本實用新型屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種防止電梯門脫軌的地坎組件。

背景技術(shù)：

電梯門包括層門和轎門，層門主要包括層門上坎、層門門板、層門地坎組件等部件，層門門板懸掛安裝于層門上坎上，下端通過門滑塊在地坎的固定軌道上運動?，F(xiàn)有的地坎上設有滑槽，該滑槽為普通的方行，當層門板受到嚴重的撞擊后，層門板過度變形和跳動，滑塊從滑槽中脫離，進而導致層門板脫離軌道，從而造成人員掉入井道的安全事故。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種防止電梯門脫軌的地坎組件，可防止門導靴與地坎滑槽脫離。

本實用新型的目的是通過如下技術(shù)方案來完成的，包括門板、地坎、擋塊、地坎托板，所述的地坎設有滑槽，滑槽的下方設有用于擋塊移動的穿孔；所述的地坎托板上開設有通孔，該通孔的尺寸與地坎上所開設的穿孔尺寸一致；所述的地坎位于地坎托板之上，并通過螺栓連接；所述的擋塊從下往上穿過地坎托板的通孔及地坎的穿孔，并與門板連接固定。

作為優(yōu)選，所述的擋塊為L型結(jié)構(gòu)，豎向與門板連接，且豎向的豎直面上配有橡膠圈并置于滑槽內(nèi)；橫向為鉤掛部并位于地坎托板的下方。

作為優(yōu)選，所述的鉤掛部的寬度大于滑槽內(nèi)的穿孔寬度。

本實用新型的有益效果為：在原有傳統(tǒng)地坎上增設長穿孔，即滿足了漏灰孔的效果，同時通過擋塊的鉤掛部使得層門板在受到外界作用力的情況下變形時不會脫離滑槽，有效的避免了使用者因?qū)娱T板脫離滑槽而導致墜落井道的危險發(fā)生。

附圖說明

圖1是本實用新型的局部俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中的標號分別為：1、門板；2、橡膠圈；3、地坎；4、擋塊；5、地坎托板；6、螺栓；7、穿孔；8、滑槽；9、通孔；10、鉤掛部。

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖對本實用新型做詳細的介紹：如附圖1至3所示，本實用新型包括門板1、地坎3、擋塊4、地坎托板5，所述的地坎3設有滑槽8，滑槽8的下方設有用于擋塊4移動的穿孔7；所述的地坎托板5上開設有通孔9，該通孔9的尺寸與地坎3上所開設的穿孔7尺寸一致；所述的地坎3位于地坎托板5之上，并通過螺栓6連接；所述的擋塊4從下往上穿過地坎托板5的通孔9及地坎3的穿孔7，并與門板1連接固定?；?內(nèi)穿孔7的長度與門導靴及擋塊4連接部在滑槽8內(nèi)的行程所定由門板1行程范圍決定，因此導靴及擋塊4能在滑槽8內(nèi)無阻礙的移動。

所述的擋塊4為L型結(jié)構(gòu)具有防脫功能，豎向與門板1連接，且豎向的豎直面上配有橡膠圈2并置于滑槽8內(nèi)，該橡膠圈在滑動時能起到減震的作用；橫向為鉤掛部10并位于地坎托板5的下方。

所述的鉤掛部10的寬度大于滑槽8內(nèi)的穿孔7寬度。

本實用新型安裝時，要注意先將地坎3與地坎托板5連接，然后將地坎3與地坎托板5固定在層門處，層門板與層門上坎通過掛板連接，最后在將擋塊4自下而上通過穿孔7與門板1連接。層門上坎帶動門板1，門板1下端通過門滑塊組件在地坎3的滑槽8中滑動。當層門受到外界作用力的情況下，該結(jié)構(gòu)的地坎組件保證了門板不會脫槽，從而有效的防止了人員跌入井道的安全事故的發(fā)生。

本實用新型不局限于上述實施方式，不論在其形狀或材料構(gòu)成上作任何變化，凡是采用本實用新型所提供的結(jié)構(gòu)設計，都是本實用新型的一種變形，均應認為在本實用新型保護范圍之內(nèi)。