本實(shí)用新型涉及一種多功能承插式貨架。
背景技術(shù):
在工程施工過程中,有大量的材料需要周轉(zhuǎn),例如鋼管、模板、木方等。這些材料從加工廠→材料堆場(chǎng)→施工現(xiàn)場(chǎng)使用地點(diǎn)→拆除后送至材料堆場(chǎng)→轉(zhuǎn)移至其他工程項(xiàng)目的過程中,會(huì)經(jīng)歷多次的材料轉(zhuǎn)運(yùn),而且施工過程中還會(huì)出現(xiàn)材料堆場(chǎng)地點(diǎn)變更的情況而增加轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)。通常的轉(zhuǎn)運(yùn)過程為:人工材料打包→吊車吊運(yùn)至自卸車→至指定地點(diǎn)后卸車,由于施工現(xiàn)場(chǎng)的周轉(zhuǎn)材料數(shù)量巨大,此過程需要耗費(fèi)大量的人力物力,并且施工安全規(guī)范要求材料堆放高度不得超過1.5m,使得施工現(xiàn)場(chǎng)的材料堆場(chǎng)占地面積巨大,影響施工空間。另外,類似于木模板之類的材料大量堆放遇水后難以及時(shí)晾干,容易腐爛,造成經(jīng)濟(jì)損失。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的是為解決目前施工現(xiàn)場(chǎng)材料堆場(chǎng)占地面積巨大,影響施工空間,木質(zhì)材料極易遇水腐爛的技術(shù)問題。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種多功能承插式貨架,包括鋼制貨架、自鎖器和自動(dòng)收縮拉鎖組件;
所述鋼制貨架用于存放貨物;
當(dāng)所述鋼制貨架多層疊加時(shí),所述自鎖器用于將相鄰的兩層所述鋼制貨架自動(dòng)鎖在一起;
所述自動(dòng)收縮拉鎖組件用于將存放于所述鋼制貨架上的貨物綁扎固定。
進(jìn)一步地,所述鋼制貨架包括兩條橫向H型鋼、三條縱向槽鋼、四條豎向H型鋼和若干條縱向護(hù)欄,所述兩條橫向H型鋼與所述三條縱向槽鋼焊接成水平貨物承載平臺(tái),所述四條豎向H型鋼分別垂直于所述貨物承載平臺(tái)焊接在其四個(gè)角上,所述若干條縱向護(hù)欄平行于所述縱向槽鋼分別焊接在兩條所述豎向H型鋼之間;
各所述橫向H型鋼兩端底部各開有V字型槽一,各所述豎向H型鋼頂部開有V字型槽二,所述V字型槽一與所述V字型槽二成90°角;
各所述豎向H型鋼上部開有鎖孔;
各所述橫向H型鋼底部?jī)啥烁鏖_有四個(gè)螺栓孔。
進(jìn)一步地,所述自鎖器包括自動(dòng)部;
所述自動(dòng)部包括主鎖桿、次鎖桿、扇形齒輪、圓形齒輪、彈簧、限位卡扣和若干卡扣,所述主鎖桿設(shè)于所述次鎖桿下方并處于同一平面內(nèi),所述主鎖桿和次鎖桿相互遠(yuǎn)離的一端均可活動(dòng)地插入所述鎖孔,各所述卡扣固定所述主鎖桿和次鎖桿,使所述主鎖桿和次鎖桿只能沿一個(gè)方向水平移動(dòng),所述限位卡扣用于限制所述主鎖桿的移動(dòng)距離;所述主鎖桿上表面右部和左部各設(shè)有一段水平齒條,所述次鎖桿下表面設(shè)有一段水平齒條,所述扇形齒輪與所述主鎖桿的右部齒條嚙合,所述圓形齒輪分別與所述主鎖桿的左部齒條和所述次鎖桿的齒條嚙合;所述彈簧設(shè)于所述主鎖桿的靠近所述左部齒條的一端;
所述自動(dòng)部還包括活動(dòng)轉(zhuǎn)板,所述活動(dòng)轉(zhuǎn)板設(shè)于其中兩條所述縱向槽鋼之間,所述活動(dòng)轉(zhuǎn)板包括轉(zhuǎn)板和轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸略高于所述縱向槽鋼底部,并穿過所述橫向H型鋼連接所述扇形齒輪。
進(jìn)一步地,所述自鎖器還包括手動(dòng)部,所述手動(dòng)部包括罩板、手動(dòng)鎖桿和固定鎖舌;
所述罩板用于罩住所述自動(dòng)部,所述手動(dòng)鎖桿和固定鎖舌均設(shè)于所述罩板外側(cè)面上;
所述手動(dòng)鎖桿包括搖桿把手、搖桿、樞軸、鎖眼和磁鐵,所述搖桿把手通過所述樞軸與所述搖桿連為一體,所述搖桿把手可圍繞所述樞軸旋轉(zhuǎn),所述活動(dòng)轉(zhuǎn)板的轉(zhuǎn)軸穿過所述罩板,所述搖桿一端固定于所述活動(dòng)轉(zhuǎn)板的轉(zhuǎn)軸上,所述搖桿相對(duì)于所述活動(dòng)轉(zhuǎn)板的轉(zhuǎn)軸不可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定連接,所述搖桿隨所述活動(dòng)轉(zhuǎn)板轉(zhuǎn)動(dòng);所述鎖眼和磁鐵分別設(shè)于所述搖桿把手上,所述磁鐵用于將所述搖桿把手固定貼合在所述搖桿上表面,所述鎖眼用于套扣于所述固定鎖舌上;
所述固定鎖舌與所述活動(dòng)轉(zhuǎn)板的轉(zhuǎn)軸處于同一水平面上。
進(jìn)一步地,所述活動(dòng)轉(zhuǎn)板的轉(zhuǎn)板與水平面成50°角。
進(jìn)一步地,所述自動(dòng)收縮拉鎖組件包括自動(dòng)收縮拉鎖和鎖扣;
所述自動(dòng)收縮拉鎖固定在外側(cè)的所述縱向槽鋼的外側(cè),所述鎖扣固定在另一外側(cè)的所述縱向槽鋼的外側(cè);
所述自動(dòng)收縮拉鎖包括外殼、套環(huán)、鎖繩、蓄力彈簧和轉(zhuǎn)軸,所述鎖繩盤繞在所述外殼內(nèi),所述套環(huán)固定在所述鎖繩的末端,所述轉(zhuǎn)軸設(shè)于所述外殼的圓心處,所述蓄力彈簧一端固定于所述轉(zhuǎn)軸的軸心,所述蓄力彈簧另一端與所述外殼內(nèi)側(cè)接觸;
所述套環(huán)隨著所述鎖繩的拉伸套在所述鎖扣上。
進(jìn)一步地,所述多功能承插式貨架還包括固定支座;
所述固定支座包括墊板和型鋼,所述墊板固定于地面,所述型鋼焊接于所述墊板上,所述墊板上設(shè)有四個(gè)螺栓孔,所述型鋼上部設(shè)有鎖孔,所述型鋼頂部開有V字型槽三。
進(jìn)一步地,所述多功能承插式貨架還包括活動(dòng)插板;
在各所述豎向H型鋼上焊接有角鋼,所述角鋼與各所述護(hù)欄之間形成插槽,所述活動(dòng)插板設(shè)于所述插槽內(nèi)。
進(jìn)一步地,所述多功能承插式貨架還包括萬向輪,所述萬向輪固定于各所述橫向H型鋼底部的螺栓孔中。
進(jìn)一步地,所述鋼制貨架底部距離地面200mm以上。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下有益效果:
本實(shí)用新型的貨架可以疊加使用,并且具有層間自動(dòng)自鎖特性和對(duì)裝載的材料進(jìn)行綁扎固定的功能,結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,增加了材料堆放高度,大大減少材料堆場(chǎng)占地面積,方便施工,提高材料轉(zhuǎn)運(yùn)效率。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的主視圖;
圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視圖;
圖3是本實(shí)用新型的俯視圖;
圖4是圖3中A-A剖視圖;
圖5是活動(dòng)轉(zhuǎn)板結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6是自鎖器自動(dòng)部鎖合狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖;
圖7是自鎖器自動(dòng)部解鎖狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖;
圖8是自鎖器手動(dòng)部隨活動(dòng)轉(zhuǎn)板轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)到位置一的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖9是自鎖器手動(dòng)部隨活動(dòng)轉(zhuǎn)板轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)到位置二的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖10是自鎖器手動(dòng)部隨活動(dòng)轉(zhuǎn)板轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)到位置三(即手動(dòng)解鎖位置,此時(shí)鎖眼套扣于固定鎖舌上)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖11是圖10中手動(dòng)鎖桿的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖12是自鎖器手動(dòng)部的搖桿把手相對(duì)于樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖13是自鎖器手動(dòng)部的搖桿把手貼合于搖桿時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖14是自動(dòng)收縮拉鎖的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖15是自動(dòng)收縮拉鎖組件使用狀態(tài)圖;
圖16是圖2中B-B剖視圖;
圖17是活動(dòng)插板的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖18是活動(dòng)插板使用狀態(tài)圖;
圖19是圖1中C-C剖視圖;
圖20是萬向輪使用狀態(tài)圖;
圖21是固定支座正視圖;
圖22是固定支座俯視圖;
圖23是兩層貨架疊加的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖24是圖23中的局部放大圖;
圖25是用叉車從/向?qū)盈B貨架搬運(yùn)貨架示意圖。
圖中:鋼制貨架1;橫向H型鋼101;V字型槽一101-1;螺栓孔101-2;豎向H型鋼102;鎖孔102-1;V字型槽二102-2;縱向槽鋼103;護(hù)欄104;自鎖器2;活動(dòng)轉(zhuǎn)板201;轉(zhuǎn)板201-1;轉(zhuǎn)軸201-2;主鎖桿202;次鎖桿203;圓形齒輪204;扇形齒輪205;彈簧206;卡扣207;限位卡扣208;罩板209;搖桿210;搖桿把手211;樞軸212;磁鐵213;鎖眼214;固定鎖舌215;自動(dòng)收縮拉鎖組件3;自動(dòng)收縮拉鎖301;外殼301-1;套環(huán)301-2;鎖繩301-3;轉(zhuǎn)軸301-4;蓄力彈簧301-5;鎖扣302;角鋼4;活動(dòng)插板5;萬向輪6;固定支座7;墊板701;螺栓孔701-1;型鋼702;鎖孔702-1;V字型槽三702-2;貨物8;叉車插板9。
另,圖中的箭頭表示移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)方向。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖,僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
如圖1-4所示,本實(shí)用新型的多功能承插式貨架,包括鋼制貨架1、自鎖器2和自動(dòng)收縮拉鎖組件3;
鋼制貨架1用于存放貨物,包括兩條橫向H型鋼101、三條縱向槽鋼103、四條豎向H型鋼102和若干條縱向護(hù)欄104,如圖中所示為四條縱向護(hù)欄104,兩條橫向H型鋼101與三條縱向槽鋼103焊接成水平貨物承載平臺(tái),三條縱向槽鋼103均焊接在兩條橫向H型鋼101之間,四條豎向H型鋼102分別垂直于貨物承載平臺(tái)焊接在其四個(gè)角上,四條縱向護(hù)欄104平行于縱向槽鋼103分別焊接在兩條豎向H型鋼102之間;護(hù)欄104具有防護(hù)的作用,當(dāng)鋼制貨架1層層疊加時(shí),護(hù)欄104便可以組合成爬梯,當(dāng)采用類似吊車等設(shè)備搬運(yùn)鋼制貨架1時(shí),可方便操作人員上下松捆吊繩;
各橫向H型鋼101兩端底部各開有V字型槽一101-1,各豎向H型鋼102頂部開有V字型槽二102-2,V字型槽一101-1與V字型槽二102-2成90°角,V字型槽一101-1與V字型槽二102-2的中心線在同一豎向位置,其作用為當(dāng)兩層鋼制貨架1疊加時(shí),即使角度位置有偏差,也可以通過自身重力通過V字型槽兩側(cè)斜槽滑動(dòng)至同一豎向中心點(diǎn),以方便操作,提高鋼制貨架1疊加效率;
各豎向H型鋼102上部開有鎖孔102-1,如圖2所示,用于鋼制貨架1疊加時(shí)接收主鎖桿202和次鎖桿203,將相鄰兩層鋼制貨架1鎖在一起,防止滑動(dòng);當(dāng)采用吊車吊運(yùn)鋼制貨架1時(shí),鎖孔可作為吊點(diǎn);
各橫向H型鋼101底部?jī)啥烁鏖_有四個(gè)螺栓孔101-2,如圖19所示,可用于將底層鋼制貨架1固定于地面,保證鋼制貨架1的穩(wěn)固;
當(dāng)鋼制貨架1多層疊加時(shí),自鎖器2用于將相鄰的兩層鋼制貨架1自動(dòng)鎖在一起;自動(dòng)收縮拉鎖組件3用于將存放于鋼制貨架1上的貨物,如建筑材料,綁扎固定,防止貨物掉落。
優(yōu)選地,自鎖器包括自動(dòng)部;
如圖6-7所示,自動(dòng)部包括主鎖桿202、次鎖桿203、扇形齒輪205、圓形齒輪204、彈簧206、限位卡扣208和若干卡扣207,材質(zhì)均為鋼質(zhì),主鎖桿202設(shè)于次鎖桿203下方并處于同一平面內(nèi),主鎖桿202和次鎖桿203相互遠(yuǎn)離的一端均可活動(dòng)地插入鎖孔102-1,各卡扣207固定主鎖桿202和次鎖桿203,使主鎖桿202和次鎖桿203只能沿一個(gè)方向水平移動(dòng),限位卡扣208用于限制主鎖桿202的移動(dòng)距離,使主鎖桿202移動(dòng)至預(yù)設(shè)位置后停止移動(dòng);主鎖桿202上表面右部和左部各設(shè)有一段水平齒條,次鎖桿203下表面設(shè)有一段水平齒條,扇形齒輪205與主鎖桿202的右部齒條嚙合,圓形齒輪204分別與主鎖桿202的左部齒條和次鎖桿203的齒條嚙合;彈簧206設(shè)于主鎖桿202的靠近左部齒條的一端;
如圖25所示,鋼制貨架1疊加的方法為用叉車的插板9由鋼制貨架1側(cè)立面方向底部插入,整體提升后放在上一層貨架1上面,這樣鋼制貨架1就可以層層疊加,但不宜超過6層,以減少材料堆場(chǎng)占地面積。
如圖4、6-7和23-25所示,自鎖器2自動(dòng)部的工作原理如下:當(dāng)卸鋼制貨架1時(shí),叉車插板9從圖4右側(cè)插入,叉車插板9先碰到的是轉(zhuǎn)板201-1的底端,當(dāng)活動(dòng)插板9向上提升的時(shí)候,轉(zhuǎn)板201-1的底端就會(huì)有一個(gè)垂直向上的力,因轉(zhuǎn)板201-1與水平面的夾角a=50°,當(dāng)轉(zhuǎn)板201-1底端受力時(shí)就會(huì)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸201-2一起順時(shí)針旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)的角度在45°左右,轉(zhuǎn)軸201-2再帶動(dòng)扇形齒輪205轉(zhuǎn)動(dòng),扇形齒輪205通過與主鎖桿202右部水平齒條的嚙合,使主鎖桿202向左移動(dòng)而從鎖孔102-1中抽出,將上、下層鋼制貨架1解鎖,同樣,通過圓形齒輪204分別與主鎖桿202左部水平齒條及次鎖桿203下部水平齒條的嚙合,使次鎖桿203向右移動(dòng)而從鎖孔102-1中抽出,將上、下層鋼制貨架1解鎖;
當(dāng)疊加鋼制貨架1時(shí),當(dāng)上層貨架放到下層貨架上后,收回叉車插板9時(shí),彈簧206推動(dòng)主鎖桿202向右側(cè)移動(dòng),這是由于叉車插板9插入時(shí),活動(dòng)轉(zhuǎn)板201順勢(shì)針旋轉(zhuǎn)45°左右,主鎖桿202向左移動(dòng),使彈簧206收縮蓄力,叉車插板9收回時(shí),沒有外在力量約束活動(dòng)轉(zhuǎn)板201,彈簧206就會(huì)釋放蓄力推動(dòng)主鎖桿202向右移動(dòng)插入豎向H型鋼102上的鎖孔102-1,并通過限位卡扣208阻止主鎖桿202進(jìn)一步向右移動(dòng);主鎖桿202向右側(cè)移動(dòng)的過程中,帶動(dòng)圓形齒輪204逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),圓形齒輪204再帶動(dòng)次鎖桿203向左側(cè)移動(dòng),使次鎖桿203也同時(shí)插入鎖孔102-1,將上下層貨架鎖在一起。
如圖2、4和5所示,自動(dòng)部還包括活動(dòng)轉(zhuǎn)板201,活動(dòng)轉(zhuǎn)板201設(shè)于其中兩條縱向槽鋼103之間,活動(dòng)轉(zhuǎn)板201包括轉(zhuǎn)板201-1和轉(zhuǎn)軸201-2,轉(zhuǎn)板201-1隨轉(zhuǎn)軸201-2轉(zhuǎn)動(dòng),二者之間無相對(duì)運(yùn)動(dòng),轉(zhuǎn)軸201-2略高于縱向槽鋼103底部,并穿過橫向H型鋼101連接扇形齒輪205;優(yōu)選地,如圖4所示,轉(zhuǎn)板201-1與水平面之間的夾角a=50°,這樣,叉車插板9接觸轉(zhuǎn)板201-1后可以使其轉(zhuǎn)動(dòng)足夠的角度,從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸201-2轉(zhuǎn)動(dòng)足夠的角度,最終使主鎖桿202和次鎖桿203移動(dòng)足夠的距離,滿足鎖合和解鎖的行程要求。
優(yōu)選地,如圖1和8-13所示,自鎖器2還包括手動(dòng)部,手動(dòng)部包括罩板209、手動(dòng)鎖桿和固定鎖舌215;
罩板209用于罩住自動(dòng)部,手動(dòng)鎖桿和固定鎖舌215均設(shè)于罩板209外側(cè)面上;
手動(dòng)鎖桿包括搖桿把手211、搖桿210、樞軸212、鎖眼214和磁鐵213,搖桿把手211通過樞軸212與搖桿210連為一體,搖桿把手211可圍繞樞軸212旋轉(zhuǎn),活動(dòng)轉(zhuǎn)板201的轉(zhuǎn)軸201-2穿過罩板209,搖桿210一端固定于活動(dòng)轉(zhuǎn)板201的轉(zhuǎn)軸201-2上,搖桿210相對(duì)于活動(dòng)轉(zhuǎn)板201的轉(zhuǎn)軸201-2不可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定連接,搖桿210隨活動(dòng)轉(zhuǎn)板201轉(zhuǎn)動(dòng);鎖眼214和磁鐵213分別設(shè)于搖桿把手211上,磁鐵213用于將搖桿把手211固定貼合在搖桿210上表面,鎖眼214用于套扣于固定鎖舌215上;
固定鎖舌215與活動(dòng)轉(zhuǎn)板201的轉(zhuǎn)軸201-2處于同一水平面上;
手動(dòng)鎖桿用于當(dāng)自鎖器2不能自動(dòng)解鎖時(shí)的手動(dòng)解鎖,其工作原理如下:
搖桿把手211通過樞軸212與搖桿210連接,搖桿把手211可以圍繞樞軸進(jìn)行180°旋轉(zhuǎn),在自鎖器2可以正常解鎖的工作狀態(tài)下,搖桿把手211從套扣于固定鎖舌215的位置翻轉(zhuǎn)180°固定貼合在搖桿210上表面,通過磁鐵213的磁力將搖桿把手211與搖桿210固定,如圖8、9和13所示的即為此狀態(tài);當(dāng)需要手動(dòng)使用搖桿210解鎖自鎖器2時(shí),先將搖桿把手211手動(dòng)掰開到與搖桿210成90°左右,再轉(zhuǎn)動(dòng)搖桿210至水平時(shí),如將搖桿210從圖8位置轉(zhuǎn)動(dòng)到圖9所示水平位置,搖桿210的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)活動(dòng)轉(zhuǎn)板201的轉(zhuǎn)軸201-2轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)自鎖器2自動(dòng)部中扇形材料205轉(zhuǎn)動(dòng),圖上面自動(dòng)部工作原理部分所述的,將解鎖上下層鋼制貨架1,繼續(xù)手動(dòng)掰開搖桿把手211,使其完全展開,并通過鎖眼214扣入固定鎖舌215,將自鎖器2固定在解鎖狀態(tài),如圖10所示。
優(yōu)選地,自動(dòng)收縮拉鎖組件3包括自動(dòng)收縮拉鎖301和鎖扣302;
如圖3-4所示,自動(dòng)收縮拉鎖301固定在左外側(cè)的縱向槽鋼103的外側(cè),鎖扣302固定在右外側(cè)的縱向槽鋼103的外側(cè);
如圖14所示,自動(dòng)收縮拉鎖301包括外殼301-1、套環(huán)301-2、鎖繩301-3、蓄力彈簧301-5和轉(zhuǎn)軸301-4,鎖繩301-3盤繞在外殼301-1內(nèi),套環(huán)301-2固定在鎖繩301-3的末端,轉(zhuǎn)軸301-4設(shè)于外殼301-1的圓心處,蓄力彈簧301-5一端固定于轉(zhuǎn)軸301-4的軸心,蓄力彈簧301-5另一端與外殼301-1內(nèi)側(cè)接觸;
如圖15所示,套環(huán)301-2隨著鎖繩301-3的拉伸套在鎖扣302上,鎖繩301-3跨過貨物8與其三個(gè)面接觸,將貨物8快速打包,綁扎牢固。當(dāng)拉出鎖繩301-3時(shí),轉(zhuǎn)軸301-4轉(zhuǎn)動(dòng),蓄力彈簧301-5的蓄力作用可以使轉(zhuǎn)軸301-4反方向旋轉(zhuǎn),當(dāng)松開鎖繩301-3時(shí),鎖繩301-3可以自動(dòng)回收,像自動(dòng)收縮卷尺一樣。
優(yōu)選地,多功能承插式貨架還包括固定支座7;
如圖21-22所示,固定支座7包括墊板701和型鋼702,型鋼702可為H型鋼,墊板701固定于地面,型鋼702焊接于墊板701上,墊板701上設(shè)有四個(gè)螺栓孔701-1,型鋼702上部設(shè)有鎖孔702-1,型鋼702頂部開有V字型槽三702-2;鎖孔702-1和V字型槽三702-2的作用與豎向H型鋼102上的鎖孔102-1及V字型槽二102-2的作用相同。事先將固定支座7按照貨架支座承插中心點(diǎn)的位置固定在材料堆場(chǎng)地面,這樣就可以取消第一層貨架需要螺栓固定的工作量。
優(yōu)選地,如圖16-18所示,多功能承插式貨架還包括活動(dòng)插板5;
在各豎向H型鋼102上分別焊接有兩根角鋼4,角鋼4與各護(hù)欄104之間形成插槽,活動(dòng)插板5設(shè)于插槽內(nèi);當(dāng)然,為保證活動(dòng)插板5的穩(wěn)定性,也可在豎向H型鋼102上焊接角鋼4的相同位置開設(shè)螺栓孔,用螺栓固定活動(dòng)插板5。活動(dòng)插板5是由外圈扁鋼、中間鋼絲網(wǎng)或其他形式組成的隔板,可進(jìn)一步在鋼制貨架1的承載平臺(tái)上鋪設(shè)木模板或其他形式的平板,使鋼制貨架1形成四周與底部封閉的箱體,以承裝如鋼管扣件、墊塊等小型構(gòu)件。
優(yōu)選地,如圖20所示,多功能承插式貨架還包括萬向輪6,萬向輪6固定于各橫向H型鋼101底部的螺栓孔101-2中。這樣就可以使鋼制貨架1自由移動(dòng),便于施工人員收集和轉(zhuǎn)運(yùn)材料。
優(yōu)選地,鋼制貨架底部距離地面200mm以上,保證裝載的材料與地面保持一定高度,以免材料受到地面潮氣侵蝕。
本實(shí)用新型具有以下諸多優(yōu)點(diǎn):
可以搭配多種運(yùn)輸機(jī)械、便于材料轉(zhuǎn)運(yùn);結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,增加材料堆放高度,減少材料堆場(chǎng)占地面積;具有良好的通風(fēng)性能,便于受潮的材料風(fēng)干;具有快速打包性能,打包繩索重復(fù)利用;可以承裝多種材料;可以人工移動(dòng),方便材料收集。
以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示,通過上述的說明內(nèi)容,相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi),進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容,必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。