本發(fā)明涉及一種機(jī)械加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種自動輸送的橫梁焊接分總成機(jī)加工裝置。

背景技術(shù)：

汽車橫梁焊接分總成是加強(qiáng)車身強(qiáng)度、提供托架安裝的部件，是車架中重要的組成部分，當(dāng)車輪受到地面的沖擊時，汽車橫梁焊接分總成能夠起到承受沖擊、分散應(yīng)力的作用，所以汽車橫梁焊接分總成需要滿足強(qiáng)度和剛度的要求。為了滿足汽車橫梁焊接分總成的扭轉(zhuǎn)可靠性，只能通過增加汽車橫梁焊接分總成材料厚度的方法來增加強(qiáng)度，這樣就進(jìn)一步增加了汽車橫梁焊接分總成的整體重量。汽車橫梁焊接分總成的加工質(zhì)量會直接影響其使用壽命和車輛的安全性，汽車橫梁焊接分總成的強(qiáng)度不足會引起零件的變形和失效；如果汽車橫梁焊接分總成與車身結(jié)合不夠緊密，則容易降低了整車性能。現(xiàn)有技術(shù)中的車輛尤其是重型商用車，汽車橫梁焊接分總成結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，需要安裝動力總成及車身相關(guān)附件，汽車橫梁焊接分總成需要增加很多固定支架對相關(guān)附件進(jìn)行固定，這樣就導(dǎo)致了汽車橫梁焊接分總成的零部件種類繁多。

在電動車懸架組件的機(jī)械加工落料作業(yè)工序中，原材料鋼板經(jīng)過沖壓機(jī)和沖壓模具的沖壓落料作業(yè)，從沖壓模具下模的落料通孔中落下，堆積在沖壓機(jī)的安裝底座上，需要采用人工方式定時將堆積在沖壓機(jī)的安裝底座上的加工件搬離，以免工件堆積過多影響后續(xù)的落料作業(yè)；由于沖壓機(jī)的安裝底座與沖壓模具下模的底部之間的間隙高度有限，不便于設(shè)置自動取件機(jī)械手，而采用常規(guī)的輸送帶清理落料工件，則需要在沖壓機(jī)的安裝底座上設(shè)置用于為輸送帶提供機(jī)械支撐的輸送帶支撐輥，因此使得整體改造成本較高、改造作業(yè)周期較長、使用靈活性差；此外，常規(guī)的清理落料工件的輸送帶主要有兩種工作模式，一種是持續(xù)運轉(zhuǎn)連續(xù)輸送工件，另一種是感知到有工件落下就啟動輸送帶進(jìn)行輸送作業(yè)，對于前一種工作模式能耗較高，而對于后一種工作模式由于輸送帶驅(qū)動電機(jī)頻繁停啟，容易損壞輸送帶驅(qū)動電機(jī)及其控制組件；另外由于沖壓加工時振動較大，容易影響堆積的工件使之發(fā)生傾斜或偏移，從而影響了的后續(xù)輸送作業(yè)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種自動輸送的橫梁焊接分總成機(jī)加工裝置，具有整體改造成本較低、改造作業(yè)周期較短、使用靈活性好的優(yōu)點，此外不僅輸送帶進(jìn)行輸送作業(yè)的能耗低，而且可以降低輸送帶驅(qū)動電機(jī)的停啟頻率，以延長輸送帶驅(qū)動電機(jī)及其控制組件的使用壽命；且沖壓加工時振動較小，避免堆積的工件受振動發(fā)生傾斜或偏移。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種自動輸送的橫梁焊接分總成機(jī)加工裝置，包括工件輸送帶、用于驅(qū)動所述工件輸送帶的輸送驅(qū)動電機(jī)、沖壓機(jī)安裝下座板、下模具安裝底座和模具安裝支腳，所述模具安裝支腳為兩個，且所述下模具安裝底座通過兩個所述模具安裝支腳固定安裝在所述沖壓機(jī)安裝下座板上，所述沖壓機(jī)安裝下座板的底部設(shè)置有機(jī)床減震墊鐵，所述機(jī)床減震墊鐵包括高硬度上墊鐵、普通鋼材下墊鐵、以及設(shè)置在所述高硬度上墊鐵和所述普通鋼材下墊鐵之間的低彈性橡膠墊，所述高硬度上墊鐵和所述普通鋼材下墊鐵之間通過墊鐵緊固螺栓連接固定；所述工件輸送帶穿過兩個所述模具安裝支腳之間，所述工件輸送帶包括頂部工件輸送部和底部輸送循環(huán)部，所述頂部工件輸送部和所述底部輸送循環(huán)部之間設(shè)置有輸送帶支撐鋼板；所述輸送帶支撐鋼板的頂面設(shè)置有用于控制所述輸送驅(qū)動電機(jī)與供電電源之間的電路通斷的彈性接觸片，所述彈性接觸片包括上導(dǎo)體接觸片和下導(dǎo)體接觸片，所述上導(dǎo)體接觸片和所述下導(dǎo)體接觸片上均設(shè)置有接觸觸頭，所述上導(dǎo)體接觸片和所述下導(dǎo)體接觸片之間還設(shè)置有彈性支撐墊。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括用于安裝驅(qū)動所述工件輸送帶的輸送主動輪和輸送從動輪，所述工件輸送帶的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有聚四氟乙烯涂層，所述輸送主動輪和所述輸送從動輪之間還設(shè)置有輸送帶定位輪，所述輸送帶定位輪為兩個且均設(shè)置于所述底部輸送循環(huán)部的底部，兩個所述輸送帶定位輪的頂面高度均高于所述輸送主動輪和所述輸送從動輪的底面高度，所述輸送帶支撐鋼板水平設(shè)置且位于兩個所述輸送帶定位輪之間。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括沖壓機(jī)液缸、沖壓機(jī)安裝上座板、上模具安裝底座、沖壓落料上模具和沖壓落料下模具，所述沖壓機(jī)安裝上座板連接所述沖壓機(jī)液缸，所述上模具安裝底座固定設(shè)置于所述沖壓機(jī)安裝上座板的底面上，所述沖壓落料上模具固定設(shè)置于所述上模具安裝底座的底面上，所述沖壓落料下模具設(shè)置于所述下模具安裝底座的頂面上。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述沖壓機(jī)安裝上座板的底面上設(shè)置有上安裝插槽，所述上模具安裝底座的頂面上設(shè)置有上安裝凸起棱；所述沖壓機(jī)安裝下座板的頂面上設(shè)置有下安裝插槽，所述模具安裝支腳的底面上設(shè)置有下安裝凸起棱。

與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明所提供的一種自動輸送的橫梁焊接分總成機(jī)加工裝置，通過設(shè)置輸送帶定位輪和輸送帶支撐鋼板，從而可以為輸送帶提供機(jī)械支撐，通過在工件輸送帶的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置聚四氟乙烯涂層減少工件輸送帶的摩擦損耗，且結(jié)構(gòu)簡單易于實現(xiàn)，具有整體改造成本較低、改造作業(yè)周期較短、使用靈活性好的優(yōu)點；此外不僅輸送帶進(jìn)行輸送作業(yè)的能耗低，而且可以降低輸送帶驅(qū)動電機(jī)的停啟頻率，以延長輸送帶驅(qū)動電機(jī)及其控制組件的使用壽命；且沖壓加工時振動較小，避免堆積的工件受振動發(fā)生傾斜或偏移。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。

圖1是本發(fā)明所述的一種自動輸送的橫梁焊接分總成機(jī)加工裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明所述的工件輸送帶的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明所述的彈性接觸片的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

參照圖1至圖3，圖1至圖3是本發(fā)明一個具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

如圖1至圖3所示，一種自動輸送的橫梁焊接分總成機(jī)加工裝置，包括工件輸送帶、用于驅(qū)動所述工件輸送帶的輸送驅(qū)動電機(jī)32、沖壓機(jī)安裝下座板21、下模具安裝底座22和模具安裝支腳23，所述模具安裝支腳23為兩個，且所述下模具安裝底座22通過兩個所述模具安裝支腳23固定安裝在所述沖壓機(jī)安裝下座板21上，所述沖壓機(jī)安裝下座板21的底部設(shè)置有機(jī)床減震墊鐵，所述機(jī)床減震墊鐵包括高硬度上墊鐵41、普通鋼材下墊鐵42、以及設(shè)置在所述高硬度上墊鐵41和所述普通鋼材下墊鐵42之間的低彈性橡膠墊43，所述高硬度上墊鐵41和所述普通鋼材下墊鐵42之間通過墊鐵緊固螺栓44連接固定；所述工件輸送帶穿過兩個所述模具安裝支腳23之間，所述工件輸送帶包括頂部工件輸送部13和底部輸送循環(huán)部14，所述頂部工件輸送部13和所述底部輸送循環(huán)部14之間設(shè)置有輸送帶支撐鋼板16；所述輸送帶支撐鋼板16的頂面設(shè)置有用于控制所述輸送驅(qū)動電機(jī)32與供電電源31之間的電路通斷的彈性接觸片33，所述彈性接觸片33包括上導(dǎo)體接觸片331和下導(dǎo)體接觸片332，所述上導(dǎo)體接觸片331和所述下導(dǎo)體接觸片332上均設(shè)置有接觸觸頭334，所述上導(dǎo)體接觸片331和所述下導(dǎo)體接觸片332之間還設(shè)置有彈性支撐墊333。

具體地，還包括用于安裝驅(qū)動所述工件輸送帶的輸送主動輪11和輸送從動輪12，所述工件輸送帶的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有聚四氟乙烯涂層，所述輸送主動輪11和所述輸送從動輪12之間還設(shè)置有輸送帶定位輪15，所述輸送帶定位輪15為兩個且均設(shè)置于所述底部輸送循環(huán)部14的底部，兩個所述輸送帶定位輪15的頂面高度均高于所述輸送主動輪11和所述輸送從動輪12的底面高度，所述輸送帶支撐鋼板16水平設(shè)置且位于兩個所述輸送帶定位輪15之間。還包括沖壓機(jī)液缸24、沖壓機(jī)安裝上座板25、上模具安裝底座26、沖壓落料上模具27和沖壓落料下模具28，所述沖壓機(jī)安裝上座板25連接所述沖壓機(jī)液缸24，所述上模具安裝底座26固定設(shè)置于所述沖壓機(jī)安裝上座板25的底面上，所述沖壓落料上模具27固定設(shè)置于所述上模具安裝底座26的底面上，所述沖壓落料下模具28設(shè)置于所述下模具安裝底座22的頂面上。所述沖壓機(jī)安裝上座板25的底面上設(shè)置有上安裝插槽251，所述上模具安裝底座26的頂面上設(shè)置有上安裝凸起棱261；所述沖壓機(jī)安裝下座板21的頂面上設(shè)置有下安裝插槽211，所述模具安裝支腳23的底面上設(shè)置有下安裝凸起棱231。

工作時，當(dāng)少量橫梁焊接分總成組件落到所述頂部工件輸送部13上時，由于橫梁焊接分總成組件的重量不足以使所述上導(dǎo)體接觸片331克服所述彈性支撐墊333的彈力與所述下導(dǎo)體接觸片332接觸，所述輸送驅(qū)動電機(jī)32與所述供電電源31之間的電路保持?jǐn)嚅_；當(dāng)一定量的橫梁焊接分總成組件落到所述頂部工件輸送部13上時，克服所述彈性支撐墊333的彈力使，所述上導(dǎo)體接觸片331和所述下導(dǎo)體接觸片332上的所述接觸觸頭334接觸，從而使所述輸送驅(qū)動電機(jī)32與所述供電電源31之間的電路接通，從而驅(qū)動所述工件輸送帶開始輸送橫梁焊接分總成組件，將橫梁焊接分總成組件輸送離開所述沖壓機(jī)安裝下座板21。

以上對本發(fā)明的較佳實施進(jìn)行了具體說明，當(dāng)然，本發(fā)明還可以采用與上述實施方式不同的形式，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本發(fā)明精神的前提下所作的等同的變換或相應(yīng)的改動，都應(yīng)該屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。