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電動(dòng)貨物推出裝置的制作方法

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電動(dòng)貨物推出裝置的制作方法

本實(shí)用新型涉及一種貨物平移裝置,特別是涉及一種電動(dòng)貨物推出裝置。



背景技術(shù):

在貨物運(yùn)輸中,經(jīng)常出現(xiàn)叉車(chē)托盤(pán)上整垛的貨物由人工搬運(yùn)到貨車(chē)或其它地方重新碼垛,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,使用合適的機(jī)械推出裝置可以把整垛的貨物平推到貨車(chē)或者其它地方,從而提高效率。目前已有的類(lèi)似功能的產(chǎn)品,但是其體積大、自重大、成本高、并且還需要利用叉車(chē)的液壓系統(tǒng),這都妨礙了產(chǎn)品的大范圍推廣。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種設(shè)計(jì)合理、拆裝方便、工作效率高且使用方便的電動(dòng)貨物推出裝置。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:

一種電動(dòng)貨物推出裝置,包括后板和電機(jī),所述后板的外側(cè)面上端設(shè)置有掛鉤,所述后板的內(nèi)側(cè)面固定有所述電機(jī),所述電機(jī)的輸出軸上安裝有齒輪,所述齒輪與鏈條嚙合,所述鏈條的前端與前板連接,所述鏈條為單向彎曲鏈條,其只能凹向所述齒輪側(cè)彎曲,所述電機(jī)與控制器連接。

所述后板的內(nèi)側(cè)面設(shè)置有鏈條收納裝置,所述鏈條收納裝置為滑軌式結(jié)構(gòu)或?yàn)槟苻D(zhuǎn)動(dòng)的蝸形輪。所述后板的內(nèi)側(cè)面分別設(shè)置有前進(jìn)停止位置傳感器和后退停止位置傳感器,上述傳感器均與所述控制器連接。

所述電機(jī)和鏈條至少為一個(gè),所述電機(jī)和鏈條均為兩個(gè)時(shí),對(duì)稱(chēng)設(shè)置,所述電機(jī)使用電池、車(chē)上電源或電網(wǎng)供電。所述掛鉤為兩個(gè)且間隔設(shè)置,能夠掛在叉車(chē)上,所述鏈條為片狀或板狀;所述鏈條的外側(cè)設(shè)置有天線伸縮式拉桿,所述拉桿的兩端分別與所述前板和后板連接。

本實(shí)用新型的有益效果是:

1、本實(shí)用新型采用電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)只能凹向齒輪側(cè)彎曲的鏈條,由鏈條向前推動(dòng)或拉回前板,能夠?qū)⒉孳?chē)上的貨物平推到貨車(chē)或者其它地方,從而提高效率。

2、本實(shí)用新型設(shè)置有位置傳感器,能夠限制鏈條的伸出和縮回的極限位置,提高安全性,并且,靠近鏈條外側(cè)設(shè)置縱向自由伸縮、橫向保持穩(wěn)定的拉桿,有效防止鏈條向外彎曲,提高運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性。

3、本實(shí)用新型鏈條可以用滑軌或者能轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)的輪子來(lái)收納,減少占地空間,另外,鏈條可以采用普通鏈條或鏈板,只需在普通鏈條或鏈板的一側(cè)面設(shè)置限位板即可,方便易行。

4、本實(shí)用新型可以設(shè)置多個(gè)電機(jī)和鏈條共同推動(dòng)和收回前板,提高推動(dòng)力和平穩(wěn)性,另外,電機(jī)可以使用電池、車(chē)上電源或電網(wǎng)供電,十分方便。

5、本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、拆裝方便、工作效率高且使用方便,后板上有設(shè)構(gòu)件使其能固定在叉車(chē)叉齒上,能夠快速裝與拆,其適用范圍廣,易于推廣實(shí)施,經(jīng)濟(jì)效益明顯。

附圖說(shuō)明:

圖1為電動(dòng)貨物推出裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為圖1所示電動(dòng)貨物推出裝置的俯視圖;

圖3為圖1所示電動(dòng)貨物推出裝置的左視圖。

具體實(shí)施方式:

實(shí)施例:參見(jiàn)圖1-圖3,圖中,1-后板,2-電機(jī),3-傳動(dòng)裝置,4-齒輪,5-鏈條,6-前板,7-拉桿,8-滑軌,9-前進(jìn)停止傳感器,10-后退停止傳感器,11-掛鉤。

電動(dòng)貨物推出裝置包括后板1和電機(jī)2,其中:后板1的外側(cè)面上端設(shè)置有掛鉤11,后板1的內(nèi)側(cè)面固定有電機(jī)2,電機(jī)2的輸出軸上安裝有齒輪4(當(dāng)然輸出軸與齒輪4之間還可以設(shè)置傳動(dòng)裝置3,該傳動(dòng)裝置3可以是減速器),齒輪4與鏈條5嚙合,帶動(dòng)鏈條5伸出或收回,鏈條5的前端與前板6連接,鏈條5為單向彎曲鏈條,其只能凹向齒輪4側(cè)彎曲,電機(jī)2與控制器連接。

后板1的內(nèi)側(cè)面設(shè)置有鏈條收納裝置,鏈條收納裝置為滑軌式結(jié)構(gòu)(比如設(shè)置滑軌8,鏈條5在滑軌8上滑動(dòng))或?yàn)槟苻D(zhuǎn)動(dòng)的蝸形輪(能夠使鏈條5盤(pán)曲在一起)。后板1的內(nèi)側(cè)面分別設(shè)置有前進(jìn)停止位置傳感器9和后退停止位置傳感器10,上述傳感器均與控制器連接。

電機(jī)2和鏈條5至少為一個(gè),電機(jī)2和鏈條5均為兩個(gè)時(shí),對(duì)稱(chēng)設(shè)置,電機(jī)2使用電池、車(chē)上電源或電網(wǎng)供電。掛鉤11為兩個(gè)且間隔設(shè)置,能夠掛在叉車(chē)上,鏈條5為片狀或板狀;鏈條5的外側(cè)設(shè)置有天線伸縮式拉桿7,拉桿7的兩端分別與前板6和后板1連接。通過(guò)遙控器、電路板控制電機(jī)2的啟停和方向,從而達(dá)到鏈條5的移動(dòng)。

本實(shí)用新型采用電機(jī)2通過(guò)傳動(dòng)裝置3帶動(dòng)只能凹向齒輪側(cè)彎曲的鏈條5,由鏈條5向前推動(dòng)或拉回前板6,能夠?qū)⒉孳?chē)上的貨物平推到貨車(chē)或者其它地方,從而提高效率。

以上所述,僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制,凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。

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