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一種CIPP軟筒碾壓平臺(tái)的制作方法

文檔序號(hào):11656348閱讀:221來(lái)源:國(guó)知局
一種CIPP軟筒碾壓平臺(tái)的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及生產(chǎn)加工領(lǐng)域,特別涉及一種CIPP軟筒碾壓平臺(tái)。



背景技術(shù):

CIPP軟筒碾壓平臺(tái)主要用于碾壓CIPP軟管,使CIPP軟筒的厚度均勻;然而現(xiàn)有的CIPP軟筒碾壓平臺(tái)的上滾筒與下滾筒多采用螺紋調(diào)節(jié)上滾筒與下滾筒之間的距離;而現(xiàn)有的技術(shù)方案在上滾筒和下滾筒在碾壓CIPP軟管時(shí),很容易導(dǎo)致上滾筒由于振動(dòng)導(dǎo)致位置變化,極大的降低了CIPP軟筒的碾壓效果;同時(shí)由于現(xiàn)有的技術(shù)方案工人操作頻繁,提高了工人疲勞強(qiáng)度,降低了CIPP軟筒的碾壓精度;

又由于在現(xiàn)有的技術(shù)方案中,碾壓平臺(tái)的碾壓滾筒和傳送設(shè)備均為獨(dú)立設(shè)備,因此難以做到同步運(yùn)行,很容易導(dǎo)致CIPP軟筒在傳送設(shè)備上堆積或在碾壓滾筒處受到拉伸的情況,降低了碾壓效果。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為了解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種CIPP軟筒碾壓平臺(tái)。本技術(shù)方案通過(guò)利用調(diào)節(jié)氣缸實(shí)現(xiàn)上滾筒朝向或背向下滾筒移動(dòng),并通過(guò)將兩個(gè)調(diào)節(jié)氣缸與同一氣泵連接,保證了上滾筒與下滾筒之間各處的距離,以及各處向CIPP軟筒施加的壓力相等,避免了現(xiàn)有的CIPP碾壓平臺(tái)在碾壓CIPP軟筒時(shí),所出現(xiàn)的由于振動(dòng)導(dǎo)致上滾筒的位置產(chǎn)生變化的現(xiàn)象,保證了CIPP軟筒的碾壓效果;同時(shí),通過(guò)利用調(diào)節(jié)氣缸操作上滾筒,減少了工作人員對(duì)上滾筒位置的調(diào)節(jié)次數(shù),降低了疲勞強(qiáng)度,提高了碾壓精度;

通過(guò)使電機(jī)同時(shí)與壓合部和傳送部連接,以及通過(guò)使第一主動(dòng)輥、第二主動(dòng)輥、第三主動(dòng)輥、第四主動(dòng)輥,第五主動(dòng)輥、第六主動(dòng)輥依次連接,使第一傳送帶、第二傳送帶和第三傳送帶的轉(zhuǎn)速同步,避免了CIPP軟管由于多個(gè)傳送帶轉(zhuǎn)速不同而產(chǎn)生堆積的情況,并且實(shí)現(xiàn)了上滾筒和下滾筒與第一傳送帶、第二傳送帶和第三傳送帶的轉(zhuǎn)速同步,保證了CIPP軟管在碾壓過(guò)程中的平順度,避免了CIPP軟筒在壓合部受到拉伸的情況,提高了CIPP軟筒碾壓平臺(tái)的碾壓質(zhì)量和碾壓效率。

本實(shí)用新型中的一種CIPP軟筒碾壓平臺(tái),包括:

平臺(tái),固定在地面上;

壓合部,固定在所述平臺(tái)上,用于碾壓CIPP軟筒;

傳送部,固定在所述平臺(tái)上,用于承載并傳送所述CIPP軟筒,所述壓合部位于所述傳送部的一端;

動(dòng)力部,位于所述壓合部的一側(cè)并固定在所述平臺(tái)上,所述動(dòng)力部分別與所述壓合部和傳送部連接,為所述壓合部和傳送部提供動(dòng)力。

上述方案中,所述壓合部包括上滾筒、下滾筒、調(diào)節(jié)氣缸和支撐結(jié)構(gòu);所述支撐結(jié)構(gòu)具有兩個(gè),兩個(gè)所述支撐結(jié)構(gòu)分別位于所述上滾筒和下滾筒的兩端,所述上滾筒和下滾筒的兩端分別與兩個(gè)所述支撐結(jié)構(gòu)可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接,所述下滾筒對(duì)應(yīng)在所述上滾筒的下方并與所述上滾筒平行;所述調(diào)節(jié)氣缸固定在所述支座上,并與所述上滾筒連接。

上述方案中,所述支撐結(jié)構(gòu)包括支座和連接件;所述上滾筒的兩端分別具有與所述上滾筒固定連接的轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸與所述上滾筒同軸;所述上滾筒兩端的轉(zhuǎn)軸分別與兩個(gè)所述支撐結(jié)構(gòu)的連接件可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接;

所述調(diào)節(jié)氣缸固定在所述支座的頂部,所述調(diào)節(jié)氣缸具有沿所述調(diào)節(jié)氣缸軸向往復(fù)移動(dòng)的活塞桿,所述活塞桿背向所述調(diào)節(jié)氣缸的一端穿過(guò)所述支座與所述連接件連接;所述活塞桿的軸向與所述上滾筒的軸向相互垂直。

上述方案中,所述動(dòng)力部位于所述上滾筒的一端,并固定在所述平臺(tái)上;所述動(dòng)力部包括電機(jī)和電源,所述電源與電機(jī)連接,所述電機(jī)分別與所述上滾筒和下滾筒連接。

上述方案中,所述調(diào)節(jié)氣缸具有兩個(gè),兩個(gè)所述調(diào)節(jié)氣缸分別固定在兩個(gè)所述支撐結(jié)構(gòu)的支座的頂部,兩個(gè)所述調(diào)節(jié)氣缸分別與同一氣泵連接;所述連接件與所述活塞桿通過(guò)螺紋連接。

上述方案中,所述壓合部還包括上牽引件和下?tīng)恳錾蠣恳B接所述電機(jī)和上滾筒,所述下?tīng)恳B接所述電機(jī)和下滾筒。

上述方案中,所述傳送部包括:

第一傳送帶,固定在所述平臺(tái)上,用于承載并傳送所述CIPP軟筒;所述第一傳送帶的軸向與水平面形成夾角,所述第一傳送帶背向地面的一端對(duì)應(yīng)所述壓合部;

第二傳送帶,固定在所述平臺(tái)上,用于承載并傳送所述CIPP軟筒;所述第二傳送帶的一端對(duì)應(yīng)所述第一傳送帶背向所述壓合部的一端;

第三傳送帶,固定在所述平臺(tái)上,用于承載并傳送所述CIPP軟筒;所述第三傳送帶的一端對(duì)應(yīng)所述第二傳送帶背向所述第一傳送帶的一端。

上述方案中,所述第一傳送帶包括第一主動(dòng)輥、第二主動(dòng)輥、第一托輥和第一承載件;所述第一主動(dòng)輥位于所述第一承載件內(nèi)側(cè)并固定在所述第一承載件對(duì)應(yīng)所述壓合部的一端,所述第二主動(dòng)輥位于所述第一承載件內(nèi)側(cè)并固定在所述第一承載件背向所述壓合部的一端;所述第一托輥具有若干個(gè),若干個(gè)所述第一托輥位于所述第一承載件內(nèi)側(cè),并沿所述第一承載件的軸向依次排列;所述第一主動(dòng)輥、第二主動(dòng)輥和第一托輥之間相互平行,所述第一主動(dòng)輥還與所述下滾筒相互平行并對(duì)應(yīng);

所述第二傳送帶包括第三主動(dòng)輥、第四主動(dòng)輥、第二托輥和第二承載件;所述第三主動(dòng)輥位于所述第二承載件內(nèi)側(cè)并固定在所述第二承載件對(duì)應(yīng)所述壓合部的一端,所述第四主動(dòng)輥位于所述第二承載件內(nèi)側(cè)并固定在所述第二承載件背向所述壓合部的一端;所述第二托輥具有若干個(gè),若干個(gè)所述第二托輥位于所述第二承載件內(nèi)側(cè),并沿所述第二承載件的軸向依次排列;所述第三主動(dòng)輥、第四主動(dòng)輥和第二托輥相互平行,所述第三主動(dòng)輥還與所述第二主動(dòng)輥相互平行并對(duì)應(yīng);

所述第三傳送帶包括第五主動(dòng)輥、第六主動(dòng)輥、第三托輥和第三承載件;所述第五主動(dòng)輥位于所述第三承載件內(nèi)側(cè)并固定在所述第三承載件對(duì)應(yīng)所述壓合部的一端,所述第六主動(dòng)輥位于所述第三承載件內(nèi)側(cè)并固定在所述三承載件背向所述壓合部的一端;所述第三托輥具有若干個(gè),若干個(gè)所述第三托輥位于所述第三承載件內(nèi)側(cè),并沿所述第三承載件的軸向依次排列;所述第五主動(dòng)輥、第六主動(dòng)輥和第三托輥之間相互平行并對(duì)應(yīng);

所述夾角的角度為0—60°。

上述方案中,所述動(dòng)力部位于所述第一主動(dòng)輥的一端,并固定在所述平臺(tái)上;所述動(dòng)力部包括電機(jī)和電源,所述電源與第一主動(dòng)輥連接。

上述方案中,所述第一傳送帶包括第一牽引件和第二牽引件,所述第二傳送帶包括第三牽引件和第四牽引件,所述第三傳送帶包括第五牽引件和第六牽引件,所述第一牽引件分別連接所述電機(jī)和所述第一主動(dòng)輥朝向所述動(dòng)力部的一端,所述第二牽引件分別連接所述第一主動(dòng)輥背向所述動(dòng)力部的一端和所述第二主動(dòng)輥背向所述動(dòng)力部的一端;所述第三牽引件分別連接所述第二主動(dòng)輥朝向所述動(dòng)力部的一端和所述第三主動(dòng)輥朝向所述動(dòng)力部的一端,所述第四牽引件分別連接所述第三主動(dòng)輥背向所述動(dòng)力部的一端和所述第四主動(dòng)輥背向所述動(dòng)力部的一端;所述第五牽引件連接所述第四主動(dòng)輥朝向所述動(dòng)力部的一端和所述第五主動(dòng)輥朝向所述動(dòng)力部的一端,所述第六牽引件連接所述第五主動(dòng)輥背向所述動(dòng)力部的一端和所述第六主動(dòng)輥背向所述動(dòng)力部的一端。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于:本實(shí)用新型提供一種CIPP軟筒碾壓平臺(tái),保證了上滾筒與下滾筒之間各處的距離,以及各處向CIPP軟筒施加的壓力相等,避免了現(xiàn)有的CIPP碾壓平臺(tái)在碾壓CIPP軟筒時(shí),所出現(xiàn)的由于振動(dòng)導(dǎo)致上滾筒的位置產(chǎn)生變化的現(xiàn)象,保證了CIPP軟筒的碾壓效果;同時(shí),通過(guò)利用調(diào)節(jié)氣缸操作上滾筒,減少了工作人員對(duì)上滾筒位置的調(diào)節(jié)次數(shù),降低了疲勞強(qiáng)度,提高了碾壓精度;

避免了CIPP軟管由于多個(gè)傳送帶轉(zhuǎn)速不同而產(chǎn)生堆積的情況,并且實(shí)現(xiàn)了上滾筒和下滾筒與第一傳送帶、第二傳送帶和第三傳送帶的轉(zhuǎn)速同步,保證了CIPP軟管在碾壓過(guò)程中的平順度,避免了CIPP軟筒在壓合部受到拉伸的情況,提高了CIPP軟筒碾壓平臺(tái)的碾壓質(zhì)量和碾壓效率。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型一種CIPP軟筒碾壓平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為圖1中A部分的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本實(shí)用新型一種CIPP軟筒碾壓平臺(tái)的右視結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4為本實(shí)用新型一種CIPP軟筒碾壓平臺(tái)的左視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1、平臺(tái) 2、壓合部 3、傳送部 4、動(dòng)力部

21、上滾筒 22、下滾筒 23、調(diào)節(jié)氣缸 24、支撐結(jié)構(gòu)

25、上牽引件 231、活塞桿 241、支座 242、連接件

31、第一傳送帶 32、第二傳送帶 33、第三傳送帶

311、第一主動(dòng)輥 312、第二主動(dòng)輥 313、第一托輥

314、第一承載件 315、第一牽引件 316、第二牽引件

321、第三主動(dòng)輥 322、第四主動(dòng)輥 323、第二托輥

324、第二承載件 325、第三牽引件 326、第四牽引件

331、第五主動(dòng)輥 332、第六主動(dòng)輥 333、第三托輥

334、第三承載件 335、第五牽引件 336、第六牽引件

41、電機(jī) 42、電源

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案,而不能以此來(lái)限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

如圖1所示,本實(shí)用新型是一種CIPP軟筒碾壓平臺(tái),包括:

平臺(tái)1,固定在地面上;

壓合部2,固定在平臺(tái)1上,用于碾壓CIPP軟筒(圖中未示出);

傳送部3,固定在平臺(tái)1上,用于承載并傳送CIPP軟筒,壓合部2位于傳送部3的一端;

動(dòng)力部4,位于壓合部2的一側(cè)并固定在平臺(tái)1上,動(dòng)力部4分別與壓合部2和傳送部3連接,為壓合部2和傳送部3提供動(dòng)力。

上述技術(shù)方案的工作原理是:動(dòng)力部4為傳送部3提供動(dòng)力,傳送部3承載CIPP軟筒并將CIPP軟筒傳送至壓合部2,壓合部2用于碾壓CIPP軟筒,動(dòng)力部4還為壓合部2提供動(dòng)力,使壓合部2碾壓CIPP軟筒。

具體的,壓合部2包括上滾筒21、下滾筒22、調(diào)節(jié)氣缸23、和支撐結(jié)構(gòu)24;支撐結(jié)構(gòu)24具有兩個(gè),兩個(gè)支撐結(jié)構(gòu)24分別位于上滾筒21和下滾筒22的兩端,上滾筒21和下滾筒22的兩端分別與兩個(gè)支撐結(jié)構(gòu)24可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接,下滾筒22對(duì)應(yīng)在上滾筒21的下方并與上滾筒21平行;調(diào)節(jié)氣缸23固定在支座241上,并與上滾筒21連接;

進(jìn)一步的,支撐結(jié)構(gòu)24包括支座241和連接件242;上滾筒21的兩端分別具有與上滾筒21固定連接的轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸與上滾筒21同軸;上滾筒21兩端的轉(zhuǎn)軸分別與兩個(gè)支撐結(jié)構(gòu)24的連接件242可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接;

調(diào)節(jié)氣缸23固定在支座241的頂部,調(diào)節(jié)氣缸23具有沿調(diào)節(jié)氣缸23軸向往復(fù)移動(dòng)的活塞桿231,活塞桿231背向調(diào)節(jié)氣缸23的一端穿過(guò)支座241與連接件242連接;活塞桿231的軸向與上滾筒21的軸向相互垂直。

優(yōu)選的,動(dòng)力部4位于上滾筒21的一端,并固定在平臺(tái)1上;動(dòng)力部4包括電機(jī)41和電源42,電源42與電機(jī)41連接,電機(jī)41分別與上滾筒21和下滾筒22連接。

優(yōu)選的,調(diào)節(jié)氣缸23具有兩個(gè),兩個(gè)調(diào)節(jié)氣缸23分別固定在兩個(gè)支撐結(jié)構(gòu)24的支座241的頂部,兩個(gè)調(diào)節(jié)氣缸23分別與同一氣泵連接;連接件242與活塞桿231通過(guò)螺紋連接;

通過(guò)調(diào)節(jié)連接件242與活塞桿231相互匹配的螺紋,調(diào)節(jié)上滾筒21的位置,實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)上滾筒21與下滾筒22之間的距離;

通過(guò)利用調(diào)節(jié)氣缸23調(diào)節(jié)上滾筒21和下滾筒22之間的距離,使上滾筒21朝向或背向下滾筒22移動(dòng),保證了調(diào)節(jié)上滾筒21和下滾筒22之間距離的精準(zhǔn)度;操作調(diào)節(jié)氣缸23,使連接件242帶動(dòng)上滾筒21背向下滾筒22移動(dòng),工作人員可將CIPP軟筒的一端插入上滾筒21和下滾筒22之間;操作調(diào)節(jié)氣缸23使連接件242帶動(dòng)上滾筒21朝向下滾筒22移動(dòng),上滾筒21和下滾筒22相互配合向CIPP軟筒施加壓力;

其中,通過(guò)使兩個(gè)調(diào)節(jié)氣缸23與同一氣泵連接,實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)調(diào)節(jié)氣缸23同步工作的技術(shù)效果,還保證了上滾筒21與下滾筒22之間各處的距離,以及各處向CIPP軟筒施加的壓力相等,保證了CIPP軟筒的碾壓效果。

優(yōu)選的,壓合部2還包括上牽引件25和下?tīng)恳?圖中未示出),上牽引件25連接電機(jī)41和上滾筒21,下?tīng)恳B接電機(jī)41和下滾筒22;通過(guò)使電機(jī)41通過(guò)上牽引件25和下?tīng)恳?,分別與上滾筒21和下滾筒22連接,實(shí)現(xiàn)了上滾筒21與下滾筒22之間的同步轉(zhuǎn)動(dòng),保證了CIPP軟筒碾壓平臺(tái)的碾壓效果。

具體的,傳送部3包括:

第一傳送帶31,固定在平臺(tái)1上,用于承載并傳送CIPP軟筒;第一傳送帶31的軸向與水平面形成夾角,第一傳送帶31背向地面的一端對(duì)應(yīng)壓合部2;

第二傳送帶32,固定在平臺(tái)1上,用于承載并傳送CIPP軟筒;第二傳送帶32的一端對(duì)應(yīng)第一傳送帶31背向壓合部2的一端;

第三傳送帶33,固定在平臺(tái)1上,用于承載并傳送CIPP軟筒;第三傳送帶33的一端對(duì)應(yīng)第二傳送帶32背向第一傳送帶31的一端。

進(jìn)一步的,第一傳送帶31包括第一主動(dòng)輥311、第二主動(dòng)輥312、第一托輥313和第一承載件314;第一主動(dòng)輥311位于第一承載件314內(nèi)側(cè)并固定在第一承載件314對(duì)應(yīng)壓合部2的一端,第二主動(dòng)輥312位于第一承載件314內(nèi)側(cè)并固定在第一承載件314背向壓合部2的一端;第一托輥313具有若干個(gè),若干個(gè)第一托輥313位于第一承載件314內(nèi)側(cè),并沿第一承載件314的軸向依次排列;第一主動(dòng)輥311、第二主動(dòng)輥312和第一托輥313之間相互平行,第一主動(dòng)輥311還與下滾筒22相互平行并對(duì)應(yīng);第一主動(dòng)輥311和第二主動(dòng)輥312與第一承載件314接觸或連接,使第一傳動(dòng)帶轉(zhuǎn)動(dòng);

第二傳送帶32包括第三主動(dòng)輥321、第四主動(dòng)輥322、第二托輥323和第二承載件324;第三主動(dòng)輥321位于第二承載件324內(nèi)側(cè)并固定在第二承載件324對(duì)應(yīng)壓合部2的一端,第四主動(dòng)輥322位于第二承載件324內(nèi)側(cè)并固定在第二承載件324背向壓合部2的一端;第二托輥323具有若干個(gè),若干個(gè)第二托輥323位于第二承載件324內(nèi)側(cè),并沿第二承載件324的軸向依次排列;第三主動(dòng)輥321、第四主動(dòng)輥322和第二托輥323相互平行,第三主動(dòng)輥321還與第二主動(dòng)輥312相互平行并對(duì)應(yīng);第三主動(dòng)輥321和第四主動(dòng)輥322與第二承載件324接觸或連接,使第二傳動(dòng)帶轉(zhuǎn)動(dòng);

第三傳送帶33包括第五主動(dòng)輥331、第六主動(dòng)輥332、第三托輥333和第三承載件334;第五主動(dòng)輥331位于第三承載件334內(nèi)側(cè)并固定在第三承載件334對(duì)應(yīng)壓合部2的一端,第六主動(dòng)輥332位于第三承載件334內(nèi)側(cè)并固定在三承載件背向壓合部2的一端;第三托輥333具有若干個(gè),若干個(gè)第三托輥333位于第三承載件334內(nèi)側(cè),并沿第三承載件334的軸向依次排列;第五主動(dòng)輥331、第六主動(dòng)輥332和第三托輥333之間相互平行并對(duì)應(yīng);第五主動(dòng)輥331和第六主動(dòng)輥332與第三傳送帶33接觸或連接,使第三承載件334轉(zhuǎn)動(dòng);

夾角的角度為0—60°。

優(yōu)選的,動(dòng)力部4位于第一主動(dòng)輥311的一端,并固定在平臺(tái)1上;動(dòng)力部4包括電機(jī)41和電源42,電源42與第一主動(dòng)輥311連接。

具體的,第一傳送帶31包括第一牽引件315和第二牽引件316,第二傳送帶32包括第三牽引件325和第四牽引件326,第三傳送帶33包括第五牽引件335和第六牽引件336,第一牽引件315分別連接電機(jī)41和第一主動(dòng)輥311朝向動(dòng)力部4的一端,第二牽引件316分別連接第一主動(dòng)輥311背向動(dòng)力部4的一端和第二主動(dòng)輥312背向動(dòng)力部4的一端;第三牽引件325分別連接第二主動(dòng)輥312朝向動(dòng)力部4的一端和第三主動(dòng)輥321朝向動(dòng)力部4的一端,第四牽引件326分別連接第三主動(dòng)輥321背向動(dòng)力部4的一端和第四主動(dòng)輥322背向動(dòng)力部4的一端;第五牽引件335連接第四主動(dòng)輥322朝向動(dòng)力部4的一端和第五主動(dòng)輥331朝向動(dòng)力部4的一端,第六牽引件336連接第五主動(dòng)輥331背向動(dòng)力部4的一端和第六主動(dòng)輥332背向動(dòng)力部4的一端;

通過(guò)使電機(jī)41還與第一主動(dòng)輥311連接,并使第一主動(dòng)輥311、第二主動(dòng)輥312、第三主動(dòng)輥321、第四主動(dòng)輥322,第五主動(dòng)輥331、第六主動(dòng)輥332依次連接,使第一傳送帶31、第二傳送帶32和第三傳送帶33的轉(zhuǎn)速同步,避免了CIPP軟管由于多個(gè)傳送帶轉(zhuǎn)速不同而產(chǎn)生堆積的情況;同時(shí),由于電機(jī)41還與上滾筒21和下滾筒22連接,使得上滾筒21和下滾筒22與第一傳送帶31、第二傳送帶32和第三傳送帶33的轉(zhuǎn)速同步,保證了CIPP軟管在碾壓過(guò)程中的平順度,提高了CIPP軟筒碾壓平臺(tái)的碾壓質(zhì)量和碾壓效率。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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