本實(shí)用新型涉及機(jī)械運(yùn)輸和設(shè)備儲(chǔ)存領(lǐng)域，尤其涉及一種大型備件就位存儲(chǔ)裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)各工業(yè)廠房?jī)?nèi)重件設(shè)備的運(yùn)輸就位主要有兩種方式，即吊車(chē)運(yùn)輸和軌道運(yùn)輸。其中吊車(chē)運(yùn)輸較為成熟和普遍，廠房?jī)?nèi)安裝相應(yīng)噸位的吊車(chē)后可長(zhǎng)期使用且運(yùn)輸就位的操作方法簡(jiǎn)單易行，但吊車(chē)需在廠房設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備最重件的重量選取。對(duì)于已建成但沒(méi)有設(shè)置吊車(chē)的廠房或吊車(chē)噸位不滿足設(shè)備起吊重量要求的廠房，進(jìn)行廠房改造從而增設(shè)吊車(chē)的工程量較大、費(fèi)用較高、耗時(shí)較長(zhǎng)，其中，工程量包括吊車(chē)設(shè)備采購(gòu)、廠房結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)、廠房屋架拆除再安裝等，耗時(shí)需6個(gè)月以上。

軌道運(yùn)輸需通過(guò)鋪設(shè)拖運(yùn)軌道和卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引對(duì)設(shè)備進(jìn)行運(yùn)輸就位，適用于重件設(shè)備的一次性就位，設(shè)備就位后將軌道拆卸，如若移動(dòng)設(shè)備需再次進(jìn)行方案設(shè)計(jì)及軌道鋪設(shè)，因此適用于就位頻率較低的設(shè)備。

對(duì)于廠房?jī)?nèi)設(shè)備的運(yùn)輸就位，可采用的技術(shù)方案還有液壓全掛車(chē)配合固定支墩的技術(shù)方案，該方案要求廠房具備大噸位液壓全掛車(chē)和用于配合設(shè)備起落的固定支墩，且廠區(qū)道路和廠房道路具備液壓全掛車(chē)的行駛條件及相應(yīng)的轉(zhuǎn)彎半徑，不適用于不具備廠區(qū)道路條件以及無(wú)大噸位液壓全掛車(chē)的廠房。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型實(shí)施例所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種大型備件就位存儲(chǔ)裝置。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種大型備件就位存儲(chǔ)裝置，包括：至少一個(gè)用于運(yùn)輸重型設(shè)備的可進(jìn)入廠房?jī)?nèi)的運(yùn)輸車(chē)，至少一個(gè)在廠房外將重型設(shè)備放置到所述運(yùn)輸車(chē)上的起吊設(shè)備，至少一個(gè)放置重型設(shè)備并且配合重型設(shè)備一同起落并儲(chǔ)存的支架，至少一套設(shè)置于廠房?jī)?nèi)儲(chǔ)存區(qū)用于卸載及儲(chǔ)存重型設(shè)備的配套裝置。

優(yōu)選地，所述配套裝置包括：設(shè)置在所述支架下方并用于確認(rèn)所述支架在橫向和縱向位置的支墩，以及一端抵持在所述支架下受力點(diǎn)位置、用于支撐所述支架的液壓千斤頂。

優(yōu)選地，所述支墩設(shè)置為兩排，每排至少一個(gè)，至少兩個(gè)所述支墩間隔設(shè)置在所述支架下方，兩個(gè)所述支墩之間形成用于供所述運(yùn)輸車(chē)進(jìn)出的空間。

優(yōu)選地，所述支墩為四個(gè)，所述支架呈方形結(jié)構(gòu)，四個(gè)所述支墩分設(shè)在所述支架四個(gè)對(duì)角位置上。

優(yōu)選地，所述液壓千斤頂設(shè)置為兩組，每組至少一個(gè)，每一所述液壓千斤頂?shù)囊欢斯潭ㄔ诘孛?，每一所述液壓千斤頂?shù)牧硪欢说殖衷谒鍪芰c(diǎn)位置。

優(yōu)選地，所述液壓千斤頂為四個(gè)，每一所述液壓千斤頂分設(shè)在所述支架四個(gè)對(duì)角位置且與每一所述支墩相鄰設(shè)置。

優(yōu)選地，所述運(yùn)輸車(chē)包括：車(chē)輪、車(chē)板、鋪設(shè)于所述車(chē)板與所述支架之間使所述支架高度高于所述支墩的枕木。

優(yōu)選地，所述液壓千斤頂?shù)淖钚「叨鹊陀谒鲋Ф?，起升高度高于所述枕木高度?/p>

優(yōu)選地，所述支墩為混凝土或鋼管制造。

優(yōu)選地，所述支架為矩形鋼制支架。

實(shí)施本實(shí)用新型實(shí)施例，具有如下有益效果：本實(shí)用新型提供的大型備件就位存儲(chǔ)裝置，可以節(jié)省大型備件裝卸就位的投資，同時(shí)縮短采購(gòu)和施工工期，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作，還能用于已建設(shè)完成，但無(wú)大噸位吊車(chē)的廠房。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型提供的第一實(shí)施例大型備件就位存儲(chǔ)裝置結(jié)構(gòu)主視圖；

圖2是本實(shí)用新型提供的第一實(shí)施例大型備件就位存儲(chǔ)裝置結(jié)構(gòu)俯視圖；

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參見(jiàn)圖1和圖2，其中，圖1是本實(shí)用新型提供的第一實(shí)施例大型備件就位存儲(chǔ)裝置結(jié)構(gòu)主視圖，圖2是本實(shí)用新型提供的第一實(shí)施例大型備件就位存儲(chǔ)裝置結(jié)構(gòu)俯視圖。如圖1和2所示，本實(shí)施例提供的大型備件就位存儲(chǔ)裝置包括：1個(gè)用于運(yùn)輸重型設(shè)備的可進(jìn)入廠房?jī)?nèi)的運(yùn)輸車(chē)1，1個(gè)放置重型設(shè)備并且配合重型設(shè)備一同起落并儲(chǔ)存的支架2，1套設(shè)置于廠房?jī)?nèi)儲(chǔ)存區(qū)用于卸載及儲(chǔ)存重型設(shè)備的配套裝置。在本實(shí)施例中，運(yùn)輸車(chē)為平板板車(chē)。在本實(shí)用新型提供的其它實(shí)施例中，運(yùn)輸車(chē)可以是滿足承重力的且載貨護(hù)欄可以拆卸的牽引車(chē)、貨車(chē)、自卸車(chē)等。用運(yùn)輸車(chē)完成水平方向的運(yùn)輸，操作靈活，不受軌道運(yùn)輸?shù)南拗?，可解決軌道運(yùn)輸技術(shù)只適于就位頻率較低的重件設(shè)備，鋼材消耗量大，軌道鋪設(shè)要求高，在就位時(shí)軌道的拆卸升級(jí)麻煩的問(wèn)題。

在圖1中，本實(shí)施案例提供的配套裝置包括：設(shè)置在支架2下方并用于確認(rèn)支架2在橫向和縱向位置的支墩4，以及一端抵持在2支架下受力點(diǎn)位置、用于支撐支架2的液壓千斤頂5。用支架2、支墩4和液壓千斤頂5配合完成重型備件的卸載，可以用于已建成，但內(nèi)部無(wú)大噸位吊車(chē)的廠房，可以極大地減少?gòu)S房改造的費(fèi)用和耗時(shí)。另外，廠房?jī)?nèi)運(yùn)輸車(chē)比軌道運(yùn)輸或者起吊設(shè)備更方便，完全不占用廠房上空空間，使用起來(lái)非常便利。

優(yōu)選地，運(yùn)輸車(chē)1的寬度小于2排支墩4之間的距離。優(yōu)選地，支墩4間隔設(shè)置在支架2下方，兩排支墩4之間形成用于供運(yùn)輸車(chē)1進(jìn)出的空間。優(yōu)選地，運(yùn)輸車(chē)1包括：車(chē)輪13、車(chē)板11、鋪設(shè)于車(chē)板11與支架2之間使支架2高度高于支墩4的枕木12。運(yùn)輸車(chē)1的寬度小于支墩4之間的間隔距離，運(yùn)輸車(chē)載著重型設(shè)備進(jìn)入廠房?jī)?chǔ)存區(qū)支墩4之間，卸載重型設(shè)備不需要用到起吊設(shè)備或者軌道運(yùn)輸，完全不占用廠房上方空間。

優(yōu)選地，液壓千斤頂5的最小高度低于支墩4，起升高度高于枕木12高度。優(yōu)選地，支架2的寬度超過(guò)運(yùn)輸車(chē)1的寬度和2個(gè)支墩之間的距離。優(yōu)選地，液壓千斤頂設(shè)置為兩組，每組2個(gè)，每個(gè)液壓千斤頂5的一端固定在地面，另一端抵持在支架2的受力點(diǎn)位置。采用同步液壓千斤頂5加支墩4配合完成廠房?jī)?nèi)大型備件的就位及存儲(chǔ)，既解決了大噸位液壓全掛車(chē)+固定支墩技術(shù)要求廠房具備大噸位液壓全掛車(chē)以及適于大噸位液壓全掛車(chē)行駛的道路和廠房條件的問(wèn)題，又較吊車(chē)就位運(yùn)輸技術(shù)在廠房的改造、設(shè)計(jì)、工程成本等方面具有一定的優(yōu)勢(shì)。

優(yōu)選地，支墩4為混凝土或鋼管制造。在其它實(shí)施例中，支墩4可以為鋼鐵制造，可以在廠房?jī)?nèi)移動(dòng)，這樣可以根據(jù)重型設(shè)備的大小調(diào)整支架2的大小，來(lái)調(diào)整兩排支墩4之間的距離，有效節(jié)省空間，但重型設(shè)備就位存儲(chǔ)過(guò)程中支墩4保持不動(dòng)。

優(yōu)選地，所述支架2為矩形鋼制支架。在其它實(shí)施例中，支架2可以根據(jù)重型設(shè)備尺寸來(lái)設(shè)置凹槽或者可以固定設(shè)備的繩索的掛鉤或穿孔以防運(yùn)輸過(guò)程或者卸載過(guò)程不平衡導(dǎo)致設(shè)備滑落。本實(shí)用新型其中一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例見(jiàn)圖2所示，其中支墩4為四個(gè)，四個(gè)支墩4分設(shè)在支架2的四個(gè)對(duì)角位置上，相鄰兩個(gè)支墩4之間的縱向和橫向位置一一對(duì)應(yīng)設(shè)置，這樣設(shè)置的好處是為了確認(rèn)支架(2)在橫向和縱向的對(duì)應(yīng)位置。同時(shí)液壓千斤頂5也選擇和支墩4同樣數(shù)量，即為四個(gè)，四個(gè)液壓千斤頂5分設(shè)在支架2的四個(gè)對(duì)角位置且與分別與四個(gè)支墩4相鄰設(shè)置，當(dāng)然圖2中的支墩4和液壓千斤頂5的數(shù)量并不受此限制，可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行調(diào)整。

支架2對(duì)設(shè)備的固定和在運(yùn)輸車(chē)1上的就位在廠房外用起吊設(shè)備完成，避免在廠房?jī)?nèi)受廠房大小和吊車(chē)規(guī)格的限制，可解決吊車(chē)就位運(yùn)輸技術(shù)存在吊車(chē)規(guī)格受備件重量限制，對(duì)廠房的設(shè)計(jì)、改造要求高，工程量較大、費(fèi)用較高、耗時(shí)較長(zhǎng)的問(wèn)題。設(shè)置四個(gè)支墩可以增加重型設(shè)備儲(chǔ)存時(shí)的穩(wěn)定性，同時(shí)降低裝卸重型備件時(shí)支架的位置要求，設(shè)置四個(gè)液壓千斤頂可以增加重型設(shè)備裝卸時(shí)的穩(wěn)定性，同時(shí)降低了千斤頂?shù)某兄匾蟆?/p>

本實(shí)施案例具體就位過(guò)程如下：

(1)在運(yùn)輸車(chē)上鋪設(shè)使支架高度高于支墩的枕木，在廠房外將存儲(chǔ)設(shè)備放置于支架上，之后整體在運(yùn)輸車(chē)上就位；

(2)運(yùn)輸車(chē)進(jìn)入儲(chǔ)存區(qū)兩排支墩之間，直至支架位于支墩上方相應(yīng)位置；

(3)固定液壓千斤頂至支架下方相應(yīng)位置。確認(rèn)千斤頂放置位置在橫向、縱向?qū)R，以使千斤頂受力均勻；

(4)使液壓千斤頂工作面同步上升，上升過(guò)程中逐步在千斤頂頂托旁墊上墊木以防直至作用于支架下方將支架頂起一定距離；

(5)車(chē)輛緩慢離開(kāi)，同步液壓千斤頂工作面下降，直至全部重量由支墩承擔(dān)。在千斤頂下降將電機(jī)安放到支墩的過(guò)程中，采取逐步抽離保護(hù)墊木方法，保持安全距離，直至電機(jī)存放至支墩上；

(7)移除千斤頂，完成卸車(chē)，重件就位完畢。裝車(chē)過(guò)程與卸車(chē)過(guò)程方法相同，步驟不同。

本實(shí)施案例通過(guò)采用運(yùn)輸車(chē)1和支架2完成重型設(shè)備在廠房?jī)?nèi)的運(yùn)輸，通過(guò)采用支墩4、液壓千斤頂5和支架2配合完成在廠房?jī)?nèi)儲(chǔ)存區(qū)重型設(shè)備的裝載和儲(chǔ)存，對(duì)于新建廠房該發(fā)明將節(jié)省廠房?jī)?nèi)吊車(chē)采購(gòu)費(fèi)用，對(duì)于已建成且無(wú)廠房?jī)?nèi)可用吊車(chē)該發(fā)明節(jié)省廠房及吊車(chē)改造費(fèi)用，同時(shí)縮短采購(gòu)和施工工期；廠房設(shè)計(jì)建造時(shí)，可不考慮為滿足單個(gè)設(shè)備的較低裝卸頻率而設(shè)置大噸位吊車(chē)、大噸位液壓全掛車(chē)和相應(yīng)的道路廠房條件。該裝置的就位及存儲(chǔ)方案比較其它方案，設(shè)備簡(jiǎn)單易采購(gòu)，設(shè)備采購(gòu)費(fèi)用較低，操作步驟易行，且廠房條件制約因素較少。

以上所揭露的僅為本實(shí)用新型一種較佳實(shí)施例而已，當(dāng)然不能以此來(lái)限定本實(shí)用新型之權(quán)利范圍，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解實(shí)現(xiàn)上述實(shí)施例的全部或部分流程，并依本實(shí)用新型權(quán)利要求所作的等同變化，仍屬于實(shí)用新型所涵蓋的范圍。