本實(shí)用新型涉及土木工程領(lǐng)域，尤其涉及一種土木工程升降機(jī)。

背景技術(shù)：

土木工程是建造各類工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的統(tǒng)稱，它既指所應(yīng)用的材料、設(shè)備和所進(jìn)行的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、保養(yǎng)維修等技術(shù)活動(dòng)，也指工程建設(shè)的對(duì)象，即建造在地上或地下、陸上或水中，直接或間接為人類生活、生產(chǎn)、軍事、科研服務(wù)的各種工程設(shè)施，例如房屋、道路、鐵路、運(yùn)輸管道、隧道、橋梁、運(yùn)河、堤壩、港口、電站、飛機(jī)場(chǎng)、海洋平臺(tái)、給水和排水以及防護(hù)工程等。升降機(jī)是土木工程中比較常用的設(shè)備之一，升降機(jī)是在垂直上下通道上載運(yùn)人或貨物升降的平臺(tái)或半封閉平臺(tái)的提升機(jī)械設(shè)備或裝置，由平臺(tái)以及操縱它們用的設(shè)備、馬達(dá)、電纜和其它輔助設(shè)備構(gòu)成的一個(gè)整體。然而，現(xiàn)有的升降機(jī)大多數(shù)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上存在一定的缺陷，運(yùn)行不平穩(wěn)，承載量比較小，不適合大范圍推廣使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種土木工程升降機(jī)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種土木工程升降機(jī)，包括起升機(jī)構(gòu)、塔身和吊籠，起升機(jī)構(gòu)設(shè)置在塔身內(nèi)部的下部，起升機(jī)構(gòu)通過(guò)鋼絲繩連接吊籠，起升機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、彈性柱銷聯(lián)軸器、電磁塊式制動(dòng)器、減速器、卷筒、支架和鋼絲繩，電動(dòng)機(jī)、減速器和卷筒都設(shè)置在支架上，電動(dòng)機(jī)通過(guò)彈性柱銷聯(lián)軸器連接減速器，電磁塊式制動(dòng)器設(shè)置在彈性柱銷聯(lián)軸器中間位置，減速器連接卷筒，卷筒上纏繞有鋼絲繩。

作為優(yōu)選，所述吊籠是由角鋼焊接成的長(zhǎng)方形空間框架。

作為優(yōu)選，所述卷筒直徑為266mm。

本實(shí)用新型有益效果：

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，使用方便，易于生產(chǎn)制造，性價(jià)比高，靈敏度高、可靠性好，便于安裝調(diào)試，有很好的應(yīng)用前景。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖中的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的任何限制。

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的起升機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。

如圖1、2所示：1、起升機(jī)構(gòu)；2、塔身；3、吊籠；4、電動(dòng)機(jī)；5、彈性柱銷聯(lián)軸器；6、電磁塊式制動(dòng)器；7、減速器；8卷筒；9支架；10、鋼絲繩。

具體實(shí)施方式

參閱圖1所示，本實(shí)用新型的一種土木工程升降機(jī)，包括起升機(jī)構(gòu)1、塔身2和吊籠3，起升機(jī)構(gòu)1設(shè)置在塔身2內(nèi)部的下部，起升機(jī)構(gòu)1通過(guò)鋼絲繩連接吊籠3，起升機(jī)構(gòu)1包括電動(dòng)機(jī)4、彈性柱銷聯(lián)軸器5、電磁塊式制動(dòng)器6、減速器7、卷筒8、支架9和鋼絲繩10，電動(dòng)機(jī)4、減速器7和卷筒8都設(shè)置在支架9上，電動(dòng)機(jī)4通過(guò)彈性柱銷聯(lián)軸器5連接減速器7，電磁塊式制動(dòng)器6設(shè)置在彈性柱銷聯(lián)軸器5中間位置，減速器7連接卷筒8，卷筒8上纏繞有鋼絲繩10。

作為優(yōu)選，所述吊籠是由角鋼焊接成的長(zhǎng)方形空間框架。

作為優(yōu)選，所述卷筒直徑為266mm。

工作原理：起升機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)裝置通電以后，驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)起升鋼絲繩提升吊籠，使吊籠沿著塔身的導(dǎo)軌架運(yùn)動(dòng)，完成運(yùn)輸施工人員及貨物的工作。

起升機(jī)構(gòu)工作原理：電動(dòng)機(jī)通過(guò)彈性柱銷聯(lián)軸器和減速器連接，其中聯(lián)軸器外緣安裝有電力液壓塊式制動(dòng)器，減速器和卷筒連接，卷筒通過(guò)軸承座固定在支架上，以達(dá)到傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，最終通過(guò)鋼絲繩實(shí)現(xiàn)提升貨物的目的。

以上所舉實(shí)施例為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，僅用來(lái)方便說(shuō)明本實(shí)用新型，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者，若在不脫離本實(shí)用新型所提技術(shù)特征的范圍內(nèi)，利用本實(shí)用新型所揭示技術(shù)內(nèi)容所作出局部更動(dòng)或修飾的等效實(shí)施例，并且未脫離本實(shí)用新型的技術(shù)特征內(nèi)容，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)特征的范圍內(nèi)。