本實(shí)用新型涉及室內(nèi)建筑施工升降機(jī)，具體是一種室內(nèi)建筑施工升降機(jī)齒輪齒條自動(dòng)潤滑裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有建筑施工升降機(jī)采用齒輪齒條傳動(dòng)，齒輪齒條潤滑效果好，能夠延長齒輪齒條使用壽命。目前對(duì)齒輪齒條的潤滑方式主要是由人工在齒條上涂抹潤滑脂。這種潤滑方式存在的問題是：升降機(jī)安裝完成后不能再進(jìn)行對(duì)齒輪齒條潤滑，造成齒輪齒條使用壽命縮短，噪聲增加；前期潤滑脂涂抹往往過多，造成浪費(fèi)；設(shè)備使用前需要進(jìn)行潤滑，增加前期準(zhǔn)備時(shí)間。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種在升降機(jī)上升運(yùn)動(dòng)過程中即可對(duì)齒輪齒條進(jìn)行潤滑的室內(nèi)建筑施工升降機(jī)齒輪齒條自動(dòng)潤滑裝置。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是：

一種室內(nèi)建筑施工升降機(jī)齒輪齒條自動(dòng)潤滑裝置，包括潤滑脂箱、管道，管道一端連接潤滑脂箱，另一端為出油口，置于齒輪和齒條嚙合處的上方，且出油口高度高于潤滑脂箱；管道上裝有微型雙向齒輪泵，微型雙向齒輪泵至出油口端的管道上裝有節(jié)流閥。

采用上述技術(shù)方案的本實(shí)用新型，與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果是：

減少人工對(duì)齒輪齒條潤滑的工作量；延長齒輪齒條使用壽命，降低運(yùn)行過程噪聲；潤滑脂輸送量可隨需求調(diào)節(jié)。

進(jìn)一步的，本實(shí)用新型優(yōu)選方案是：

潤滑脂箱、微型雙向齒輪泵及控制其正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)、節(jié)流閥由螺栓分別固定在升降機(jī)主體上。

管道與潤滑脂箱之間通過分支管道裝有溢流閥。

管道為金屬材質(zhì)管道。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：潤滑脂箱1；微型雙向齒輪泵2；溢流閥3；節(jié)流閥4；管道5；齒輪6；齒條7；電動(dòng)機(jī)8。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖及實(shí)施例詳述本實(shí)用新型，但本實(shí)施例不對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)成任何限制。

參見圖1，一種室內(nèi)建筑施工升降機(jī)齒輪齒條自動(dòng)潤滑裝置，由潤滑脂箱1、微型雙向齒輪泵2、溢流閥3、節(jié)流閥4、管道5、電動(dòng)機(jī)8組成。

管道5一端連接潤滑脂箱1，另一端為出油口，置于齒輪6和齒條7嚙合處的上方，且出油口高度高于潤滑脂箱1，能夠保證在非工作狀態(tài)出油口不會(huì)有油液流出；管道5上裝有微型雙向齒輪泵2，微型雙向齒輪泵2至出油口端的管道5上裝有節(jié)流閥4；管道5與潤滑脂箱1之間通過分支管道裝有溢流閥3。

潤滑脂箱1、微型雙向齒輪泵2及控制其正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)8、溢流閥3、節(jié)流閥4通過螺栓固定在升降機(jī)主體上。

電動(dòng)機(jī)8向微型雙向齒輪泵2提供動(dòng)力，微型雙向齒輪泵2將潤滑脂箱1中的潤滑脂經(jīng)管道5輸送到齒輪6和齒條7嚙合處上方，保證油液滴落到齒輪6上后能夠隨齒輪6進(jìn)入齒輪6和齒條7嚙合處，節(jié)流閥4的作用是調(diào)節(jié)潤滑脂的輸送流量，可根據(jù)齒輪6和齒條7的潤滑情況進(jìn)行人工調(diào)節(jié)，溢流閥3能夠保持微型雙向齒輪泵2的出口壓力。微型雙向齒輪泵2能夠在電動(dòng)機(jī)8反轉(zhuǎn)時(shí)保證出油口不出油，防止在轎廂下行時(shí)油液流出，防止油液飛濺。

以上所述僅為本實(shí)用新型較佳可行的實(shí)施例而已，并非因此局限本實(shí)用新型的權(quán)利范圍，凡運(yùn)用本實(shí)用新型說明書內(nèi)容所作的等效變化，均包含于本實(shí)用新型的權(quán)利范圍之內(nèi)。