本實用新型涉及一種采用模塊化結(jié)構(gòu)的建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于3D模塊化板的鏈?zhǔn)捷斔脱b置。

背景技術(shù)：

一般的建筑結(jié)構(gòu)通常都是通過現(xiàn)場澆筑混凝土的方法建筑的，這樣的建造方法耗時長，而且會產(chǎn)生大量的建造廢料，不利于環(huán)保。目前采用模塊化建筑結(jié)構(gòu)來建筑房屋的技術(shù)日趨成熟，采用模塊化建筑結(jié)構(gòu)省時省力，不會產(chǎn)生建筑垃圾，操作性強。在全新裝配式節(jié)能集成化房屋的大力發(fā)展下，3D模塊化房屋的飛速發(fā)展，每個3D模塊化單元可在車間組裝完成。由于目前車間生產(chǎn)工藝、運輸都很不方便，要動用到吊車、叉車、手推車等運輸工具，使用時比較麻煩。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題, 本實用新型提供一種生產(chǎn)流水線生產(chǎn)方式使用的、操作方便，能夠降低工人施工強度，又省工省時的技術(shù)方案。

本實用新型所采取的技術(shù)方案是：

一種用于3D模塊化板的鏈?zhǔn)捷斔脱b置，包括支撐裝置、驅(qū)動與傳動裝置，以及傳送裝置，所述支撐裝置上設(shè)置傳送裝置以及驅(qū)動與傳動裝置，所述傳送裝置通過傳動鏈條與所述驅(qū)動與傳動裝置相連接，

所述驅(qū)動與傳動裝置包括驅(qū)動裝置、減速機、主動鏈輪和從動鏈輪，所述驅(qū)動裝置通過鏈條與所述減速機相連接，所述減速機通過傳動鏈與所述主動鏈輪相連接，所述主動鏈輪和從動鏈輪之間通過輸送鏈板相連接；；

所述傳送裝置包括輸送鏈板，所述輸送鏈板連接所述主動鏈輪和所述從動鏈輪，所述輸送鏈板的上部設(shè)置有滑板，所述滑板上設(shè)置有3D模塊化單元體；

所述支撐裝置包括支撐機架，所述支撐機架包括支架橫架、支撐連接件和支架支腿，所述支架橫架和支架支腿通過支撐連接件相連接，所述輸送鏈板設(shè)置在所述支架橫架上。

優(yōu)選的是，所述滑板的左右兩側(cè)設(shè)置有防滑沿。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述滑板為硬橡膠墊板，所述硬橡膠墊板的表面設(shè)置防滑紋。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述防滑紋為若干尖狀突起。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述防滑紋為片狀凸棱。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述支架支腿的底部設(shè)置有調(diào)節(jié)螺腳。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述調(diào)節(jié)螺腳的底部設(shè)置有防滑墊片，所述防滑墊片的底部設(shè)置有墊片防滑紋。

本實用新型的有益效果

按照本實用新型用于3D模塊化板的鏈?zhǔn)捷斔脱b置，提供了一種按照生產(chǎn)流水線式生產(chǎn)方式，工藝步驟，實現(xiàn)流水作業(yè)的傳輸輸送裝置，通過電機驅(qū)動減速機經(jīng)傳動鏈帶動主動鏈輪，通過鏈輪經(jīng)從動鏈輪，循環(huán)驅(qū)動實現(xiàn)3D模塊化單元在車間的組裝生產(chǎn)，不必動用吊車、叉車、手推車等運輸工具，大大降低了勞動強度和生產(chǎn)周轉(zhuǎn)時間，能夠?qū)崿F(xiàn)從單一到整體式的裝配工藝要求，簡化了工人的勞動強度，可控性更好，現(xiàn)代化裝配程度較高；

本實用新型用于3D模塊化板的鏈?zhǔn)捷斔脱b置，將滑板設(shè)置為硬橡膠墊板，并在墊板的左右兩側(cè)設(shè)置防滑沿，在墊板的表面設(shè)置防滑紋，可以防止3D模塊化單元在輸送的過程中滑落，使輸送過程更流暢；

本實用新型用于3D模塊化板的鏈?zhǔn)捷斔脱b置在支架支腿的底部設(shè)置調(diào)節(jié)螺腳，通過調(diào)節(jié)螺腳的螺栓長度使輸送鏈板保持平衡，可以使輸送裝置適應(yīng)不同的生產(chǎn)場地，同時在螺腳的底部設(shè)置防滑墊片，并在防滑墊片的底部設(shè)置墊片防滑紋可以增加螺腳與地面的摩擦，輸送裝置的穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1是本實用新型用于3D模塊化板的鏈?zhǔn)捷斔脱b置的斷開結(jié)構(gòu)主視圖；

圖2是圖1的左視圖。

附圖中主要部件符號說明：

圖中：

1、驅(qū)動裝置；2、支撐機架；3、支架橫架；4、主動鏈輪；5、輸送鏈板；6、傳動軸；7、3D模塊化單元體；8、機架連接件；9、機架支腿；10、滑板；11、調(diào)節(jié)螺腳；12從動鏈輪。

具體實施方式

以下參照附圖及實施例對本實用新型進行詳細(xì)的說明：

附圖1、附圖2所示為一種用于3D模塊化板的鏈?zhǔn)捷斔脱b置，包括支撐裝置、驅(qū)動與傳動裝置，以及傳送裝置，所述支撐裝置上設(shè)置傳送裝置以及驅(qū)動與傳動裝置，所述傳送裝置通過傳動鏈條與所述驅(qū)動與傳動裝置相連接，所述驅(qū)動與傳動裝置包括驅(qū)動裝置1、減速機、主動鏈輪4和從動鏈輪12，所述驅(qū)動裝置1通過鏈條與所述減速機相連接，所述減速機通過傳動鏈與所述主動鏈輪4相連接，所述主動鏈輪4和從動鏈輪12之間通過輸送鏈板5相連接；所述傳送裝置包括輸送鏈板5，所述輸送鏈板5連接所述主動鏈輪4和所述從動鏈輪12，所述輸送鏈板5的上部設(shè)置有滑板10，所述滑板10上設(shè)置有3D模塊化單元體7；所述支撐裝置包括支撐機架2，所述支撐機架2包括支架橫架3、支撐連接件8和支架支腿9，所述支架橫架3和支架支腿9通過支撐連接件8相連接，所述輸送鏈板5設(shè)置在所述支架橫架3上；所述滑板10的左右兩側(cè)設(shè)置有防滑沿；所述滑板10為硬橡膠墊板，所述硬橡膠墊板的表面設(shè)置防滑紋；所述防滑紋為若干尖狀突起；所述防滑紋為片狀凸棱；所述支架支腿9的底部設(shè)置有調(diào)節(jié)螺腳11；所述調(diào)節(jié)螺腳11的底部設(shè)置有防滑墊片，所述防滑墊片的底部設(shè)置有墊片防滑紋。

本實用新型在實際中的生產(chǎn)過程為：驅(qū)動裝置輸出動力，由電機減速機帶動傳動鏈，通過主動鏈輪4、傳動軸6，帶動輸送鏈板5，拖動3D模塊化單元體7，按生產(chǎn)工藝流水線進行相應(yīng)工位生產(chǎn)施工，相應(yīng)運行速度可根據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍適當(dāng)調(diào)整；本輸送裝置可一次承載18個模塊單元體，相互之間間隔在2米左右，按每天8個小時工時計算，每天至少要完成18個模塊的生產(chǎn)任務(wù)，具體實施為：底板安裝、頂板安裝、前板安裝、后板安裝、左右側(cè)板安裝以及內(nèi)外新材板安裝、內(nèi)外裝飾板的安裝、水電安裝、門窗安裝等工序。

本實用新型用于3D模塊化板的鏈?zhǔn)捷斔脱b置，提供了一種按照生產(chǎn)流水線式生產(chǎn)方式，工藝步驟，實現(xiàn)流水作業(yè)的傳輸輸送裝置，通過電機驅(qū)動減速機經(jīng)傳動鏈帶動主動鏈輪，通過鏈輪經(jīng)從動鏈輪，循環(huán)驅(qū)動實現(xiàn)3D模塊化單元在車間的組裝生產(chǎn)，不必動用吊車、叉車、手推車等運輸工具，大大降低了勞動強度和生產(chǎn)周轉(zhuǎn)時間，能夠?qū)崿F(xiàn)從單一到整體式的裝配工藝要求，簡化了工人的勞動強度，可控性更好，現(xiàn)代化裝配程度較高，電氣系統(tǒng)采用PLC控制，變頻調(diào)速，運用旋轉(zhuǎn)編碼技術(shù)，可準(zhǔn)確控制需間歇運行的距離，采用過載保護裝置，安全可靠；具有動態(tài)監(jiān)視，故障顯示功能。

本實用新型用于3D模塊化板的鏈?zhǔn)捷斔脱b置，將滑板設(shè)置為硬橡膠墊板，并在墊板的左右兩側(cè)設(shè)置防滑沿，在墊板的表面設(shè)置防滑紋，可以防止3D模塊化單元在輸送的過程中滑落，使輸送過程更流暢。

本實用新型用于3D模塊化板的鏈?zhǔn)捷斔脱b置在支架支腿的底部設(shè)置調(diào)節(jié)螺腳，通過調(diào)節(jié)螺腳的螺栓長度使輸送鏈板保持平衡，可以使輸送裝置適應(yīng)不同的生產(chǎn)場地，同時在螺腳的底部設(shè)置防滑墊片，并在防滑墊片的底部設(shè)置墊片防滑紋可以增加螺腳與地面的摩擦，輸送裝置的穩(wěn)定性。

本實用新型不局限于上述最佳實施方式，任何人在本實用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，凡是具有與本申請相同或相近似的技術(shù)方案，均落在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。