本實(shí)用新型涉及礦山豎井罐籠配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種罐籠阻車(chē)器。

背景技術(shù)：

阻車(chē)器是礦山豎井罐籠中的常用配件，用于在礦車(chē)進(jìn)入罐籠后，將礦車(chē)穩(wěn)固限位于罐籠內(nèi)。它常常與推車(chē)機(jī)、搖臺(tái)、安全門(mén)等設(shè)備相互配合工作，使操車(chē)作業(yè)達(dá)到機(jī)械化和自動(dòng)化的目的。

然而，現(xiàn)有的阻車(chē)器通常結(jié)構(gòu)不夠合理，使用過(guò)程不夠可靠，礦車(chē)進(jìn)入罐籠后，常常不能被阻車(chē)器穩(wěn)固限位，掉車(chē)的情況時(shí)有發(fā)生。

現(xiàn)有技術(shù)中亟需一種結(jié)構(gòu)更加合理、更加可靠、能夠?qū)⒌V車(chē)穩(wěn)固的限位于罐籠內(nèi)的阻車(chē)器。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)更加合理、更加可靠、能夠?qū)⒌V車(chē)穩(wěn)固的限位于罐籠內(nèi)的罐籠阻車(chē)器。

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種罐籠阻車(chē)器，包括設(shè)置于罐籠底板的縱向的導(dǎo)向通孔、穿設(shè)于導(dǎo)向通孔的主動(dòng)軸、連接于罐籠底板下端的傳動(dòng)軸連接座、可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝于傳動(dòng)軸連接座的傳動(dòng)軸、連接于主動(dòng)軸的下端部與傳動(dòng)軸之間的傳動(dòng)杠桿、與傳動(dòng)軸連接的支耳及對(duì)應(yīng)于礦車(chē)前輪軸設(shè)置于罐籠底板上的第一阻爪安裝座和阻爪，所述傳動(dòng)杠桿的一端與所述主動(dòng)軸的下端部鉸接，所述傳動(dòng)杠桿的另一端設(shè)置有連接通孔，所述傳動(dòng)杠桿通過(guò)該連接通孔固定套接在所述傳動(dòng)軸上，所述支耳穿過(guò)罐籠底板設(shè)置的通孔從罐籠底板的下方向上伸入罐籠內(nèi)，所述阻爪的中部通過(guò)心軸鉸接安裝于所述第一阻爪安裝座上，所述阻爪的左半部分比該阻爪的右半部分重，所述支耳的上端部與所述阻爪的左半部分的底部觸接；還包括對(duì)應(yīng)于礦車(chē)后輪軸設(shè)置于罐籠底板上的第二阻爪安裝座和逆止阻爪，所述逆止阻爪的中部通過(guò)心軸鉸接安裝于所述第二阻爪安裝座上，所述逆止阻爪的右半部分比該逆止阻爪的左半部分重。

所述傳動(dòng)杠桿為“V”字形結(jié)構(gòu)件。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)更加合理，更加可靠，使用方便，能夠?qū)⒌V車(chē)穩(wěn)固的限位于罐籠內(nèi)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

在圖中：1-阻爪；2-支耳；3-傳動(dòng)軸；4-傳動(dòng)杠桿；5-主動(dòng)軸；6-逆止阻爪；7-第一阻爪安裝座；8-傳動(dòng)軸連接座；9-罐籠；10-導(dǎo)向通孔；11-礦車(chē)前輪軸；12-礦車(chē)后輪軸；13-第二阻爪安裝座。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)描述。

如圖1所示，一種罐籠阻車(chē)器，包括設(shè)置于罐籠底板的縱向的導(dǎo)向通孔10、穿設(shè)于導(dǎo)向通孔10的主動(dòng)軸5、連接于罐籠底板下端的傳動(dòng)軸連接座8、可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝于傳動(dòng)軸連接座8的傳動(dòng)軸3、連接于主動(dòng)軸5的下端部與傳動(dòng)軸3之間的傳動(dòng)杠桿4、與傳動(dòng)軸3連接的支耳2及對(duì)應(yīng)于礦車(chē)前輪軸11設(shè)置于罐籠底板上的第一阻爪安裝座7和阻爪1，傳動(dòng)杠桿4的一端與主動(dòng)軸5的下端部鉸接，傳動(dòng)杠桿4的另一端設(shè)置有連接通孔，傳動(dòng)杠桿4通過(guò)該連接通孔固定套接在傳動(dòng)軸3上，支耳2穿過(guò)罐籠底板設(shè)置的通孔從罐籠底板的下方向上伸入罐籠9內(nèi)，阻爪1的中部通過(guò)心軸鉸接安裝于第一阻爪安裝座7上，阻爪1的左半部分比該阻爪1的右半部分重，支耳2的上端部與阻爪1的左半部分的底部觸接；還包括對(duì)應(yīng)于礦車(chē)后輪軸12設(shè)置于罐籠底板上的第二阻爪安裝座13和逆止阻爪6，逆止阻爪6的中部通過(guò)心軸鉸接安裝于第二阻爪安裝座13上，逆止阻爪6的右半部分比該逆止阻爪6的左半部分重。

作為優(yōu)選，傳動(dòng)杠桿4為“V”字形結(jié)構(gòu)件。

由于逆止阻爪6的右半部分比該逆止阻爪6的左半部分重，平時(shí)在自身重力作用下，逆止阻爪6呈左高右低的傾斜狀態(tài)(關(guān)閉狀態(tài))。當(dāng)?shù)V車(chē)從逆止阻爪6的右側(cè)進(jìn)入罐籠9時(shí)，礦車(chē)前輪軸11、礦車(chē)后輪軸12向左抵頂傾斜的逆止阻爪6使其打開(kāi)，使礦車(chē)前輪軸11、礦車(chē)后輪軸12通過(guò)。當(dāng)?shù)V車(chē)后輪軸12通過(guò)逆止阻爪6時(shí)，逆止阻爪6在自身的重力作用下恢復(fù)至左高右低的關(guān)閉狀態(tài)，礦車(chē)后輪軸12被逆止阻爪6限位。

由于阻爪1的左半部分比該阻爪1的右半部分重，平時(shí)在自身重力作用下，阻爪1呈左低右高的傾斜狀態(tài)(關(guān)閉狀態(tài))，礦車(chē)從阻爪1的右側(cè)進(jìn)入罐籠9時(shí)，礦車(chē)前輪軸11被傾斜的阻爪1限位。當(dāng)罐籠9升降到位，搖臺(tái)落下時(shí)下壓主動(dòng)軸5，通過(guò)傳動(dòng)杠桿4、傳動(dòng)軸3驅(qū)動(dòng)支耳2向上頂阻爪1的左半部分，將阻爪1打開(kāi)，礦車(chē)可從罐籠9走出。

最后應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是，以上內(nèi)容僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行的簡(jiǎn)單修改或者等同替換，均不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍。