本實用新型屬于電梯技術領域，尤其是涉及一種彈性摩擦緩沖配重裝置。

背景技術：

電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物的運輸工具。通過鋼索吊動轎廂時，為了使得鋼索帶動轎廂上下運行時的力度較為均衡，通常使用配重結(jié)構(gòu)，在鋼索相對轎廂的另一側(cè)使用配重塊，用來平衡對轎廂的拉力，傳統(tǒng)的配重塊只是使用簡單的較重的金屬塊。在轎廂剛剛開始將轎廂上下拉動時轎廂瞬間的拉力常常遠大于轎廂正常平穩(wěn)運行時的受力，而在設計鋼索的動力結(jié)構(gòu)時，人們需要依據(jù)鋼索的瞬間最大拉力來設計，這樣使得動力結(jié)構(gòu)設計時造成巨大的浪費，使得電梯升降結(jié)構(gòu)的使用效率較低，這樣傳統(tǒng)的電梯就會造成巨大電梯生產(chǎn)成本和使用成本的浪費。

技術實現(xiàn)要素：

針對上述的問題，本實用新型的目的在于提供一種具有緩沖結(jié)構(gòu)，使得電梯在啟動和關閉時，鋼索瞬間的最大拉力大大減小的彈性摩擦緩沖配重裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：該彈性摩擦緩沖配重裝置包括豎直裝配在滑動軌道內(nèi)的配重外架，所述配重外架內(nèi)裝配有配重塊，所述配重外架通過鋼索與轎廂相連；所述配重外架內(nèi)裝配有可以在配重外架內(nèi)上下滑動的配重內(nèi)架，所述配重塊裝配在所述配重內(nèi)架內(nèi)，所述配重內(nèi)架的上部通過彈簧懸掛在所述配重外架的上梁。

作為優(yōu)選，所述配重內(nèi)架中的配重塊個數(shù)為兩個以上。

作為優(yōu)選，所述配重外架、配重內(nèi)架均為方框形狀，所述配重內(nèi)架左右兩側(cè)均通過滑塊裝配在所述配重外架內(nèi)壁上。

作為優(yōu)選，所述配重內(nèi)架每一側(cè)的滑塊個數(shù)為兩個以上，所述配重內(nèi)架側(cè)邊的外部裝配有條狀凸出的摩擦邊，所述配重外架側(cè)邊的內(nèi)側(cè)邊沿中間位置裝配有凸出的半球裝摩擦球，所述摩擦球使用彈性橡膠材料制作。

作為優(yōu)選，所述滑塊限位裝配在所述配重外架上。

本實用新型的有益效果在于：該彈性摩擦緩沖配重裝置主要使用在電梯中，使用時，隨著電梯的動力結(jié)構(gòu)帶動鋼索拉動轎廂運動，所述鋼索同時帶動所述配重外架運動，由于配重外架與所述配重內(nèi)架之間通過彈簧傳動，所述配重內(nèi)架連同其內(nèi)部的配重塊的受力與彈簧的伸長距離成正比，這樣鋼索驅(qū)動轎廂的拉力時使用的瞬時最大拉力就會被彈簧緩沖，這樣使得鋼索在配重端的瞬時最大拉力大大較小。這樣使得該配重裝置被拉動過程更加柔和，同時拉動受力更加合理，設備的使用效率更高，由于瞬時拉力大大減小，也提高了傳動結(jié)構(gòu)的使用壽命。

附圖說明

圖1是彈性摩擦緩沖配重裝置正向的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明：

如圖1中實施例所示，本彈性摩擦緩沖配重裝置包括豎直裝配在滑動軌道內(nèi)的配重外架1，所述配重外架1內(nèi)裝配有配重塊2，所述配重外架1通過鋼索4與轎廂相連；所述配重外架1內(nèi)裝配有可以在配重外架1內(nèi)上下滑動的配重內(nèi)架3，所述配重塊2裝配在所述配重內(nèi)架3內(nèi)，所述配重內(nèi)架3的上部通過彈簧5懸掛在所述配重外架1的上梁。

該彈性摩擦緩沖配重裝置主要在電梯中作為配重結(jié)構(gòu)使用，使用時，隨著電梯的動力結(jié)構(gòu)帶動鋼索4拉動轎廂運動，所述鋼索4同時帶動所述配重外架1運動，由于配重外架1與所述配重內(nèi)架3之間通過彈簧5傳動，所述配重內(nèi)架3連同其內(nèi)部的配重塊2的受力與彈簧5的伸長距離成正比，這樣鋼索4驅(qū)動轎廂的拉力時使用的瞬時最大拉力就會被彈簧5緩沖，這樣使得鋼索4在配重端的瞬時最大拉力大大較小。這樣使得該配重裝置被拉動過程更加柔和，同時拉動受力更加合理，設備的使用效率更高，由于瞬時拉力大大減小，也提高了傳動結(jié)構(gòu)的使用壽命。

在具體設計時，如圖1所示，所述配重內(nèi)架3中的配重塊2個數(shù)為兩個以上。配重塊2在所述配重內(nèi)架3中可拆卸裝配，配重塊2的個數(shù)根據(jù)轎廂的具體重量來確定。所述配重外架1、配重內(nèi)架3均為方框形狀，所述配重內(nèi)架3左右兩側(cè)均通過滑塊31裝配在所述配重外架1內(nèi)壁上。所述滑塊31限位裝配在所述配重外架1上。限位裝配使得所述配重內(nèi)架3不會前后晃動。而且滑塊31的使用，可以使得配重內(nèi)架3與配重外架1相對動作時更加的穩(wěn)定。

如圖1所示，所述配重內(nèi)架3每一側(cè)的滑塊31個數(shù)為兩個，所述配重內(nèi)架3側(cè)邊的外部裝配有條狀凸出的摩擦邊32，所述配重外架1側(cè)邊的內(nèi)側(cè)邊沿中間位置裝配有凸出的半球裝摩擦球11，所述摩擦球11使用彈性橡膠材料制作。所述摩擦球11與所述摩擦邊32具有一定的摩擦力，彈簧5的震動是一種周期運動，該摩擦力在所述配重外架1剛剛被啟動時，所述摩擦球11可以相對所述摩擦邊32摩擦運動，脫離摩擦邊32，然后在配重內(nèi)架3被彈簧5拉動返回時，所述摩擦球11與所述摩擦邊32再次接觸，如果所述彈簧5震動幅度仍然較大，則所述摩擦球11與所述摩擦邊32會再次脫離，然后再次接觸。所述摩擦球11與摩擦邊32的設計會使得彈簧5的震動次數(shù)大大降低，使得該裝置的運行更加穩(wěn)定。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。