本實(shí)用新型涉及垃圾集裝箱領(lǐng)，具體來(lái)說(shuō)涉及一種垃圾集裝箱的密封裝置的鎖定裝置。

背景技術(shù)：

通常城市各居民點(diǎn)的生活垃圾由垃圾收集車收集后，送到垃圾中轉(zhuǎn)站集中，通過(guò)中轉(zhuǎn)站內(nèi)壓縮裝置將垃圾裝入專用的集裝箱內(nèi)進(jìn)行壓縮裝載，然后用專用的裝載車將集裝箱運(yùn)往垃圾處理場(chǎng)進(jìn)行集中處理，其目的是減容、增重，增加轉(zhuǎn)運(yùn)車的裝載量，減少車輛的空載率，降低運(yùn)輸成本，同時(shí)減少對(duì)環(huán)境的污染。目前所采用的裝載垃圾的專用集裝箱一般有兩類：一類是自行裝載、壓縮，這類集裝箱上設(shè)有裝載垃圾的翻斗和壓縮垃圾的裝置，翻斗將垃圾從集裝箱上部的開(kāi)口中倒入集裝箱中，然后由設(shè)于集裝箱內(nèi)的壓縮裝置將垃圾壓縮在集裝箱內(nèi)，轉(zhuǎn)運(yùn)到垃圾處理場(chǎng)后由車上的升降設(shè)備使集裝箱前部上升，把垃圾從集裝箱后門卸出。由于這類集裝箱內(nèi)需設(shè)置壓縮垃圾的裝置，集裝箱內(nèi)的容積受限，垃圾的裝載量受到影響。另一類是通過(guò)設(shè)置在垃圾中轉(zhuǎn)站內(nèi)的壓縮裝置將垃圾從集裝箱的后門裝載壓縮到集裝箱中，這類集裝箱內(nèi)不需設(shè)置壓縮裝置，其垃圾的裝載量大，尤其適合在生活垃圾多的社區(qū)使用；然而，現(xiàn)有的這類運(yùn)輸垃圾的專用集裝箱的裝卸口基本上是采用翻折門和閘門。翻折門兩側(cè)上部與箱體鉸接，兩側(cè)下部由鎖銷鎖定；當(dāng)集裝箱與垃圾中轉(zhuǎn)站對(duì)接裝載垃圾前，需解開(kāi)鎖銷，翻開(kāi)翻折門，然后才能進(jìn)行與垃圾中轉(zhuǎn)站的出料口對(duì)接，并通過(guò)垃圾中轉(zhuǎn)站內(nèi)的壓縮裝置把垃圾推入集裝箱中壓縮；當(dāng)裝載垃圾滿箱后，集裝箱需離開(kāi)垃圾壓縮裝置地出料口一段距離后，才能將翻開(kāi)的翻折門關(guān)閉、鎖定，而垃圾中轉(zhuǎn)站的壓縮裝置與集裝箱分離的過(guò)程中，箱內(nèi)的垃圾很容易從裝卸口拋灑掉出，甚至導(dǎo)致裝卸口關(guān)閉不嚴(yán)，造成環(huán)境的二次污染。閘門由兩側(cè)的導(dǎo)軌和門組成，兩側(cè)導(dǎo)軌是保證閘門在軌道內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)，裝載垃圾時(shí)，集裝箱與壓縮裝置對(duì)接，由位于壓縮機(jī)出料口上部的提門裝置將閘門向上提升，打開(kāi)集裝箱的進(jìn)料口裝載垃圾；當(dāng)裝載垃圾滿箱后，提門裝置向下運(yùn)動(dòng)將閘門關(guān)閉、分離，其特點(diǎn)為垃圾與閘門導(dǎo)軌直接接觸，導(dǎo)軌上易粘附垃圾影響閘門上下運(yùn)動(dòng)，由于垃圾壓縮后有反彈現(xiàn)象，閘門關(guān)閉后在閘門的下端易夾垃圾，造成閘門關(guān)閉不到位，同時(shí)在運(yùn)輸過(guò)程中由于振動(dòng)，沿途會(huì)有垃圾拋灑，影響環(huán)境保潔。為防止垃圾中轉(zhuǎn)站的壓縮裝置將垃圾壓滿集裝箱后，集裝箱與壓縮裝置分離時(shí)不能產(chǎn)生垃圾的拋灑，就需要對(duì)集裝箱的封閉門進(jìn)行改造，如公開(kāi)號(hào)為CN200948953，公開(kāi)時(shí)間為2007年9月19日，名稱為“一種裝載垃圾的集裝箱的封閉裝置”的中國(guó)實(shí)用新型專利文獻(xiàn)，公開(kāi)了一種裝載垃圾的集裝箱的封閉裝置，集裝箱的裝卸口端設(shè)有一個(gè)可翻轉(zhuǎn)開(kāi)啟的門框，門框上端通過(guò)軸與集裝箱體鉸接，門框下端兩側(cè)設(shè)有用于鎖定的裝置，所述可翻轉(zhuǎn)開(kāi)啟的門框中具有可與門框分離的上、下?lián)醢?，上、下?lián)醢宸謩e由穿過(guò)門框的插銷插入兩側(cè)端連接在門框中，插銷的尾端由設(shè)置在門框上的用于鎖定插銷的裝置限位，上、下?lián)醢宓陌迕婢O(shè)有用于與垃圾中轉(zhuǎn)站內(nèi)壓縮裝置的鎖鉤對(duì)接的孔，插銷的頭端位于用于與垃圾中轉(zhuǎn)站的鎖鉤對(duì)接的孔中。本實(shí)用新型的擋板能夠在集裝箱與垃圾中轉(zhuǎn)站之間換位工作，實(shí)現(xiàn)集裝箱與垃圾中轉(zhuǎn)站在零距離情況下完成裝卸口的開(kāi)啟、裝載壓縮垃圾、關(guān)閉，消除垃圾從裝卸口拋灑掉出現(xiàn)象，避免對(duì)環(huán)境的二次污染，但是這種方案是將封閉裝置分為上下?lián)醢?，上擋板在開(kāi)啟時(shí)有垃圾中轉(zhuǎn)站抬起向上滑動(dòng)，下?lián)醢迮c垃圾中轉(zhuǎn)站的伸縮機(jī)構(gòu)集合作為壓縮機(jī)構(gòu)進(jìn)行伸縮填壓動(dòng)作，裝填完畢時(shí)，需先放下上擋板，再由下?lián)醢暹M(jìn)行輕微壓縮后固定并且在集裝箱離開(kāi)后還是需要放下翻折擋板作為補(bǔ)充，這種結(jié)構(gòu)上下?lián)醢寤顒?dòng)軌跡不同，密閉型不好，并且容易錯(cuò)位，在運(yùn)輸過(guò)程中也比較容易晃動(dòng)，同時(shí)，如需呀打開(kāi)下上擋板必須要垃圾中轉(zhuǎn)站或類似機(jī)構(gòu)的配合，不方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠充分配合垃圾集裝箱的密封裝置翻合門開(kāi)啟與關(guān)閉，并且能夠提供鎖止功能、在必要情況下也可以自主開(kāi)啟和關(guān)閉的鎖定裝置。

本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：

一種垃圾集裝箱的密封裝置的鎖定裝置，其特征在于：包括設(shè)置在集裝箱兩端的半齒輪以及與之對(duì)應(yīng)的定位齒輪機(jī)構(gòu)；所述半齒輪一半是齒輪另一半光滑，垃圾集裝箱的密封裝置的翻合門固定在所述半齒輪的光滑面；所述定位齒輪機(jī)構(gòu)包括盒體、設(shè)置在盒體中的定位齒輪和電機(jī)，所述定位齒輪固定在電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上，所述電機(jī)帶有剎車器；所述定位齒輪與所述半齒輪的齒輪面咬合。

所述半齒輪是固定在轉(zhuǎn)軸的兩端，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置在垃圾集裝箱兩端的上下兩邊。

所述剎車器包括夾閉器，所述夾閉器為兩片式的結(jié)構(gòu)，夾閉器設(shè)置在所述電機(jī)的轉(zhuǎn)軸兩邊；在垃圾運(yùn)輸途中所述夾閉器向電機(jī)的轉(zhuǎn)軸施加夾持力禁止電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，在垃圾集裝箱與垃圾中轉(zhuǎn)站對(duì)接時(shí)所述夾閉器張開(kāi)，解除對(duì)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)限制。

所述夾閉器的表面上設(shè)置有凸起，所述電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上間隔設(shè)置有與所述凸起對(duì)應(yīng)的凹槽。

所述垃圾集裝箱的密封裝置，包括箱體，所述箱體兩端均設(shè)置有可翻轉(zhuǎn)開(kāi)啟的翻合門，所述翻合門由上翻合門和下翻合門組成；所述上翻合門和下翻合門以蹺板的形式通過(guò)鎖定裝置鉸接在箱體兩端的上下兩邊；箱體內(nèi)的兩端還設(shè)置有活動(dòng)板門，所述活動(dòng)板門門板上設(shè)置有鎖鉤槽，活動(dòng)板門上下邊緣設(shè)置有滑輪；箱體內(nèi)的兩端與所述活動(dòng)板門對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有插銷，所述活動(dòng)板門的兩側(cè)設(shè)置有與所述插銷對(duì)應(yīng)的插孔。

所述插銷的尾端由設(shè)置在箱體上的用于鎖定插銷的活動(dòng)限位裝置，所述活動(dòng)限位裝置由支座、曲拐狀限位塊、銷軸、用于回位的彈簧組成，支座固定連接在門框上，曲拐狀限位塊的彎曲處通過(guò)銷軸與支座鉸接，用于回位的彈簧連接于曲拐狀限位塊與門框之間，垃圾集裝箱與垃圾中轉(zhuǎn)站接觸時(shí)，垃圾中轉(zhuǎn)站的解鎖頭插入所述活動(dòng)限位裝置，所述插銷從活動(dòng)板門兩側(cè)的插孔中收回，解除對(duì)活動(dòng)板門的限制。

所述插銷為兩桿插銷，插銷的兩桿并列，兩桿的尾部之間焊接有連接塊，所述解鎖孔設(shè)置在連接塊上。

所述上翻合門和下翻合門的尺寸一致，且閉合時(shí)上翻合門和下翻合門的表面構(gòu)成一個(gè)平面，所述上翻合門和下翻合門的末端均設(shè)置有L型的限位，在垃圾集裝箱與垃圾中轉(zhuǎn)站接觸時(shí)，垃圾中轉(zhuǎn)站的開(kāi)門桿的頂端頂住上翻合門和下翻合門的L型的限位，隨著垃圾集裝箱向垃圾中轉(zhuǎn)站運(yùn)動(dòng)，上翻合門和下翻合門沿所述鎖定裝置翻轉(zhuǎn)開(kāi)啟，

所述鎖鉤槽為鏤空設(shè)計(jì)，鎖鉤槽中間位置設(shè)置有豎直拉把。

所述箱體兩端沿其邊緣設(shè)置有密封膠，所述上翻合門和下翻合閉合時(shí)與所述活動(dòng)板門貼合。

本實(shí)用新型的有益效果如下：

一、本實(shí)用新型提供的一種垃圾集裝箱的密封裝置的鎖定裝置，垃圾集裝箱的密封裝置的翻合門固定在半齒輪的光滑面，翻合門可以隨著半齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)完成開(kāi)啟和關(guān)閉的翻轉(zhuǎn)，定位齒輪機(jī)構(gòu)的定位齒輪與半齒輪的齒輪面咬合，電機(jī)可以提供定位齒輪帶動(dòng)半齒輪旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)翻合門的自主開(kāi)閉，電機(jī)帶有剎車器，可以抱死電機(jī)，固定定位齒輪，即實(shí)現(xiàn)對(duì)翻合門的鎖定。

二、本實(shí)用新型提供的一種垃圾集裝箱的密封裝置的鎖定裝置，半齒輪通過(guò)轉(zhuǎn)軸設(shè)置在垃圾集裝箱兩端的上下兩邊，使相互配合的兩個(gè)鎖定裝置同步，并且也可以公用一個(gè)電機(jī)，節(jié)約且易實(shí)現(xiàn)；夾閉器為兩片式的結(jié)構(gòu)，可以有效夾持電機(jī)的轉(zhuǎn)軸，起到固定的作用，便于控制和實(shí)現(xiàn)；夾閉器的表面上設(shè)置有凸起，電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上間隔設(shè)置有與凸起對(duì)應(yīng)的凹槽，可以為夾持提供更大的力，保證固定效果。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型一種優(yōu)選方案的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：

1、半齒輪；2、翻合門；3、定位齒輪；4、電機(jī)。

具體實(shí)施方式

以下通過(guò)幾個(gè)實(shí)施例來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，需要說(shuō)明的是，實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案包括但不限于以下實(shí)施例。

實(shí)施例1

如圖1，一種垃圾集裝箱的密封裝置的鎖定裝置，其特征在于：包括設(shè)置在集裝箱兩端的半齒輪1以及與之對(duì)應(yīng)的定位齒輪機(jī)構(gòu)；所述半齒輪1一半是齒輪另一半光滑，垃圾集裝箱的密封裝置的翻合門2固定在所述半齒輪1的光滑面；所述定位齒輪機(jī)構(gòu)包括盒體、設(shè)置在盒體中的定位齒輪3和電機(jī)4，所述定位齒輪3固定在電機(jī)4的轉(zhuǎn)軸上，所述電機(jī)4帶有剎車器；所述定位齒輪3與所述半齒輪1的齒輪面咬合。

這是本實(shí)用新型的一種最基本實(shí)施方案。垃圾集裝箱的密封裝置的翻合門2固定在半齒輪1的光滑面，翻合門2可以隨著半齒輪1的轉(zhuǎn)動(dòng)完成開(kāi)啟和關(guān)閉的翻轉(zhuǎn)，定位齒輪機(jī)構(gòu)的定位齒輪3與半齒輪1的齒輪面咬合，電機(jī)4可以提供定位齒輪3帶動(dòng)半齒輪1旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)翻合門2的自主開(kāi)閉，電機(jī)4帶有剎車器，可以抱死電機(jī)，固定定位齒輪3，即實(shí)現(xiàn)對(duì)翻合門2的鎖定。

實(shí)施例2

如圖1，一種垃圾集裝箱的密封裝置的鎖定裝置，其特征在于：包括設(shè)置在集裝箱兩端的半齒輪1以及與之對(duì)應(yīng)的定位齒輪機(jī)構(gòu)；所述半齒輪1一半是齒輪另一半光滑，垃圾集裝箱的密封裝置的翻合門2固定在所述半齒輪1的光滑面；所述定位齒輪機(jī)構(gòu)包括盒體、設(shè)置在盒體中的定位齒輪3和電機(jī)4，所述定位齒輪3固定在電機(jī)4的轉(zhuǎn)軸上，所述電機(jī)4帶有剎車器；所述定位齒輪3與所述半齒輪1的齒輪面咬合。

所述半齒輪1是固定在轉(zhuǎn)軸的兩端，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置在垃圾集裝箱兩端的上下兩邊。

這是本實(shí)用新型的一種優(yōu)選的實(shí)施方案。垃圾集裝箱的密封裝置的翻合門2固定在半齒輪1的光滑面，翻合門2可以隨著半齒輪1的轉(zhuǎn)動(dòng)完成開(kāi)啟和關(guān)閉的翻轉(zhuǎn)，定位齒輪機(jī)構(gòu)的定位齒輪3與半齒輪1的齒輪面咬合，電機(jī)4可以提供定位齒輪3帶動(dòng)半齒輪1旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)翻合門2的自主開(kāi)閉，電機(jī)4帶有剎車器，可以抱死電機(jī)，固定定位齒輪3，即實(shí)現(xiàn)對(duì)翻合門2的鎖定；半齒輪1通過(guò)轉(zhuǎn)軸設(shè)置在垃圾集裝箱兩端的上下兩邊，使相互配合的兩個(gè)鎖定裝置同步，并且也可以公用一個(gè)電機(jī)4，節(jié)約且易實(shí)現(xiàn)。

實(shí)施例3

如圖1，一種垃圾集裝箱的密封裝置的鎖定裝置，其特征在于：包括設(shè)置在集裝箱兩端的半齒輪1以及與之對(duì)應(yīng)的定位齒輪機(jī)構(gòu)；所述半齒輪1一半是齒輪另一半光滑，垃圾集裝箱的密封裝置的翻合門2固定在所述半齒輪1的光滑面；所述定位齒輪機(jī)構(gòu)包括盒體、設(shè)置在盒體中的定位齒輪3和電機(jī)4，所述定位齒輪3固定在電機(jī)4的轉(zhuǎn)軸上，所述電機(jī)4帶有剎車器；所述定位齒輪3與所述半齒輪1的齒輪面咬合。

所述半齒輪1是固定在轉(zhuǎn)軸的兩端，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置在垃圾集裝箱兩端的上下兩邊。

所述剎車器包括夾閉器，所述夾閉器為兩片式的結(jié)構(gòu)，夾閉器設(shè)置在所述電機(jī)4的轉(zhuǎn)軸兩邊；在垃圾運(yùn)輸途中所述夾閉器向電機(jī)4的轉(zhuǎn)軸施加夾持力禁止電機(jī)4轉(zhuǎn)動(dòng)，在垃圾集裝箱與垃圾中轉(zhuǎn)站對(duì)接時(shí)所述夾閉器張開(kāi)，解除對(duì)電機(jī)4的轉(zhuǎn)動(dòng)限制。

這是本實(shí)用新型的一種優(yōu)選的實(shí)施方案。垃圾集裝箱的密封裝置的翻合門2固定在半齒輪1的光滑面，翻合門2可以隨著半齒輪1的轉(zhuǎn)動(dòng)完成開(kāi)啟和關(guān)閉的翻轉(zhuǎn)，定位齒輪機(jī)構(gòu)的定位齒輪3與半齒輪1的齒輪面咬合，電機(jī)4可以提供定位齒輪3帶動(dòng)半齒輪1旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)翻合門2的自主開(kāi)閉，電機(jī)4帶有剎車器，可以抱死電機(jī)，固定定位齒輪3，即實(shí)現(xiàn)對(duì)翻合門2的鎖定；半齒輪1通過(guò)轉(zhuǎn)軸設(shè)置在垃圾集裝箱兩端的上下兩邊，使相互配合的兩個(gè)鎖定裝置同步，并且也可以公用一個(gè)電機(jī)4，節(jié)約且易實(shí)現(xiàn)；夾閉器為兩片式的結(jié)構(gòu)，可以有效夾持電機(jī)4的轉(zhuǎn)軸，起到固定的作用，便于控制和實(shí)現(xiàn)。

實(shí)施例4

如圖1，一種垃圾集裝箱的密封裝置的鎖定裝置，其特征在于：包括設(shè)置在集裝箱兩端的半齒輪1以及與之對(duì)應(yīng)的定位齒輪機(jī)構(gòu)；所述半齒輪1一半是齒輪另一半光滑，垃圾集裝箱的密封裝置的翻合門2固定在所述半齒輪1的光滑面；所述定位齒輪機(jī)構(gòu)包括盒體、設(shè)置在盒體中的定位齒輪3和電機(jī)4，所述定位齒輪3固定在電機(jī)4的轉(zhuǎn)軸上，所述電機(jī)4帶有剎車器；所述定位齒輪3與所述半齒輪1的齒輪面咬合。

所述半齒輪1是固定在轉(zhuǎn)軸的兩端，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置在垃圾集裝箱兩端的上下兩邊。

所述剎車器包括夾閉器，所述夾閉器為兩片式的結(jié)構(gòu)，夾閉器設(shè)置在所述電機(jī)4的轉(zhuǎn)軸兩邊；在垃圾運(yùn)輸途中所述夾閉器向電機(jī)4的轉(zhuǎn)軸施加夾持力禁止電機(jī)4轉(zhuǎn)動(dòng)，在垃圾集裝箱與垃圾中轉(zhuǎn)站對(duì)接時(shí)所述夾閉器張開(kāi)，解除對(duì)電機(jī)4的轉(zhuǎn)動(dòng)限制。

所述夾閉器的表面上設(shè)置有凸起，所述電機(jī)4的轉(zhuǎn)軸上間隔設(shè)置有與所述凸起對(duì)應(yīng)的凹槽。

這是本實(shí)用新型的一種優(yōu)選的實(shí)施方案。垃圾集裝箱的密封裝置的翻合門2固定在半齒輪1的光滑面，翻合門2可以隨著半齒輪1的轉(zhuǎn)動(dòng)完成開(kāi)啟和關(guān)閉的翻轉(zhuǎn)，定位齒輪機(jī)構(gòu)的定位齒輪3與半齒輪1的齒輪面咬合，電機(jī)4可以提供定位齒輪3帶動(dòng)半齒輪1旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)翻合門2的自主開(kāi)閉，電機(jī)4帶有剎車器，可以抱死電機(jī)，固定定位齒輪3，即實(shí)現(xiàn)對(duì)翻合門2的鎖定；半齒輪1通過(guò)轉(zhuǎn)軸設(shè)置在垃圾集裝箱兩端的上下兩邊，使相互配合的兩個(gè)鎖定裝置同步，并且也可以公用一個(gè)電機(jī)4，節(jié)約且易實(shí)現(xiàn)；夾閉器為兩片式的結(jié)構(gòu)，可以有效夾持電機(jī)4的轉(zhuǎn)軸，起到固定的作用，便于控制和實(shí)現(xiàn)；夾閉器的表面上設(shè)置有凸起，電機(jī)4的轉(zhuǎn)軸上間隔設(shè)置有與凸起對(duì)應(yīng)的凹槽，可以為夾持提供更大的力，保證固定效果。