本發(fā)明涉及減震板領域，具體為一種適用于各種機械運輸?shù)臏p震板。

背景技術：

精密儀器隸屬于儀器科學與技術一級學科，與信息科學與技術密切相關。主要研究現(xiàn)代精密儀器及智能、微小型機電系統(tǒng)，包括測控技術、微系統(tǒng)理論與應用、智能結構系統(tǒng)與技術、誤差理論、信號分析與數(shù)據(jù)處理等?，F(xiàn)代科學儀器及設備是機、電、光、計算機、材料科學、物理、化學、生物學等先進技術的高度綜合，它既是知識創(chuàng)新和技術創(chuàng)新的前提，也是創(chuàng)新研究的主體內容之一。目前，本學科技術的發(fā)展趨向智能化、微型化、集成化和系統(tǒng)工程化，其發(fā)展及應用與現(xiàn)代科技的各個領域的發(fā)展密切相關，在生物、醫(yī)學、材料、航天、環(huán)保和國防等領域尤其突出，就業(yè)領域極其廣泛。精密儀器對運輸具有高要求，運輸是實現(xiàn)人和物空間位置變化的活動，與人類的生產生活息息相關。因此，可以說運輸?shù)臍v史和人類的歷史同樣悠久。運輸一般分為運輸和配送。關于運輸和配送的區(qū)分，有許多不同的觀點，可以這樣來說，所有物品的移動都是運輸，而配送則專指短距離、小批量的運輸。因此，可以說運輸是指整體，一般運輸中，常常伴有顛簸，會對器材造成損壞。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種適用于各種機械運輸?shù)臏p震板，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種適用于各種機械運輸?shù)臏p震板，包括板體和所述板體上的固定區(qū)，所述固定區(qū)設于所述板體頂部的中間位置，所述固定區(qū)上設有若干的固定孔，每個所述固定孔中都設有兩個暗孔，所述暗孔邊緣設有平滑卷邊，兩個所述暗孔上套設有一個強力皮筋，所述強力皮筋上設有固定卡，所述固定卡中設有彈簧和反齒，所述固定區(qū)的邊緣設有連接區(qū)，所述連接的平面高于所述固定區(qū)的平面，且所述連接區(qū)上設有防滑花紋，所述連接區(qū)與氣壓伸縮板無縫連接，所述氣壓伸縮板與氣壓平衡板連通，所述氣壓伸縮板和所述連接區(qū)呈回字型結構，所述氣壓伸縮板與氣壓平衡板均為中空結構，所述固定區(qū)的底部方設有若干的彈簧座，所述彈簧座與彈簧的一端固定連接，所述彈簧座設于所述固定孔間隔位置的下方，所述彈簧的另一端設于固定座中。

進一步的，所述連接區(qū)為消音材料制成。

進一步的，所述氣壓平衡板設于所述板體的一側，所述氣壓伸縮板與氣壓平衡板為橡膠材料制成。

進一步的，所述連接區(qū)與所述氣壓伸縮板通過密封膠無縫連接。

進一步的，所述氣壓伸縮板的下方設有基座，所述基座的底部設有耐磨層，所述固定座設于所述基座的頂部。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明適合各種機械運輸時的減震，有效避免機械損壞，板體上固定區(qū)設置多個固定孔，利用固定孔中設置的強力皮筋將器械類固定在板體上，運輸車顛簸晃動時，氣壓伸縮板將會隨著顛簸上下小幅度的運動，受到壓力變化作用，變換速度緩慢，利用設置的氣壓平衡板平衡氣壓伸縮板，為氣壓伸縮板補充氣體或儲存氣體，保證氣壓伸縮板的穩(wěn)定性，在固定區(qū)的下方設置多個彈簧，具有緩沖穩(wěn)定的作用。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的整體結構示意圖；

圖2是本發(fā)明的剖視圖；

圖3是本發(fā)明固定孔的結構示意圖；

附圖標記中：1-板體；2-固定區(qū)；3-固定孔；4-強力皮筋；5-連接區(qū)；6-氣壓伸縮板；7-氣壓平衡板；8-彈簧座；9-彈簧；10-基座；11-暗孔；12-平滑卷邊；13-固定卡；14-防滑花紋；15-固定座。

具體實施方式

下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1-3，本發(fā)明提供一種適用于各種機械運輸?shù)臏p震板，包括板體1和所述板體1上的固定區(qū)2，所述固定區(qū)2設于所述板體1頂部的中間位置，所述固定區(qū)2上設有若干的固定孔3，每個所述固定孔3中都設有兩個暗孔11，所述暗孔11邊緣設有平滑卷邊12，兩個所述暗孔11上套設有一個強力皮筋4，所述強力皮筋4上設有固定卡13，所述固定卡13中設有彈簧和反齒，所述固定區(qū)2的邊緣設有連接區(qū)5，所述連接5的平面高于所述固定區(qū)2的平面，且所述連接區(qū)5上設有防滑花紋14，所述連接區(qū)5與氣壓伸縮板6無縫連接，所述氣壓伸縮板6與氣壓平衡板7連通，所述氣壓伸縮板6和所述連接區(qū)5呈回字型結構，所述氣壓伸縮板6與氣壓平衡板7均為中空結構，所述固定區(qū)2的底部方設有若干的彈簧座8，所述彈簧座8與彈簧9的一端固定連接，所述彈簧座8設于所述固定孔3間隔位置的下方，所述彈簧9的另一端設于固定座15中。

進一步的，所述連接區(qū)5為消音材料制成，便于減少聲音。

進一步的，所述氣壓平衡板7設于所述板體1的一側，所述氣壓伸縮板6與氣壓平衡板7為橡膠材料制成，有利于機械設備置放在所述固定區(qū)2中。

進一步的，所述連接區(qū)5與所述氣壓伸縮板6通過密封膠無縫連接，保證述氣壓伸縮板6氣密完整性。

進一步的，所述氣壓伸縮板6的下方設有基座10，所述基座10的底部設有耐磨層，所述固定座15設于所述基座10的頂部，延長使用壽命。

工作原理：減震板包括板體和板體上的固定區(qū)，固定區(qū)設于板體頂部的中間位置，固定區(qū)上設有若干的固定孔，每個固定孔中都設有兩個暗孔，暗孔邊緣設有平滑卷邊，兩個暗孔上套設有一個強力皮筋，強力皮筋上設有固定卡，固定卡中設有彈簧和反齒，固定區(qū)的邊緣設有連接區(qū)，連接的平面高于固定區(qū)的平面，且連接區(qū)上設有防滑花紋，連接區(qū)與氣壓伸縮板無縫連接，氣壓伸縮板與氣壓平衡板連通，氣壓伸縮板和連接區(qū)呈回字型結構，氣壓伸縮板與氣壓平衡板均為中空結構，固定區(qū)的底部方設有若干的彈簧座，彈簧座與彈簧的一端固定連接，彈簧座設于固定孔間隔位置的下方，彈簧的另一端設于固定座中。所述連接區(qū)5為消音材料制成，便于減少聲音。連接區(qū)5為消音材料制成，便于減少聲音。氣壓平衡板7設于板體1的一側，氣壓伸縮板6與氣壓平衡板7為橡膠材料制成，有利于機械設備置放在固定區(qū)2中。連接區(qū)5與氣壓伸縮板6通過密封膠無縫連接，保證述氣壓伸縮板6氣密完整性。氣壓伸縮板6的下方設有基座10，基座10的底部設有耐磨層，固定座15設于基座10的頂部，延長使用壽命。具體使用時，將減震板板體1鋪設在運輸車中，再將帶運輸?shù)钠餍笛b置放置在減震板上，板體1的固定區(qū)2設置多個固定孔43，固定孔43中設置強力皮筋，利用強力皮筋將器械類固定在板體1上，將待運輸車顛簸晃動時，板體1中間位置的氣壓伸縮板6將會隨著顛簸上下小幅度的運動，由于受到壓力變化作用，變換速度緩慢，氣壓伸縮板6下壓時，與氣壓伸縮板6連通的氣壓平衡板7將會充滿氣體而膨脹，氣壓伸縮板6上浮時，與氣壓伸縮板6連通的氣壓平衡板7將會因補充氣體后變小，保證氣壓伸縮板6的穩(wěn)定性，在固定區(qū)2的下方設置多個彈簧9，具有緩沖穩(wěn)定的作用。

盡管已經示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權利要求及其等同物限定。