本實(shí)用新型屬于鏈輪技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及新型雙排鏈輪。

背景技術(shù)：

輸送機(jī)設(shè)備在工業(yè)物料輸送中已有廣泛的應(yīng)用，其中輸送機(jī)的鏈輪結(jié)構(gòu)是輸送機(jī)的一個(gè)重要部件，主要用于帶動(dòng)鏈條的運(yùn)動(dòng)，繼而完成輸送過(guò)程。

鏈傳動(dòng)是通過(guò)鏈條將具有特殊齒形的主動(dòng)鏈輪的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞到具有特殊齒形的從動(dòng)鏈輪的一種傳動(dòng)方式。鏈傳動(dòng)有許多優(yōu)點(diǎn)，與帶傳動(dòng)相比，無(wú)彈性滑動(dòng)和打滑現(xiàn)象，平均傳動(dòng)比準(zhǔn)確，工作可靠，效率高；傳遞功率大，過(guò)載能力強(qiáng)，相同工況下的傳動(dòng)尺寸??；所需張緊力小，作用于軸上的壓力??；能在高溫、潮濕、多塵、有污染等惡劣環(huán)境中工作。

鏈傳動(dòng)是嚙合傳動(dòng)，平均傳動(dòng)比是準(zhǔn)確的。它是利用鏈與鏈輪輪齒的嚙合來(lái)傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的機(jī)械傳動(dòng)。鏈傳動(dòng)中的基本結(jié)構(gòu)包括鏈條和鏈輪。鏈輪軸面齒形兩側(cè)呈圓弧狀，以便于鏈節(jié)進(jìn)入和退出嚙合。鏈輪齒應(yīng)有足夠的接觸強(qiáng)度和耐磨性，故齒面多經(jīng)熱處理。在輸送機(jī)停止輸送時(shí)，鏈輪也相應(yīng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)工作人員對(duì)鏈輪進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作，但當(dāng)其他人不小心開(kāi)啟輸送機(jī)工作狀態(tài)時(shí)，鏈輪會(huì)損傷工作人員，存在安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述技術(shù)問(wèn)題，提供新型雙排鏈輪，使得鏈輪具有鎖住功能，起到安全防護(hù)的效果，提高安全性，同時(shí)能配合輸送機(jī)中鏈傳動(dòng)的工作狀態(tài)，隨時(shí)對(duì)鏈輪進(jìn)行鎖住工作，提高靈活性。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

新型雙排鏈輪，包括鏈輪本體，鏈輪本體上設(shè)有齒部，鏈輪本體的中心位置設(shè)有軸孔，其特征在于：鏈輪本體的一側(cè)設(shè)有定位板，定位板上設(shè)有定位孔，定位孔與軸孔相互對(duì)齊；定位板上活動(dòng)連接有卡緊裝置，卡緊裝置的側(cè)面設(shè)有固定軸，固定軸活動(dòng)連接于定位孔與軸孔中；卡緊裝置的一側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置，該鏈輪使得鏈輪具有鎖住功能，起到安全防護(hù)的效果，提高安全性，同時(shí)能配合輸送機(jī)中鏈傳動(dòng)的工作狀態(tài)，隨時(shí)對(duì)鏈輪進(jìn)行鎖住工作，提高靈活性。

進(jìn)一步，鏈輪本體上設(shè)有至少兩排齒部，兩排齒部平行設(shè)置，增加鏈傳動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性，減少鏈傳動(dòng)產(chǎn)生的噪音。

進(jìn)一步，定位孔的直徑、固定軸的直徑均與軸孔的直徑相同，便于固定軸通過(guò)定位孔的導(dǎo)向作用進(jìn)入到軸孔中，固定軸將鏈輪本體卡緊，使得鏈輪具有鎖住功能。

進(jìn)一步，定位板的兩側(cè)均設(shè)有固定座，固定座與定位板之間焊接固定，通過(guò)設(shè)置同一高度的固定座，能將定位板調(diào)平，同時(shí)實(shí)現(xiàn)定位孔與軸孔相互對(duì)齊。

進(jìn)一步，固定座上設(shè)有加強(qiáng)肋，加強(qiáng)肋增加了固定座的強(qiáng)度。

進(jìn)一步，定位板上設(shè)有側(cè)板，側(cè)板上設(shè)有限位凸起，卡緊裝置的底部設(shè)有限位槽，限位槽與限位凸起相匹配，實(shí)現(xiàn)卡緊裝置定向活動(dòng)連接在定位板上，便于固定軸活動(dòng)連接于定位孔與軸孔中。

進(jìn)一步，卡緊裝置的側(cè)面設(shè)有緩沖裝置，驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)緩沖裝置，緩沖裝置主要是對(duì)卡緊裝置起到緩沖保護(hù)作用。

進(jìn)一步，驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)桿和調(diào)平裝置，驅(qū)動(dòng)桿水平活動(dòng)連接于調(diào)平裝置中，調(diào)平裝置能對(duì)驅(qū)動(dòng)桿調(diào)平工作。

本實(shí)用新型由于采用了上述技術(shù)方案，具有以下有益效果：

本實(shí)用新型停止轉(zhuǎn)動(dòng)，工作人員進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作，此時(shí)外機(jī)自動(dòng)控制驅(qū)動(dòng)裝置，在驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)作用下，卡緊裝置在定位板上定向活動(dòng)，由于定位板上設(shè)有定位孔，定位孔與軸孔相互對(duì)齊，這樣固定軸通過(guò)定位孔的導(dǎo)向作用進(jìn)入到軸孔中，固定軸將鏈輪本體卡緊，使得鏈輪具有鎖住功能，起到安全防護(hù)的效果，提高安全性。當(dāng)本實(shí)用新型需要工作時(shí)，外機(jī)自動(dòng)控制驅(qū)動(dòng)裝置，此時(shí)固定軸移出軸孔，鏈輪可正常工作，這樣可配合輸送機(jī)中鏈傳動(dòng)的工作狀態(tài)，隨時(shí)對(duì)鏈輪進(jìn)行鎖住工作，提高靈活性。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型新型雙排鏈輪的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A向的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型中驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型中卡緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型中定位板的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1至圖5所示，為本實(shí)用新型新型雙排鏈輪，包括鏈輪本體1，鏈輪本體1上設(shè)有齒部2，鏈輪本體1的中心位置設(shè)有軸孔3。鏈輪本體1上設(shè)有至少兩排齒部2，兩排齒部2平行設(shè)置，增加鏈傳動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性，減少鏈傳動(dòng)產(chǎn)生的噪音。

鏈輪本體1的一側(cè)設(shè)有定位板4，定位板4上設(shè)有定位孔5，定位孔5與軸孔3相互對(duì)齊。定位板4的兩側(cè)均設(shè)有固定座9，固定座9與定位板4之間焊接固定，通過(guò)設(shè)置同一垂直高度的固定座9，能將定位板4調(diào)平，同時(shí)實(shí)現(xiàn)定位孔5與軸孔3相互對(duì)齊。固定座9上設(shè)有加強(qiáng)肋10，加強(qiáng)肋10增加了固定座9的強(qiáng)度。

定位板4上活動(dòng)連接有卡緊裝置6，定位板4上設(shè)有側(cè)板11，側(cè)板11上設(shè)有限位凸起12，卡緊裝置6的底部設(shè)有限位槽13，限位槽13與限位凸起12相匹配，實(shí)現(xiàn)卡緊裝置6定向活動(dòng)連接在定位板4上。卡緊裝置6的側(cè)面設(shè)有固定軸7，固定軸7活動(dòng)連接于定位孔5與軸孔3中。定位孔5的直徑、固定軸7的直徑均與軸孔3的直徑相同，便于固定軸7通過(guò)定位孔5的導(dǎo)向作用進(jìn)入到軸孔3中，固定軸7將鏈輪本體1卡緊，使得鏈輪具有鎖住功能?？ňo裝置6的一側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置8，卡緊裝置6的側(cè)面設(shè)有緩沖裝置14，驅(qū)動(dòng)裝置8驅(qū)動(dòng)緩沖裝置14，緩沖裝置14主要是對(duì)卡緊裝置6起到緩沖保護(hù)作用。驅(qū)動(dòng)裝置8包括驅(qū)動(dòng)桿15和調(diào)平裝置16，驅(qū)動(dòng)桿15水平活動(dòng)連接于調(diào)平裝置16中，調(diào)平裝置16能對(duì)驅(qū)動(dòng)桿15調(diào)平工作。

本實(shí)用新型停止轉(zhuǎn)動(dòng)，工作人員進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作，此時(shí)外機(jī)自動(dòng)控制驅(qū)動(dòng)裝置8，在驅(qū)動(dòng)裝置8的驅(qū)動(dòng)作用下，卡緊裝置6在定位板4上定向活動(dòng)，由于定位板4上設(shè)有定位孔5，定位孔5與軸孔3相互對(duì)齊，這樣固定軸7通過(guò)定位孔5的導(dǎo)向作用進(jìn)入到軸孔3中，固定軸7將鏈輪本體1卡緊，使得鏈輪具有鎖住功能，起到安全防護(hù)的效果，提高安全性。當(dāng)本實(shí)用新型需要工作時(shí)，外機(jī)自動(dòng)控制驅(qū)動(dòng)裝置8，此時(shí)固定軸7移出軸孔3，鏈輪可正常工作，這樣可配合輸送機(jī)中鏈傳動(dòng)的工作狀態(tài)，隨時(shí)對(duì)鏈輪進(jìn)行鎖住工作，提高靈活性。

以上僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的技術(shù)特征并不局限于此。任何以本實(shí)用新型為基礎(chǔ)，為解決基本相同的技術(shù)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)基本相同的技術(shù)效果，所作出的簡(jiǎn)單變化、等同替換或者修飾等，皆涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之中。