本實(shí)用新型屬于電力行業(yè)汽輪機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種適用于汽輪機(jī)檢修的吊瓦枕專用工具。

背景技術(shù)：

電力行業(yè)汽輪機(jī)為了節(jié)省空間，將汽輪機(jī)軸承、瓦枕、油擋等均布置在汽缸洼窩里，但這種結(jié)構(gòu)給汽輪機(jī)檢修帶來不便。例如在瓦枕維修時(shí)，由于瓦枕受氣缸的遮擋，不能垂直起吊，必須要直接用鋼絲繩向外拖拽，很容易造成人身及設(shè)備傷害。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且安全可靠的適用于汽輪機(jī)檢修的吊瓦枕專用工具。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種適用于汽輪機(jī)檢修的吊瓦枕專用工具，包括一個(gè)主桿、兩個(gè)支撐桿，所述主桿的上部為彎曲結(jié)構(gòu)且端部朝前，在主桿的上部表面均布制有多個(gè)卡環(huán)孔，所述主桿的中部均布安裝有加強(qiáng)筋；所述兩個(gè)支撐桿完全對(duì)稱焊接在主桿的底部，兩個(gè)支撐桿為彎曲桿且端部朝前，在主桿與兩個(gè)支撐桿結(jié)合處安裝有連接件，兩個(gè)支撐桿的端部設(shè)有頂絲支撐。

所述主桿、支撐桿均采用20g的無縫鋼管。

所述連接件為吊鼻、卡環(huán)或螺栓。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：

1、本實(shí)用新型能夠根據(jù)起吊高度以及軸承、瓦枕、油擋等零部件尺寸，調(diào)整起吊點(diǎn)高度及頂絲長(zhǎng)度，實(shí)現(xiàn)固定、起吊、拆裝于一身功能，使吊瓦枕工作便捷安全，效果良好。

2、本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，整體結(jié)構(gòu)采用金屬焊接，強(qiáng)度安全可靠，同時(shí)具有結(jié)構(gòu)緊湊、輕便、使用范圍廣泛等特點(diǎn)，填補(bǔ)了電力行業(yè)汽輪機(jī)檢修工具的一項(xiàng)空白。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，1-卡環(huán)孔，2-主桿，3-加強(qiáng)筋，4-連接件，5-支撐桿，6-頂絲支撐。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例做進(jìn)一步詳述：

一種適用于汽輪機(jī)檢修的吊瓦枕專用工具，如圖1所示，包括一個(gè)主桿2、兩個(gè)支撐桿5，所述主桿的上部為彎曲結(jié)構(gòu)且端部朝前，在主桿的上部表面均布制有四個(gè)卡環(huán)孔1，該卡環(huán)孔位于拴鋼絲繩處，設(shè)置多個(gè)卡環(huán)孔能夠適用于更多起吊部件。所述主桿的中部均布安裝有加強(qiáng)筋3，以保證工具的強(qiáng)度。兩個(gè)支撐桿完全對(duì)稱焊接在主桿的底部，兩個(gè)支撐桿為彎曲桿且端部朝前，在主桿與兩個(gè)支撐桿結(jié)合處安裝有連接件4，連接件可以為吊鼻、卡環(huán)、螺栓等用于連接起吊部件，能夠適應(yīng)更多的起吊部件。兩個(gè)支撐桿的端部設(shè)有頂絲支撐6用于頂住起吊部件，頂絲支撐能夠任意調(diào)整，保證起吊平穩(wěn)。

在本實(shí)施例中，主桿、支撐桿均采用型號(hào)為20g的無縫鋼管。

本實(shí)用新型的工作原理：該專用工具根據(jù)起吊高度，軸承、瓦枕、油擋等零部件尺寸，先用連接件連接起到部件(如瓦枕)，然后用頂絲支撐加以固定，通過調(diào)整起吊點(diǎn)高度及頂絲長(zhǎng)度，實(shí)現(xiàn)固定、起吊、拆裝于一身功能。該專用工具采用物理原理，將斜上力改為垂直力，使吊瓦枕工作便捷安全。

本實(shí)用新型在天津軍糧城發(fā)電有限公司的4臺(tái)200MW機(jī)組汽輪機(jī)大修的實(shí)際應(yīng)用中，徹底改變了原先笨拙的工作方式，取得了非常明顯的效果。

需要強(qiáng)調(diào)的是，本實(shí)用新型所述的實(shí)施例是說明性的，而不是限定性的，因此本實(shí)用新型包括并不限于具體實(shí)施方式中所述的實(shí)施例，凡是由本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案得出的其他實(shí)施方式，同樣屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。