本實用新型涉及密封技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種運油車密封罐。

背景技術(shù)：

隨著工業(yè)和科技的發(fā)展，人類在前進的道路上不斷追逐，工業(yè)和科技的基礎(chǔ)是原油，原油是工業(yè)的血液，但是在原油的運輸工程中，非常麻煩，常常因為密封不夠好而導(dǎo)致泄露，不僅污染環(huán)境和浪費資源，常常還會造成油罐爆炸，造成巨大的傷亡，這樣不僅降低了人們的工作效率，而且還對生命造成威脅。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種運油車密封罐，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種運油車密封罐，包括油罐，所述油罐的一側(cè)穿插設(shè)有出油管，所述油罐的頂部設(shè)有箱體，所述箱體的一側(cè)穿插設(shè)有進油裝置，所述進油裝置的頂部設(shè)有進油管，所述進油管遠離進油裝置的一端設(shè)有蓋體，所述進油裝置的內(nèi)部設(shè)有球體，所述進油裝置的內(nèi)壁與靠緊箱體的一側(cè)設(shè)有凹形進油槽，且凹形進油槽與球體相配合，所述箱體的另一側(cè)穿插設(shè)有進氣管，且進氣管遠離箱體的一端固定連接有磁流體密封，所述箱體的底部設(shè)有兩個對稱的支臂，所述支臂的底部設(shè)有第一鋸齒，所述箱體的內(nèi)表面頂部設(shè)有彈簧，所述彈簧的底部固定設(shè)有T型支撐桿，所述T型支撐桿的底部設(shè)有密封板，所述密封板的頂部設(shè)有第二鋸齒，且第二鋸齒與第一鋸齒配合連接，所述密封板的兩側(cè)設(shè)有橡膠墊，所述密封板的底部固定設(shè)有浮塊。

優(yōu)選的，所述T型支撐桿與箱體內(nèi)表面的距離大于第一鋸齒距第二鋸齒的距離。

優(yōu)選的，所述彈簧的數(shù)量至少為三個，且三個彈簧等距離分布在T型支撐架上。

優(yōu)選的，所述球體的直徑小于進油裝置的內(nèi)壁寬度。

優(yōu)選的，所述第二鋸齒對稱分布在密封板的兩側(cè)。

優(yōu)選的，所述出油管上設(shè)置有閥門。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該運油車密封罐，通過對進油裝置的改進，不僅加油方便，而且密封效果好，對密封板上的鋸齒設(shè)計和橡膠墊設(shè)置，并且進氣管配合磁流體密封，通過抽出箱體內(nèi)的空氣，使第一鋸齒和第二鋸齒嚙合、橡膠墊密封和球體和凹形進油槽的相接觸，不僅氣密性好，而且是真空狀態(tài)，大大減少了火災(zāi)和爆炸的危險，這樣不僅提高了生產(chǎn)效率，同時提高了工作人員的安全，該運油車密封罐，設(shè)計合理、操作簡單、實用性強、安全系數(shù)高，從而便于推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型A-A的局部放大圖；

圖3為本實用新型進油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1油罐、2出油管、3箱體、4進油裝置、41進油管、42蓋體、43球體、44凹形進油槽、5進氣管、6磁流體密封、7支臂、8第一鋸齒、9彈簧、10 T型支撐桿、11密封板、12第二鋸齒、13橡膠墊、14浮塊。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種運油車密封罐，包括油罐1，油罐1的一側(cè)穿插設(shè)有出油管2，出油管2上設(shè)置有閥門，油罐1的頂部設(shè)有箱體3，箱體3的一側(cè)穿插設(shè)有進油裝置4，進油裝置4的頂部設(shè)有進油管41，進油管41遠離進油裝置4的一端設(shè)有蓋體42，進油裝置4的內(nèi)部設(shè)有球體43，進油裝置4的內(nèi)壁與靠近箱體3的一側(cè)設(shè)有凹形進油槽44，且凹形進油槽44與球體43相配合，球體43的直徑小于進油裝置4的內(nèi)壁寬度，不僅加油方便，而且密封效果好，箱體3的另一側(cè)穿插設(shè)有進氣管5，且進氣管5遠離箱體3的一端固定連接有磁流體密封6，磁流體密封技術(shù)是在磁性流體的基礎(chǔ)上發(fā)展而來，當(dāng)磁流體注入磁場的間隙時，它可以充滿整個間隙，磁流體密封6裝置的功能把旋轉(zhuǎn)運動傳遞到密封容器內(nèi)，常用于真空密封，箱體3的底部設(shè)有兩個對稱的支臂7，支臂7的底部設(shè)有第一鋸齒8，箱體3的內(nèi)表面頂部設(shè)有彈簧9，彈簧9的數(shù)量至少為三個，且三個彈簧9等距離分布在T型支撐架10上，彈簧9的底部固定設(shè)有T型支撐桿10，T型支撐桿10的底部設(shè)有密封板11，密封板11的頂部設(shè)有第二鋸齒12，且第二鋸齒12與第一鋸齒8配合連接，第二鋸齒12對稱分布在密封板11的兩側(cè)，T型支撐桿10與箱體3內(nèi)表面的距離大于第一鋸齒8距第二鋸齒12的距離，密封板11的兩側(cè)設(shè)有橡膠墊13，密封板11的底部固定設(shè)有浮塊14，通過抽出箱體3內(nèi)的空氣，使第一鋸齒8和第二鋸齒12嚙合、橡膠墊13密封和球體43和凹形進油槽44的相接觸，不僅氣密性好，而且真空環(huán)境，大大減少了火災(zāi)和爆炸，這樣不僅提高了生產(chǎn)效率，同時提高了工作人員的安全，該運油車密封罐，設(shè)計合理、操作簡單、實用性強、安全系數(shù)高，從而便于推廣。

工作原理：運輸前先需要給油罐1加油，加油需要先關(guān)閉出油管2上的閥門，然后打開磁流體密封6，然后在進油裝置4上進行加油，等油加到浮塊14頂起密封板11使第一鋸齒8與第二鋸齒12和橡膠墊13與支臂8嚙合時，停止加油，這時油已經(jīng)加滿，然后蓋上蓋體42，給磁流體密封6進行真空抽氣，由于大氣壓的原因，密封板11會被油罐中的氣壓壓住，同樣進油裝置4中的球體43也會被進油裝置4內(nèi)的空氣壓住且與凹形進油管44配合連接，卸油時，只要打開磁流體密封6，由于大氣壓之間的密封裝置全部松開，這樣可以方便的卸下原油。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。