本實用新型涉及千斤頂設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種重型臥式雙泵液壓千斤頂。

背景技術(shù)：

目前，在機(jī)械維修工作中，特別是小汽車車輛底盤車架修理和野外作業(yè)時，通常需要使用千斤頂?，F(xiàn)有技術(shù)中的重型臥式雙泵液壓千斤頂?shù)臐L輪常以采用鑄鐵件制成，在使用一段時間后，常會出現(xiàn)滾輪轉(zhuǎn)動不靈敏，拖拽起來太笨重，不輕便，導(dǎo)致鑄鐵滾輪斷裂、噪音大、重量重、使用壽命短等問題存在。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，有效減少前、后輪的摩擦力，避免出現(xiàn)滾輪轉(zhuǎn)動不靈敏，拖拽起來太笨重，不輕便，導(dǎo)致鑄鐵滾輪斷裂、噪音大、重量重、使用壽命短等現(xiàn)象的重型臥式雙泵液壓千斤頂。

為了解決背景技術(shù)所存在的問題，本實用新型是采用以下技術(shù)方案：一種重型臥式雙泵液壓千斤頂，包括底座，所述底座的后端部分別設(shè)有第一油泵和第二油泵，所述第一油泵和第二油泵并排設(shè)置，所述第一油泵和第二油泵均通過油管與所述底座底部的液壓油缸連接，所述底座上設(shè)置有抬臂體，所述抬臂體的一端通過連接件與所述液壓油缸連接，所述抬臂體的另一端設(shè)置有托盤；所述底座的底部分別設(shè)有前滾輪和后滾輪，所述前滾輪為直行輪，所述后滾輪為萬向輪，所述前滾輪和后滾輪均由鋼件輪以及鑲嵌在鋼件輪內(nèi)的軸承組成。

本實用新型具有以下有益效果：本實用新型所述的一種重型臥式雙泵液壓千斤頂，包括底座，所述底座的后端部分別設(shè)有第一油泵和第二油泵，所述第一油泵和第二油泵并排設(shè)置，所述第一油泵和第二油泵均通過油管與所述底座底部的液壓油缸連接，所述底座上設(shè)置有抬臂體，所述抬臂體的一端通過連接件與所述液壓油缸連接，所述抬臂體的另一端設(shè)置有托盤；所述底座的底部分別設(shè)有前滾輪和后滾輪，所述前滾輪為直行輪，所述后滾輪為萬向輪，所述前滾輪和后滾輪均由鋼件輪以及鑲嵌在鋼件輪內(nèi)的軸承組成；本實用新型采用上述結(jié)構(gòu)，通過采用鋼件輪和軸承組成的滾輪，具有有效減少摩擦力，壽命長，噪音小，方便，美觀等優(yōu)點。另外，該重型臥式雙泵液壓千斤頂結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，制作成本低，易于推廣和使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型中前、后滾輪的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

參照圖1、圖2，本具體實施方式采用以下技術(shù)方案：一種重型臥式雙泵液壓千斤頂，包括底座1，所述底座1的后端部分別設(shè)有第一油泵2和第二油泵3，所述第一油泵2和第二油泵3并排設(shè)置，所述第一油泵2和第二油泵3均通過油管與所述底座1底部的液壓油缸連接，所述底座1上設(shè)置有抬臂體4，所述抬臂體4的一端通過連接件與所述液壓油缸連接，所述抬臂體4的另一端設(shè)置有托盤5；在本實施例中，通過上述第一油泵2和第二油泵3，從而使得該千斤頂具有起升速度快，使用方便、安全可靠等優(yōu)點；所述底座1的底部分別設(shè)有前滾輪6和后滾輪7，所述前滾輪6為直行輪，所述后滾輪7為萬向輪，所述前滾輪6和后滾輪7均由鋼件輪8以及鑲嵌在鋼件輪8內(nèi)的軸承9組成，本實施例中，通過采用鋼件輪和軸承組成的滾輪，這樣具有有效減少摩擦力，壽命長，噪音小，方便，美觀等優(yōu)點，且移動方便，方便實用。

最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案所做的其他修改或者等同替換，只要不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。