本實(shí)用新型是有關(guān)于一種用于油槽浮頂?shù)膲喊迨綇椥悦芊庋b置，尤指一種采用自然彈性壓力來支撐抵掣于壁面，能達(dá)到良好密封效果的壓板式彈性密封裝置。

背景技術(shù)：

浮頂式儲油槽簡稱浮頂槽，為儲油槽重要的一個(gè)類別，主要因其設(shè)計(jì)有一個(gè)能“貼浮”在油面上，并隨儲槽內(nèi)油位升降的“浮頂裝置”，該浮頂裝置可靈活上下貼近液面從而大大減少液面上方的氣體空間，因此可以大幅降低所儲存物料的蒸發(fā)損耗；該種儲槽被廣泛運(yùn)用于諸如：汽油、航空煤油、柴油等輕質(zhì)油品和原油的倉儲。

一般儲油的油槽結(jié)構(gòu)，除了中空槽體供儲油外，需要在該油槽中設(shè)置一浮頂設(shè)備，通過該浮頂設(shè)備浮蓋于油槽內(nèi)儲油的液面上，以隨著儲油液面高度的升或降而上升或下降移動，除了可以密封油槽頂面來減少油氣散發(fā)之外，油液面上的浮頂裝置能利于操作人員行走并進(jìn)行維修作業(yè)。然而，該浮頂裝置的周緣需與油槽壁相互貼合才能防止油氣散發(fā)，而一般都采用海綿囊式的密封設(shè)備，即在浮頂周邊設(shè)有海綿囊包，該海綿囊包能貼合于油槽壁，但因?yàn)樵谟筒凼芡饬θ绲卣?、油槽老舊或地基下陷等因素時(shí)，該海綿囊包會受外力影響而導(dǎo)致浮頂出現(xiàn)位移的現(xiàn)象，因海綿具有可擠壓變形的間隙空間，因此，外力搖晃壓縮海綿囊包后會導(dǎo)致浮頂裝置與油槽壁之間脫離，無法緊密貼合產(chǎn)生間隙，具有易導(dǎo)致使揮發(fā)性氣體(VOC)揮散泄漏的缺點(diǎn)。

另外，也有采用刮板式密封設(shè)備，其主要于浮頂周邊組裝設(shè)置刮板，該刮板末端緊貼合于油槽壁，如同上述在油槽受外力如地震等因素時(shí)，其該刮板會被擠壓變形而彎曲貼抵于油槽壁，導(dǎo)致浮頂裝置與油槽壁之間脫離，無法緊密貼合產(chǎn)生間隙，具有易導(dǎo)致使揮發(fā)性氣體(VOC)揮散泄漏的缺點(diǎn)。

然而，上述幾種設(shè)備均具有缺點(diǎn)，以致有更完善有效的設(shè)備衍生出來，即為機(jī)械鞋型的密封設(shè)備，該密封設(shè)備為于浮頂周邊設(shè)有基板，由基板端面樞設(shè)有機(jī)械臂，該機(jī)械臂一端組設(shè)有抵掣板，讓該抵掣板對應(yīng)與油槽壁緊密貼合，利用機(jī)械臂的支撐技術(shù)有效將抵掣板密合貼靠于油槽壁；但是，當(dāng)同樣受外力影響時(shí)，其該機(jī)械臂會產(chǎn)生連桿式偏移，導(dǎo)致往上、往下偏移的現(xiàn)象，如此，該抵掣板就無法被抵掣緊密貼合于油槽壁，產(chǎn)生易導(dǎo)致?lián)]發(fā)性氣體(VOC)揮散泄漏的缺點(diǎn)。

于是，設(shè)計(jì)人有鑒于此，秉持多年該相關(guān)行業(yè)豐富的設(shè)計(jì)開發(fā)及實(shí)際制作經(jīng)驗(yàn)，針對現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)及缺點(diǎn)予以研究改良，提供一種用于油槽浮頂?shù)膲喊迨綇椥悦芊庋b置，以期達(dá)到具有更佳實(shí)用價(jià)值性的目的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于油槽浮頂?shù)膲喊迨綇椥悦芊庋b置，尤指一種采用自然彈性壓力來支撐抵掣于壁面，能達(dá)到良好密封效果的壓板式彈性密封裝置。

本實(shí)用新型用于油槽浮頂?shù)膲喊迨綇椥悦芊庋b置的目的與功效，由以下具體技術(shù)手段所達(dá)成：

本實(shí)用新型提供了一種用于油槽浮頂?shù)膲喊迨綇椥悦芊庋b置，其中，所述用于油槽浮頂?shù)膲喊迨綇椥悦芊庋b置是于浮頂本體的周緣設(shè)有能與油槽壁密合接觸的彈性密封裝置，該彈性密封裝置包含有：

一支架，該支架對應(yīng)組裝設(shè)置于浮頂本體周邊端面；

一彈性壓板單元，該彈性壓板單元設(shè)有對應(yīng)與支架組裝固定的鎖設(shè)部，且該彈性壓板單元上相對所述鎖設(shè)部的另一端形成抵掣部，所述抵掣部能彈性貼抵于油槽壁，并且所述抵掣部相對抵貼位于所述鎖設(shè)部下方位置的所述油槽壁。

本實(shí)用新型還提供了一種用于油槽浮頂?shù)膲喊迨綇椥悦芊庋b置，其中，所述用于油槽浮頂?shù)膲喊迨綇椥悦芊庋b置是于浮頂本體的周緣設(shè)有能與油槽壁密合接觸的彈性密封裝置，所述彈性密封裝置包含有：

一支架，所述支架對應(yīng)組裝設(shè)置于所述浮頂本體的周邊端面；

一彈性壓板單元，所述彈性壓板單元設(shè)有對應(yīng)與所述支架組裝固定的鎖設(shè)部，且所述彈性壓板單元上相對所述鎖設(shè)部的另一端形成抵掣部，所述抵掣部能彈性貼抵于所述油槽壁，并且所述抵掣部相對抵貼位于所述鎖設(shè)部上方位置的所述油槽壁。

本實(shí)用新型還提供了一種用于油槽浮頂?shù)膲喊迨綇椥悦芊庋b置，其中，所述用于油槽浮頂?shù)膲喊迨綇椥悦芊庋b置是于浮頂本體的周緣設(shè)有能與油槽壁密合接觸的彈性密封裝置，所述彈性密封裝置包含有：

一支架，所述支架對應(yīng)組裝設(shè)置于所述浮頂本體的周邊端面；

至少兩彈性壓板單元，每個(gè)所述彈性壓板單元設(shè)有對應(yīng)與所述支架組裝固定的鎖設(shè)部，且所述彈性壓板單元上相對所述鎖設(shè)部的另一端形成抵掣部，所述抵掣部能彈性貼抵于所述油槽壁，并且其中一個(gè)所述彈性壓板單元的所述抵掣部相對抵貼位于所述鎖設(shè)部下方位置的所述油槽壁，另一個(gè)所述彈性壓板單元的所述抵掣部相對抵貼位于所述鎖設(shè)部上方位置的所述油槽壁。

借此，采用自然支撐可順應(yīng)緊密貼合油槽壁，且于外力影響下也能通過彈性壓板單元所具有的彈性特性而緊密貼合于油槽壁，達(dá)到良好的密封效果。

如上所述的用于油槽浮頂?shù)膲喊迨綇椥悦芊庋b置，其中，該彈性壓板單元包含有與支架組裝連接的鎖設(shè)部、銜接所述鎖設(shè)部且能彈性彎曲的彈性部、銜接所述彈性部且抵靠油槽壁的抵掣部及銜接所述抵掣部且往內(nèi)側(cè)彎曲的翹起部。

如上所述的用于油槽浮頂?shù)膲喊迨綇椥悦芊庋b置，其中，該彈性壓板單元包含有：

多個(gè)鋼片，多個(gè)所述鋼片呈部分的相互交疊排列設(shè)置；

多個(gè)隔氣片，多個(gè)所述隔氣片呈部分的相互交疊排列設(shè)置，且多個(gè)所述隔氣片位于多個(gè)所述鋼片的上方；

所述隔氣片的內(nèi)表面覆設(shè)結(jié)合有鐵氟龍布層，且所述鐵氟龍布層位于所述隔氣片及所述鋼片之間。

如上所述的用于油槽浮頂?shù)膲喊迨綇椥悦芊庋b置，其中，該彈性壓板單元包含有：

多個(gè)鋼片，多個(gè)所述鋼片呈間隔設(shè)置，于兩相鄰的所述鋼片間具有間隙；

多個(gè)隔氣片，多個(gè)所述隔氣片呈部分的相互交疊排列設(shè)置，且多個(gè)所述隔氣片位于多個(gè)所述鋼片的上方；

所述隔氣片的內(nèi)表面覆設(shè)結(jié)合有鐵氟龍布層，且所述鐵氟龍布層位于所述隔氣片及所述鋼片之間。

如上所述的用于油槽浮頂?shù)膲喊迨綇椥悦芊庋b置，其中，該彈性壓板單元可對應(yīng)呈往下方抵掣油槽壁，或呈往上方抵掣油槽壁。

如上所述的用于油槽浮頂?shù)膲喊迨綇椥悦芊庋b置，其中，所述抵掣部位于所述鎖設(shè)部下方的所述彈性壓板單元與所述支架與之間設(shè)有一具有補(bǔ)強(qiáng)支撐作用的擋板。即，當(dāng)該彈性壓板單元為采用往下方抵掣時(shí)，于支架與彈性壓板單元之間設(shè)有一具有補(bǔ)強(qiáng)支撐作用的擋板，該擋板能隨浮頂本體與油槽間相對的間隙大小，而調(diào)整支撐的位置。

如上所述的用于油槽浮頂?shù)膲喊迨綇椥悦芊庋b置，其中，于所述彈性壓板單元的所述鎖設(shè)部處組裝設(shè)置一具有補(bǔ)強(qiáng)作用的壓片。即，當(dāng)該彈性壓板單元為采用往上方抵掣時(shí)，其于鎖設(shè)部處組裝設(shè)置一具有補(bǔ)強(qiáng)支撐作用的壓片。

如上所述的用于油槽浮頂?shù)膲喊迨綇椥悦芊庋b置，其中，所述用于油槽浮頂?shù)膲喊迨綇椥悦芊庋b置進(jìn)一步設(shè)有一固定件，所述固定件對應(yīng)穿設(shè)鎖固所述支架及所述彈性壓板單元的所述鎖設(shè)部。即，該彈性壓板單元的鎖設(shè)部處對應(yīng)設(shè)有一固定件，以將彈性壓板單元與支架組設(shè)固定。

如上所述的用于油槽浮頂?shù)膲喊迨綇椥悦芊庋b置，其中，所述抵掣部位于所述鎖設(shè)部上方的所述彈性壓板單元的末端組裝設(shè)置一刮油器，所述刮油器設(shè)有緊密抵靠于所述油槽壁且能刮取所述油槽壁的油液的刮油部。即，該彈性壓板單元為采用往上方抵掣時(shí)，于末端的翹起部處組設(shè)一刮油器，該刮油器設(shè)有緊密抵靠油槽壁的刮油部。

通過以上所述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的組成與使用實(shí)施說明可知，本實(shí)用新型與現(xiàn)有結(jié)構(gòu)相較之下，具有下列優(yōu)點(diǎn)：

1.本實(shí)用新型用于油槽浮頂?shù)膲喊迨綇椥悦芊庋b置，采用機(jī)械自然支撐的原理來順應(yīng)抵掣油槽壁，具有不變形及具有最佳緊密性的密封效果的優(yōu)點(diǎn)。

2.本實(shí)用新型用于油槽浮頂?shù)膲喊迨綇椥悦芊庋b置，可依據(jù)實(shí)際需要而組裝向上或向下或不等數(shù)量的彈性壓板單元，達(dá)到可隨實(shí)際需要進(jìn)行變化的功效。

3.本實(shí)用新型用于油槽浮頂?shù)膲喊迨綇椥悦芊庋b置，利用該擋板補(bǔ)強(qiáng)整體強(qiáng)度結(jié)構(gòu)，并于有效支撐彈性部壓縮變形的張力，使其能保持具有最佳緊密性的密封效果。

4.本實(shí)用新型用于油槽浮頂?shù)膲喊迨綇椥悦芊庋b置，利用壓片可維持彈性壓板單元的彈性及具有增加強(qiáng)度的功效，能防止彈性壓板單元于鎖設(shè)部處斷裂，達(dá)到完美功效。

5.本實(shí)用新型用于油槽浮頂?shù)膲喊迨綇椥悦芊庋b置，利用翹起部處組裝設(shè)置的刮油器，可刮除油槽壁上殘留的液體，以減少油氣揮發(fā)。

附圖說明

以下附圖僅旨在于對本實(shí)用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實(shí)用新型的范圍。其中：

圖1是本實(shí)用新型的組合剖視示意圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例一的彈性密封裝置的立體分解示意圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例一的彈性密封裝置的組合外觀示意圖；

圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例二的彈性壓板單元的立體分解示意圖；

圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例二的彈性密封裝置的立體分解示意圖；

圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例二的彈性密封裝置的組合外觀示意圖；

圖7是本實(shí)用新型的局部剖視放大示意圖；

圖8是本實(shí)用新型的組裝實(shí)施例示意圖。

附圖標(biāo)號說明：

1 浮頂本體

2 油槽壁

A 彈性密封裝置

3 支架

4 彈性壓板單元

41 鋼片

42 鐵氟龍布層

43 隔氣片

401 鎖設(shè)部

402 彈性部

403 抵掣部

404 翹起部

5 固定件

6 刮油器

61 刮油部

7 擋板

8 壓片

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型所運(yùn)用的技術(shù)內(nèi)容、實(shí)用新型目的及其達(dá)成的功效有更完整且清楚的揭露，現(xiàn)于下詳細(xì)說明，并請一并參閱所揭的附圖及圖號：

首先，請參閱圖1所示，為本實(shí)用新型用于油槽浮頂?shù)膲喊迨綇椥悦芊庋b置組合剖視示意圖，其主要于浮頂本體1的周緣設(shè)有能與油槽壁2密合接觸的彈性密封裝置A，該彈性密封裝置A包含有支架3、至少一彈性壓板單元4，其中該支架3對應(yīng)組設(shè)于浮頂本體1周邊端面，該彈性壓板單元4對應(yīng)與支架3組裝且彈性貼抵于油槽壁2。

當(dāng)實(shí)際實(shí)施使用時(shí)，請參閱圖1～圖8所示，該彈性密封裝置A主要組裝于浮頂本體1的周緣并與油槽壁2密合接觸，而于浮頂本體1周緣先對應(yīng)組裝設(shè)置用來定位彈性壓板單元4的支架3，將支架3鎖固于浮頂本體1周緣端面，而該支架3頂端能作為固定彈性壓板單元4之用。

接著，請參閱圖2～圖6所示，該彈性壓板單元4除了需要與油槽壁2密合之外，還需要防止揮發(fā)性氣體(VOC)揮散泄漏，故該彈性壓板單元4須具有上述功效，彈性壓板單元4包含有多個(gè)鋼片41、一鐵氟龍布層42(即聚四氟乙烯布層)及多個(gè)隔氣片43，其中該多個(gè)鋼片41具有兩種組裝排列方式，如圖2～圖4所示，第一種為將多個(gè)鋼片41呈部分的相互交疊排列，即第一鋼片41側(cè)邊重疊至第二鋼片41側(cè)邊的排列方式。請?jiān)賲㈤唸D5～圖6所示，第二種為多個(gè)鋼片41呈間隔狀排列，即讓兩相鄰鋼片41間呈現(xiàn)間隙的排列方式。

進(jìn)一步因該鋼片41排列方式不同，以下再詳細(xì)說明鋼片41對應(yīng)鐵氟龍布層42及多個(gè)隔氣片43的組成；請參閱圖2～圖4所示，當(dāng)多個(gè)鋼片41呈部分的相互交疊排列時(shí)，該多個(gè)隔氣片43也部分的相互交疊排列，于多個(gè)隔氣片43內(nèi)側(cè)覆合一鐵氟龍布層42，且讓隔氣片43與鐵氟龍布層42覆蓋于所述鋼片41上方；通過上述的鋼片41、鐵氟龍布層42及隔氣片43構(gòu)成具有防漏性佳的彈性壓板單元4。另外，當(dāng)該彈性壓板單元4組成后，形成有與支架3組接的鎖設(shè)部401、銜接鎖設(shè)部401且能彈性彎曲的彈性部402、銜接彈性部402且抵靠油槽壁2的抵掣部403及銜接抵掣部403且往內(nèi)側(cè)彎曲的翹起部404。

接著，請參閱圖4～圖6所示，當(dāng)該鋼片41呈間隔狀排列時(shí)，即為讓兩相鄰鋼片41間具有間隙，該多個(gè)隔氣片43仍然部分的相互交疊排列，于多個(gè)隔氣片43內(nèi)側(cè)覆合一鐵氟龍布層42，且讓隔氣片43與鐵氟龍布層42覆蓋于所述鋼片41上方；通過上述的鋼片41、鐵氟龍布層42及隔氣片43組成具有防漏性佳的彈性壓板單元4。同時(shí)，當(dāng)該彈性壓板單元4組成后，如同前述也一并形成有與支架3組接的鎖設(shè)部401、銜接鎖設(shè)部401且能彈性彎曲的彈性部402、銜接彈性部402且抵靠油槽壁2的抵掣部403及銜接抵掣部403且往內(nèi)側(cè)彎曲的翹起部404。

接著，請參閱圖1～圖8所示，當(dāng)欲將該彈性壓板單元4與支架3組裝時(shí)，該彈性壓板單元4的組裝方式具有多種，以下詳細(xì)說明：

第一種方式為：將該彈性壓板單元4的鎖設(shè)部401對應(yīng)支架3頂端，進(jìn)一步設(shè)有一固定件5穿設(shè)所述鎖設(shè)部401與支架3，以將所述彈性壓板單元4與支架3鎖固定位，之后，讓該抵掣部403對應(yīng)密合抵靠于油槽壁2，且該抵掣部403相對抵貼位于該鎖設(shè)部401下方位置的油槽壁2，而該彈性壓板單元4的彈性部402可提供所需的抵掣彈力，而翹起部404由抵掣部403末端往內(nèi)側(cè)卷曲。于此，特別值得說明的是，在此方式中該鋼片41末端所形成的翹起部404與該隔氣片43與鐵氟龍布層42末端所形成的翹起部404具有高低落差(如圖7所示)。

第二種方式為：如同上述，將一組抵掣部403位于該鎖設(shè)部401下方位置的彈性壓板單元4組裝于支架3后，再設(shè)置另一個(gè)彈性壓板單元4，讓其鎖設(shè)部401對應(yīng)與支架3頂部組接固定，讓該組彈性壓板單元4的抵掣部403相對抵貼位于該鎖設(shè)部401上方位置的油槽壁2，并可于彈性壓板單元4末端的翹起部404組設(shè)一刮油器6，該刮油器6上設(shè)有刮油部61，使該刮油部61緊密抵靠于油槽壁2，當(dāng)于油液液面下降時(shí)可刮取油槽壁2上的油液(如圖8所示)。

第三種方式為：將一彈性壓板單元4的鎖設(shè)部401對應(yīng)支架3頂端，再利用固定件5穿設(shè)鎖設(shè)部401與支架3，以將該彈性壓板單元4與支架3鎖固定位，之后，并讓該抵掣部403對應(yīng)密合抵靠于油槽壁2，且該抵掣部403相對抵貼位于該鎖設(shè)部401上方位置的油槽壁2，而該彈性壓板單元4的彈性部402可提供所需的抵掣彈力，而翹起部404由抵掣部403末端往內(nèi)側(cè)卷曲，翹起部404末端組設(shè)一刮油器6，該刮油器6上設(shè)有刮油部61，使該刮油部61緊密抵靠于油槽壁2，當(dāng)于油液液面下降時(shí)可刮取油槽壁2上的油液(如圖8表示)。

由上述的組裝與說明可知，該彈性密封裝置A可利用彈性壓板單元4本身所具有的彈性力，并借彈性部402的自然彈力支撐的原理，來順應(yīng)抵掣于油槽壁2，達(dá)到良好的密封效果。同時(shí)，為了保護(hù)與輔助該彈性壓板單元4，特于該支架3與抵掣部403位于鎖設(shè)部401下方的彈性壓板單元4之間設(shè)有一補(bǔ)強(qiáng)支撐作用的擋板7，利用該擋板7補(bǔ)強(qiáng)整體強(qiáng)度結(jié)構(gòu)，并于有效支撐彈性部402壓縮變形的張力，使其能保持最佳緊密性的密封效果。

另外，于該抵掣部403位于鎖設(shè)部401上方的彈性壓板單元4上，對應(yīng)鎖設(shè)部401位置組設(shè)一壓片8，該壓片8具有可維持彈性壓板單元4的彈性及增加強(qiáng)度的功效，能防止彈性壓板單元4于鎖設(shè)部401處斷裂，達(dá)到完美功效。

以上所述僅為本實(shí)用新型示意性的具體實(shí)施方式，并非用以限定本實(shí)用新型的范圍。任何本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的構(gòu)思和原則的前提下所作出的等同變化與修改，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。