本實(shí)用新型涉及一種貫通式貨架，更具體的說(shuō)是一種可移動(dòng)貫通式貨架。

背景技術(shù)：

貫通式貨架：是一種不以通道分割，連續(xù)性的整體性貨架；貫通式貨架采用托盤(pán)存取模式、適用于存放品種單一，大批量的貨物；與托盤(pán)貨架相比、倉(cāng)庫(kù)利用率可達(dá)到80％左右，倉(cāng)庫(kù)利用空間率可提高30％以上，是存儲(chǔ)效率最高的貨架。在支撐導(dǎo)軌上，托盤(pán)按深度方向存放，一個(gè)緊接著一個(gè)。投資成本相對(duì)比較低，適用于橫向尺寸較大，品種較少，數(shù)量較多，常用來(lái)儲(chǔ)存大批相同類(lèi)型貨物。然而每批貨物的尺寸并不相同，所需托板的尺寸也就不同，但貫通式貨架相鄰兩立柱間的距離又是固定的，不能調(diào)節(jié)，同時(shí)貫通式貨架不方便移動(dòng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可移動(dòng)貫通式貨架，不僅能夠調(diào)整相鄰兩立柱間的距離以適用不同尺寸的托板，而且貨架方便移動(dòng)。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型涉及一種貫通式貨架，更具體的說(shuō)是一種可移動(dòng)貫通式貨架，包括升降桿、油缸、操作桿、底座、輪子、立柱、橫梁、螺栓、連桿、托板和槽鋼，不僅能夠調(diào)整相鄰兩立柱間的距離以適用不同尺寸的托板，而且貨架方便移動(dòng)。

升降桿、油缸、操作桿和底座均有四個(gè)，升降桿連接在油缸上，油缸上設(shè)置有操作桿，油缸安裝在底座上，底座的下端設(shè)置有兩個(gè)輪子。槽鋼有兩個(gè)，槽鋼通過(guò)螺栓連接在升降桿的上端，立柱和橫梁均有多個(gè)，橫梁連接在立柱上，立柱的上端通過(guò)螺栓連接在槽鋼上，立柱的下端通過(guò)螺栓連接在連桿上。托板放置在相鄰兩橫梁上。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種可移動(dòng)貫通式貨架所述立柱、橫梁和連桿的材料均為不銹鋼。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種可移動(dòng)貫通式貨架所述槽鋼上設(shè)置有多個(gè)螺紋孔。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種可移動(dòng)貫通式貨架所述槽鋼上設(shè)置有鋼槽。

本實(shí)用新型一種可移動(dòng)貫通式貨架的有益效果為：

本實(shí)用新型一種可移動(dòng)貫通式貨架，不僅能夠調(diào)整相鄰兩立柱間的距離以適用不同尺寸的托板，而且貨架方便移動(dòng)。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方法對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型一種可移動(dòng)貫通式貨架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型一種可移動(dòng)貫通式貨架的俯視圖。

圖3為立柱6與橫梁7連接的示意圖。

圖4為立柱6與槽鋼11連接的示意圖。

圖中：升降桿1；油缸2；操作桿3；底座4；輪子5；立柱6；橫梁7；螺栓8；連桿9；托板10；槽鋼11。

具體實(shí)施方式

具體實(shí)施方式一：

下面結(jié)合圖1、2、3、4說(shuō)明本實(shí)施方式，本實(shí)用新型涉及一種貫通式貨架，更具體的說(shuō)是一種可移動(dòng)貫通式貨架，包括升降桿1、油缸2、操作桿3、底座4、輪子5、立柱6、橫梁7、螺栓8、連桿9、托板10和槽鋼11，不僅能夠調(diào)整相鄰兩立柱間的距離以適用不同尺寸的托板，而且貨架方便移動(dòng)。

升降桿1、油缸2、操作桿3和底座4均有四個(gè)，升降桿1連接在油缸2上，油缸2上設(shè)置有操作桿3，操作桿3控制升降桿1的升降，油缸2安裝在底座4上，底座4的下端設(shè)置有兩個(gè)輪子5，方便貨架的移動(dòng)。槽鋼11有兩個(gè)，槽鋼11通過(guò)螺栓連接在升降桿1的上端，立柱6和橫梁7均有多個(gè)，橫梁7以焊接的方式固定連接在立柱6上，立柱6的上端通過(guò)螺栓連接在槽鋼11上，立柱6的下端通過(guò)螺栓8連接在連桿9上，連桿9將各立柱6連接，使立柱6更加穩(wěn)定。托板10放置在相鄰兩橫梁7上。當(dāng)托板10的尺寸不同時(shí)，立柱6的上端通過(guò)螺栓連接在槽鋼11上，立柱6的下端通過(guò)螺栓8連接在連桿9上，將螺栓擰下，調(diào)整相鄰兩橫梁7的間距，使托板10可以穩(wěn)定放置在相鄰兩橫梁7上，通過(guò)螺栓將立柱6的上端固定連接在槽鋼11上，立柱6的下端固定連接在連桿9上，通過(guò)叉車(chē)將貨物放置在托板10。當(dāng)需要移動(dòng)貨架的位置時(shí)，需要四個(gè)人同時(shí)控制操作桿3，使四個(gè)升降桿1同時(shí)升起，使連桿9離開(kāi)地面，推動(dòng)貨架將其移動(dòng)到指定地點(diǎn)，到達(dá)指定地點(diǎn)后，四個(gè)人同時(shí)控制操作桿3，使四個(gè)升降桿1同時(shí)下降，使連桿9落在地面上。

具體實(shí)施方式二：

下面結(jié)合圖1、2、3、4說(shuō)明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式對(duì)實(shí)施方式一作進(jìn)一步說(shuō)明，所述立柱6、橫梁7和連桿9的材料均為不銹鋼，不銹鋼的強(qiáng)度高，使貨架更穩(wěn)固。

具體實(shí)施方式三：

下面結(jié)合圖1、2、3、4說(shuō)明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式對(duì)實(shí)施方式一作進(jìn)一步說(shuō)明，所述槽鋼11上設(shè)置有多個(gè)螺紋孔，便于固定立柱6。

具體實(shí)施方式四：

下面結(jié)合圖1、2、3、4說(shuō)明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式對(duì)實(shí)施方式一作進(jìn)一步說(shuō)明，所述槽鋼11上設(shè)置有鋼槽，立柱6的上端通過(guò)鋼槽連接在槽鋼11上。

具體實(shí)施方式五：

下面結(jié)合圖1、2、3、4說(shuō)明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式對(duì)實(shí)施方式一作進(jìn)一步說(shuō)明，所述立柱6與橫梁7為一體式結(jié)構(gòu)，便于調(diào)整相鄰兩立柱6之間的距離，以適用不同尺寸的托板10。

本實(shí)用新型一種可移動(dòng)貫通式貨架的工作原理：當(dāng)托板10的尺寸不同時(shí)，立柱6的上端通過(guò)螺栓連接在槽鋼11上，立柱6的下端通過(guò)螺栓8連接在連桿9上，將螺栓擰下，調(diào)整相鄰兩橫梁7的間距，使托板10可以穩(wěn)定放置在相鄰兩橫梁7上，通過(guò)螺栓將立柱6的上端固定連接在槽鋼11上，立柱6的下端固定連接在連桿9上，通過(guò)叉車(chē)將貨物放置在托板10。當(dāng)需要移動(dòng)貨架的位置時(shí)，需要四個(gè)人同時(shí)控制操作桿3，使四個(gè)升降桿1同時(shí)升起，使連桿9離開(kāi)地面，推動(dòng)貨架將其移動(dòng)到指定地點(diǎn)，到達(dá)指定地點(diǎn)后，四個(gè)人同時(shí)控制操作桿3，使四個(gè)升降桿1同時(shí)下降，使連桿9落在地面上。

當(dāng)然，上述說(shuō)明并非對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。