本實(shí)用新型涉及電梯轎廂架零件組裝領(lǐng)域，特別涉及一種對(duì)重繩頭板的安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

電梯繩頭板是用于與電梯曳引鋼絲繩的繩頭端固定的部件，繩頭通過(guò)繩頭固定組件（如繩頭錐套）一端與轎頂固定，另一端固定在對(duì)重裝置上。在無(wú)機(jī)房電梯中，一方面通常將繩頭板組件安裝在井道內(nèi)部預(yù)留的安裝槽鋼上或通過(guò)固定支架用膨脹螺栓固定在井道壁上，對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)井道更是直接焊接井道壁上。當(dāng)井道頂層高度不足時(shí)，承重梁安裝高度要相對(duì)降低?，F(xiàn)有對(duì)重繩頭板通常是直接安裝在承重梁的頂面上，此安裝結(jié)構(gòu)容易造成對(duì)重輪碰到繩頭錐套下方的鋼絲繩頭，或者導(dǎo)致安裝空間不足。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足及存在的問題，本實(shí)用新型提供一種對(duì)重繩頭板的安裝結(jié)構(gòu)，該安裝結(jié)構(gòu)可有效解決對(duì)重輪安裝空間不足的問題。

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種對(duì)重繩頭板的安裝結(jié)構(gòu)，包括承重梁，對(duì)重繩頭板，以及兩端具有繩頭錐套的繩頭固定組件，所述承重梁上設(shè)置有增高安裝座，所述對(duì)重繩頭板安裝于該增高安裝座上，所述繩頭固定組件一端的繩頭錐套與曳引鋼絲繩的繩頭端固定，所述繩頭固定組件另一端的繩頭錐套穿過(guò)所述增高安裝座與所述對(duì)重繩頭板固定連接；所述增高安裝座包括兩平行設(shè)置的增高槽鋼，所述對(duì)重繩頭板安裝于兩增高槽鋼的頂部；所述繩頭固定組件位于兩增高槽鋼之間。

優(yōu)選地，所述對(duì)重繩頭板與所述增高槽鋼的頂部焊接連接。

較佳地，所述增高安裝座與所述承重梁為螺栓連接或焊接連接。

本實(shí)用新型提供的對(duì)重繩頭板的安裝結(jié)構(gòu)，其通過(guò)增加一增高安裝座來(lái)增加對(duì)重繩頭板的高度，從而使得繩頭錐套或鋼絲繩頭隨之上移，可有效地解決對(duì)重輪容易碰到繩頭錐套或鋼絲繩頭而導(dǎo)致的安裝空間不足的問題。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述對(duì)重繩頭板的安裝結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，附圖標(biāo)號(hào)為：1-承重梁，2-對(duì)重繩頭板，3-繩頭固定組件，31-繩頭錐套，4-曳引鋼絲繩，41-鋼絲繩頭，5-增高槽鋼，6-對(duì)重輪。

具體實(shí)施方式

為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解，以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

如附圖1所示，一種對(duì)重繩頭板的安裝結(jié)構(gòu)，包括承重梁1，對(duì)重繩頭板2，以及兩端具有繩頭錐套31的繩頭固定組件3，所述承重梁1上設(shè)置有增高安裝座，所述對(duì)重繩頭板2安裝于該增高安裝座上，所述繩頭固定組件3一端的繩頭錐套31（圖1中上端的繩頭錐套）與曳引鋼絲繩4的繩頭端固定，曳引鋼絲繩4與對(duì)重輪6連接，所述繩頭固定組件3另一端的繩頭錐套31（圖1中下端的繩頭錐套）穿過(guò)所述增高安裝座與所述對(duì)重繩頭板2固定連接；所述增高安裝座包括兩平行設(shè)置的增高槽鋼5，所述對(duì)重繩頭板2安裝于兩增高槽鋼5的頂部；所述繩頭固定組件3位于兩增高槽鋼5之間。

在其中一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述對(duì)重繩頭板2與所述增高槽鋼5的頂部的連接為焊接連接；所述增高安裝座與所述承重梁1為螺栓連接或焊接連接。

本實(shí)施例提供的對(duì)重繩頭板的安裝結(jié)構(gòu)，特別適用于無(wú)機(jī)房電梯中，其通過(guò)增加一增高安裝座來(lái)增加對(duì)重繩頭板2的高度，從而使得繩頭錐套31（靠近對(duì)重輪6一端的繩頭錐套31）或鋼絲繩頭41隨之上移，可有效地解決對(duì)重輪容易碰到繩頭錐套31或鋼絲繩頭41而導(dǎo)致的安裝空間不足的問題。

上述實(shí)施例為本實(shí)用新型的較佳的實(shí)現(xiàn)方式，并非是對(duì)本實(shí)用新型的限定，在不脫離本實(shí)用新型的發(fā)明構(gòu)思的前提下，任何顯而易見的替換均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。