技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種伸縮油缸控制系統(tǒng)及起重機(jī)，其中，伸縮油缸控制系統(tǒng)包括：第一油缸、第二油缸、第二平衡閥和油缸切換閥；油缸切換閥用于控制液壓油換向進(jìn)入第一油缸的無桿腔或進(jìn)入第一油缸的芯管；第一油缸的有桿腔通過第二油路連通第二油缸的有桿腔；第二平衡閥設(shè)于第二油缸的無桿腔與第一油缸的芯管之間的油路，第二平衡閥的開啟端通過第四油路連通第二油路；所述第二平衡閥的開啟端設(shè)有第一緩沖裝置，在所述第一油缸快速伸出時(shí)，所述第一緩沖裝置能夠?qū)Φ谝挥透椎挠袟U腔產(chǎn)生的背壓進(jìn)行緩沖，以緩沖開啟壓力對(duì)所述第二平衡閥造成的沖擊。本實(shí)用新型能夠緩沖第一油缸伸出時(shí)產(chǎn)生的背壓對(duì)第二平衡閥的造成沖擊，消除臂架抖動(dòng)現(xiàn)象。

技術(shù)研發(fā)人員：楊學(xué)鋒
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北汽福田汽車股份有限公司
文檔號(hào)碼：201620623540
技術(shù)研發(fā)日：2016.06.22
技術(shù)公布日：2017.01.11