本發(fā)明涉及貨物裝卸技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于貨物裝卸機(jī)的驅(qū)動架。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的袋裝貨物，例如各種袋裝糧食、化肥、飼料、麥芽等都必須用麻袋或塑料編織袋包裝好以便進(jìn)出運(yùn)輸。當(dāng)這些袋裝貨物由汽車搬至火車車箱時，依靠人工肩扛背馱的方式進(jìn)行裝卸，堆放整齊裝滿車箱后轉(zhuǎn)運(yùn)，消耗大量勞動力資源、工人重體力活，且需一定的技術(shù)基礎(chǔ)才能勝任做好，因此時常產(chǎn)生勞動力緊張，造成中轉(zhuǎn)脫節(jié)，嚴(yán)重影響大宗袋裝貨物的周轉(zhuǎn)，采用極大影響袋裝貨物的物流效率。為了解決上述技術(shù)問題，本申請人設(shè)計了一種貨物裝卸機(jī)，本申請為該貨物裝卸機(jī)的驅(qū)動架。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)階段在裝卸袋裝貨物時，采用人工肩扛背馱的方式，不僅勞動強(qiáng)度大，而且效率低的缺點，而提出的一種用于貨物裝卸機(jī)的驅(qū)動架。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種用于貨物裝卸機(jī)的驅(qū)動架，其特征在于：包括支撐板，在支撐板上配合連接第一旋轉(zhuǎn)裝置，在第一旋轉(zhuǎn)裝置上配合連接延伸裝置，在延伸裝置上配合連接第二旋轉(zhuǎn)裝置，在第二旋轉(zhuǎn)裝置上轉(zhuǎn)動配合連接第一支撐架和第二支撐架；

所述第一旋轉(zhuǎn)裝置包括第一固定筒，在第一固定筒上轉(zhuǎn)動配合連接固定板，在固定板上安裝延伸裝置，在第一固定筒的外側(cè)套接齒環(huán)，在固定板上安裝電機(jī)，在電機(jī)的輸出軸上連接與齒環(huán)嚙合的齒輪；

所述延伸裝置包括連接在所述固定板上的轉(zhuǎn)動導(dǎo)筒，在轉(zhuǎn)動導(dǎo)筒內(nèi)導(dǎo)向配合連接延伸板，在延伸板和轉(zhuǎn)動導(dǎo)筒之間連接液壓缸；

所述第二旋轉(zhuǎn)裝置包括與所述延伸板連接的第二固定筒，在第二固定筒上套接第一渦輪、第一支撐架、第二渦輪和第二支撐架，在第一支撐架上連接與第一渦輪相互配合的第一蝸桿，在第二支撐架上連接與第二渦輪相互配合的第二蝸桿。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，可以有以下進(jìn)一步的技術(shù)方案：

在所述延伸板的一側(cè)設(shè)有支架，在支架上設(shè)有上支撐輥，上支撐輥與所述轉(zhuǎn)動導(dǎo)筒支撐配合，在延伸板另一側(cè)的下方的轉(zhuǎn)動導(dǎo)筒上連接下支撐輥，下支撐輥與延伸板支撐配合。

所述第一支撐架包括第一轉(zhuǎn)板, 在第一轉(zhuǎn)板上連接第一固定架，第一固定架包括兩個平行設(shè)置的彎板，在兩個彎板之間連接加強(qiáng)板，在每個彎板的上端均連接一個第一軸承座。

所述第二支撐架包括第二轉(zhuǎn)板，在第二轉(zhuǎn)板上連接第二固定架，第二固定架為兩個平行設(shè)置的立板結(jié)構(gòu)，在每個立板的上側(cè)均連接一個第二軸承座。

本發(fā)明的優(yōu)點在于：本裝置能夠?qū)崿F(xiàn)裝卸機(jī)的輸料裝置的轉(zhuǎn)動和伸縮，使其適應(yīng)貨場裝卸作業(yè)線的使用，其機(jī)動靈活、操作方便，可實現(xiàn)鐵路貨物快速裝卸的要求，可以極大減輕搬運(yùn)工的勞動強(qiáng)度，把肩扛背馱的重體力解放出來。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是使用狀態(tài)示意圖。

具體實施方式

為了使本發(fā)明更加清楚明白，以下結(jié)合附圖對本裝置詳細(xì)說明，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

如圖1和圖2所示，本發(fā)明提供的一種用于貨物裝卸機(jī)的驅(qū)動架，包括支撐板1，支撐板1安裝在裝載車，裝載車采用汽車或平板車，當(dāng)為平板車時，在使用時，采用動力車頭帶動移動，在支撐板1上配合連接第一旋轉(zhuǎn)裝置2，在第一旋轉(zhuǎn)裝置2上配合連接延伸裝置3，在延伸裝置3上配合連接第二旋轉(zhuǎn)裝置4，在第二旋轉(zhuǎn)裝置4上轉(zhuǎn)動配合連接第一支撐架5和第二支撐架8，在第一支撐架5上鉸接第一輸料裝置6，在第一支撐架5和第一輸料裝置6之間連接第一液壓缸7，在第二支撐架8上鉸接第二輸料裝置9，在第二支撐架8和第二輸料裝置9之間接第二液壓缸10，第一輸料裝置6與第二輸料裝置9對應(yīng)設(shè)置。

在所述裝載車1的前側(cè)和后側(cè)均配合連接一個支撐裝置13，支撐裝置13包括為方形通管狀結(jié)構(gòu)的安裝套管20，在安裝套管20內(nèi)縱向設(shè)置隔板20a，隔板20a把套管20的腔體分割成相互獨立的安裝腔，在每個安裝腔內(nèi)均導(dǎo)向設(shè)置一個導(dǎo)向筒14，兩個導(dǎo)向筒14分別設(shè)置在安裝套管20的兩側(cè)，在每個安裝腔20b內(nèi)還設(shè)有一個鉸接座，每個鉸接座均鉸接一個油缸，每個油缸的活塞桿均連接在相應(yīng)的導(dǎo)向筒14內(nèi)，在每個導(dǎo)向筒14的外側(cè)均連接一個支撐液壓缸17，在每個支撐液壓缸17的底部均通過球頭座18連接平板19。

所述第一旋轉(zhuǎn)裝置2包括第一固定筒21，在第一固定筒21上通過軸承轉(zhuǎn)動配合連接固定板23，在固定板23相互對稱的兩側(cè)分別設(shè)有一組擋板25，在固定板23上安裝延伸裝置3，在第一固定筒21的外側(cè)套接齒環(huán)22，在固定板23上安裝電機(jī)24，在電機(jī)24的輸出軸上連接與齒環(huán)22嚙合的齒輪。

所述延伸裝置3包括連接在所述固定板23上的方形的轉(zhuǎn)動導(dǎo)筒26，在轉(zhuǎn)動導(dǎo)筒26內(nèi)導(dǎo)向配合連接延伸板27，在延伸板27的外側(cè)設(shè)有半圓形槽，內(nèi)側(cè)設(shè)有兩個對稱的支架28，每個支架28均由兩個平行設(shè)置的U型板組成，在每個支架上均轉(zhuǎn)動配合連接一個上支撐輥29，兩個上支撐輥29設(shè)置在同一水平面內(nèi)，且兩個上支撐輥29均與轉(zhuǎn)動導(dǎo)筒26支撐配合，在延伸板27另一側(cè)的下方的轉(zhuǎn)動導(dǎo)筒26上連接下支撐輥31，下支撐輥31與延伸板27支撐配合。在延伸板27和轉(zhuǎn)動導(dǎo)筒26之間連接液壓缸32，在液壓缸32的作用下延伸板27在轉(zhuǎn)動導(dǎo)筒26內(nèi)移動。

所述第二旋轉(zhuǎn)裝置4包括與所述延伸裝置3連接的第二固定筒33，第二固定筒33為二級階梯圓柱結(jié)構(gòu)，其下側(cè)圓柱直徑大于上側(cè)圓柱直徑，第二固定筒33的下側(cè)圓柱固定連接在所述延伸板27的半圓形槽內(nèi)，在第二固定筒33的下側(cè)圓柱上套接第一渦輪34和第一轉(zhuǎn)板36，在第一轉(zhuǎn)板36上連接與第一渦輪34相互配合的第一蝸桿35。在第二固定筒33的上側(cè)圓柱上套接第二渦輪37和第二轉(zhuǎn)板39，在第二轉(zhuǎn)板39上連接與第二渦輪37相互配合的第二蝸桿38。在第一轉(zhuǎn)板36上連接第一固定架36a，第一固定架36a包括兩個弧形立板，在兩個弧形立板之間連接加強(qiáng)板，在每個弧形立板的上端均連接一個第一軸承座41，兩個第一軸承座41之間連接所述第一輸料裝置6。在第二轉(zhuǎn)板39上連接第二固定架39a，第二固定架39a為兩個平行設(shè)置的立板結(jié)構(gòu)，在每個立板的上側(cè)均連接一個第二軸承座40，在兩個第二軸承座40之間連接所述第二輸料裝置9。

在所述裝載車1上還設(shè)有控制裝置11和供油裝置12，控制裝置11控制連接第一旋轉(zhuǎn)裝置2、延伸裝置3、第二旋轉(zhuǎn)裝置4和供油裝置12，供油裝置12驅(qū)動連接第一液壓缸7、第二液壓缸10、油缸15、支撐液壓缸17、電機(jī)24、液壓缸32、第一蝸桿35和第二蝸桿38。