本實(shí)用新型涉及鏈運(yùn)機(jī)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種刮板鏈運(yùn)機(jī)。

背景技術(shù)：

目前的刮板鏈運(yùn)機(jī)在工作時(shí)，因?yàn)閭鲃?dòng)裝置拉伸輸送鏈條，使輸送鏈條產(chǎn)生微量的變形，導(dǎo)致脫軌，所以在工作時(shí)就會(huì)摩擦機(jī)架，長(zhǎng)時(shí)間的工作情況下，就造成了機(jī)架的磨損，并且輸送鏈條的磨損也會(huì)加快；如果只是更換軌道及輸送鏈條，剛開(kāi)始情況會(huì)好轉(zhuǎn)，但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的工作之后，輸送鏈條與機(jī)架的摩損又會(huì)加劇，大大增加了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度以及檢修工人的維護(hù)工程量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種刮板鏈運(yùn)機(jī)，其能夠有效減少輸送鏈條與機(jī)架的相互磨損，降低工人的勞動(dòng)量和檢修工人的維護(hù)工作量。

本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：

一種刮板鏈運(yùn)機(jī)，包括機(jī)架、傳輸機(jī)構(gòu)以及糾偏裝置，所述傳輸機(jī)構(gòu)及所述糾偏裝置設(shè)置于所述機(jī)架內(nèi)。所述傳輸機(jī)構(gòu)包括頭部鏈輪、尾部鏈輪以及輸送鏈條，所述頭部鏈輪與所述尾部鏈輪分別安裝在所述機(jī)架的兩端，所述輸送鏈條繞設(shè)在所述頭部鏈輪與所述尾部鏈輪上。所述糾偏裝置包括至少一個(gè)糾偏鏈輪，所述糾偏鏈輪與所述機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且所述糾偏鏈輪與所述輸送鏈條咬合。

在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，所述糾偏鏈輪設(shè)置在所述頭部鏈輪與所述尾部鏈輪之間。

在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，所述糾偏鏈輪、所述頭部鏈輪以及所述尾部鏈輪等間距設(shè)置在所述機(jī)架上。

在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，所述糾偏裝置還包括糾偏軸承座，所述糾偏軸承座固定連接在所述機(jī)架上，所述糾偏鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述糾偏軸承座上。

在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，所述輸送鏈條包括第一輸送段和第二輸送段，所述第一輸送段位于所述糾偏鏈輪上方，所述第二輸送段位于所述糾偏鏈輪下方，所述糾偏鏈輪與所述第一輸送段咬合。

在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，所述輸送鏈條包括第一輸送段和第二輸送段，所述第一輸送段位于所述糾偏鏈輪上方，所述第二輸送段位于所述糾偏鏈輪下方，所述糾偏鏈輪與所述第二輸送段咬合。

在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，所述輸送鏈條包括第一輸送段和第二輸送段，所述第一輸送段位于所述糾偏鏈輪上方，所述第二輸送段位于所述糾偏鏈輪下方；所述糾偏鏈輪為多個(gè)，包括第一糾偏鏈輪與第二糾偏鏈輪，所述第一糾偏鏈輪與所述第一輸送段咬合，所述第二糾偏鏈輪與所述第二輸送段咬合。

在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，所述第一糾偏鏈輪與所述第二糾偏鏈輪交錯(cuò)排列。

在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，所述機(jī)架上還設(shè)置有張緊裝置，所述張緊裝置與所述尾部鏈輪連接。

在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，所述機(jī)架上還設(shè)置有頭部檢視口、尾部檢視口、至少一個(gè)進(jìn)料口、出料口以及多個(gè)槽鋼支架。所述頭部檢視口設(shè)置在所述頭部鏈輪的上方，所述尾部檢視口設(shè)置在所述尾部鏈輪的上方，所述進(jìn)料口設(shè)置在所述頭部檢視口與所述尾部檢視口之間。所述出料口設(shè)置在所述機(jī)架下方的相對(duì)于所述頭部檢視口的位置。多個(gè)所述槽鋼支架均布在所述機(jī)架的下方。

相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型提供的刮板鏈運(yùn)機(jī)的有益效果是：

通過(guò)設(shè)置在頭部鏈輪與尾部鏈輪之間的糾偏鏈輪與輸送鏈條的咬合，使得輸送鏈條在工作時(shí)得到及時(shí)糾偏，不會(huì)因?yàn)檩斔玩湕l在受力拉伸的情況下產(chǎn)生微量形變而產(chǎn)生脫軌，也就避免了輸送鏈條脫軌造成輸送鏈條與機(jī)架之間的相互磨損，大大的減少了工作人員的勞動(dòng)量以及檢修人員的維護(hù)工作量。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本實(shí)用新型的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對(duì)范圍的限定，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。

圖1為本實(shí)用新型第一實(shí)施例提供的刮板鏈運(yùn)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；其中，糾偏鏈輪與第一輸送段咬合。

圖2為本實(shí)用新型第二實(shí)施例提供的刮板鏈運(yùn)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；其中，糾偏鏈輪與第二輸送段咬合。

圖3為本實(shí)用新型第三實(shí)施例提供的刮板鏈運(yùn)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；其中，第一糾偏鏈輪與第一輸送段咬合，第二糾偏鏈輪與第二輸送段咬合。

圖中標(biāo)記分別為：

10、20、30-刮板鏈運(yùn)機(jī)；100-機(jī)架；110-頭部檢視口；120-進(jìn)料口；130-尾部檢視口；140-張緊裝置；150-槽鋼支架；160-出料口；200-傳輸機(jī)構(gòu)；210-頭部鏈輪；220-輸送鏈條；221-第一輸送段；222-第二輸送段；230-尾部鏈輪；300-糾偏裝置；310-糾偏鏈輪；311-第一糾偏鏈輪；312-第二糾偏鏈輪；320-糾偏軸承座；321-矩形板；322-連接部；323-梯形板；330-轉(zhuǎn)軸。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實(shí)用新型實(shí)施例的組件可以以各種不同的配置來(lái)布置和設(shè)計(jì)。

因此，以下對(duì)在附圖中提供的本實(shí)用新型的實(shí)施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍，而是僅僅表示本實(shí)用新型的選定實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

應(yīng)注意到：相似的標(biāo)號(hào)和字母在下面的附圖中表示類(lèi)似項(xiàng)，因此，一旦某一項(xiàng)在一個(gè)附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步定義和解釋。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中”、“上”、“下”、“內(nèi)”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，或者是該實(shí)用新型產(chǎn)品使用時(shí)慣常擺放的方位或位置關(guān)系，或者是本領(lǐng)域技術(shù)人員慣常理解的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的設(shè)備或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”等僅用于區(qū)分描述，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。

在本實(shí)用新型的描述中，還需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“設(shè)置”、“安裝”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

第一實(shí)施例

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)施例提供的刮板鏈運(yùn)機(jī)10包括機(jī)架100、傳輸機(jī)構(gòu)200及糾偏裝置300。

其中，傳輸機(jī)構(gòu)200設(shè)置在機(jī)架100內(nèi)。傳輸機(jī)構(gòu)200包括頭部鏈輪210、尾部鏈輪230及輸送鏈條220。頭部鏈輪210與尾部鏈輪230設(shè)置在機(jī)架100內(nèi)部的兩端，輸送鏈條220則繞設(shè)在頭部鏈輪210以及尾部鏈輪230上。其中，頭部鏈輪210轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)輸送鏈條220以及尾部鏈輪230隨之轉(zhuǎn)動(dòng)；或者，尾部鏈輪230轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)輸送鏈條220以及頭部鏈輪210轉(zhuǎn)動(dòng)。

本實(shí)施例中，輸送鏈條220包括第一輸送段221及第二輸送段222。在工作時(shí)，第一輸送段221承載著進(jìn)料跟隨頭部鏈輪210或者尾部鏈輪230轉(zhuǎn)動(dòng)，完成進(jìn)料的運(yùn)輸。第二輸送段222則跟隨頭部鏈輪210或者尾部鏈輪230轉(zhuǎn)動(dòng)準(zhǔn)備進(jìn)入第一輸送段221。

另外，本實(shí)施例中，糾偏裝置300設(shè)置在機(jī)架100內(nèi)，并且，糾偏裝置300設(shè)置在頭部鏈輪210與尾部鏈輪230之間。

其中，糾偏裝置300包括糾偏鏈輪310、糾偏軸承座320以及轉(zhuǎn)軸330。糾偏鏈輪310位于第一輸送段221與第二輸送段222之間，即第一輸送段221位于糾偏鏈輪310的上方，第二輸送段222位于糾偏鏈輪310的下方，且糾偏鏈輪310與第一輸送段221咬合。糾偏鏈輪310通過(guò)轉(zhuǎn)軸330轉(zhuǎn)動(dòng)連接在糾偏軸承座320上。

其中，糾偏軸承座320包括矩形板321、連接部322及梯形板323。矩形板321設(shè)置在糾偏軸承座320的一端，矩形板321通過(guò)連接部322固定連接在梯形板323上，且矩形板321靠近第一輸送段221設(shè)置。梯形板323固定連接在機(jī)架100上，梯形板323的上底與連接部322固定連接，梯形板323的下底與機(jī)架100固定連接。糾偏軸承座320設(shè)置在糾偏鏈輪310的兩側(cè)，糾偏鏈輪310通過(guò)轉(zhuǎn)軸330轉(zhuǎn)動(dòng)連接在矩形板321上。

在刮板機(jī)10工作時(shí)，輸送鏈條220帶動(dòng)糾偏鏈輪310轉(zhuǎn)動(dòng)，糾偏鏈輪310提供了第一輸送段221的導(dǎo)向工作，避免了第一輸送段221在工作時(shí)因?yàn)槔熳冃螌?dǎo)致的脫軌，減小了第一輸送段221與機(jī)架100之間磨損。

在本實(shí)施例中，機(jī)架100還包括設(shè)置在機(jī)架100上的頭部檢視口110，進(jìn)料口120、尾部檢視口130、張緊裝置140、槽鋼支架150及出料口160。

頭部檢視口110設(shè)置在頭部鏈輪210的上方，尾部檢視口130設(shè)置在尾部鏈輪230的上方。頭部檢視口110的設(shè)置是為了方便檢視頭部鏈輪210的工作狀況，出現(xiàn)問(wèn)題能及時(shí)的維護(hù)。同理，尾部檢視口130是為了方便檢視尾部鏈輪230的工作狀況，出現(xiàn)問(wèn)題能及時(shí)的維護(hù)。

進(jìn)料口120為三個(gè)，三個(gè)進(jìn)料口120設(shè)置在頭部檢視口110與尾部檢視口130之間，并且三個(gè)進(jìn)料口120均勻排布。設(shè)置三個(gè)進(jìn)料口120是為了從不同位置進(jìn)料，提高了勞作人員的工作效率。

張緊裝置140設(shè)置在機(jī)架100上尾部鏈輪230所在的一端，張緊裝置140與尾部鏈輪230相連，能調(diào)節(jié)尾部鏈輪230與頭部鏈輪210之間的距離，繼而調(diào)節(jié)輸送鏈條220的松緊程度。

出料口160設(shè)置在頭部檢視口210的下方。為了進(jìn)料在經(jīng)過(guò)運(yùn)輸過(guò)后能立刻脫離刮板鏈運(yùn)機(jī)10，避免堆積在刮板鏈運(yùn)機(jī)10內(nèi)部。

槽鋼支架150均勻的設(shè)置在出料口160的同一側(cè)。槽鋼支架150通過(guò)地腳螺釘固定在地面上，支撐著刮板鏈運(yùn)機(jī)10完成工作。

本實(shí)施例提供的刮板鏈運(yùn)機(jī)10，在工作時(shí)頭部鏈輪210、尾部鏈輪230及輸送鏈條220均在轉(zhuǎn)動(dòng)，糾偏鏈輪310也在隨著轉(zhuǎn)動(dòng)，并且糾偏鏈輪310提供了第一輸送段221的導(dǎo)向工作，避免了第一輸送段221工作時(shí)因?yàn)槔熳冃螌?dǎo)致的脫軌，減小了第一輸送段221與機(jī)架100之間的磨損。

第二實(shí)施例

本實(shí)施例提供了一種刮板鏈運(yùn)機(jī)20，該刮板鏈運(yùn)機(jī)20與第一實(shí)施例中提供的刮板鏈運(yùn)機(jī)10區(qū)別在于，糾偏裝置300設(shè)置的方式不同。

在本實(shí)施例中，糾偏鏈輪310位于第一輸送段221與第二輸送段222之間，即第一輸送段221位于糾偏鏈輪310的上方，第二輸送段222位于糾偏鏈輪310的下方，糾偏鏈輪310與第二輸送段222咬合。糾偏軸承座320中的矩形板321靠近第二輸送段222設(shè)置。

本實(shí)施例提供的刮板鏈運(yùn)機(jī)20，在工作時(shí)頭部鏈輪210、尾部鏈輪230及輸送鏈條220均在轉(zhuǎn)動(dòng)，糾偏鏈輪310也在隨著轉(zhuǎn)動(dòng)，并且糾偏鏈輪310提供了第二輸送段222的導(dǎo)向工作，避免了第二輸送段222工作時(shí)因?yàn)槔熳冃螌?dǎo)致的脫軌，減小了第二輸送段222與機(jī)架100之間的磨損。

第三實(shí)施例

本實(shí)施例提供了一種刮板鏈運(yùn)機(jī)30，該刮板鏈運(yùn)機(jī)30與第二實(shí)施例中提供的刮板鏈運(yùn)機(jī)20區(qū)別在于，糾偏裝置300設(shè)置的方式不同。

在本實(shí)施例中，糾偏鏈輪310包括第一糾偏鏈輪311及第二糾偏鏈輪312。糾偏鏈輪310位于第一輸送段221與第二輸送段222之間，即第一輸送段221位于糾偏鏈輪310的上方，第二輸送段222位于糾偏鏈輪310的下方。第一糾偏鏈輪311與第一輸送段221咬合，第一糾偏鏈輪311對(duì)應(yīng)的矩形板321靠近第一輸送段221設(shè)置。第二糾偏鏈輪312與第二輸送段222咬合，第二糾偏鏈輪312對(duì)應(yīng)的矩形板321靠近第二輸送段222設(shè)置。

本實(shí)施例提供的刮板鏈運(yùn)機(jī)30，在工作時(shí)，第一糾偏鏈輪311提供了第一輸送段221的導(dǎo)向工作，避免了第一輸送段221因?yàn)槔熳冃螌?dǎo)致的脫軌，減小了第一輸送段221與機(jī)架100之間的磨損。第二糾偏鏈輪312提供了第二輸送段222的導(dǎo)向工作，避免了第二輸送段222因?yàn)槔熳冃螌?dǎo)致的脫軌，減小了第二輸送段222與機(jī)架100之間的磨損?？傮w來(lái)說(shuō)，糾偏鏈輪310提供了輸送鏈條220的導(dǎo)向工作，輸送鏈條220在工作時(shí)不會(huì)因?yàn)槔熳冃纬霈F(xiàn)脫軌，減小了輸送鏈條220與機(jī)架100之間的磨損。

綜上所述，本實(shí)用新型提供的刮板鏈運(yùn)機(jī)，通過(guò)糾偏裝置300中的糾偏鏈輪310與輸送鏈條220的咬合，避免了輸送鏈條220在工作時(shí)因?yàn)槔飚a(chǎn)生的形變導(dǎo)致的脫軌，同時(shí)也減小了輸送鏈條220與機(jī)架100之間的磨損，大大降低了工作人員的勞作量，以及大大減低了檢修人員的維護(hù)工作量。

以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。