本實(shí)用新型涉及海洋機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種船用分段翻身治具。

背景技術(shù)：

在船舶領(lǐng)域中，經(jīng)常需要將船舶上各段部件進(jìn)行翻身吊運(yùn)，傳統(tǒng)的翻身需要實(shí)現(xiàn)裝配吊耳，翻身完成后還需要割除吊耳，需要耗費(fèi)較多的人力物力，工作效率低，不能滿足人們的要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)和不足，提供工作效率高且安全牢固的一種船用分段翻身治具。

一種船用分段翻身治具，包括支撐板、U型架、V型架、加強(qiáng)筋、吊耳圓孔和吊機(jī)圓孔，所述支撐板的兩端分別設(shè)有U型架和V型架，支撐板上設(shè)有多個(gè)加強(qiáng)筋與U型架和V型架相連接，所述U型架的兩端設(shè)有對(duì)稱的兩個(gè)吊機(jī)圓孔，所述V型架之間的夾角為120度，V型架兩端設(shè)有對(duì)稱的兩個(gè)吊耳圓孔。

進(jìn)一步的，所述V型架的夾角近端設(shè)有加強(qiáng)筋。

本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型專門用于船用的主鉤位置無法裝配或較難裝配普通吊耳的分段，本實(shí)用新型的治具作為分段翻身主鉤，可減少吊耳裝配和割除時(shí)間，增強(qiáng)分段翻身時(shí)的安全性。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中：11、支撐板，12、U型架，13、V型架，21、加強(qiáng)筋，22、吊耳圓孔，23、吊機(jī)圓孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)說明：

如圖1所示一種船用分段翻身治具，包括支撐板11、U型架12、V型架13、加強(qiáng)筋21、吊耳圓孔22和吊機(jī)圓孔23，支撐板11的兩端分別設(shè)有U型架12和V型架13，支撐板11上設(shè)有多個(gè)加強(qiáng)筋21與U型架12和V型架13相連接，U型架12的兩端設(shè)有對(duì)稱的兩個(gè)吊機(jī)圓孔23，V型架13之間的夾角為120度，V型架13兩端設(shè)有對(duì)稱的兩個(gè)吊耳圓孔22。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)當(dāng)視為在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。