本實用新型涉及轉(zhuǎn)鼓技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種轉(zhuǎn)鼓用的進出料封口裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有轉(zhuǎn)鼓大多是采用端部出料，采用端部出料的方式全增加設(shè)備的占用場地，而且端部的出料面積有限，影響出料速度。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種轉(zhuǎn)鼓用的結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、運行平穩(wěn)可靠的進出料封口裝置。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所提供的技術(shù)方案為：轉(zhuǎn)鼓用的進出料封口裝置，它包括有軌道、密封框，其中，軌道為兩條，分別安裝在轉(zhuǎn)鼓料口上下兩側(cè)的外殼上，密封框為方形，其四個轉(zhuǎn)角處各裝一個軸套，輪軸一端活動安裝在軸套內(nèi)，輪軸另一端安裝有限位輪，密封框通過限位輪活動裝配在軌道上，安裝后位于外殼一側(cè)的密封框上設(shè)有擋板，擋板表面設(shè)有與料口相配合的橡膠密封墊，軌道端部設(shè)有限位塊，密封框內(nèi)設(shè)有鎖框軸，鎖框軸兩端穿過密封框框體與L形鎖件連接，鎖框軸中部設(shè)有鎖件手柄。

所述的限位輪輪面上設(shè)有U形的限位卡槽，限位卡槽活動卡裝在軌道外側(cè)。

所述的密封框由若干條方管制成的方形。

所述的軌道由方管制作成形，方管的長度方向與轉(zhuǎn)鼓長度方向一致，兩條軌道的端部通過連接條連接固定。

所述的L形鎖件短臂勾在軌道外側(cè)，L形鎖件長臂與控制套筒連接，控制套筒與鎖框軸端部活動連接。

本實用新型在采用上述方案后，限位輪用于承托密封框重量并帶動其在軌道上行走，當(dāng)需要打開時，通過鎖件手柄旋轉(zhuǎn)鎖框軸，鎖框軸端部與控制套筒內(nèi)的卡銷脫開，L形鎖件松開，擋板上的密封墊不與料口接觸，將密封框向軌道另一端推開即可；當(dāng)需要密封料口時反向操作即可。本方案后的料口可制成大型出口，增加出料速度，同時本方案還具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、運行平穩(wěn)可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合所有附圖對本實用新型作進一步說明，本實用新型的較佳實施例為：參見附圖1，本實施例所述的轉(zhuǎn)鼓用的進出料封口裝置包括有軌道1、密封框2，其中，軌道1為兩條，分別安裝在轉(zhuǎn)鼓料口上下兩側(cè)的外殼上，所述的軌道1由方管制作成形，方管的長度方向與轉(zhuǎn)鼓長度方向一致，兩條軌道1的端部通過連接條連接固定，密封框2由若干條方管制成的方形，其四個轉(zhuǎn)角處各裝一個軸套3，輪軸4一端活動安裝在軸套3內(nèi)，輪軸4另一端安裝有限位輪5，所述的限位輪5輪面上設(shè)有U形的限位卡槽6，限位卡槽6活動卡裝在軌道1外側(cè)，密封框2通過限位輪5活動裝配在軌道1上，安裝后位于外殼一側(cè)的密封框2上設(shè)有擋板7，擋板7表面設(shè)有與料口相配合的橡膠密封墊8，軌道1端部設(shè)有限位塊9，密封框2內(nèi)設(shè)有鎖框軸10，鎖框軸10兩端穿過密封框2框體與L形鎖件11連接，所述的L形鎖件11短臂勾在軌道1外側(cè)，L形鎖件11長臂與控制套筒連接，控制套筒與鎖框軸10端部活動連接，鎖框軸10中部設(shè)有鎖件手柄12。本實施例的限位輪用于承托密封框重量并帶動其在軌道上行走，當(dāng)需要打開時，通過鎖件手柄旋轉(zhuǎn)鎖框軸，鎖框軸端部與控制套筒內(nèi)的卡銷脫開，L形鎖件松開，擋板上的密封墊不與料口接觸，將密封框向軌道另一端推開即可；當(dāng)需要密封料口時反向操作即可。本實施例后的料口可制成大型出口，增加出料速度，同時本實施例還具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、運行平穩(wěn)可靠。

以上所述之實施例只為本實用新型之較佳實施例，并非以此限制本實用新型的實施范圍，故凡依本實用新型之形狀、原理所作的變化，均應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍內(nèi)。