本實(shí)用新型屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種電梯轎頂護(hù)欄安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

電梯轎頂護(hù)欄是一種用于防止在轎頂上作業(yè)的人員墜落井道或者防止作業(yè)人員的工具掉落井道。現(xiàn)有的電梯轎頂護(hù)欄受空間的限制和受力情況的影響，其需要與安裝在井道內(nèi)的電梯支撐結(jié)構(gòu)的立梁進(jìn)行關(guān)聯(lián)，這種結(jié)構(gòu)安裝復(fù)雜，安裝空間受限。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種易于安裝，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的電梯轎頂護(hù)欄安裝結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種電梯轎頂護(hù)欄安裝結(jié)構(gòu)，包括轎頂護(hù)欄，轎頂護(hù)欄固定在井道內(nèi)平行的兩支撐立梁頂端，兩支撐立梁頂部固裝支撐上梁，其特征在于：所述的轎頂護(hù)欄由兩側(cè)面框體及一背面框體形成三面框體，兩側(cè)面框體及背面框體均由多道橫梁及立柱橫縱固定而成，所述的支撐上梁穿過(guò)兩側(cè)面框體上部多道橫梁中的第一橫梁與第二橫梁之間，并且支撐上梁與該第一橫梁及第二橫梁進(jìn)行固定，從上下兩側(cè)夾緊固定支撐上梁。

而且，所述的兩側(cè)面框體的在支撐上梁的兩側(cè)設(shè)置第一立柱及第二立柱，從左右兩側(cè)夾緊固定支撐上梁。

而且，所述的兩側(cè)面框體底部固定側(cè)護(hù)腳板，背面框體固定后護(hù)腳板。

而且，所述的支撐上梁與第一橫梁及第二橫梁采用一組連接螺栓進(jìn)行固定安裝。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果為：

1、本電梯轎頂護(hù)欄安裝結(jié)構(gòu)，采用側(cè)面框體的第一橫梁、第二橫梁與支撐上梁進(jìn)行固定的方式，從上下兩側(cè)夾緊固定在支撐上梁，改變了傳統(tǒng)安裝時(shí)側(cè)面框體與立梁固定安裝的結(jié)構(gòu)，支撐上梁較支撐立梁所處空間更加便于安裝便于固定安裝，而且，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好，有效防止轎頂護(hù)欄的偏斜。

2、本電梯轎頂護(hù)欄安裝結(jié)構(gòu)，第一立柱和第二立柱與支撐上梁緊貼在一起，從左右兩側(cè)夾緊支撐上梁，起到加強(qiáng)護(hù)欄牢固性穩(wěn)定性的作用。

3、本電梯轎頂護(hù)欄安裝結(jié)構(gòu)，兩側(cè)面框體底部固定側(cè)護(hù)腳板，背面框體固定后護(hù)腳板，便于蹬踩，用于防止作業(yè)人員的工具掉落井道，并起到安全防護(hù)作用。

4、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理，多方位與支撐上梁進(jìn)行固定安裝，便于安裝，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的主視圖；

圖3為圖2的左視圖；

圖4為圖2的俯視圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

1-支撐立梁 2-側(cè)護(hù)腳板 3-后護(hù)腳板 4-支撐上梁、5-第一橫梁 6-第二橫梁 7-第一立柱 8-第二立柱 9-連接螺栓。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

一種電梯轎頂護(hù)欄結(jié)構(gòu)，包括轎頂護(hù)欄，轎頂護(hù)欄固定在井道內(nèi)平行的兩支撐立梁1頂端，兩支撐立梁頂部固裝支撐上梁4。其創(chuàng)新之處為：轎頂護(hù)欄由兩側(cè)面框體及一背面框體形成三面框體，兩側(cè)面框體及背面框體均由多道橫梁及立柱橫縱固定而成，支撐上梁穿過(guò)兩側(cè)面框體上部的第一橫梁5與第二橫梁6之間，并且支撐上梁與該第一橫梁及第二橫梁進(jìn)行固定。從上下兩側(cè)夾緊固定支撐上梁，支撐上梁與第一橫梁及第二橫梁采用一組連接螺栓9進(jìn)行固定安裝。兩側(cè)面框體的在支撐上梁的兩側(cè)設(shè)置第一立柱7及第二立柱8，從左右兩側(cè)夾緊固定上梁。兩側(cè)面框體底部固定側(cè)護(hù)腳板2，背面框體固定后護(hù)腳板3。

采用側(cè)面框體的第一橫梁、第二橫梁與支撐上梁進(jìn)行固定的方式，從上下兩側(cè)夾緊固定在支撐上梁，改變了傳統(tǒng)安裝時(shí)側(cè)面框體與立梁固定安裝的結(jié)構(gòu)，支撐上梁較支撐立梁所處空間更加便于安裝便于固定安裝，而且，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好，有效防止轎頂護(hù)欄的偏斜。第一立柱和第二立柱與支撐上梁緊貼在一起，從左右兩側(cè)夾緊支撐上梁，起到加強(qiáng)護(hù)欄牢固性穩(wěn)定性的作用。

盡管為說(shuō)明目的公開的本實(shí)用新型的實(shí)施例和附圖，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解，在不脫離本實(shí)用新型及所附權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)，各種替換、變化和修改都是可能的，因此本實(shí)用新型的范圍不局限于實(shí)施例和附圖所公開的內(nèi)容。