本實(shí)用新型涉及電瓷生產(chǎn)工藝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種高度可調(diào)電瓷坯件轉(zhuǎn)運(yùn)吊坯車。

背景技術(shù)：

電瓷坯件吊坯車是我單位自主研發(fā)的一款適合我單位技術(shù)與生產(chǎn)條件的獨(dú)用工裝。隨著國家推行50萬伏至100萬伏高壓和特高壓電網(wǎng)建設(shè)，電瓷坯件單節(jié)高度不斷增高，重量增大。原吊坯車出現(xiàn)適應(yīng)面窄，不靈活，不同坯件高度需制作不同高度吊坯車與之相配合，操作時費(fèi)力且易出現(xiàn)破損等弊端，逐漸不能滿足生產(chǎn)技術(shù)需要，在此前提下吊坯車改進(jìn)為高度可調(diào)節(jié)適應(yīng)更大范圍，二次握把省力易操作，活動插環(huán)避免傷害坯件，舊有吊坯車死板、適應(yīng)能力差、費(fèi)力、有損坯件等弊端，一臺吊坯車適用絕大部分產(chǎn)品，避免重復(fù)制作浪費(fèi)資源。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題，是針對上述存在的技術(shù)不足，提供了一種高度可調(diào)電瓷坯件轉(zhuǎn)運(yùn)吊坯車，改進(jìn)后可以隨著不同高度產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)吊坯車高度可調(diào)，原吊坯車支柱為單節(jié)，高度固定，遇高度不同的產(chǎn)品只有換車，改進(jìn)后吊坯車支柱分為兩節(jié)，下節(jié)圓管變徑與上節(jié)配合，達(dá)到調(diào)節(jié)高度的目的；改進(jìn)后的吊坯車尾端握把分為上下兩層，原吊坯車尾端握把為單層，遇高坯件如果下壓力不夠則坯件不能起吊，且起吊后行走過程中握把高低不平會造成推進(jìn)行走不便，改進(jìn)后吊坯車尾端上下兩層握把，使用時根據(jù)實(shí)際操作選擇不同握把，利于操作；改進(jìn)后的吊坯車插環(huán)自行水平，原吊坯車插環(huán)是固定結(jié)構(gòu)，只有一種角度能保證水平，當(dāng)坯件或高或低時插環(huán)不能保證水平，坯件的受力點(diǎn) 也就不均勻，容易造成坯件損壞，改進(jìn)后吊坯車插環(huán)內(nèi)外兩層嵌套式結(jié)構(gòu)，且水平軸向自由活動，受力后自行水平，受力點(diǎn)均勻保護(hù)坯件。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：包括支柱管；支柱管側(cè)面通過連桿與握把固定連接；并且支柱管上部通過加強(qiáng)桿與吊裝板焊接；吊裝板一側(cè)端面設(shè)有縮進(jìn)槽；縮進(jìn)槽與插環(huán)連接；支柱管下部通過加強(qiáng)桿與車架垂直焊接；車架前端兩側(cè)分別設(shè)有一個滾輪。

進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述的支柱管內(nèi)套變徑支柱管；并且支柱管與變徑支柱管沿著豎直方向上皆等距均勻設(shè)有鎖死孔。

進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述的握把外側(cè)另增設(shè)有第二握把；并且握把與第二握把通過固定桿進(jìn)行連接。

進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述的插環(huán)包括固定環(huán)、活動環(huán)、活動軸；固定環(huán)的一端的突出部分設(shè)于縮進(jìn)槽內(nèi)；并且固定環(huán)內(nèi)套接有活動環(huán)；活動環(huán)通過活動軸與固定環(huán)內(nèi)壁滑動連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、改進(jìn)后可以隨著不同高度產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)吊坯車高度可調(diào)，原吊坯車支柱為單節(jié)，高度固定，遇高度不同的產(chǎn)品只有換車，改進(jìn)后吊坯車支柱分為兩節(jié)，下節(jié)圓管變徑與上節(jié)配合，達(dá)到調(diào)節(jié)高度的目的；

2、改進(jìn)后的吊坯車尾端握把分為上下兩層，原吊坯車尾端握把為單層，遇高坯件如果下壓力不夠則坯件不能起吊，且起吊后行走過程中握把高低不平會造成推進(jìn)行走不便，改進(jìn)后吊坯車尾端上下兩層握把，使用時根據(jù)實(shí)際操作選擇不同握把，利于操作；

3、改進(jìn)后的吊坯車插環(huán)自行水平，原吊坯車插環(huán)是固定結(jié)構(gòu)，只有一種角度能保證水平，當(dāng)坯件或高或低時插環(huán)不能保證水平，坯件的受力點(diǎn)也就不均 勻，容易造成坯件損壞，改進(jìn)后吊坯車插環(huán)內(nèi)外兩層嵌套式結(jié)構(gòu)，且水平軸向自由活動，受力后自行水平，受力點(diǎn)均勻保護(hù)坯件；

4、新型吊坯車根據(jù)坯件高度調(diào)節(jié)支柱高度，適用范圍更廣，避免重復(fù)制作不同高度吊坯車，一輛全適用，省卻重復(fù)投資，新型吊坯車省力、結(jié)構(gòu)合理，避免轉(zhuǎn)運(yùn)過程中坯件破損，破損率下降至0.5％以下。

附圖說明

圖1是電瓷坯件吊坯車原車結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的俯視圖。

圖3是電瓷坯件吊坯車新型車結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是圖3的俯視圖。

圖5是圖3中吊坯車支柱局部放大圖。

圖6是圖3中吊坯車插環(huán)局部放大圖。

圖中，1、支柱管；2、連桿；3、握把；4、加強(qiáng)桿；5、吊裝板；6、縮進(jìn)槽；7、插環(huán)；8、車架；9、滾輪；11、變徑支柱管；12、鎖死孔；31、第二握把；32、固定桿；71、固定環(huán)；72、活動環(huán)；73、活動軸。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明了，下面結(jié)合具體實(shí)施方式并參照附圖，對本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本實(shí)用新型的范圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結(jié)構(gòu)和技術(shù)的描述，以避免不必要地混淆本實(shí)用新型的概念。

具體實(shí)施方式：結(jié)合圖1-6所示，包括支柱管1；支柱管1側(cè)面通過連桿2與握把3固定連接；并且支柱管1上部通過加強(qiáng)桿4與吊裝板5焊接；吊裝板5一側(cè)端面設(shè)有縮進(jìn)槽6；縮進(jìn)槽6與插環(huán)7連接；支柱管1下部通過加強(qiáng)桿4與 車架8垂直焊接；車架8前端兩側(cè)分別設(shè)有一個滾輪9；支柱管1內(nèi)套變徑支柱管11；并且支柱管1與變徑支柱管11沿著豎直方向上皆等距均勻設(shè)有鎖死孔12；握把3外側(cè)另增設(shè)有第二握把31；并且握把3與第二握把31通過固定桿32進(jìn)行連接；插環(huán)7包括固定環(huán)71、活動環(huán)72、活動軸73；固定環(huán)71的一端的突出部分設(shè)于縮進(jìn)槽6內(nèi)；并且固定環(huán)71內(nèi)套接有活動環(huán)72；活動環(huán)72通過活動軸73與固定環(huán)71內(nèi)壁滑動連接。

具體作業(yè)時，新型吊坯車變徑支柱管11下節(jié)變徑處理，打通鎖死孔12，變徑支柱管11上節(jié)配合下節(jié)打通鎖死孔12，根據(jù)坯件高度選擇鎖死孔12鎖死。第二握把31傾斜角度焊接。根據(jù)坯件高度選擇不同高度握把3，行進(jìn)時選擇合適握把3持握。插環(huán)7內(nèi)的固定環(huán)71闊徑,活動環(huán)72保持原徑，加裝活動軸73，坯件吊燒盤平置于插環(huán)7的活動環(huán)72時，活動環(huán)72受力自行水平。

本實(shí)用新型改進(jìn)后可以隨著不同高度產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)吊坯車高度可調(diào)，原吊坯車支柱為單節(jié)，高度固定，遇高度不同的產(chǎn)品只有換車，改進(jìn)后吊坯車支柱分為兩節(jié)，下節(jié)圓管變徑與上節(jié)配合，達(dá)到調(diào)節(jié)高度的目的；改進(jìn)后的吊坯車尾端握把3分為上下兩層，原吊坯車尾端握把3為單層，遇高坯件如果下壓力不夠則坯件不能起吊，且起吊后行走過程中握把3高低不平會造成推進(jìn)行走不便，改進(jìn)后吊坯車尾端上下兩層握把，使用時根據(jù)實(shí)際操作選擇不同握把，利于操作；改進(jìn)后的吊坯車插環(huán)7自行水平，原吊坯車插環(huán)7是固定結(jié)構(gòu)，只有一種角度能保證水平，當(dāng)坯件或高或低時插環(huán)7不能保證水平，坯件的受力點(diǎn)也就不均勻，容易造成坯件損壞，改進(jìn)后吊坯車插環(huán)7內(nèi)外兩層嵌套式結(jié)構(gòu)，且水平軸向自由活動，受力后自行水平，受力點(diǎn)均勻保護(hù)坯件；新型吊坯車根據(jù)坯件高度調(diào)節(jié)支柱高度，適用范圍更廣，避免重復(fù)制作不同高度吊坯車，一輛全 適用，省卻重復(fù)投資，新型吊坯車省力、結(jié)構(gòu)合理，避免轉(zhuǎn)運(yùn)過程中坯件破損，破損率下降至0.5％以下。

應(yīng)當(dāng)理解的是，本實(shí)用新型的上述具體實(shí)施方式僅僅用于示例性說明或解釋本實(shí)用新型的原理，而不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。因此，在不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。此外，本實(shí)用新型所附權(quán)利要求旨在涵蓋落入所附權(quán)利要求范圍和邊界、或者這種范圍和邊界的等同形式內(nèi)的全部變化和修改例。