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一種手動多功能轉運車的制作方法

文檔序號:12392548閱讀:來源:國知局

技術特征:

1.一種手動多功能轉運車,其特征在于:所述手動多功能轉運車包括三腳輪、貨架、機架、手動絞盤和支架扶手;其中,三腳輪安裝在機架的末端,貨架包括擱物叉、支撐架和滑輪,擱物叉與支撐架通過鉸接相連,貨架通過兩端的滑輪與機架兩側的縱向導軌相連接;手動絞盤以定滑輪為支點,通過鋼絲繩與貨架的兩端相連;支架扶手包括萬向輪、自鎖桿和扶手架,并被安裝在機架的始端。

2.如權利要求1所述的手動多功能轉運車,其特征在于:所述三腳輪通過軸承和銷釘被固定在導軌末端的連接軸的兩側,并可以在三腳輪連接軸上自由轉動但不能軸向移動。

3.如權利要求1所述的手動多功能轉運車,其特征在于:所述貨架的擱物叉在升降貨物時可張開,與支撐架垂直,以便于擱放和升降貨物;擱物叉可折疊平放在支撐架上,扶手架可張開與機架垂直,支架扶手底部兩側安裝有萬向輪,從而形成手推平板車結構。

4.如權利要求1所述的手動多功能轉運車,其特征在于:所述機架的橫桿通過螺栓與縱向導軌相連形成矩形框架,所述貨架被置于該矩形框架內,貨架兩側的滑輪被安裝在縱向導軌中,且只能沿導軌方向移動。

5.如權利要求1所述的手動多功能轉運車,其特征在于:所述手動絞盤固定在機架始端橫桿上,通過轉動手動絞盤的搖手,可以實現(xiàn)對鋼絲繩的收攏和釋放;鋼絲繩兩端通過固定在機架始端橫桿兩側的定滑輪,分別與所述貨架的支撐架的兩端相連接。

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