本實用新型涉及電梯領(lǐng)域，特指一種可通風(fēng)的電梯。

背景技術(shù)：

目前，為了減少電梯在建筑物內(nèi)的占用面積，通常會把電梯轎廂與電梯井道的間隙做的很?。划?dāng)電梯在長時間運行后，由于通風(fēng)效果差，電梯井道內(nèi)的二氧化碳濃度會逐漸升高，且電梯井道內(nèi)的空氣往往會夾雜著機油味、鐵銹味或攜帶大量的顆粒粉塵，如果發(fā)生停電等意外情況導(dǎo)致乘客長時間被關(guān)閉在電梯轎廂內(nèi)，容易使乘客出現(xiàn)缺氧、人體呼吸不舒適等現(xiàn)象。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種可通風(fēng)的電梯，通過在電梯井道內(nèi)設(shè)置通風(fēng)管利用電梯運行產(chǎn)生的風(fēng)壓能自動換氣，提高電梯井道內(nèi)的空氣質(zhì)量。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種可通風(fēng)的電梯，包含電梯井道、驅(qū)動裝置、分別設(shè)置在電梯井道內(nèi)可豎直運動的電梯轎廂和配重、至少一根繞過驅(qū)動裝置且兩端分別用于懸掛電梯轎廂和配重的繞繩；所述電梯井道內(nèi)至少埋藏有一根豎直放置的通風(fēng)管；所述通風(fēng)管的兩端分別與電梯井道的頂端和尾端相通。

優(yōu)選的，所述電梯井道外還設(shè)置有一根與通風(fēng)管連通的排氣管。

優(yōu)選的，所述排氣管與通風(fēng)管的相交處設(shè)置有活性炭包。

由于上述技術(shù)方案的運用，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點：

本實用新型所述的可通風(fēng)的電梯通過在電梯井道內(nèi)設(shè)置通風(fēng)管利用電梯運行時產(chǎn)生的風(fēng)壓自動換氣，且通過活性炭包能去除空氣中的異味以及粉塵，從而提高電梯井道內(nèi)的空氣質(zhì)量，改善電梯井道潮濕和電梯轎廂悶氣的缺陷。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實用新型技術(shù)方案作進一步說明：

附圖1為本實用新型所述的可通風(fēng)的電梯的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1、電梯井道；2、電梯轎廂；3、通風(fēng)管；4、活性炭包；5、排氣管。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。

附圖1為本實用新型所述的可通風(fēng)的電梯，包含電梯井道1、驅(qū)動裝置(圖中未示出)、分別設(shè)置在電梯井道1內(nèi)可豎直運動的電梯轎廂2和配重(圖中未示出)、至少一根繞過驅(qū)動裝置且兩端分別用于懸掛電梯轎廂2和配重的繞繩(圖中未示出)；所述電梯井道1內(nèi)至少埋藏有一根豎直放置的通風(fēng)管3；所述通風(fēng)管3的兩端分別與電梯井道1的頂端和尾端相通；所述電梯井道1外還設(shè)置有一根與通風(fēng)管3連通的排氣管5，便于更換新鮮空氣，降低二氧化碳的濃度；所述排氣管5與通風(fēng)管3的相交處設(shè)置有便于更換的活性炭包4，用于去除空氣中的異味以及粉塵。

由于上述技術(shù)方案的運用，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點：

本實用新型所述的可通風(fēng)的電梯通過在電梯井道內(nèi)設(shè)置通風(fēng)管利用電梯運行時產(chǎn)生的風(fēng)壓自動換氣，且通過活性炭包能去除空氣中的異味以及粉塵，從而提高電梯井道內(nèi)的空氣質(zhì)量，改善電梯井道潮濕和電梯轎廂悶氣的缺陷。

以上僅是本實用新型的具體應(yīng)用范例，對本實用新型的保護范圍不構(gòu)成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術(shù)方案，均落在本實用新型權(quán)利保護范圍之內(nèi)。