本實(shí)用新型涉及電梯通風(fēng)換氣技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種電梯轎廂無(wú)感知凈化通風(fēng)裝置。

背景技術(shù)：

電梯轎廂內(nèi)保持空氣的流通是必要的，不但可以有效取出電梯轎廂內(nèi)的異味，而且可以在電梯出現(xiàn)故障時(shí)保證轎廂內(nèi)乘客的正常呼吸，避免窒息死亡，對(duì)于電梯轎廂的通風(fēng)裝置尤為重要，電梯的通風(fēng)又稱換氣，是用機(jī)械或自然的方法向轎廂內(nèi)送入足夠的新鮮空氣，同時(shí)把轎廂內(nèi)污濁空氣排出，使轎廂內(nèi)空氣滿足人們的使用需求，但是在通風(fēng)換氣過(guò)程中，空氣流動(dòng)會(huì)產(chǎn)生噪音，影響人們乘坐電梯的舒適度，且外界電梯井內(nèi)空氣存在異味及雜質(zhì)，未經(jīng)過(guò)濾直接鼓入影響乘客的身體健康，且炎熱的夏季或寒冷的冬季，空氣直接吹到乘客身上會(huì)造成風(fēng)寒導(dǎo)致感冒，無(wú)法實(shí)現(xiàn)在無(wú)感知的情況下通風(fēng)換氣。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種電梯轎廂無(wú)感知凈化通風(fēng)裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種電梯轎廂無(wú)感知凈化通風(fēng)裝置，包括支撐板、擋流罩、電梯轎廂、鼓風(fēng)機(jī)、微穿孔消音板和勻流板，所述電梯轎廂頂部固定有勻流板，勻流板上開設(shè)有若干通風(fēng)孔，通風(fēng)孔下方設(shè)有擋流罩，擋流罩底部固定在支撐板上，支撐板下方通過(guò)若干百葉窗連接定向通風(fēng)板，勻流板上方鋪設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)，過(guò)濾網(wǎng)上方填充有活性炭吸附層，活性炭吸附層上方設(shè)有微穿孔消音板，微穿孔消音板安裝在送風(fēng)室的底部，送風(fēng)室上端連通鼓風(fēng)機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)安裝在電梯轎廂的外部。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述擋流罩截面呈弧形，擋流罩表面設(shè)有出風(fēng)網(wǎng)。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述支撐板安裝在電梯轎廂上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：所述一種電梯轎廂無(wú)感知凈化通風(fēng)裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，對(duì)空氣的凈化效果及過(guò)濾效果好，能有效降低空氣鼓入的噪音，使空氣分散均勻，在乘客無(wú)感知的情況下實(shí)現(xiàn)通風(fēng)，具有很好的使用效果，通過(guò)移動(dòng)定向通風(fēng)板改變通風(fēng)的氣流方向，實(shí)現(xiàn)通風(fēng)方向的改變，以滿足電梯轎廂內(nèi)通風(fēng)的需求。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型中百葉窗的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-定向通風(fēng)板、2-百葉窗、3-支撐板、4-出風(fēng)網(wǎng)、5-擋流罩、6-過(guò)濾網(wǎng)、7-電梯轎廂、8-送風(fēng)室、9-鼓風(fēng)機(jī)、10-微穿孔消音板、11-活性炭吸附層、12-通風(fēng)孔、13-勻流板。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1～2，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種電梯轎廂無(wú)感知凈化通風(fēng)裝置，包括支撐板3、擋流罩5、電梯轎廂7、鼓風(fēng)機(jī)9、微穿孔消音板10和勻流板13，所述電梯轎廂7頂部固定有勻流板13，勻流板13上開設(shè)有若干通風(fēng)孔12，通風(fēng)孔12下方設(shè)有擋流罩5，擋流罩5截面呈弧形，擋流罩5表面設(shè)有出風(fēng)網(wǎng)4，擋流罩5底部固定在支撐板3上，支撐板3安裝在電梯轎廂7上，支撐板3下方通過(guò)若干百葉窗2連接定向通風(fēng)板1，通過(guò)撥動(dòng)定向通風(fēng)板1從而改變百葉窗2的方向，進(jìn)而改變出風(fēng)的方向，擋流罩5將通風(fēng)孔12內(nèi)吹出的風(fēng)分散折流，避免風(fēng)直接吹出，使氣流分散更均勻，在電梯轎廂7內(nèi)乘客無(wú)感知的情況下完成通風(fēng)換氣。

所述勻流板13上方鋪設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)6，過(guò)濾網(wǎng)6上方填充有活性炭吸附層11，活性炭吸附層11上方設(shè)有微穿孔消音板10，微穿孔消音板10安裝在送風(fēng)室8的底部，送風(fēng)室8上端連通鼓風(fēng)機(jī)9，鼓風(fēng)機(jī)9安裝在電梯轎廂7的外部，當(dāng)電梯轎廂7內(nèi)需要通風(fēng)換氣時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)9啟動(dòng)，將電梯轎廂7外部新鮮空氣鼓入送風(fēng)室8內(nèi)，空氣穿過(guò)微穿孔消音板10降低空氣流動(dòng)的噪音，然后經(jīng)過(guò)活性炭吸附層11和過(guò)濾網(wǎng)6濾除空氣中的雜質(zhì)及異味后，將新鮮空氣通過(guò)勻流板13上的通風(fēng)孔12均勻鼓入電梯轎廂7內(nèi)，實(shí)現(xiàn)電梯轎廂7的通風(fēng)換氣。

本實(shí)用新型的工作原理是：所述一種電梯轎廂無(wú)感知凈化通風(fēng)裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，對(duì)空氣的凈化效果及過(guò)濾效果好，能有效降低空氣鼓入的噪音，使空氣分散均勻，在乘客無(wú)感知的情況下實(shí)現(xiàn)通風(fēng)，具有很好的使用效果，通過(guò)移動(dòng)定向通風(fēng)板1改變通風(fēng)的氣流方向，實(shí)現(xiàn)通風(fēng)方向的改變，以滿足電梯轎廂7內(nèi)通風(fēng)的需求。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。