本實(shí)用新型主要涉及輪胎生產(chǎn)線設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于輪胎生產(chǎn)線的輪胎阻擋裝置。

背景技術(shù)：

輪胎生產(chǎn)線上，需要阻擋輸送中的輪胎，一般是使用氣缸，氣缸的活塞桿直接受力阻擋物料，不足在于空間條件有限，不能承受較大的力，阻擋件的結(jié)構(gòu)與輸送機(jī)結(jié)構(gòu)安裝空間較大，維修和更換不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型針對(duì)上述問題，目的在于提供一種用于輪胎生產(chǎn)線的輪胎阻擋裝置。

本實(shí)用新型的目的可以通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

本實(shí)用新型涉及一種用于輪胎生產(chǎn)線的輪胎阻擋裝置，其特征在于，所述輪胎生產(chǎn)線包括輸送框架和滾筒，所述輪胎阻擋裝置設(shè)置在所述輸送框架下，所述輪胎阻擋裝置包括下固定框架、旋轉(zhuǎn)軸、升降阻擋框架和氣缸；所述下固定框架包括框架、兩側(cè)板和氣缸固定板，所述框架一端設(shè)置兩所述側(cè)板，另一端居中設(shè)置所述氣缸固定板，兩所述側(cè)板固定在所述輸送框架側(cè)面，所述框架和氣缸固定板固定設(shè)置在所述輸送框架下面；兩所述側(cè)板中間連接所述旋轉(zhuǎn)軸，兩所述側(cè)板與所述旋轉(zhuǎn)軸連接處均設(shè)有一軸用擋圈和兩滾動(dòng)軸承；所述升降阻擋框架包括兩支臂和阻擋板，兩所述支臂一端設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)軸上，兩所述支臂另一端與所述阻擋板連接；所述氣缸的底座可選轉(zhuǎn)與地所述氣缸固定板上的突起連接，所述氣缸的伸縮臂的頂端可旋轉(zhuǎn)地與所述阻擋板居中位置的突起連接。

進(jìn)一步地，所述阻擋板通過所述氣缸伸縮臂動(dòng)作，在所述滾筒中間的空間上行或下行。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，通過簡單的結(jié)構(gòu)，氣缸推動(dòng)阻擋板從滾筒間伸出，達(dá)到阻擋輪胎的目的，節(jié)省了安裝空間，具有結(jié)構(gòu)簡單、效果直接、更換維修便捷的特點(diǎn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型一實(shí)施例的主視圖。

圖3為本實(shí)用新型一實(shí)施例的另一種結(jié)構(gòu)示意圖

圖中部件標(biāo)號(hào)如下：

1為輸送框架；2為滾筒；3為旋轉(zhuǎn)軸；4為氣缸；5為框架；6為側(cè)板；7為氣缸固定板；8為軸用擋圈；9為滾動(dòng)軸承；10為支臂；11為阻擋板。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更清楚地理解如何實(shí)踐本實(shí)用新型。盡管結(jié)合其優(yōu)選的具體實(shí)施方案描述了本實(shí)用新型，但這些實(shí)施方案只是闡述，而不是限制本實(shí)用新型的范圍。

如圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)施例提供的一種用于輪胎生產(chǎn)線的輪胎阻擋裝置，其特征在于，所述輪胎生產(chǎn)線包括輸送框架1和滾筒2，所述輪胎阻擋裝置設(shè)置在所述輸送框架1下，所述輪胎阻擋裝置包括下固定框架、旋轉(zhuǎn)軸3、升降阻擋框架和氣缸4；所述下固定框架包括框架5、兩側(cè)板6和氣缸固定板7，所述框架5一端設(shè)置兩所述側(cè)板6，另一端居中設(shè)置所述氣缸固定板7，兩所述側(cè)板6固定在所述輸送框架1側(cè)面，所述框架5和氣缸固定板7固定設(shè)置在所述輸送框架1下面；兩所述側(cè)板6中間連接所述旋轉(zhuǎn)軸3，兩所述側(cè)板6與所述旋轉(zhuǎn)軸3連接處均設(shè)有一軸用擋圈8和兩滾動(dòng)軸承9；所述升降阻擋框架包括兩支臂10和阻擋板11，兩所述支臂10一端設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)軸3上，兩所述支臂10另一端與所述阻擋板11連接；所述氣缸4的底座可選轉(zhuǎn)與地所述氣缸固定板7上的突起連接，所述氣缸4的伸縮臂的頂端可旋轉(zhuǎn)地與所述阻擋板11居中位置的突起連接。

進(jìn)一步地，所述阻擋板11通過所述氣缸4伸縮臂動(dòng)作，在所述滾筒2中間的空間上行或下行。

具體地，阻擋板11可拆卸地安裝在兩支臂10上。支臂11的結(jié)構(gòu)，保證了阻擋板11從滾筒2之間伸出時(shí)是豎直向上。

具體實(shí)施時(shí)，氣缸4動(dòng)作，推動(dòng)阻擋板11，阻擋板11從滾筒2中間的空間伸出，阻擋輪胎。

應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于經(jīng)充分說明的本實(shí)用新型來說，還可具有多種變換及改型的實(shí)施方案，并不局限于上述實(shí)施方式的具體實(shí)施例。上述實(shí)施例僅僅作為本實(shí)用新型的說明，而不是對(duì)本實(shí)用新型的限制。總之，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)包括那些對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說顯而易見的變換或替代以及改型。