本實用新型涉及一種單梁吊大車主軸取出裝置。

背景技術(shù)：

CD5型單梁吊是廠礦企業(yè)常用的輔助生產(chǎn)設(shè)備，其靈活的操作方式給我們生產(chǎn)提供了很大便利。在常年生產(chǎn)和維護(hù)的過程中發(fā)現(xiàn)其大車輪部位存在故障后維修極為不便。通常需要3人至少4小時方可完成更換維修,耗費人力，耽誤生產(chǎn)。通過常年的維修總結(jié)其大車輪難以更換的原因如下：單梁吊大車輪橫架于房梁之上。大車輪體積較大且為實心鋼鑄件，重量大。大車輪主軸屬于定心軸，在兩單梁吊側(cè)板上單向插入嵌銷鎖緊，軸承與軸存在過渡配合，軸承或車輪損壞取出困難，通常情況采用破拆。最終根據(jù)維修經(jīng)驗確定第三項，主軸取出困難為造成故障維修過程中人工投入大，耗時長的主要原因。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種單梁吊大車主軸取出裝置，能夠方便快捷地取出大車主軸，使用省時省力。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，一種單梁吊大車主軸取出裝置，包括單梁吊副板，單梁吊副板呈門字形，單梁吊副板內(nèi)通過主軸以及軸承安裝著大車輪，單梁吊側(cè)板的一側(cè)壁內(nèi)通過螺栓連接著一塊呈圓形的頂出器支撐板，頂出器支撐板的中心孔為螺紋孔，該螺紋孔的尺寸為M20*1.5，螺紋孔內(nèi)通過螺紋連接著一根頂針，所述的支撐板螺紋孔側(cè)面的豎向板體上由上到下均布間隔設(shè)置著若干個固定螺紋孔，所述的螺栓通過固定螺紋孔將支撐板與單梁吊副板連接在一起。

本實用新型使用時，將頂出器支撐板與單梁吊副板連接在一起，轉(zhuǎn)動頂針即可將大車主軸頂出。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，能夠方便快捷地取出大車主軸，使用省時省力。

附圖說明

下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型頂出器支撐板的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

一種單梁吊大車主軸取出裝置，如圖1、圖2所示，包括單梁吊副板2，單梁吊副板2呈門字形，單梁吊副板2內(nèi)通過主軸以及軸承安裝著大車輪，單梁吊側(cè)板的一側(cè)壁內(nèi)通過螺栓4連接著一塊呈圓形的頂出器支撐板1，頂出器支撐板1的中心孔為螺紋孔，該螺紋孔的尺寸為M20*1.5，螺紋孔5內(nèi)通過螺紋連接著一根頂針3，所述的支撐板螺紋孔5側(cè)面的豎向板體上由上到下均布間隔設(shè)置著若干個固定螺紋孔6，所述的螺栓4通過固定螺紋孔6將支撐板1與單梁吊副板2連接在一起。