本實(shí)用新型涉及管材生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種建筑管材輸送裝置。

背景技術(shù)：

建筑管材成型后需要進(jìn)行封口、車(chē)削等加工處理，而管材在適配加工設(shè)備中進(jìn)行加工的過(guò)程中需要輸送。由于建筑管材為鋼塑復(fù)合，重量較重，使用傳統(tǒng)的輸送托架，對(duì)于操作人員來(lái)說(shuō)調(diào)節(jié)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，并且調(diào)節(jié)精度差；同時(shí)，建筑管材存在滑落的潛在風(fēng)險(xiǎn)，給安全生產(chǎn)造成不安全因素。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于：提供一種建筑管材輸送裝置，在解決管材安全生產(chǎn)問(wèn)題的同時(shí)，提高了管材輸送的精度，節(jié)省了人力物力，提高了生產(chǎn)效率。

本實(shí)用新型提供了下述方案：

一種建筑管材輸送裝置，包括至少兩個(gè)支架、動(dòng)力單元和輸送單元，所述動(dòng)力單元和輸送單元設(shè)置在所述支架上，所述動(dòng)力單元和所述輸送單元連接；所述輸送單元上設(shè)置至少一對(duì)承載槽。

優(yōu)選地，所述承載槽為V型承載槽、U型承載槽或W型承載槽中的任一。

優(yōu)選地，所述支架作為端部支架時(shí)，所述端部支架上還設(shè)有端板和活動(dòng)壓板，所述活動(dòng)壓板上設(shè)置氣缸。

優(yōu)選地，所述端部支架上還設(shè)有導(dǎo)向槽。

優(yōu)選地，所述導(dǎo)向槽上設(shè)有耐磨層。

優(yōu)選地，所述V型承載槽上設(shè)有防滑層。

優(yōu)選地，所述動(dòng)力單元為伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)中的任一。

優(yōu)選地，所述輸送單元包括輸送鏈輪和輸送鏈，所述輸送鏈上設(shè)有承載槽。

優(yōu)選地，還包括動(dòng)力控制單元，所述動(dòng)力控制單元與所述動(dòng)力單元電連接。

優(yōu)選地，所述動(dòng)力控制單元為PLC控制單元。

本實(shí)用新型產(chǎn)生的有益效果：

1、本實(shí)用新型所公開(kāi)的建筑管材輸送裝置，通過(guò)設(shè)置動(dòng)力單元和輸送單元，提高了輸送的精度，節(jié)省了操作時(shí)間，進(jìn)而提高了生產(chǎn)效率；

2、通過(guò)設(shè)置承載槽、端板、活動(dòng)壓板和導(dǎo)向槽，提高了管材輸送裝置的安全性和操作的便捷性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的建筑管材輸送裝置的立體圖；

圖2為本實(shí)用新型的建筑管材輸送裝置的主視圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

如圖1和圖2所示的建筑管材輸送裝置，包括三個(gè)支架1、動(dòng)力單元2和輸送單元3，動(dòng)力單元2和輸送單元3設(shè)置在支架1上，動(dòng)力單元2和輸送單元3連接；輸送單元3上設(shè)置多對(duì)承載槽4，支架1中一個(gè)為中間支架，兩個(gè)為端部支架；承載槽為V型承載槽。支架1作為端部支架時(shí)，端部支架上還設(shè)有端板5和活動(dòng)壓板6，活動(dòng)壓板6上設(shè)置氣缸7，所述氣缸與所述支架連接，端部支架上還設(shè)有導(dǎo)向槽8，導(dǎo)向槽上設(shè)有耐磨層。V型承載槽上設(shè)有防滑層和耐磨層。動(dòng)力單元2為伺服電機(jī)。輸送單元3包括輸送鏈輪和輸送鏈，輸送鏈上設(shè)有承載槽4。建筑管材輸送裝置還包括動(dòng)力控制單元，動(dòng)力控制單元與動(dòng)力單元2電連接，動(dòng)力控制單元為PLC控制單元。

本實(shí)施例中所述承載槽還可以是U型承載槽或W型承載槽中的任一；所述動(dòng)力單元還可以是液壓動(dòng)力單元。

本實(shí)施例中在進(jìn)行管材輸送時(shí)，管材從導(dǎo)向槽放入，所述承載槽支撐管材進(jìn)行輸送，并由所述氣缸控制所述活動(dòng)壓板進(jìn)行防護(hù)，直到輸送到指定位置，完成整個(gè)傳輸過(guò)程。

本實(shí)施例中，通過(guò)設(shè)置動(dòng)力單元和輸送單元，提高了輸送的精度，節(jié)省了操作時(shí)間，進(jìn)而提高了生產(chǎn)效率；通過(guò)設(shè)置承載槽、端板、活動(dòng)壓板和導(dǎo)向槽，提高了管材輸送裝置的安全性和操作的便捷性。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上各實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。