本實(shí)用新型涉及大米裝載裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種裝載大米的集裝箱卡合裝置。

背景技術(shù)：
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集裝箱裝載大米是最常用的裝載方式，裝載的量多，方便，但是大米裝載在集裝箱的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)不方便的情況，集裝箱的開(kāi)口一般都在端側(cè)，從端側(cè)直接將大米通過(guò)輸送帶裝入集裝箱內(nèi)時(shí)，在最后階段無(wú)法將集裝箱裝滿，集裝箱內(nèi)總是會(huì)留有剩余空間，因此會(huì)導(dǎo)致空間的浪費(fèi)。現(xiàn)有的卡合裝置卡合的穩(wěn)定性較差，使用不方便，不便于定位，容易卡合脫落，需要的動(dòng)力部件較多。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種使用方便，穩(wěn)定可靠，便于定位，動(dòng)力部件少的裝載大米的集裝箱卡合裝置。

解決的技術(shù)問(wèn)題所采用以下的技術(shù)方案：

一種裝載大米的集裝箱卡合裝置，其特征在于：包括固定架、固定塊、卡頭、旋轉(zhuǎn)塊、連桿、轉(zhuǎn)塊和卡合液壓缸，所述的固定塊固定設(shè)置在固定架的端部邊側(cè)，所述的卡頭通過(guò)轉(zhuǎn)軸設(shè)置在固定塊的下側(cè)，所述的旋轉(zhuǎn)塊可固定設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上，所述的連桿的端側(cè)鉸接在旋轉(zhuǎn)塊上，所述的轉(zhuǎn)塊鉸接在固定架的端側(cè)且一端鉸接在連桿上另一端鉸接在卡合液壓缸的一端，所述的卡合液壓缸另一端鉸接在固定架上。

所述的卡頭成長(zhǎng)方體，卡頭的邊側(cè)通過(guò)圓弧進(jìn)行過(guò)度。

所述的固定架的端側(cè)設(shè)置有套設(shè)在連桿上的導(dǎo)套。

將卡合裝置的卡塊剛好位于集裝箱上的卡槽內(nèi)，通過(guò)卡合裝置控制卡塊的旋轉(zhuǎn)，從而使得卡塊和卡槽錯(cuò)位，卡塊不會(huì)從卡槽內(nèi)滑落，然后再通過(guò)提升固定架從而將集裝箱提升，卸下時(shí)，集裝箱定位在卡車(chē)上，卡合裝置控制卡塊旋轉(zhuǎn)，卡塊與卡槽不錯(cuò)位，然后升降裝置提升，卡塊與集裝箱分離。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型使用方便，穩(wěn)定可靠，便于定位，動(dòng)力部件少。

附圖說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：

為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

如圖1和2所示，一種裝載大米的集裝箱卡合裝置，包括固定架1、固定塊2、卡頭3、旋轉(zhuǎn)塊4、連桿5、轉(zhuǎn)塊6和卡合液壓缸7，固定塊2固定設(shè)置在固定架1的端部邊側(cè)，卡頭3通過(guò)轉(zhuǎn)軸設(shè)置在固定塊2的下側(cè)，旋轉(zhuǎn)塊4可固定設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上，連桿5的端側(cè)鉸接在旋轉(zhuǎn)塊4上，轉(zhuǎn)塊6鉸接在固定架1的端側(cè)且一端鉸接在連桿5上另一端鉸接在卡合液壓缸7的一端，卡合液壓缸7另一端鉸接在固定架1上?？^3成長(zhǎng)方體，卡頭3的邊側(cè)通過(guò)圓弧進(jìn)行過(guò)度。固定架1的端側(cè)設(shè)置有套設(shè)在連桿5上的導(dǎo)套8。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。