本實用新型具體涉及一種自動裝卸車，屬于貨物運輸設備技術領域。

背景技術：

在當今農(nóng)村快遞公司分部從貨車上卸貨需要車廂里和外一直往來卸貨，而且還將快件搬得亂七八糟，快遞員還需要花費大量時間將快遞分類，這樣效率較低。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術問題克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種自動裝卸車，可以再卸貨時，將托盤和托架上升至與貨車車廂等高，可以避免搬運人員車上車下往返搬運，可以節(jié)省大量的人力物力，提高工作效率，可以有效解決背景技術中的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型提供一種自動裝卸車，包括萬向輪、第一步進電機、絲桿、托盤、擋塊、托架、第二步進電機、第三步進電機、拉手、底板、微控制器、蓄電池和控制面板，所述萬向輪頂部與底板連接，所述底板上設有蓄電池、微控制器、第一步進電機、第二步進電機和第三步進電機，且所述第一步進電機、第二步進電機和第三步進電機頂部與絲桿連接，所述絲桿與托盤配合，所述托盤與托架連接，所述托架一側設有用于限制托盤滑動的擋塊，所述底板頂部還與拉手固定連接，所述拉手上設有控制面板。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述蓄電池與微控制器電性連接。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述控制面板通過微控制器分別與第一步進電機、第二步進電機和第三步進電機電性連接。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述第一步進電機和第二步進電機均帶動絲桿正轉，所述第三步進電機帶動絲桿反轉。

本實用新型所達到的有益效果是：一種自動裝卸車，可以再卸貨時，將托盤和托架上升至與貨車車廂等高，可以避免搬運人員車上車下往返搬運，可以節(jié)省大量的人力物力，提高工作效率。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。

在附圖中：

圖1是本實用新型實施例所述的一種自動裝卸車側視圖；

圖2是本實用新型實施例所述的一種自動裝卸車正視圖；

圖中標號：1、萬向輪；2、第一步進電機；3、絲桿；4、托盤；5、擋塊；6、托架；7、第二步進電機；8、第三步進電機；9、拉手；10、底板；11、微控制器；12、蓄電池；13、控制面板。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例：請參閱圖1-2，本實用新型一種自動裝卸車，包括萬向輪1、第一步進電機2、絲桿3、托盤4、擋塊5、托架6、第二步進電機7、第三步進電機8、拉手9、底板10、微控制器11、蓄電池12和控制面板13，所述萬向輪1頂部與底板10連接，所述底板10上設有蓄電池12、微控制器11、第一步進電機2、第二步進電機7和第三步進電機8，且所述第一步進電機2、第二步進電機7和第三步進電機8頂部與絲桿3連接，所述絲桿3與托盤4配合，所述托盤4與托架6連接，所述托架6一側設有用于限制托盤4滑動的擋塊5，所述底板10頂部還與拉手9固定連接，所述拉手9上設有控制面板13。

所述蓄電池12與微控制器11電性連接，所述控制面板13通過微控制器11分別與第一步進電機2、第二步進電機7和第三步進電機8電性連接，所述第一步進電機2和第二步進電機7均帶動絲桿3正轉，所述第三步進電機8帶動絲桿3反轉。

需要說明的是，本實用新型為一種自動裝卸車，工作時，可以再卸貨時，將托盤和托架上升至與貨車車廂等高，可以避免搬運人員車上車下往返搬運，可以節(jié)省大量的人力物力，提高工作效率。

最后應說明的是：以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。