本實(shí)用新型屬于集裝箱領(lǐng)域，尤其涉及一種運(yùn)輸集裝箱。

背景技術(shù)：

集裝箱運(yùn)輸是國際貨物運(yùn)輸?shù)闹饕问?，?biāo)準(zhǔn)集裝箱的外部長、寬、高尺寸符合集裝箱ISO標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。目前，集裝箱的規(guī)格例如為20英尺柜、40英尺柜、40英尺高柜、以及45英尺高柜以及特種集裝箱等，各該規(guī)格的集裝箱的類型又可分為普通貨柜、高柜、開頂柜、平底貨柜、以及折疊平臺用貨箱等。因集裝箱運(yùn)輸方式中，貨物不直接受壓、裝卸過程效率高、轉(zhuǎn)陸運(yùn)方便且可滿足小批量運(yùn)輸?shù)葍?yōu)點(diǎn)，其受到越來越多的客戶的青睞。運(yùn)輸集裝箱內(nèi)所裝的貨物較少時(shí)，在運(yùn)輸過程中，貨物若固定不牢，極容易出現(xiàn)移動(dòng)，容易損壞貨物。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種運(yùn)輸集裝箱，其特征在于包括箱體，所述箱體由箱底、箱蓋和側(cè)壁組成，其中一個(gè)較長的所述側(cè)壁設(shè)置為箱門，所述側(cè)壁上設(shè)有金屬網(wǎng)，所述箱蓋與伸縮金屬網(wǎng)上部活動(dòng)連接，所述箱底對應(yīng)位置設(shè)有插孔，所述伸縮金屬網(wǎng)下部設(shè)有插銷，所述插銷與所述插孔配合使用。

所述伸縮金屬網(wǎng)的數(shù)量為1-2個(gè)。

本實(shí)用新型的有益效果為：在側(cè)壁的內(nèi)側(cè)設(shè)置金屬網(wǎng)，并使用與箱蓋活動(dòng)連接的伸縮金屬網(wǎng)，根據(jù)箱體內(nèi)放置貨物的多少和位置，選擇是否展開伸縮金屬網(wǎng)，利用繩帶將貨物固定在金屬網(wǎng)上，避免貨物在運(yùn)輸過程中移動(dòng)，保護(hù)貨物的安全。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將參照附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行更詳細(xì)的描述，其中表示了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，應(yīng)該理解本領(lǐng)域技術(shù)人員可以修改在此描述的本實(shí)用新型而仍然實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的有利效果。因此，下列描述應(yīng)當(dāng)被理解為對于本領(lǐng)域技術(shù)人員的廣泛知道，而并不作為對本實(shí)用新型的限制。

圖中，1、箱底；2、箱蓋；3、側(cè)壁；4、箱門；5、金屬網(wǎng)；6、伸縮金屬網(wǎng)；7、插孔；8、插銷；9、貨物。

如圖1所示，箱體由箱底1、箱蓋2和側(cè)壁3組成，其中一個(gè)較長的側(cè)壁3設(shè)置為箱門4，側(cè)壁3上設(shè)有金屬網(wǎng)5，箱蓋2與伸縮金屬網(wǎng)6上部活動(dòng)連接，箱底1對應(yīng)位置設(shè)有插孔7， 伸縮金屬網(wǎng)6下部設(shè)有插銷8，插銷8與插孔7配合使用。本實(shí)施例中使用兩個(gè)伸縮金屬網(wǎng)6，其中一個(gè)為使用狀態(tài)，另一個(gè)為收起狀態(tài)。使用狀態(tài)的伸縮金屬網(wǎng)6的插銷8插入插孔7內(nèi)，收起狀態(tài)的伸縮金屬網(wǎng)6的插銷8插入金屬網(wǎng)5內(nèi)。為了便于觀察，正對面的側(cè)壁3上的金屬網(wǎng)4未畫出。

使用時(shí)，展開一個(gè)伸縮金屬網(wǎng)6，將貨物9放置在箱體內(nèi)，再將繩帶纏繞在金屬網(wǎng)5、伸縮金屬網(wǎng)6上，固定貨物9。

以上通過實(shí)施例對本實(shí)用新型的進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。