本實用新型涉及彈簧加工設備領域，特別涉及一種自動送線架。

背景技術：

彈簧一般由彈簧鋼制成，在彈簧的生產加工過程中，自動送線架是必不可少的一個設備。自動送線架是配合彈簧機生產彈簧之用，有助于提高生產彈簧的精度與速度，同時也可以作為其它機器送料之用。

彈簧鋼一般在使用前均是纏繞成一盤進行運輸，所以在使用自動送線架之前，一般將一盤線材放置在送線架上，然后將一端穿過送線架，在送線架及彈簧機的作用下進行送線。

現有的自動送線架可參考申請?zhí)枮?01520737620.3的中國專利，其公開了一種全自動送線架，包括機架，機架上設置有驅動電機，驅動電機連接有變速箱，變速箱連接有旋轉柱，旋轉柱上連接有底盤圓板，在底盤圓板上固設有多支線盤定位柱，在所述底盤圓板的四周設置有至少三組導線柱，導線柱上設有第二導線圈；底盤圓板的一側還設有內部設有檢測電路的送線盒組件，送線盒組件上連接有與該檢測電路連接的送線支架，送線支架通過轉動軸與所述送線盒連接，在送線支架的末端連接有末端設置第一導線圈的送線桿，驅動電機通過設有的電路驅動變頻器與檢測電路連接。上述全自動放線架通過線盤定位柱輔助將線材放置在底盤圓板上，線材通過第二導線圈后穿過第一導線圈，再穿過后續(xù)加工設備，送線盒組件內設置的檢測電路能夠實時對送線支架的受力情況進行檢測，當檢測電路檢測到送線支架受拉力時，通過電路驅動變頻器控制驅動電機工作，進而帶動變速箱工作將動力傳給旋轉柱，從而底盤圓板轉動，進行自動放線，當檢測電路檢測到不受力時，控制驅動電機停止工作。

上述全自動送線架實現了自動放線的功能，但是線材的直徑小于導線圈的直徑，這樣在送線的過程中，使于線材位于最后一個導線圈處時晃動較大，則后續(xù)設備拉扯線材時，產生偏差，進而影響了產品的加工精度。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種自動送線架，可以減小線材的晃動。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種自動送線架，包括機架以及與機架轉動連接的放置盤，放置盤與機架之間設置有控制放置盤轉動的控制裝置，放置盤上設有多個定位柱，放置盤的四周設置有至少三根導線柱，機架上還設置有送線盒組件，所述導線柱上套設有導線件，所述導線件內開設有導線孔，導線孔內固接有與導線孔相適配并且具有彈性的限位塊，限位塊上開設有與線材相適配并且供線材滑移穿過的出線孔。

通過采用上述技術方案，線材在導線件的引導下線材可以進入下一個設備以進行進一步的加工，可以在一定程度上避免纏線；導線孔內設置有限位塊，并且限位塊上開設有供線材滑移穿過的出線孔，限位塊還具有彈性，則使得線材滑移通過的同時，還可以對線材起到一定的限制作用，從而減小了線材的晃動。

較佳的，所述限位塊的外壁與導線件的內壁通過膠水粘接。

通過采用上述技術方案，通過膠水將限位塊粘接在導線件內，可以使得限位塊固定的較穩(wěn)定，可以盡量避免限位塊受到線材的拉力而從導線孔內脫落，延長了限位塊的使用壽命。

較佳的，所述限位塊上固接有連接條，導線件的外壁上設置連接桿，連接條遠離限位塊的一端套設在連接桿。

通過采用上述技術方案，將連接條套設在連接桿上，可以將限位塊固定在連接孔內，需要更換限位塊時，直接將連接條從連接桿上分離即可，便于更換限位塊。

較佳的，所述限位塊由橡膠制成，導線件的內壁開設有卡槽，限位塊的外壁形成有與卡槽相適配的卡塊。

通過采用上述技術方案，通過卡槽與卡塊的配合將限位塊固定在導線件內，可以將限位塊穩(wěn)定的固定在導線件內，需要更換時，可以直接將限位塊從導線孔內取出，便于更換限位塊，同時，通過卡槽與卡塊配合，連接處受力均勻，限位塊不易損壞。

較佳的，所述導線件上開設有供螺栓水平穿過的第一螺紋孔，螺栓的端部與導線柱抵接。

通過采用上述技術方案，螺栓穿過第一螺紋孔后，端部與導線柱抵接，可以將導線件固定在導線件上，則擰松螺栓可以使得導線件沿導線柱上下滑動，調整好導線件的高度以后，將螺栓擰緊將導線件固定即可。

較佳的，所述導線柱包括水平柱和豎直柱，水平柱的一端與機架通過螺栓連接，另一端上開設有供豎直柱穿過的第二螺紋孔，豎直柱的底端穿過第二螺紋孔后通過螺母鎖緊。

通過采用上述技術方案，水平柱通過螺栓固定在機架上，則將螺栓擰松后，可以調整水平柱旋轉，進而帶動豎直柱同步旋轉，可以調整整個導線柱的位置和方向。

較佳的，所述放置盤的底面上開設有供定位柱沿徑向滑移的滑槽，定位柱的下端向上彎折并開設有螺紋，彎折處位于放置盤的下方，定位柱的下端伸出放置盤上方并通過螺母鎖緊。

通過采用上述技術方案，將螺母擰松后，可以使得定位柱沿滑槽移動一定距離，從而使得定位柱之間相互靠近或者遠離，進而可以將不同盤徑的線材放置在定位柱上。

較佳的，所述滑槽設置有四個，相鄰的滑槽之間角度為九十度。

通過采用上述技術方案，線材在放線之前，一般被纏繞成一盤，在放線時，將成盤的線材套設在定位柱的外側，設置有四個，且相鄰的滑槽之間為九十度，可以對線材盤的內部起到很好的支撐作用，提高線材隨放置盤轉動的同步性。

較佳的，所述放置盤的邊緣向上凸出形成有擋邊。

通過采用上述技術方案，擋邊的設置可以對線材盤起到一定的限制作用，可以避免套設在定位柱上線材過多時，從放置盤的兩側脫落。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：通過在導線孔內設置限位塊，可以減小線材的晃動；限位塊便于更換。

附圖說明

圖1是實施例1的整體結構示意圖；

圖2實施圖1中C部的放大示意圖；

圖3是體現水平柱與豎直柱連接關系的局部示意圖；

圖4是圖1中B部的放大示意圖；

圖5是圖1中C部的放大示意圖；

圖6是實施例2的局部示意圖；

圖7是實施例3的局部剖視圖。

圖中，1、機架；11、送線盒組件；111、導向支架；1111、導線圈；112、送線盒；113、復位彈簧；2、控制裝置；21、大帶輪；22、驅動電機；23、小帶輪；24、變速箱；25、旋轉柱；251、放置盤；2511、線材；2512、滑槽；2513、擋邊；3、導線柱；31、水平柱；32、豎直柱；4、定位柱；41、螺母；5、導線件；51、螺栓；52、第一螺紋孔；53、導線孔；54、連接桿；55、卡塊；6、限位塊；61、出線孔；62、連接條。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。其中相同的零部件用相同的附圖標記表示。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“底面”和“頂面”、“內”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。

實施例1，一種自動送線架，如圖1所示，包括機架1，機架1的底部設有驅動電機22，驅動電機22的輸出軸連接有大帶輪21，大帶輪21通過皮帶連接有小帶輪23，小帶輪23與變速箱24連接，變速箱24連接有豎直設置的旋轉柱25，旋轉柱25上連接有用于放置線材2511的放置盤251，旋轉柱25貫穿放置盤251的中心，旋轉柱25位于旋轉盤上方的部分套設有緩沖彈簧，可以起到緩沖作用，降低線圈以及放置盤251的損耗；其中，驅動電機22、大帶輪21、小帶輪23、皮帶、變速箱24以及旋轉柱25為控制放置盤251轉動的控制裝置2，此部分為現有技術，不再贅述。

放置盤251上設置有多個豎直設置的定位柱4，為便于調整定位柱4的位置以適應不同大小的線材盤2511，結合圖2，在放置盤251上開設有供定位柱4沿徑向滑移的滑槽2512，滑槽2512為長條形，滑槽2512的內壁與定位柱4的圓周面向抵接；定位柱4的下端向上彎折并開設有螺紋，彎折處位于放置盤251的下方，定位柱4的下端伸出放置盤251上方，調整好定位柱4的位置后，可以通過分別位于放置盤251上方和下方的螺母41鎖緊。

回看圖1，為了全面的支撐線材盤2511，提高線材盤2511隨放置盤251轉動的同步性，同時減少定位柱4的數量，可以將滑槽2512設置為四個，并且沿放置盤251的周向均勻分布，即相鄰的兩個滑槽2512之間的角度為九十度，即定位柱4也為四個，相鄰的定位柱4之間為九十度。

此外，為了避免線材2511盤從放置盤251的邊緣脫落，可以在放置盤251的邊緣上設置有擋邊2513。

放置盤251的四周設置有至少三組導線柱3，本實施例中導線柱3設置有三個，相鄰的導線柱3之間形成有間隔，導線柱3的下端與機架1固定，導線柱3上套設有導線件5。

導線柱3包括水平柱31和豎直柱32，水平柱31的一端位于放置盤251的下方，并通過螺栓51與機架1固定（如圖3），另一端上開設有第二螺紋孔（圖中未標出），豎直柱32的下端開設有螺紋，豎直柱32的下端穿過第二螺紋孔后通過螺母41鎖緊，這樣可以調整豎直柱32的豎直高度。

結合圖4，導線件5套設在豎直柱32的外側，導線件5上開設有軸線沿水平方向的第一螺紋孔52，導線件5通過穿過第一螺紋孔52的螺栓51與導線柱3固定，螺栓51的端部與導線柱3抵接（如圖7）；導線件5內開設有導線孔53，導線孔53可以為長方形，并在邊緣處倒圓角，導線孔53內通過膠水粘接有具有彈性的限位塊6，限位塊6可以由橡膠制成，也可以由具有彈性的布料制成，如腈綸。

限位塊6上開設有與線材2511相適配的出線孔61，線材2511可以沿出線孔61自由的滑移，線材2511穿過出線孔61的狀態(tài)可參考圖5。

回看圖1，放置盤251的一側還設有送線盒組件11，送線盒組件11包括內部設置有檢測電路的送線盒112，送線盒112上連接有與該檢測電路連接的送線支架111，送線支架111通過轉動軸與送線盒112活動樞接，送線支架111的另一側連接有復位彈簧113，復位彈簧113的另一端與送線盒112連接，送線支架111的頂端設置有導線圈1111，驅動電機22通過設有的電路驅動變頻器（圖中未畫出）與檢測電路連接，此段內容和原理均為現有技術，不在贅述。

其中，在使用時，將線材盤2511套設在定位柱4的外側，調整好定位柱4的位置，使得線材盤2511穩(wěn)定的放置在定位柱4外側，將線材2511的開頭處依次穿過其中兩個到導線柱3上的導線件5、導線圈1111后從另一個導線件5穿出，直至進入后續(xù)的加工設備如彈簧機中，線材2511最后穿出的導線件5與后續(xù)設備相對設置；為了使得線材2511更加順利的被送至后續(xù)設備，可以使得線材2511繞導線柱3盤旋上升，即線材2511穿過的第一個導線件5最低，最后一個導線件5最高，由于后續(xù)設備對線材2511會起到拉力的作用，所以位于后續(xù)設備與最后一個導線件5之間的線材2511處于水平狀態(tài)。

在后續(xù)設備工作時，送線盒組件11內設有的檢測電路能夠實時對送線支架111的受力情況進行檢測，當檢測電路檢測到送線支架111受力時，通過電路驅動變頻器控制驅動電機22工作，驅動電機22帶動變速箱24工作，將動力傳遞到旋轉柱25上，從而放置盤251轉動，進行自動放線。放線過程中，設置在放置盤251周向的導線柱3以及送線支架111，可以避免線材2511纏繞，對線材2511起到引導作用，此外，在限位塊6的作用下，線材2511的晃動減小。當檢測電路檢測到不受力時，則控制驅動電機22停止工作。

當后續(xù)設備的高度不同，需要調整導線件5的高度以適應后續(xù)設備的高度時，可以調整豎直柱32的高度，也可以通過調整與第一螺紋孔52相配合的螺栓51，從而調整導線件5在導線柱3上的位置，調整結束后，使用螺栓51將其鎖緊。

實施例2，結合圖6，與實施例1不同的是，限位塊6上固接有連接條62，連接條62可以與限位塊6一體成型，也可以將其縫在限位塊6上，導線件5的外壁上設置連接桿54，連接條62遠離限位塊6的一端套設在連接桿54上，連接條62具有彈性，可以套設在連接桿54上并不脫落；為了增加連接條62與連接桿54連接的穩(wěn)定性，可以在連接桿54上開設螺紋；此外，連接條62套設在連接桿54上后，可以使用螺母41對其進行進一步的固定，避免連接條62從連接桿54上脫落。

此外，如果連接條62由布料制成，還可以將連接條62直接系在連接桿54上，以將限位塊6固定在導線孔53內。

實施例3，結合圖7，與實施例1不同的是，限位塊6由橡膠制成，導線件5的內壁開設有卡槽，限位塊6的外壁形成有與卡槽相適配的卡塊55。

在安裝時，由于橡膠具有彈性，受力后可以壓縮，此時可以將限位塊6卡進導線孔53內，卡進導線孔53內后，限位塊6自然膨脹，卡塊55卡進卡槽內，將限位塊6固定在導線孔53內。

本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權利要求范圍內都受到專利法的保護。