本實(shí)用新型涉及一種工裝，尤其是一種履帶吊主平臺(tái)用中轉(zhuǎn)工裝，屬于工裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

履帶吊是履帶式起重機(jī)的俗稱，是指具有履帶行走裝置的全回轉(zhuǎn)動(dòng)臂架式起重機(jī)。履帶吊的主平臺(tái)產(chǎn)品在拼裝焊接生產(chǎn)過(guò)程中，耳板加工后，上段有約300mm高度呈自由狀態(tài)，與另外工件無(wú)固定聯(lián)系；在中轉(zhuǎn)或運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候容易受到工件的碰撞，變形后影響現(xiàn)場(chǎng)的裝配。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種履帶吊主平臺(tái)用中轉(zhuǎn)工裝，結(jié)構(gòu)合理，減少產(chǎn)品受到外力碰撞發(fā)生的變形。

按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，所述履帶吊主平臺(tái)用中轉(zhuǎn)工裝，其特征是：包括第一組件和設(shè)置于第一組件兩端部的第二組件；所述第二組件包括連接柱和蓋片，連接柱和蓋片相連接；在所述第一組件的兩端分別設(shè)置與第二組件相配合的內(nèi)孔，第二組件設(shè)置于內(nèi)孔中使第一組件和第二組件配合成一體。

進(jìn)一步的，所述連接柱和蓋片之間由斜坡段過(guò)渡連接。

進(jìn)一步的，所述第一組件為中空筒狀。

進(jìn)一步的，在所述第二組件的連接柱和蓋片上設(shè)置連通的連通孔。

本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)；（1）采用本實(shí)用新型后產(chǎn)品受到外力碰撞的情況下不容易發(fā)生變形；（2）本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，客戶現(xiàn)場(chǎng)就能順利安裝配件，也減少了售后服務(wù)的成本。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型所述履帶吊主平臺(tái)用中轉(zhuǎn)工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為所述第二組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型所述履帶吊主平臺(tái)用中轉(zhuǎn)工裝的主視圖。

圖4為所述第二主件的主視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1～圖4所示：所述履帶吊主平臺(tái)用中轉(zhuǎn)工裝包括第一組件1、第二組件2、連通孔3、連接柱4、蓋片5、斜坡段6、內(nèi)孔7等。

如圖1～圖4所示，本實(shí)用新型所述履帶吊主平臺(tái)用中轉(zhuǎn)工裝，包括第一組件1和第二組件2；如圖2、圖4所示，所述第二組件2包括連接柱4和蓋片5，連接柱4和蓋片5相連接，連接柱4和蓋片5之間由斜坡段6過(guò)渡連接；如圖1、圖3所示，所述第一組件1為中空筒狀，在第一組件1的兩端分別設(shè)置與第二組件2相配合的內(nèi)孔7，使第一組件1和第二組件2配合成一體。

在所述第二組件2的連接柱4和蓋片5上設(shè)置連通的連通孔3。

在使用時(shí)，第一組件1連接在產(chǎn)品的兩側(cè)耳板之間，第一組件1的兩端采用第二組件2固定。采用本實(shí)用新型可以避免加工耳板后的產(chǎn)品由于上段的自由狀態(tài)而發(fā)生變形的情況。