本實(shí)用新型涉及一種輸送帶結(jié)構(gòu)，尤其是一種花紋輸送帶。

背景技術(shù)：

目前市面上的輸送帶表面一般均為平整的光面結(jié)構(gòu)，而輸送帶把物料由低處向高處運(yùn)送時(shí)會(huì)出現(xiàn)物料在輸送帶上移動(dòng)或打滑的現(xiàn)象，從而使得物料會(huì)出現(xiàn)滑落的現(xiàn)象。

針對以上問題，現(xiàn)已有專利號為201520390108.6，專利名稱為一種防滑管狀輸送帶，包括阻滑筋、內(nèi)覆蓋膠層、過渡層、骨架材料層和外覆蓋膠層組成，阻滑筋呈“V”字形，且阻滑筋依次居中、均勻的縱向排列于所述的內(nèi)覆蓋膠層上。但是設(shè)置在輸送帶上的阻滑筋只居中的縱向排列在內(nèi)覆蓋膠層上，輸送帶的長度方向的上邊緣和下邊緣兩處為光滑的平面，并不能有效的起到防滑作用。

針對以上問題，急需我們解決。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能有效的對物料起到防滑作用的花紋輸送帶。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的一種花紋輸送帶，在輸送帶本體長度方向的上表面以相同間隔設(shè)有多個(gè)凸出防滑件，其中每個(gè)凸出防滑件由一號直條和二號直條組成，一號直條和二號直條連接形成一個(gè)“V”字形結(jié)構(gòu)，一號直條和二號直條連接形成的夾角為120°，一號直條的端部延伸至輸送帶本體的上邊緣處并與輸送帶本體的上邊緣平齊，二號直條的端部延伸至輸送帶本體的下邊緣處并與輸送帶本體的下邊緣平齊，且凸出防滑件的高度為3-5mm，寬度為10-12mm。

為了更能滿足輸送需求，多個(gè)凸出防滑組件以相同間隔且居中的設(shè)置在輸送帶本體長度方向的上表面。

作為優(yōu)選，凸出防滑件與凸出防滑件之間的間距為40、60、80或150mm。

作為優(yōu)選，在兩兩凸出防滑件之間居中的設(shè)有一個(gè)“V”字形防滑筋，該防滑筋的“V”字形夾角為120°，防滑筋的高度為40、60、80或150mm，防滑筋的寬度為10-12mm。

作為優(yōu)選，凸出防滑組件的寬度也可以根據(jù)用戶需要的空邊寬度來確定，凸出防滑組件的寬度為1050mm或1200mm。

根據(jù)以上所述，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的一種花紋輸送帶，通過該獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得該花紋輸送帶能在較大斜坡高效的運(yùn)輸沙子、煤粉、谷物或其他粉狀或粒狀材料或袋裝材料或箱子，斜坡在17～28°可以運(yùn)輸粉末或粒狀材料，斜坡在30～35°可以運(yùn)輸袋裝材料或箱子，且還能有效的對物料起到防滑作用，從而減低了物料會(huì)出現(xiàn)打滑或物料成堆的堆積在輸送帶上的現(xiàn)象。

附圖說明

圖1為背景技術(shù)中提及的一種防滑管狀輸送帶的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1：

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。

如圖2所示，本實(shí)施例描述的一種花紋輸送帶，在輸送帶本體1長度方向的上表面以相同間隔設(shè)有五十凸出防滑件2，其中每條凸出防滑件2由一號直條和二號直條組成，一號直條和二號直條連接形成一個(gè)“V”字形結(jié)構(gòu)，一號直條和二號直條連接形成的夾角為120°，一號直條和二號直條的寬度均為0.8cm，一號直條的端部延伸至輸送帶本體1的上邊緣處并與輸送帶本體1的上邊緣平齊，二號直條的端部延伸至輸送帶本體1的下邊緣處并與輸送帶本體1的下邊緣平齊，凸出防滑件2與凸出防滑件2之間的間距為5cm，每條凸出防滑件2的高度為0.8cm。

實(shí)施例2：

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。

如圖3所示，本實(shí)施例描述的一種花紋輸送帶，在輸送帶本體1長度方向的上表面以相同間隔設(shè)有五十凸出防滑件2，其中每條凸出防滑件2由一號直條和二號直條組成，一號直條和二號直條連接形成一個(gè)“V”字形結(jié)構(gòu)，一號直條和二號直條連接形成的夾角為120°，一號直條和二號直條的寬度均為1.2cm，一號直條的端部延伸至輸送帶本體1的上邊緣處并與輸送帶本體1的上邊緣平齊，二號直條的端部延伸至輸送帶本體1的下邊緣處并與輸送帶本體1的下邊緣平齊，凸出防滑件2與凸出防滑件2之間的間距為8cm，每條凸出防滑件的高度為1.2cm；在兩兩凸出防滑件2之間居中的設(shè)有一個(gè)“V”字形防滑筋3，該防滑筋3的“V”字形夾角為150°，防滑筋的高度為1.2cm，防滑筋的寬度為1.2cm。

實(shí)施例3：

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。

如圖4所示，本實(shí)施例描述的一種花紋輸送帶，在輸送帶本體1長度方向的上表面的中間位置以相同間隔設(shè)有五十凸出防滑件2，其中每條凸出防滑件2 由一號直條和二號直條組成，一號直條和二號直條連接形成一個(gè)“V”字形結(jié)構(gòu)，一號直條和二號直條連接形成的夾角為120°，一號直條和二號直條的寬度均為0.8cm。