本實(shí)用新型涉及散裝物料傳輸技術(shù)領(lǐng)域，具體地涉及一種斗輪機(jī)，特別涉及一種適用于堆取料機(jī)斗輪機(jī)的斗輪卸料裝置。

背景技術(shù)：

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國對(duì)煤炭和礦石等大宗散貨的需求猛增，每年有大量的煤炭、礦石和礦砂等散貨通過大型貨輪運(yùn)輸?shù)絿鴥?nèi)。港口是這些大宗散貨的第一中轉(zhuǎn)站，散貨從船舶到堆場的輸送過程如下：船舶→卸船機(jī)→皮帶機(jī)→斗輪堆取料機(jī)→堆場，散貨從堆場轉(zhuǎn)出的輸送過程如下：堆場→斗輪堆取料機(jī)→皮帶機(jī)→裝車設(shè)備→火車車廂,或堆場→斗輪堆取料機(jī)→皮帶機(jī)→裝船機(jī)→船舶。斗輪堆取料機(jī)是散貨出入堆場專用的連續(xù)堆取料設(shè)備，具有堆取料效率高、料種適應(yīng)性好、可靠性高、操作簡便等優(yōu)點(diǎn)，在專業(yè)化散貨堆場中得以廣泛的應(yīng)用。

雖然斗輪堆取料機(jī)具有上述優(yōu)點(diǎn)，但是斗輪堆取料機(jī)取料始終有一個(gè)難點(diǎn)未能突破，即：用于斗輪堆取料機(jī)的斗輪機(jī)構(gòu)對(duì)散料的適應(yīng)性較差，遇有塊狀堅(jiān)硬、體積較大的塊狀物料，首先，取料時(shí)，物料在斗輪機(jī)的輪體中與圓弧擋板存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)，對(duì)物料形成擠壓，摩擦力大，擋料板和輪體磨損嚴(yán)重，極易導(dǎo)致?lián)趿习宓淖冃螕p壞，需要頻繁更換，檢修量大，維護(hù)很困難，影響取料效率，降低輪體和圓弧擋板使用壽命；其次，由于體積較大的物料塊(如5-100mm的球團(tuán)礦、石灰石等塊狀物料)，在經(jīng)過圓弧擋板轉(zhuǎn)向卸料板的過程中，極易發(fā)生卡住，很容易導(dǎo)致在卸料板的上端形成堵塞，導(dǎo)致卸料慢，生產(chǎn)效率低，從而極大的影響了斗輪機(jī)的實(shí)用性。

為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，人們進(jìn)行了長期的探索，提出了各式各樣的解決方案。例如，中國專利文獻(xiàn)取料機(jī)斗輪裝置(申請(qǐng)?zhí)枮?01520666248.1)，公開了一種取料機(jī)斗輪裝置，包括斗輪架和固定在斗輪架上的兜料爪、弧形擋板和卸料板，卸料板的頂端與弧形擋板的頂端相接，并且斗輪架的軸線與豎直方向成夾角的傾斜設(shè)置，以便于取出的物料能夠順暢地通過卸料板滑落到輸送帶上，然而，由于卸料板與弧形擋板之間近視平角的設(shè)置，使得體積較大的物料塊卡在卸料板頂端的問題依然存在。

又例如，中國專利文獻(xiàn)一種臂式斗輪堆取料機(jī)斗輪(申請(qǐng)?zhí)枮?00710055537.8)，公開了一種臂式斗輪堆取料機(jī)斗輪，取料鏟斗為側(cè)壁接近半圓形，兩個(gè)側(cè)壁圓弧部分之間設(shè)底、弦部分之間敞口的連體鏟斗，并且朝向輪圈的鏟斗斗體后半部分折向皮帶機(jī)一側(cè)，通過取消固定在懸臂前端固定阻止鏟斗漏料的圓弧擋板，消除了擋板處堅(jiān)硬物料的塞擠對(duì)設(shè)備部件的毀損的現(xiàn)象，然而，由于取消圓弧擋板，使得斗輪取料機(jī)斗輪只適合塊狀物料的堆取，無法對(duì)顆粒比較小的物料進(jìn)行取和卸，極大的縮小了斗輪式堆取料機(jī)的適用范圍。

綜上所述，目前的斗輪機(jī)在使用過程存在各種缺陷，這也構(gòu)成了需要進(jìn)一步改進(jìn)堆取料機(jī)斗輪機(jī)的卸料裝置的結(jié)構(gòu)，以解決所存在的技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種堆取料機(jī)的斗輪卸料裝置，特別適用于斗輪堆取料機(jī)，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)巧妙，布局合理，通過將圓弧擋料板卸出端傾斜的與卸料板連接，能夠有效地的避免物料在卸料板頂端堵塞的問題，使得物料在卸料過程中，物料對(duì)卸料板的沖擊降低的同時(shí)，卸料板的受力均勻，波動(dòng)小，且不易撒料。

根據(jù)本實(shí)用新型的目的提供一種堆取料機(jī)的斗輪卸料裝置，該卸料裝置連接于皮帶機(jī)滾筒，包括輪圈、取料鏟斗、圓弧擋料板、卸料板和輸送帶；所述取料鏟斗沿輪圈的圓周均布；沿輪圈的取料方向，所述圓弧擋料板與取料鏟斗相配的設(shè)置；所述卸料板設(shè)置在圓弧擋料板和輸送之間，且頂端與圓弧擋料板的傾斜的連接，其底端位于輸送帶的上方；以此，物料通過取料鏟斗被鏟起后，與取料鏟斗一起隨著輪圈旋轉(zhuǎn)，隨著角度的改變，物料在自身重力和圓弧擋料板的引導(dǎo)下，進(jìn)入卸料板，繼而落入到輸送帶上轉(zhuǎn)運(yùn)至其它的設(shè)備，從而實(shí)現(xiàn)物料的轉(zhuǎn)移，通過圓弧擋料板與卸料板之間傾斜成夾角的設(shè)置，能過有效的避免在遇到積較大的物料塊時(shí)，物料塊過圓弧擋板轉(zhuǎn)向卸料板的過程中，極易發(fā)生卡住的問題，從而避免了卸料板的上端物料容易堵塞，導(dǎo)致卸料慢的難題，提升了生產(chǎn)效率低，從而極大的提升了斗輪機(jī)的實(shí)用性。

優(yōu)選地，所述圓弧擋料板包括引導(dǎo)段和卸料段，沿輪圈的取料方向，按引導(dǎo)段和卸料段的順序連接成一體，且與之共運(yùn)動(dòng)。

優(yōu)選地，所述卸料段與卸料板傾斜成α角的連接。

優(yōu)選地，所述α角的取值范圍取為40°～50°。

優(yōu)選地，所述α角的取值為45°。

優(yōu)選地，所述卸料板的脫料前端與水平方向成β角的設(shè)置，以此，便于物料經(jīng)過卸料板后，能夠快速地脫離卸料板，實(shí)現(xiàn)迅速的卸料，從而解決了物料容易掛在卸料板上，引起的卸料通道堵塞的難題。

優(yōu)選地，所述β角的取值范圍取為45°～52°。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供一種堆取料機(jī)的斗輪卸料裝置，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)巧妙，布局合理，使得斗輪卸料盡量均勻的實(shí)現(xiàn)卸料，以便接料輸送機(jī)受料均勻，從而減少撒料，減小對(duì)輸送機(jī)的沖擊，減少皮帶跑偏，同時(shí)，通過將圓弧擋料板卸出端傾斜的與卸料板連接，能夠有效地的避免物料在卸料板頂端堵塞的問題，使得物料在卸料過程中，物料對(duì)卸料板的沖擊降低的同時(shí)，卸料板的受力均勻，波動(dòng)小，且不易撒料。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例中的斗輪卸料裝置的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例中的斗輪卸料裝置的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例中的斗輪卸料裝置的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體實(shí)施方式僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。

為了便于描述，在這里可以使用空間相對(duì)術(shù)語，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用來描述如在圖中所示的一個(gè)器件或特征與其他器件或特征的空間位置關(guān)系。應(yīng)當(dāng)理解的是，空間相對(duì)術(shù)語旨在包含除了器件在圖中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附圖中的器件被倒置，則描述為“在其他器件或構(gòu)造上方”或“在其他器件或構(gòu)造之上”的器件之后將被定位為“在其他器件或構(gòu)造下方”或“在其他器件或構(gòu)造之下”。因而，示例性術(shù)語“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”兩種方位。該器件也可以其他不同方式定位(旋轉(zhuǎn)90度或處于其他方位)，并且對(duì)這里所使用的空間相對(duì)描述作出相應(yīng)解釋。

本實(shí)用新型提供的斗輪卸料裝置，該卸料裝置連接于皮帶機(jī)滾筒，如圖1和圖2所述，包括輪圈10、取料鏟斗20、圓弧擋料板30、卸料板40和輸送帶50，其中，取料鏟斗20 沿輪圈10的圓周均布；沿輪圈10的取料方向，圓弧擋料板30與取料鏟斗20相配的設(shè)置；卸料板40設(shè)置在圓弧擋料板30和輸送50之間，且頂端與圓弧擋料板30的卸料段傾斜匹配的連接，其底端位于輸送帶50的上方。以此，物料通過取料鏟斗20被鏟起后，與取料鏟斗20一起隨著輪圈10旋轉(zhuǎn)，隨著角度的改變，物料在自身重力和圓弧擋料板30的引導(dǎo)下，進(jìn)入卸料板40，繼而落入到輸送帶50上轉(zhuǎn)運(yùn)至其它的設(shè)備，從而實(shí)現(xiàn)物料的轉(zhuǎn)移，通過圓弧擋料板30與卸料板40之間傾斜成夾角的設(shè)置，使得斗輪卸料盡量均勻的實(shí)現(xiàn)卸料，以便接料輸送機(jī)受料均勻，從而減少撒料，減小對(duì)輸送機(jī)的沖擊，減少皮帶跑偏，同時(shí)，能過有效的避免在遇到積較大的物料塊時(shí)，物料塊過圓弧擋板轉(zhuǎn)向卸料板的過程中，極易發(fā)生卡住的問題，從而避免了卸料板的上端物料容易堵塞，導(dǎo)致卸料慢的難題，提升了生產(chǎn)效率低，從而極大的提升了斗輪機(jī)的實(shí)用性。

一種優(yōu)選實(shí)施例中，如圖1所示，為了避免物料在取料鏟斗20鏟起后，跟隨輪圈10 旋轉(zhuǎn)過程中掉落，圓弧擋料板30包括引導(dǎo)段31和卸料段32，沿輪圈10的取料方向(如圖 1所示的順時(shí)針方向)，按引導(dǎo)段31和卸料段32的順序連接成一體，且與之共運(yùn)動(dòng)，卸料段32與卸料板40傾斜成α角的連接。優(yōu)選地，α角的取值范圍取為40°～50°，更優(yōu)選地，α角的取值為45°，以此，通過卸料段32與卸料板40之前傾斜的設(shè)置，減小了物料從取料鏟斗20內(nèi)的起始卸的料角，改善了卸料的初始條件，便于物料能更快地從取料鏟斗中卸出，能夠有效地的避免物料在卸料板頂端堵塞的問題，使得物料在卸料過程中，物料對(duì)卸料板的沖擊降低的同時(shí)，卸料板的受力均勻，波動(dòng)小，且不易撒料。

在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，一種具體的實(shí)施例中，卸料板40的脫料前端與水平方向成β角的設(shè)置，以此，便于物料經(jīng)過卸料板40后，能夠快速地脫離卸料板，實(shí)現(xiàn)迅速的卸料，從而解決了物料容易掛在卸料板上，引起的卸料通道堵塞的難題，較佳地，β角的取值范圍取為45°～52°。

綜上所述，本實(shí)用新型提供一種堆取料機(jī)的斗輪卸料裝置，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)巧妙，布局合理，使得斗輪卸料盡量均勻的實(shí)現(xiàn)卸料，以便接料輸送機(jī)受料均勻，從而減少撒料，減小對(duì)輸送機(jī)的沖擊，減少皮帶跑偏，通過將圓弧擋料板卸出端傾斜的與卸料板連接，能夠有效地的避免物料在卸料板頂端堵塞的問題，使得物料在卸料過程中，物料對(duì)卸料板的沖擊降低的同時(shí)，卸料板的受力均勻，波動(dòng)小，且不易撒料。

本實(shí)用新型專利雖然已以較佳實(shí)施例公開如上，但其并不是用來限定本實(shí)用新型專利，任何本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型專利的精神和范圍內(nèi)，都可以利用上述揭示的方法和技術(shù)內(nèi)容對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案做出可能的變動(dòng)和修改，因此，凡是未脫離本實(shí)用新型專利技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型專利的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡單的修改、等同變化及修飾，均屬于本實(shí)用新型專利技術(shù)方案的保護(hù)范圍。