本實用新型涉及物料輸送裝置，尤其涉及一種螺旋輸送機(jī)。

背景技術(shù)：

螺旋輸送機(jī)俗稱蛟龍，是在化工、建材、糧食等部門中廣泛應(yīng)用的一種輸送設(shè)備，可以輸送粉狀、顆粒狀和小塊狀物料。典型螺旋輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)如圖1所示，其主要由驅(qū)動裝置01、殼體02及螺旋體03組成，殼體02設(shè)置有進(jìn)料口Pi及出料口Po，螺旋體03位于殼體02內(nèi)，螺旋體03的旋轉(zhuǎn)軸與驅(qū)動裝置01的動力軸傳動連接，驅(qū)動裝置01起動后帶動螺旋體03旋轉(zhuǎn)，使得殼體02內(nèi)的物料在螺旋體03向前擠壓下向前推動。普通的螺旋輸送機(jī)僅設(shè)置進(jìn)料口和出料口，不能實現(xiàn)某些特殊情況下的返料需求。此外，普通螺旋輸送機(jī)的電機(jī)簡單地通過閘刀來控制電源的接通/關(guān)斷，安全性能不夠理想。有鑒于這些缺陷，有必要對螺旋輸送機(jī)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了滿足螺旋輸送機(jī)返料需求及提高安全性的要求，本實用新型提供一種新型的螺旋輸送機(jī)，以便克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺陷。在此基礎(chǔ)上，本實用新型同時對螺旋輸送機(jī)的一些部件進(jìn)行優(yōu)化，以便提高螺旋輸送機(jī)的整體性能。

為解決以上技術(shù)問題，本實用新型實施例提供一種改進(jìn)聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)的螺旋輸送機(jī)，包括殼體、螺旋體及驅(qū)動裝置；殼體包括輸送管及輸送管端蓋，輸送管設(shè)置有進(jìn)料口、出料口及返料口；螺旋體包括旋轉(zhuǎn)軸和葉片，葉片裝于旋轉(zhuǎn)軸的中間部分并容納于輸送管內(nèi)，旋轉(zhuǎn)軸的端部外露于輸送管并支撐于輸送管端蓋的支撐裝置；驅(qū)動裝置包括電機(jī)，電機(jī)經(jīng)減速機(jī)及聯(lián)軸器傳動連接至旋轉(zhuǎn)軸，其中電機(jī)配置斷路器和交流接觸器來控制電機(jī)電源的接通/關(guān)斷，聯(lián)軸器包括T型截面的第一半聯(lián)軸器、T型截面的第二半聯(lián)軸器、第一擋環(huán)、第二擋環(huán)及若干脹緊柱銷，脹緊柱銷同時穿入第一半聯(lián)軸器和第二半聯(lián)軸器的定位孔來進(jìn)行定位連接，第一擋環(huán)的中心孔穿入第一半聯(lián)軸器后用緊固件來與第一半聯(lián)軸器進(jìn)行緊固，第二擋環(huán)的中心孔穿入第二半聯(lián)軸器后用緊固件來與第二半聯(lián)軸器進(jìn)行緊固。

本實用新型的螺旋輸送機(jī)設(shè)置返料口，其外接返料管后就可以方便地實現(xiàn)返料；同時，本實用新型的螺旋輸送機(jī)采用斷路器和交流接觸器來控制電機(jī)電源的接通/關(guān)斷，其安全性能更高，有利于減少事故的發(fā)生。特別地，本實用新型進(jìn)一步對輸送管、旋轉(zhuǎn)軸、葉片、支撐裝置、端蓋、填料蓋、機(jī)座、聯(lián)軸器等部件進(jìn)行了優(yōu)化，由此可以使得設(shè)備結(jié)構(gòu)更為緊湊，這有助于提高整機(jī)性能。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有螺旋輸送機(jī)的示意圖；

圖2是本實用新型螺旋輸送機(jī)的示意圖；

圖3是圖2的A部分放大圖；

圖4是圖2的B部分放大圖；

圖5是圖2中支撐裝置的示意圖；

圖6是圖2中填料蓋的示意圖；

圖7是圖2中輸送管的示意圖；

圖8是圖7的C向視圖；

圖9是圖7的D部分放大圖；

圖10是圖9中返料蓋鉸接組件的分拆示意圖；

圖11是圖2中螺旋體的示意圖；

圖12是圖11中頭軸的示意圖；

圖13是圖11中套軸的示意圖；

圖14是圖11中尾軸的示意圖；

圖15是圖2中頭部端蓋與機(jī)座的示意圖；

圖16是圖15的右視圖；

圖17是圖15的俯視圖；

圖18是圖2中尾部端蓋的示意圖；

圖19是圖2中聯(lián)軸器的分拆示意圖；

圖20是圖2中電機(jī)的電氣接線圖。

具體實施方式

為了更好地理解本實用新型實施例的技術(shù)原理及工作過程，以下結(jié)合附圖及具體實施例來進(jìn)一步對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。

圖2～圖20示出本實用新型螺旋輸送機(jī)及部分部件的結(jié)構(gòu)。該螺旋輸送機(jī)包括輸送管8、頭部端蓋7、尾部端蓋11、旋轉(zhuǎn)軸9、葉片及電機(jī)1，頭部端蓋7和尾部端蓋11分別固定安裝于輸送管8的頭部和尾部，輸送管8的頭部設(shè)置進(jìn)料口P1、輸送管的尾部設(shè)置出料口P2，且輸送管在出料口的上方設(shè)置返料口P3；旋轉(zhuǎn)軸9的中間部分安裝葉片，裝有葉片的旋轉(zhuǎn)軸9的中間部分容納于輸送管8內(nèi)，旋轉(zhuǎn)軸9的兩端外露于頭部端蓋7和尾部端蓋11，且旋轉(zhuǎn)軸9的兩端分別由頭部端蓋7和尾部端蓋11上固定安裝的支撐裝置進(jìn)行支撐；電機(jī)1經(jīng)減速機(jī)2及聯(lián)軸器3傳動連接至旋轉(zhuǎn)軸9，其中的電機(jī)1配置斷路器和交流接觸器來控制電機(jī)電源的接通/關(guān)斷。以下結(jié)合圖2～圖20，對本實用新型螺旋輸送機(jī)進(jìn)行詳細(xì)描述。

參見圖2，示出螺旋輸送機(jī)的基本結(jié)構(gòu)。該螺旋輸送機(jī)由電機(jī)1、減速器2、聯(lián)軸器3、頭部支撐裝置4a、頭部填料蓋5a、頭部填料6a、頭部端蓋7、輸送管8、旋轉(zhuǎn)軸9、右旋葉片10a、左旋葉片10b、尾部端蓋11、尾部填料6b、尾部填料蓋5b、尾部支撐裝置4b及機(jī)座12等部件構(gòu)成，具體結(jié)構(gòu)如下。

頭部端蓋7固定安裝于輸送管8的頭部，尾部端蓋11固定安裝于輸送管8的尾部，由此形成螺旋輸送機(jī)的殼體；頭部支撐裝置4a固定安裝于頭部端蓋7，尾部支撐裝置4b固定安裝于尾部端蓋11，葉片(包括右旋葉片10a、左旋葉片10b)固定安裝于旋轉(zhuǎn)軸9的中間部分，裝有葉片的旋轉(zhuǎn)軸9的中間部分容納于輸送管8內(nèi)，旋轉(zhuǎn)軸9的兩端外露于頭部端蓋7和尾部端蓋11，且旋轉(zhuǎn)軸9的兩端分別由頭部支撐裝置4a和尾部支撐裝置4b支撐，由此構(gòu)成螺旋輸送機(jī)的螺旋體；電機(jī)1裝于機(jī)座12上，該電機(jī)經(jīng)減速器2、聯(lián)軸器3傳動連接旋轉(zhuǎn)軸9，由此構(gòu)成螺旋輸送機(jī)的驅(qū)動裝置，以便驅(qū)動螺旋輸送機(jī)的螺旋體轉(zhuǎn)動，從而使得殼體內(nèi)的物料在螺旋體向前擠壓下向前推動。

上述螺旋輸送機(jī)在輸送管8的頭部設(shè)置進(jìn)料口P1，輸送管8的尾部設(shè)置出料口P2，輸送管8在出料口P2的上方設(shè)置返料口P3，輸送管8的軸線與水平面夾20°～30°夾角，進(jìn)料口P1的軸線與出料口P2的軸線與輸送管8的軸線分別夾60°～70°，返料口P3的軸線垂直于輸送管8的軸線，由此構(gòu)成為傾斜式螺旋輸送機(jī)。由于設(shè)置有返料口P3，在某些情況下(如關(guān)閉出料口或減小出料口開度)可以通過外接返料管進(jìn)行返料；可以理解的是，也可在殼體內(nèi)物料堵塞時通過該返料口可以進(jìn)行清理。此外，由于電機(jī)1配置斷路器和交流接觸器來控制電機(jī)電源的接通/關(guān)斷，因而可以提高螺旋輸送機(jī)的安全性能，有利于減少事故的發(fā)生。

特別地，葉片包括右旋葉片10a及左旋葉片10b，右旋葉片10a及左旋葉片10b分別焊接于旋轉(zhuǎn)軸9上，其中：右旋葉片10a位于頭部端蓋7與出料口P2之間，用于將物料推進(jìn)到出料口P2；左旋葉片10b位于尾部端蓋11與返料口P3之間，用于將需要返料的物料推進(jìn)到返料口P3。此外，頭部端蓋7中裝有頭部填料6a來填充頭部端蓋7與旋轉(zhuǎn)軸9的間隙，且頭部填料6a用頭部填料蓋5a進(jìn)行封堵；尾頭部端蓋11中裝有尾部填料6b來填充尾部端蓋7與旋轉(zhuǎn)軸9的間隙，且尾部填料6b用尾部填料蓋5b進(jìn)行封堵，這樣螺旋輸送機(jī)的螺旋體與殼體之間具有較好的端部密封性，對于輸送粉塵狀物料較為有利。

在此基礎(chǔ)上，本實用新型進(jìn)一步對螺旋輸送機(jī)的部件進(jìn)行改進(jìn)，以便使得螺旋輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)更為緊湊，同時也有助于提高整機(jī)性能，進(jìn)一步說明如下。

參見圖3，示出螺旋體的頭部安裝結(jié)構(gòu)。頭部端蓋7固定安裝于輸送管8頭部，頭部支撐裝置4a固定安裝于頭部端蓋7，旋轉(zhuǎn)軸9的頭部一端外露于頭部端蓋7并由頭部支撐裝置4a支撐，且頭部端蓋7中裝有頭部填料6a來填充頭部端蓋7與旋轉(zhuǎn)軸9的間隙，該頭部填料6a用頭部填料蓋5a進(jìn)行封堵，這種頭部安裝結(jié)構(gòu)較為緊湊，且密封性較好。

參見圖4，示出螺旋體的尾部安裝結(jié)構(gòu)。尾部端蓋11固定安裝于輸送管8尾部，尾部支撐裝置4b固定安裝于尾部端蓋11，旋轉(zhuǎn)軸9的尾部一端外露于尾部端蓋11并由尾部支撐裝置4b支撐，由此使得螺旋體的尾部緊湊地安裝于輸送管8上；尾部端蓋11中裝有尾部填料6b來填充尾部端蓋11與旋轉(zhuǎn)軸9的間隙，該尾部填料6b用尾部填料蓋5b進(jìn)行封堵，這種尾部安裝結(jié)構(gòu)的具有較好的密封性。

參見圖5，示出頭、尾部支撐裝置的結(jié)構(gòu)。本實用新型中的頭部支撐裝置4a、尾部支撐裝置4b采用了相同的結(jié)構(gòu)，因而兩者統(tǒng)一用支撐裝置4來表示。該支撐裝置4為帶座軸承式的結(jié)構(gòu)，其包括支撐座41、外圈42、滾珠43及內(nèi)圈44：支撐座41固定安裝到頭部/尾部端蓋上，具體可在支撐座41開設(shè)螺孔，其中可穿設(shè)螺栓螺母等緊固件來將支撐座41固定安裝到頭部/尾部端蓋上；外圈42貼緊支撐座41，且外圈42的兩端分別用端板進(jìn)行限位；多個滾珠43夾裝于外圈42和內(nèi)圈44之間進(jìn)行滾動，且多個滾珠43在同一圓周上均勻分布；內(nèi)圈上44支撐穿入的旋轉(zhuǎn)軸9，該內(nèi)圈上44相應(yīng)開設(shè)螺紋孔45，以便在其中穿設(shè)螺釘?shù)染o固件來將內(nèi)圈上44緊固于旋轉(zhuǎn)軸9上。這種支撐裝置4的結(jié)構(gòu)簡單，安裝起來較為方便。

參見圖6，示出頭、尾部填料蓋的結(jié)構(gòu)。本實用新型中的頭部填料蓋5a、尾部填料蓋5b采用了相同的結(jié)構(gòu)，因而兩者統(tǒng)一用填料蓋5來表示。該填料蓋5具有T型截面的填料蓋本體51及若干緊固螺柱54，填料蓋本體51的中間開設(shè)填料蓋軸孔52來穿設(shè)旋轉(zhuǎn)軸9，填料蓋本體51的邊緣均勻分布若干填料蓋螺孔53，其中可穿設(shè)緊固螺柱54來與頭部/尾部端蓋中的填料匣緊固在一起，由此對其中的填料進(jìn)行封堵。這種填料蓋結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，密封性較好。

參見圖7，示出輸送管的結(jié)構(gòu)。該輸送管8的管體82上設(shè)置頭部法蘭81及尾部法蘭812，以便分別來固定連接頭部端蓋7及尾部端蓋11，管體82接近頭部的位置開設(shè)進(jìn)料口P1，管體82接近尾部的位置開設(shè)出料口P2，管體82在出料口P2的上方開設(shè)返料口P3，其中進(jìn)料口P1的軸線與出料口P2的軸線與輸送管8的軸線分別夾60°～70°，返料口P3的軸線垂直于輸送管8的軸線。此處，進(jìn)料口P1的進(jìn)料側(cè)壁83帶有進(jìn)料口環(huán)邊84，進(jìn)料口P2的出料側(cè)壁813帶有出料口環(huán)邊814，返料口P3的返料側(cè)壁815帶有返料口環(huán)邊816，且返料口P3上安裝返料口蓋87，該返料口蓋87關(guān)閉時不能返料，開啟時則可進(jìn)行返料。

參見圖8，示出返料口蓋與管體的結(jié)構(gòu)。返料口蓋87通過兩組返料口蓋鉸接組件安裝于返料口P3處，其中每一返料口蓋安裝組件由L形動臂88、一字形定臂89及銷軸810、插銷811構(gòu)成。這兩組返料口蓋鉸接組件安裝于返料口P3位置，使得返料口蓋87鉸接到返料口P3處進(jìn)行翻轉(zhuǎn)。由此，通過翻轉(zhuǎn)返料口蓋87，可以控制是否返料。

參見圖9，示出返料口蓋鉸接組件的結(jié)構(gòu)。返料口蓋鉸接組件具體包括一組(如兩個)L形動臂88與一字形定臂89，L形動臂88的第一個折邊與返料口蓋87固定連接(可為焊接)，L形動臂88的第二個折邊與一字形定臂89通過銷軸組件(包括銷軸810、插銷811)鉸接，一字形定臂89與返料口P3的返料側(cè)壁815固定連接(可為焊接)，由此使得返料蓋87鉸接到返料口P3處。這樣，對返料口蓋87進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，就可以方便地開啟/關(guān)閉返料口P3。

參見圖10，示出返料口蓋鉸接組件的結(jié)構(gòu)。一字型定臂的定臂本體891焊接于返料口P3的返料側(cè)壁，一字型定臂的定臂本體891上開設(shè)定臂銷孔892。L型動臂的動臂本體881的第一個折邊焊接返料口蓋，L形動臂的動臂本體881的第二個折邊上焊接環(huán)形基片883，環(huán)形基片883上開設(shè)動臂銷孔882；銷軸810穿過動臂銷孔882和定臂銷孔892后，再用插銷811進(jìn)行軸向定位，由此形成鉸接結(jié)構(gòu)，即L形動臂88可繞一字形定臂89旋轉(zhuǎn)，最終可帶動返料口蓋87進(jìn)行翻轉(zhuǎn)。

參見圖11，示出螺旋體的結(jié)構(gòu)。螺旋體由旋轉(zhuǎn)軸9及葉片組成，其中，旋轉(zhuǎn)軸9由頭軸91、套軸92及尾軸93構(gòu)成，頭軸91套裝于套軸92的頭部并用螺栓95、螺母96及螺釘97緊固，尾軸93套裝于套軸92的尾部并用螺栓95、螺母96及螺釘97緊固，這種旋轉(zhuǎn)軸9結(jié)構(gòu)降低了加工、安裝難度。葉片固定安裝于旋轉(zhuǎn)軸9的中間部分(即套軸92)上，其中葉片具體包括右旋葉片10a及左旋葉片10b，所述的右旋葉片10a焊接于套軸92上頭部至出料口P2之間的位置，所述的左旋葉片10b焊接于套軸92上尾部至返料口P3之間的位置，這樣右旋葉片10a可以較好地推動物料前移到出料口P2，而左旋葉片10b則可以在一定程度推定某些需要返料的物料后移到出料口P3，這樣就較好地實現(xiàn)了出料和返料的功能。

參見圖12，示出頭軸的結(jié)構(gòu)。頭軸91順次包括聯(lián)軸器安裝段911、頭部支撐裝置安裝段912、頭部端蓋安裝段913及套軸安裝段914，其中：聯(lián)軸器安裝段911上設(shè)置鍵槽910，其中可裝入鍵來對旋轉(zhuǎn)軸9與聯(lián)軸器3周向定位；套軸安裝段914設(shè)置頭軸定位孔914及頭軸緊固孔914，以便相應(yīng)穿設(shè)螺栓95、螺母96及螺釘97等定位緊固件來與套軸92定位緊固，由此使得頭軸91與套軸92成為一個整體。

參見圖13，示出套軸的結(jié)構(gòu)。套軸92包括套軸本體923，套軸本體923上焊接葉片(包括右旋葉片10a及左旋葉片10b)，套軸本體923的頭部設(shè)置套軸頭部定位孔921、套軸頭部緊固孔922，以便相應(yīng)穿設(shè)螺栓95、螺母96及螺釘97等定位緊固件來與頭軸91定位緊固；套軸本體923的尾部設(shè)置套軸尾部定位孔925、套軸尾部緊固孔924，以便相應(yīng)穿設(shè)螺栓95、螺母96及螺釘97等定位緊固件來與尾軸93定位緊固，由此使得套軸92與頭軸91及尾軸93成為連為一體。

參見圖14，示出尾軸的結(jié)構(gòu)。尾軸93順次包括套軸安裝段933、尾部端蓋安裝段934及尾部支撐裝置安裝段935，其中：套軸安裝段933設(shè)置尾軸定位孔932及尾軸緊固孔931，以便相應(yīng)穿設(shè)螺栓95、螺母96及螺釘97等定位緊固件來與套軸92定位緊固，從而使得尾軸93與套軸92連為一體。

同時參見圖15～圖17，示出頭部端蓋與機(jī)座的結(jié)構(gòu)。頭部端蓋7與機(jī)座12連成一體，由此構(gòu)成帶座頭部端蓋。頭部端蓋7包括頭部填料匣71、頭部蓋板72、頭部支筒73及頭部支撐座板74：頭部支筒73的兩端分別與頭部蓋板72及頭部支撐座板74固定連接(可焊接)；頭部填料匣71位于頭部支筒73內(nèi)部并與頭部蓋板72固定連接，該填料匣71中安裝頭部填料6a(優(yōu)選為油浸石棉盤根)，并用頭部填料蓋5a封堵；頭部蓋板72固定安裝至輸送管82的頭部法蘭81；頭部支撐座板74固定安裝頭部支撐裝置4a。這樣，頭部端蓋7在起到密封輸送管82頭部的同時，還起到安裝頭部支撐裝置4a的作用。機(jī)座12由兩肋板121及一底板122組成U型結(jié)構(gòu)，底板122上部安裝兩墊板123來安裝電機(jī)減速機(jī)，底板122下部安裝筋板124增強(qiáng)機(jī)座12的強(qiáng)度。上述肋板121、底板122及筋板124均與頭部端蓋7的頭部座板72固定連接，由此使得頭部端蓋7與機(jī)座12連為一體。

參見圖18，示出尾部端蓋的結(jié)構(gòu)。該尾部端蓋11包括尾部填料匣111、尾部蓋板112、尾部支筒113及尾部支撐座板114：尾部支筒113的兩端分別與尾部蓋板112及尾部支撐座板114固定連接；尾部填料匣111位于尾部支筒113內(nèi)部并與尾部蓋板112固定連接，該尾部填料匣71中安裝尾部填料6b(優(yōu)選為油浸石棉盤根)，并用尾部填料蓋5b封堵；尾部蓋板112固定安裝至輸送管82的尾部法蘭812；尾部支撐座板114固定安裝尾部支撐裝置4b。這樣，尾部端蓋11在起到密封輸送管82尾部的同時，還可以起到安裝尾部支撐裝置4b的作用。

參見圖19，示出聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)。該聯(lián)軸器3包括T型截面的第一半聯(lián)軸器31、T型截面的第二半聯(lián)軸器32、第一擋環(huán)34、第二擋環(huán)35及若干脹緊柱銷33(可選為尼龍材料支撐)；第一半聯(lián)軸器31設(shè)置軸孔311、定位銷孔312及封裝孔313；第二半聯(lián)軸器32設(shè)置轉(zhuǎn)軸321、多個定位孔322及多個連接孔323；脹緊柱銷33同時穿入第一半聯(lián)軸器31的定位孔312、第二半聯(lián)軸器32的定位孔322中進(jìn)行定位；第一擋環(huán)34的中心孔342穿入第一半聯(lián)軸器31后，在第一擋環(huán)34的封裝孔341與第一半聯(lián)軸器31的封裝孔323中裝入緊固件(如螺栓螺母等)進(jìn)行緊固；第二擋環(huán)35的中心孔352穿入第二半聯(lián)軸器35后，在第二擋環(huán)35的封裝孔351與第二半聯(lián)軸器32的封裝孔323中裝入緊固件進(jìn)行緊固。這樣就構(gòu)成了一個結(jié)構(gòu)簡單的聯(lián)軸器，由此可將旋轉(zhuǎn)軸9與減速機(jī)的輸出軸連接在一起?？梢岳斫獾氖?，此處的兩個半聯(lián)軸器應(yīng)分別設(shè)置鍵槽，以便裝入定位鍵來對相應(yīng)轉(zhuǎn)軸軸向定位，不再贅述。

參見圖20，示出電機(jī)的電氣接線結(jié)構(gòu)。本實用新型螺旋輸送機(jī)的電機(jī)1優(yōu)選為三相電機(jī)，其具有三相接線端子(電機(jī)線一U1、電機(jī)線二V1、電機(jī)線三W1)。為了可靠地接通/關(guān)斷電機(jī)電源，電機(jī)的電氣接線采用以下方式：供電設(shè)備(如配電柜，圖未示出)的出線端子的三相電源線(電源線一L1、電源線二L2、電源線三L3)經(jīng)主回路斷路器QF1、交流接觸器KM對應(yīng)接至電機(jī)的三相電機(jī)線(電機(jī)線一U1、電機(jī)線二V1、電機(jī)線三W1)；控制回路斷路器QF2的輸入端接三相電源線中的兩路(電源線二L2、電源線三L3)，控制回路斷路器QF2的一輸出端2接交流接觸器KM線圈的一個接線端，控制回路斷路器QF2的另一個輸出端1經(jīng)開關(guān)按鈕SB輸出端3接交流接觸器KM線圈的另一個接線端。按下開關(guān)按鈕SB，交流接觸器KM線圈得電吸合，交流接觸器KM的三相主觸點閉合，電機(jī)得電運(yùn)轉(zhuǎn)。按住開關(guān)按鈕SB的時間即為電機(jī)點動運(yùn)轉(zhuǎn)時間。松開開關(guān)按鈕SB，交流接觸器KM線圈斷電釋放，交流接觸器KM的三相主觸點斷開，電機(jī)失電停止運(yùn)轉(zhuǎn)。如此接線之后，可以通過斷路器和交流接觸器來控制電機(jī)電源的接通/關(guān)斷，有利于使得螺旋輸送機(jī)安全性能更高，有利于減少事故。

本實用新型雖然以較佳實施例公開如上，但其并不是用來限定本實用新型，任何本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本實用新型的精神和范圍內(nèi)，都可以做出可能的變動和修改，因此本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以本實用新型權(quán)利要求所界定的范圍為準(zhǔn)。