本實(shí)用新型涉及覆膜機(jī)出料輸送裝置的領(lǐng)域，具體涉及一種紙張輸送的新型滾輪裝置。

背景技術(shù)：

包裝行業(yè)中，通過對(duì)紙張進(jìn)行覆膜，不僅可以保證包裝紙表面的圖案不易磨損，延長包裝紙的使用壽命，而且還能提高美觀。正常企業(yè)中都會(huì)擁有紙張覆膜機(jī)，但是紙張覆膜機(jī)在生產(chǎn)的時(shí)候，連續(xù)覆膜，而且速度很快，由于紙張較輕，表面積又較大，所以極易受到周圍空氣流動(dòng)的影響而發(fā)生左右偏移，從而導(dǎo)致周了之后的紙堆左右方向參差不齊，所以覆膜機(jī)出料輸送裝置需要一個(gè)將紙張壓住的裝置，避免紙張發(fā)生偏移。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于：克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種紙張輸送的新型滾輪裝置，通過夾塊與擋板之間形成槽口，并與平行于紙張輸送方向的水平桿固定，從而可以使紙張?jiān)谡麄€(gè)輸送過程中都會(huì)有滾輪對(duì)紙張進(jìn)行作用，避免紙張發(fā)生偏移；通過調(diào)節(jié)螺栓的作用，可以通過對(duì)連接板的調(diào)節(jié)，而對(duì)滾輪與紙張之間的作用力進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而保證滾輪對(duì)不同紙張都有足夠的作用力，避免紙張發(fā)生偏移；通過調(diào)節(jié)連接板伸入通孔的距離，不僅能夠改變滾輪與紙張的相對(duì)位置，而且通過改變連接板位于夾塊與滾輪之間的距離，從而改變了連接板的彈性系數(shù)，進(jìn)而對(duì)滾輪的作用力改變范圍更廣；所述連接板的結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)維修費(fèi)用極低；一個(gè)連接板與兩個(gè)滾輪連接，從而減少了滾輪與水平桿的固定連接次數(shù)，減少了滾輪的裝配次數(shù)，降低了設(shè)備安裝人員的裝配和調(diào)節(jié)時(shí)間。

本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是：

一種紙張輸送的新型滾輪裝置，包括調(diào)節(jié)板，所述調(diào)節(jié)板的兩端分別固定有夾塊，所述夾塊的一側(cè)分別與橫桿的一端固定，所述橫桿的另一端固定有擋板，所述夾塊、橫桿與擋板之間形成安裝槽口，所述安裝槽口與平行于紙張輸送方向的水平桿固定連接，所述夾塊背向調(diào)節(jié)板的端面分別設(shè)有滾輪，所述滾輪分別與連接板的端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述連接板分別與夾塊固定連接。

本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)方案是，本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述夾塊與調(diào)節(jié)板之間形成調(diào)節(jié)槽口，調(diào)節(jié)螺栓的端部向上穿過調(diào)節(jié)板與連接板的底部接觸。

本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述連接板穿過夾塊所設(shè)的通孔與夾塊連接。

本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述連接板的兩端均為“Y”型結(jié)構(gòu)，所述連接板的叉桿端部與滾輪的轉(zhuǎn)軸連接。

本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述連接板的端部叉桿繞制成與轉(zhuǎn)軸匹配的環(huán)狀結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述擋板通過緊固螺栓將水平桿與夾塊固定連接。

本實(shí)用新型的有益效果在于：

第一、本實(shí)用新型的一種紙張輸送的新型滾輪裝置，通過夾塊與擋板之間形成槽口，并與平行于紙張輸送方向的水平桿固定，從而可以使紙張?jiān)谡麄€(gè)輸送過程中都會(huì)有滾輪對(duì)紙張進(jìn)行作用，避免紙張發(fā)生偏移。

第二、本實(shí)用新型的一種紙張輸送的新型滾輪裝置，通過調(diào)節(jié)螺栓的作用，可以通過對(duì)連接板的調(diào)節(jié)，而對(duì)滾輪與紙張之間的作用力進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而保證滾輪對(duì)不同紙張都有足夠的作用力，避免紙張發(fā)生偏移。

第三、本實(shí)用新型的一種紙張輸送的新型滾輪裝置，通過調(diào)節(jié)連接板伸入通孔的距離，不僅能夠改變滾輪與紙張的相對(duì)位置，而且通過改變連接板位于夾塊與滾輪之間的距離，從而改變了連接板的彈性系數(shù)，進(jìn)而對(duì)滾輪的作用力改變范圍更廣。

第四、本實(shí)用新型的一種紙張輸送的新型滾輪裝置，所述連接板的結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)維修費(fèi)用極低。

第五、本實(shí)用新型的一種紙張輸送的新型滾輪裝置，一個(gè)連接板與兩個(gè)滾輪連接，從而減少了滾輪與水平桿的固定連接次數(shù)，減少了滾輪的裝配次數(shù)，降低了設(shè)備安裝人員的裝配和調(diào)節(jié)時(shí)間。

附圖說明：

圖1為本實(shí)用新型的主視剖視示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視示意圖。

具體實(shí)施方式：

結(jié)合圖1和圖2可知，本實(shí)用新型包括調(diào)節(jié)板10，所述調(diào)節(jié)板10的兩端分別固定有夾塊2，所述夾塊2的一側(cè)分別與橫桿1的一端固定，所述橫桿1的另一端固定有擋板3，所述夾塊2、橫桿1與擋板3之間形成安裝槽口4，所述安裝槽口4與平行于紙張輸送方向的水平桿5固定連接，所述夾塊2背向調(diào)節(jié)板10的端面分別設(shè)有滾輪9，所述滾輪9分別與連接板8的端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述連接板8分別與夾塊2固定連接；本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述夾塊2與調(diào)節(jié)板10之間形成調(diào)節(jié)槽口13，調(diào)節(jié)螺栓11的端部向上穿過調(diào)節(jié)板10與連接板8的底部接觸；所述連接板8穿過夾塊2所設(shè)的通孔7與夾塊2連接；所述連接板8的兩端均為“Y”型結(jié)構(gòu)，所述連接板8的叉桿端部與滾輪9的轉(zhuǎn)軸12連接；所述連接板8的端部叉桿繞制成與轉(zhuǎn)軸12匹配的環(huán)狀結(jié)構(gòu)14；所述擋板3通過緊固螺栓6將水平桿5與夾塊2固定連接。