本實用新型涉及用于給電動汽車、電器等充電的充電線的收納設備，尤其涉及一種充電線的卷線裝置。

背景技術：

用于給電動汽車、電器等充電的充電線一般都比較長，方便遠距離使用，使用完畢后，通常都會將充電線收在卷線盤中，避免充電線的堆放雜亂無章，甚至產(chǎn)生打結。充電線在使用時，一般將充電線從卷線盤中拉出與電器或電動汽車的電池插接，另外再通過碳刷使充電線得電，以使得充電線在電池或電器與電源之間起到一個電傳輸?shù)淖饔茫怯捎诔潆娋€和卷線盤在使用時要產(chǎn)生旋轉，導致碳刷產(chǎn)生磨損，當碳刷被磨完后，需要拆開整個卷線盤才可對碳刷進行更換，這使得碳刷的更換比較繁瑣，給使用帶來不便，而且碳刷的使用壽命比較短，需要經(jīng)常更換，這也增加了使用成本。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種使用方便，且可降低使用成本的充電線的卷線裝置。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種充電線的卷線裝置，包括外殼和設置在所述的外殼內(nèi)的放線盤，所述的外殼中固定設置有中心軸，所述的放線盤同軸軸接在所述的中心軸上，所述的放線盤上卷繞有充電線，所述的充電線的外端伸出所述的外殼，所述的中心軸上同軸軸接有預線盤，所述的預線盤與所述的放線盤固定連接，所述的預線盤上松散地卷繞有預留電線，所述的預留電線的卷繞方向與所述的充電線的卷繞方向相反，所述的預留電線的內(nèi)端與所述的充電線的內(nèi)端一體連接，所述的預留電線的外端伸出所述的外殼，所述的外殼內(nèi)設置有放線盤回轉機構和放線盤止動機構。

所述的放線盤回轉機構包括發(fā)條盤，所述的發(fā)條盤同軸套設在所述的中心軸上，且所述的發(fā)條盤與所述的放線盤固定，所述的發(fā)條盤內(nèi)設置有發(fā)條，所述的發(fā)條的卷繞方向與所述的充電線的卷繞方向相同，所述的發(fā)條的內(nèi)端與所述的中心軸固定連接，所述的發(fā)條的外端與所述的發(fā)條盤固定連接。

所述的放線盤止動機構包括齒輪或棘輪、棘爪和拉簧，所述的齒輪或棘輪同軸固定設置在所述的中心軸上，所述的棘爪軸接在所述的發(fā)條盤上，所述的棘爪的前端與所述的齒輪或棘輪相嚙合，所述的齒輪或棘輪的圓周方向設置有光面，所述的棘爪的前端上與所述的齒輪或棘輪的棘齒相接觸的兩側中前側為平面、后側為圓弧面，所述的拉簧的一端與所述的棘爪的后端固定連接，所述的拉簧的另一端與所述的發(fā)條盤固定連接。

所述的預留電線的內(nèi)端與所述的預線盤固定連接，防止預留電線與預線盤脫開。

所述的預留電線的內(nèi)端通過卡線扣與所述的預線盤固定，所述的卡線扣的一端一體設置有U型的卡口，所述的預線盤包括一體連接的第一繞線軸和第一盤體，所述的預留電線松散地卷繞在所述的第一繞線軸上，所述的卡口卡在所述的預留電線的內(nèi)端與所述的第一繞線軸上，使所述的預留電線的內(nèi)端與所述的第一繞線軸固定，所述的卡線扣的另一端一體設置有卡腳，所述的第一盤體上設置有卡孔，所述的卡腳穿過所述的卡孔，以防止所述的卡線扣松脫。

所述的第一盤體上設置有穿線孔，所述的預留電線的內(nèi)端穿過所述的穿線孔與所述的充電線的內(nèi)端一體連接。

所述的充電線的內(nèi)端與所述的放線盤之間設置有充電線防脫機構。

所述的放線盤包括一體連接的第二繞線軸和第二盤體，所述的充電線卷繞在所述的第二繞線軸上，所述的充電線防脫機構為設置在所述的第二繞線軸中的卡槽，所述的卡槽在圓周方向與外界相連通，所述的充電線的內(nèi)端位于所述的卡槽中。

所述的卡槽在所述的第二繞線軸中呈弧形設置。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點是由于殼體中設置有預線盤，且預線盤與放線盤固定連接，預線盤上松散地卷繞有預留電線，預留電線的卷繞方向與充電線的卷繞方向相反，當充電線被拉出與電器或電動汽車的電池插接時，卷繞在預線盤上的預留電線被卷緊，而伸出外殼外的預留電線基本保持不動，預留電線的外端與電源插接使充電線得電，實現(xiàn)對電器或電動汽車的電池的充電，該結構省去了傳統(tǒng)的碳刷，避免了更換碳刷的麻煩，使得其使用方便，使用壽命長，同時也降低了使用成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的剖視圖；

圖2為本實用新型的預留電線與預線盤的連接示意圖；

圖3為本實用新型的分解示意圖；

圖4為本實用新型的充電線與放線盤的連接示意圖；

圖5為本實用新型的放線盤止動機構的結構示意圖；

圖6為本實用新型的放線盤處于止動狀態(tài)時棘輪與棘爪的配合示意圖；

圖7為本實用新型的放線盤處于回轉狀態(tài)時棘輪與棘爪的配合示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

如圖所示，一種充電線的卷線裝置，包括外殼1和設置在外殼1內(nèi)的放線盤2，外殼1中固定設置有中心軸3，放線盤2同軸軸接在中心軸3上，放線盤2包括一體連接的第二繞線軸21和第二盤體22，第二繞線軸21上卷繞有充電線4，第二繞線軸21中設置有弧形的卡槽23，卡槽23在圓周方向與外界相連通，充電線4的內(nèi)端位于卡槽23中，以防止充電線4的內(nèi)端被拉出第二卷繞軸21，充電線4的外端伸出外殼1，中心軸3上同軸軸接有預線盤5，預線盤5包括一體連接的第一繞線軸51和第一盤體52，第一盤體52與第二盤體22固定連接，第一繞線軸51上松散地卷繞有預留電線6，預留電線6的卷繞方向與充電線4的卷繞方向相反，預留電線6的內(nèi)端通過卡線扣61與預線盤5固定，卡線扣61的一端一體設置有U型的卡口62，卡口62卡在預留電線6的內(nèi)端與第一繞線軸51上，使預留電線6的內(nèi)端與第一繞線軸51固定，卡線扣61的另一端一體設置有卡腳63，第一盤體52上設置有卡孔53，卡腳63穿過卡孔53，以防止卡線扣61松脫，第一盤體52上設置有穿線孔54，預留電線6的內(nèi)端穿過穿線孔54與充電線4的內(nèi)端一體連接，預留電線6的外端伸出外殼1，外殼1內(nèi)設置有放線盤回轉機構和放線盤止動機構；

放線盤回轉機構包括發(fā)條盤7，發(fā)條盤7同軸套設在中心軸3上，且發(fā)條盤7與放線盤2的第二盤體22固定，發(fā)條盤7內(nèi)設置有發(fā)條71，發(fā)條71的卷繞方向與充電線4的卷繞方向相同，發(fā)條71的內(nèi)端與中心軸3固定連接，發(fā)條71的外端與發(fā)條盤7固定連接；放線盤止動機構包括棘輪8、棘爪9和拉簧10，棘輪8同軸固定設置在中心軸3上，棘爪9軸接在發(fā)條盤7上，棘爪9的前端與棘輪8相嚙合，棘輪8的圓周方向設置有光面81，棘爪9的前端上與棘輪8的棘齒相接觸的兩側中前側為平面91、后側為圓弧面92，拉簧10的一端與棘爪9的后端固定連接，拉簧10的另一端與發(fā)條盤7固定連接。

上述實施例中，該卷線裝置的使用過程為：當需要給電器或電動汽車的電池充電時，向外拉動充電線4，放線盤2在充電線4的帶動下轉動，預線盤5與放線盤2同向且同步轉動，卷繞在預線盤5上的預留電線6被卷緊，而伸出外殼1外的預留電線基本保持不動，同時，發(fā)條盤7也與放線盤2同向且同步轉動，發(fā)條71在發(fā)條盤7的帶動下卷緊，且發(fā)條盤7帶動棘爪9轉動，當充電線4拉到足夠長與電器或電動汽車的電池插接時，同時將預留電線6的外端與電源插接，使充電線4得電，實現(xiàn)對電器或電池的充電，此時，放線盤2停止轉動，預線盤5和發(fā)條盤7也同時停止轉動，棘爪9與棘輪8上的棘齒嚙合，防止發(fā)條盤7、放線盤2在發(fā)條71的帶動下回轉復位；充電完成后，再向外拉動充電線4一段距離后放開，此時，棘爪9轉到棘輪8的光面81處，放開充電線4后，在發(fā)條71的帶動下，棘爪9回轉復位，棘爪9上的圓弧面92在棘輪8的棘齒上滑過，相當于棘爪9與棘輪8之間產(chǎn)生打滑，使得發(fā)條盤7、放線盤2和預線盤5同時回轉復位，充電線4被卷繞到放線盤2上，而預線盤5上被卷緊的預留電線6也反向轉動變得松散。