本實(shí)用新型屬于油脂設(shè)備生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種皮帶傳輸裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有生產(chǎn)油脂的物料一般都是通過(guò)皮帶輸送設(shè)備，將物料從底端輸送到物料加工設(shè)備的入料口或者頂端，由于輸送過(guò)程中存在著一定的高度差，因此在皮帶輸送設(shè)備中就會(huì)存在彎折或者拐歪結(jié)構(gòu)，這些結(jié)構(gòu)一般都會(huì)導(dǎo)致皮帶受損甚至斷裂，從而導(dǎo)致生產(chǎn)成本的額外增加，以及生產(chǎn)效率降低等諸多問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種減少皮帶磨損、延長(zhǎng)皮帶輸送壽命、降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率的皮帶傳輸裝置。

為了達(dá)到上述的目的，本實(shí)用新型采用了以下的技術(shù)方案：

本實(shí)用新型提供一種皮帶傳輸裝置，包括第一輸送軌道、第二輸送軌道、控制電機(jī)、皮帶和軸銅套，第二輸送軌道相對(duì)地面水平設(shè)置、第一輸送軌道相對(duì)地面傾斜設(shè)置，且第一輸送軌道與第二輸送軌道之間的夾角為145°～160°；在第一輸送軌道2的前端設(shè)有第一從動(dòng)轉(zhuǎn)軸，第一輸送軌道的后端通過(guò)軸銅套與第二輸送軌道的前端相連接，增加設(shè)置的軸銅套，使得皮帶在第一輸送軌道和第二輸送軌道之間傳送時(shí)，大大地減少了皮帶與第一輸送軌道和第二輸送軌道之間彎折連接處的摩擦及磨損，增加皮帶的工作壽命；在第二輸送軌道的后端設(shè)有主動(dòng)轉(zhuǎn)軸，皮帶依次嵌套在第一從動(dòng)轉(zhuǎn)軸、第一輸送軌道、第二輸送軌道和主動(dòng)轉(zhuǎn)軸，主動(dòng)轉(zhuǎn)軸與控制電機(jī)電氣連接。通過(guò)開(kāi)啟控制電機(jī)實(shí)現(xiàn)控制主動(dòng)轉(zhuǎn)軸的運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動(dòng)皮帶在第一輸送軌道和第二輸送軌道上的正常傳送。

作為優(yōu)選，所述第一輸送軌道的后端與第二輸送軌道的前端之間設(shè)有第二從動(dòng)轉(zhuǎn)軸，所述軸銅套嵌套在第二從動(dòng)轉(zhuǎn)軸外。

作為優(yōu)選，所述第一輸送軌道的前端為物料進(jìn)料口，所述第二輸送軌道的后端為物料出料口。

作為優(yōu)選，第二輸送軌道的長(zhǎng)度大于第一輸送軌道的長(zhǎng)度。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型由于采用了以上的技術(shù)方案，在相鄰的兩根皮帶之間增設(shè)軸銅套，這樣使得皮帶在第一輸送軌道和第二輸送軌道之間傳送時(shí)，大大地減少了皮帶與第一輸送軌道和第二輸送軌道之間彎折連接處的摩擦及磨損，增加皮帶的工作壽命；而且將主動(dòng)轉(zhuǎn)軸設(shè)置在高處位置(即由于第二輸送軌道高于第一輸送軌道)，使得主動(dòng)轉(zhuǎn)軸能夠自上而下帶動(dòng)皮帶以及皮帶上的物料，提高運(yùn)行效率的同時(shí)，也有效地節(jié)省動(dòng)力。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖標(biāo)記：第一從動(dòng)轉(zhuǎn)軸1，第一輸送軌道2、第二從動(dòng)轉(zhuǎn)軸3，第二輸送軌道4，主動(dòng)轉(zhuǎn)軸5，軸銅套6，皮帶7。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做一個(gè)詳細(xì)的說(shuō)明。

實(shí)施例1：

如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種皮帶傳輸裝置的具體實(shí)施例，包括第一輸送軌道2、第二輸送軌道4、控制電機(jī)、皮帶7和軸銅套6，第二輸送軌道4水平設(shè)置、第一輸送軌道2傾斜設(shè)置，且第一輸送軌道2與第二輸送軌道4之間的夾角為145°～160°；

在第一輸送軌道2的前端設(shè)有第一從動(dòng)轉(zhuǎn)軸1，第一輸送軌道2的后端通過(guò)軸銅套6與第二輸送軌道4的前端相連接，增加設(shè)置軸銅套6，使得皮帶7在第一輸送軌道2和第二輸送軌道4之間傳送時(shí)，大大地減少了皮帶7與第一輸送軌道2和第二輸送軌道4之間彎折連接處的摩擦及磨損，增加皮帶7的工作壽命；在第二輸送軌道4的后端設(shè)有主動(dòng)轉(zhuǎn)軸5，皮帶7依次嵌套在第一從動(dòng)轉(zhuǎn)軸1、第一輸送軌道2、第二輸送軌道4和主動(dòng)轉(zhuǎn)軸5，主動(dòng)轉(zhuǎn)軸5與控制電機(jī)電氣連接。通過(guò)開(kāi)啟控制電機(jī)實(shí)現(xiàn)控制主動(dòng)轉(zhuǎn)軸5的運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動(dòng)皮帶在第一輸送軌道和第二輸送軌道上的正常傳送。其中：所述第一輸送軌道2的后端與第二輸送軌道4的前端之間設(shè)有第二從動(dòng)轉(zhuǎn)軸3，所述軸銅套6嵌套在第二從動(dòng)轉(zhuǎn)軸3外。所述第一輸送軌道2的前端為物料進(jìn)料口，所述第二輸送軌道4的后端為物料出料口。第二輸送軌道4的長(zhǎng)度大于第一輸送軌道2的長(zhǎng)度。

本實(shí)用新型由于采用了以上的技術(shù)方案，在相鄰的兩根皮帶7之間增設(shè)軸銅套6，這樣使得皮帶7在第一輸送軌道2和第二輸送軌道4之間傳送時(shí)，大大地減少了皮帶7與第一輸送軌道2和第二輸送軌道4之間彎折連接處的摩擦及磨損，增加皮帶7的工作壽命；而且將第一從動(dòng) 轉(zhuǎn)軸1設(shè)置在高處位置(即由于第二輸送軌道4高于第一輸送軌道2)，使得第一從動(dòng)轉(zhuǎn)軸1能夠自上而下帶動(dòng)皮帶7以及皮帶7上的物料，提高運(yùn)行效率的同時(shí)，也有效地節(jié)省動(dòng)力。

需要強(qiáng)調(diào)的是：以上僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。