本實(shí)用新型涉及煤礦機(jī)電領(lǐng)域，特別是指一種無(wú)極繩絞車(chē)的放繩彈裝置。

背景技術(shù)：

無(wú)極繩絞車(chē)廣泛應(yīng)用于煤礦上下順槽，用于承擔(dān)順槽內(nèi)生產(chǎn)所需物料的輔助運(yùn)輸工作，能適應(yīng)長(zhǎng)距離大傾角、多變坡、大噸位的惡劣運(yùn)行條件。在無(wú)極繩絞車(chē)重載啟動(dòng)和大載重量運(yùn)輸時(shí)，在無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)行線路的“凹坡處”和“S”彎道處容易發(fā)生鋼絲繩彈出壓繩輪傷人以及損壞巷道上方的照明燈和其它設(shè)施的現(xiàn)象，迫切需要一種防彈繩裝置，用以在發(fā)生彈繩時(shí)保護(hù)跟車(chē)人員安全，避免其他設(shè)施的損壞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提出一種無(wú)極繩絞車(chē)的防繩彈裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中無(wú)極繩絞車(chē)彈繩的問(wèn)題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種無(wú)極繩絞車(chē)的防繩彈裝置，包括：設(shè)置在地面的固定立柱；呈水平設(shè)置的一端鉸接在立柱頂端的壓桿，另一端豎直設(shè)置有與固定立柱相對(duì)的限位立柱，底部設(shè)置有托輥；與壓桿連接并推動(dòng)其在水平面內(nèi)沿鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的第一氣缸；與限位立柱鎖緊并設(shè)置在地面的第二氣缸，第二氣缸與限位立柱分開(kāi)，第一氣缸驅(qū)動(dòng)壓桿向上翻轉(zhuǎn)打開(kāi)。

優(yōu)選的是，所述的無(wú)極繩絞車(chē)的防繩彈裝置中，所述第二氣缸和限位立柱之間設(shè)置有鎖緊裝置，所述鎖緊裝置包括：鎖環(huán)、翻轉(zhuǎn)鉤和翻轉(zhuǎn)銷(xiāo)，所述鎖環(huán)設(shè)置在所述限位立柱的外側(cè)；所述翻轉(zhuǎn)鉤的鉤狀端搭接在所述鎖環(huán)內(nèi)，另一端鉸接在所述第二氣缸的氣動(dòng)桿的端部；所述翻轉(zhuǎn)銷(xiāo)設(shè)置在所述第二氣缸和翻轉(zhuǎn)鉤的底部，翻轉(zhuǎn)銷(xiāo)的底端固定設(shè)置，頂端鉸接在所述氣動(dòng)桿的端部。

優(yōu)選的是，所述的無(wú)極繩絞車(chē)的防繩彈裝置中，所述第一氣缸和第二氣缸均與一個(gè)氣動(dòng)源連接，所述氣動(dòng)源上設(shè)置有氣動(dòng)開(kāi)關(guān)。

優(yōu)選的是，所述的無(wú)極繩絞車(chē)的防繩彈裝置中，所述第一氣缸的固定端設(shè)置在所述固定立柱上。

優(yōu)選的是，所述的無(wú)極繩絞車(chē)的防繩彈裝置中，所述第二氣缸的固定端出設(shè)置有固定板；所述翻轉(zhuǎn)銷(xiāo)的底端固定設(shè)置在該固定板上。

本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型的防繩彈裝置，利用第一氣缸驅(qū)動(dòng)壓桿壓住將要外彈的鋼絲繩，利用第二氣缸將壓桿上的限位立柱鎖緊，避免彈繩出現(xiàn)未壓緊或壓住后甩出的狀態(tài)，徹底解決了無(wú)極繩絞車(chē)彈繩的問(wèn)題；當(dāng)不需要使用防繩彈裝置時(shí)，第二氣缸將限位立柱解鎖，第一氣缸驅(qū)動(dòng)壓桿向外翻轉(zhuǎn)。此外，該防繩彈裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型一種無(wú)極繩絞車(chē)的防繩彈裝置的平面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1、固定立柱；2、壓桿；3、限位立柱；4、托輥；5、第一氣缸；6、第二氣缸；7、鎖環(huán)；8、翻轉(zhuǎn)鉤；9、翻轉(zhuǎn)銷(xiāo)；10、氣動(dòng)源；11、固定板。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

實(shí)施例1，如圖1所示的一種無(wú)極繩絞車(chē)的防繩彈裝置，包括：固定立柱1、壓桿2、限位立柱3、托輥4、第一氣缸5和第二氣缸6，固定立柱1固定設(shè)置在地面；壓桿2呈水平設(shè)置，壓桿2的一端鉸接在立柱頂端；限位立柱3豎直設(shè)置在與固定立柱相對(duì)的壓桿2的另一端；托輥4設(shè)置在壓桿2的底部；第一氣缸5與壓桿2連接并推動(dòng)壓桿在水平面內(nèi)沿鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)；第二氣缸6設(shè)置在地面，并與限位立柱3鎖緊；第二氣缸6與限位立柱3分開(kāi)，第一氣缸5驅(qū)動(dòng)壓桿2向上翻轉(zhuǎn)打開(kāi)。

在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，第二氣缸6和限位立柱3之間設(shè)置有鎖緊裝置，鎖緊裝置包括：鎖環(huán)7、翻轉(zhuǎn)鉤8和翻轉(zhuǎn)銷(xiāo)9，鎖環(huán)7設(shè)置在限位立柱3的外側(cè)；翻轉(zhuǎn)鉤8的鉤狀端搭接在鎖環(huán)7內(nèi)，另一端鉸接在第二氣缸6的氣動(dòng)桿的端部；翻轉(zhuǎn)銷(xiāo)9設(shè)置在第二氣缸6和翻轉(zhuǎn)鉤8的底部，翻轉(zhuǎn)銷(xiāo)9的底端固定設(shè)置，頂端鉸接在氣動(dòng)桿的端部。翻轉(zhuǎn)銷(xiāo)9的鉸接端作為一個(gè)支點(diǎn)，第二氣缸6的氣動(dòng)桿的行程改變時(shí)，翻轉(zhuǎn)鉤發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，翻轉(zhuǎn)鉤搭接在鎖環(huán)內(nèi)，或從鎖環(huán)內(nèi)打開(kāi)，從而實(shí)現(xiàn)限位立柱的鎖緊或打開(kāi)。

在實(shí)施例1中，第一氣缸5和第二氣缸6均與一個(gè)氣動(dòng)源10連接，氣動(dòng)源10上設(shè)置有氣動(dòng)開(kāi)關(guān)，節(jié)約能源，降低設(shè)備成本；便于同時(shí)控制第一氣缸和第二氣缸。

在實(shí)施例1中，第一氣缸5的固定端設(shè)置在固定立柱1上。第二氣缸6的固定端出設(shè)置有固定板11；翻轉(zhuǎn)銷(xiāo)9的底端固定設(shè)置在該固定板11上。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。