活塞桿向上且頂端固定有第一導向板229，第一導向板229的下端面固定有四根第一導向軸2211，第一導向軸2211向下穿過升降氣缸安裝板224且下端固定有第一Y向氣缸安裝板2212，第一Y向氣缸安裝板2212兩端分別固定有導向滑塊2213和第一Y向氣缸安裝座2214，第一Y向氣缸安裝座2214上裝有第一Y向氣缸2215，第一Y向氣缸2215的活塞桿穿過第一Y向氣缸安裝座2214且端部固定有軸承卡扣組件安裝板2216，軸承卡扣組件安裝板2216的下端面固定有與導向滑塊2213配合運動的直線滑軌2217，軸承卡扣組件安裝板2216上裝有軸承卡扣組件2218，所述軸承卡扣組件2218包括固定在軸承卡扣組件安裝板2216上的第二升降氣缸22181，軸承卡扣組件安裝板2216一側設有一階梯孔，階梯孔中裝有軸承放置座22182，軸承放置座22182中間設有圓孔，第二升降氣缸22181的活塞桿穿過軸承卡扣組件安裝板2216且下端固定有第二導向板22183，第二導向板22183上固定有導向階梯軸22184，導向階梯軸22184穿過軸承放置座22182中的圓孔且頂端與軸承放置座22182的上表面平齊，導向階梯軸22184上部的外壁設有定位滑槽，軸承放置座22182內(nèi)部通過第一定位螺栓22185固定在導向階梯軸22184的定位滑槽中，軸承放置座22182的下端面固定有兩個第一彈簧固定座22186，第二導向板22183上對應第一彈簧固定座22186的位置均固定有第二彈簧固定座22187，第一彈簧固定座22186與第二彈簧固定座22187之間裝有彈簧，導向階梯軸22184外壁對應彈簧的位置設有避讓孔，第二導向板22183上還固定有第二導向軸22188，第二導向軸22188的上端穿過軸承卡扣組件安裝板2216，軸承卡扣組件安裝板2216上通過軸承卡塊安裝板支撐柱22189固定有軸承卡塊安裝板221811，軸承卡塊安裝板221811的下端面固定有軸承卡塊221812，軸承卡塊221812與軸承放置座22182對應，軸承卡扣組件安裝板2216和軸承卡塊安裝板221811的側壁同時固定有推板安裝板連接塊221813，推板安裝板連接塊221813上垂直固定有推板安裝板221814，推板安裝板221814上裝有推板221815，推板221815上設有凸起的階梯。

本發(fā)明軸承自動上料機的第一軸承送料裝置工作時，第一Y向氣缸2215的活塞桿帶動軸承卡扣組件安裝板2216使得軸承落至軸承放置座22182上，第二升降氣缸22181的活塞桿帶動軸承上升被軸承卡塊221812固定住，第二X向氣缸227的活塞桿帶動軸承卡扣組件2218將軸承輸送至下一工位。

本發(fā)明軸承自動上料機的第一軸承送料裝置，能夠替代工人對軸承進行送料，大大提高生產(chǎn)效率，提高產(chǎn)品良率，節(jié)省了勞動力。

以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。