本實(shí)用新型涉及建筑設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種磚砌體裝卸裝置。

背景技術(shù)：
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磚砌體是一種用磚和砂漿砌筑成的整體材料，是目前使用較為廣泛的一種建筑材料。在目前的工程施工過程中需要大量使用磚砌體，因此需要經(jīng)常將大批量的磚砌體裝載到運(yùn)送貨車上，然后由磚廠向施工現(xiàn)場進(jìn)行運(yùn)送。但是，目前無論是在磚砌體由磚廠地面上向運(yùn)載貨車上搬運(yùn)還是由運(yùn)載貨車上向施工地面上進(jìn)行搬運(yùn)、裝卸的過程中都是采用徒手搬運(yùn)、裝卸，采用徒手搬運(yùn)不僅會快速的消耗搬運(yùn)工的體力，導(dǎo)致其工作效率下降，而且因磚砌體的表面一般較為粗糙，在來回搬運(yùn)的過程中會對搬運(yùn)工的雙手造成很大的損傷。另外，當(dāng)裝載磚砌體的貨車體積較大、車身較高時，在搬運(yùn)工進(jìn)行搬運(yùn)的過程中，單人通常就無法完成搬運(yùn)工作的一次到位，必須采用接力的方式，由磚砌體的搬運(yùn)起點(diǎn)依次進(jìn)行接替后將磚砌體搬運(yùn)至運(yùn)送終點(diǎn)，這樣不僅會浪費(fèi)大量的人力，而且會延長搬運(yùn)時間，拖慢施工進(jìn)度、提高工程造價，顯然現(xiàn)有的磚砌體裝卸方式和裝置無法更有效地滿足人們的需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本實(shí)用新型提供了一種磚砌體裝卸裝置，它結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，操作簡單、省力，單人操作即可；體積小巧，便于搬運(yùn)，搬運(yùn)者雙手無需直接接觸裝砌體；裝卸車車身較長時，當(dāng)需要向車內(nèi)裝載磚砌體時，本裝置可直接將磚砌體夾持并推送至裝卸車的車箱面的尾端然后使用本裝置將磚砌體運(yùn)送至車箱內(nèi)合適的位置放置即可，當(dāng)需要從裝卸車的最前端卸載磚砌體時，只需將本裝置的前端伸至裝卸車的前端夾持車內(nèi)的磚砌體然后將磚砌體通過本裝置拉出即可，方便快捷、省時省力，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。

本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種磚砌體裝卸裝置，包括一左鉗體和通過轉(zhuǎn)軸與左鉗體交叉設(shè)置的右鉗體，所述左鉗體包括一左握桿，在左握桿的下端設(shè)有一與轉(zhuǎn)軸相配合的左連接孔，在左握桿的下端固連一左擺桿，在左擺桿的底部固連一左夾持桿，在左夾持桿的上部內(nèi)側(cè)面上固連一與左夾持桿相互垂直的左擋桿，在左擋桿下方的左夾持桿內(nèi)側(cè)面上自上而下設(shè)有若干個吸盤，在左夾持桿的外側(cè)面上設(shè)有一移動座，在移動座的外側(cè)面上設(shè)有若干個移動輪；所述右鉗體包括一右握桿，在右握桿的下端設(shè)有一與轉(zhuǎn)軸相配合的右連接孔，在右握桿的下端固連一右擺桿，在右擺桿的底部固連一右夾持桿，在右夾持桿的上部內(nèi)側(cè)面上固連一與右夾持桿相互垂直的右擋桿，在右擋桿下方的右夾持桿內(nèi)側(cè)面上自上而下設(shè)有若干個吸盤。

在左鉗體的左握桿中部內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有一帶通孔的固定板，一伸縮氣缸的伸縮端通過轉(zhuǎn)軸與固定板活動連接，左握桿中部外側(cè)壁上沿其長度方向設(shè)有兩卡接座，在一控制裝置的底部兩端分別活動卡接在兩卡接座上，伸縮氣缸通過導(dǎo)線與控制裝置相連。

在伸縮氣缸的缸筒的支撐端面上設(shè)有一下部外側(cè)壁帶外螺紋的支撐柱，在右鉗體的右握桿外側(cè)面上設(shè)有一通過卡接槽與右握桿活動連接的支撐底座，在支撐座的頂部設(shè)有一與支撐柱上的外螺紋相配合的螺紋孔，在支撐底座的底部設(shè)有若干個支撐輪。

本實(shí)用新型所具有的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，操作簡單、省力，單人操作即可；體積小巧，便于搬運(yùn)，搬運(yùn)者雙手無需直接接觸裝砌體；裝卸車車身較長時，當(dāng)需要向車內(nèi)裝載磚砌體時，本裝置可直接將磚砌體夾持并推送至裝卸車的車箱面的尾端然后使用本裝置將磚砌體運(yùn)送至車箱內(nèi)合適的位置放置即可，當(dāng)需要從裝卸車的最前端卸載磚砌體時，只需將本裝置的前端伸至裝卸車的前端夾持車內(nèi)的磚砌體然后將磚砌體通過本裝置拉出即可，方便快捷、省時省力，本裝置可根據(jù)需要自行升降來調(diào)整至合適位置；當(dāng)裝卸車車身較高時，當(dāng)使用本裝置夾持磚砌體以后，可使用伸縮氣缸將本裝置支撐，然后用力按壓本裝置的左握桿，然后將磚砌體提起至車箱內(nèi)，最后將磚砌體推送至合適位置即可，更有效地滿足人們的需求。

附圖說明：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)位置一的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)位置二的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、轉(zhuǎn)軸；2、左握桿；3、左擺桿；4、左夾持桿；5、左擋桿；6、吸盤；7、移動座；8、移動輪；9、右握桿；10、右擺桿；11、右夾持桿；12、右擋桿；13、固定板；14、伸縮氣缸；15、卡接座；16、控制裝置；17、支撐柱；18、支撐底座；19、支撐輪。

具體實(shí)施方式：

為能清楚說明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過具體實(shí)施方式，并結(jié)合其附圖，對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。

如圖1-3中所示，一種磚砌體裝卸裝置，包括一左鉗體和通過轉(zhuǎn)軸1與左鉗體交叉設(shè)置的右鉗體，所述左鉗體包括一左握桿2，在左握桿2的下端設(shè)有一與轉(zhuǎn)軸1相配合的左連接孔，在左握桿2的下端固連一左擺桿3，在左擺桿3的底部固連一左夾持桿4，在左夾持桿4的上部內(nèi)側(cè)面上固連一與左夾持桿4相互垂直的左擋桿5，在左擋桿5下方的左夾持桿4內(nèi)側(cè)面上自上而下設(shè)有若干個吸盤6，在左夾持桿4的外側(cè)面上設(shè)有一移動座7，在移動座7的外側(cè)面上設(shè)有若干個移動輪8；所述右鉗體包括一右握桿9，在右握桿9的下端設(shè)有一與轉(zhuǎn)軸1相配合的右連接孔，在右握桿9的下端固連一右擺桿10，在右擺桿10的底部固連一右夾持桿11，在右夾持桿11的上部內(nèi)側(cè)面上固連一與右夾持桿11相互垂直的右擋桿12，在夾持磚砌體時左擋桿5與右擋桿12在夾持磚砌體時可以抵接在磚砌體的頂部，在夾持著磚砌體挪動本裝置時，左擋桿5與右擋桿12同時可以對磚砌體起到支撐和限位的作用，防止磚砌體有較大的位置晃動，使夾持更加穩(wěn)定。在右擋桿12下方的右夾持桿11內(nèi)側(cè)面上自上而下設(shè)有若干個吸盤6，可以增加夾持時的摩擦力與吸附力，使夾持更加穩(wěn)定。

在左鉗體的左握桿2中部內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有一帶通孔的固定板13，一伸縮氣缸14的伸縮端通過轉(zhuǎn)軸1與固定板13活動連接，左握桿2中部外側(cè)壁上沿其長度方向設(shè)有兩卡接座15，在一控制裝置16的底部兩端分別活動卡接在兩卡接座15上，伸縮氣缸14通過導(dǎo)線與控制裝置16相連，當(dāng)裝卸車車身較高時，當(dāng)使用本裝置夾持磚砌體以后，可使用伸縮氣缸14將本裝置支撐，然后用力按壓本裝置的左握桿2，然后將磚砌體提起至車箱內(nèi)，最后將磚砌體推送至合適位置，更加方便省力。

在伸縮氣缸14的缸筒的支撐端面上設(shè)有一下部外側(cè)壁帶外螺紋的支撐柱17，在右鉗體的右握桿9外側(cè)面上設(shè)有一通過卡接槽與右握桿9活動連接的支撐底座18，在支撐底座18的頂部設(shè)有一與支撐柱17上的外螺紋相配合的螺紋孔，在支撐底座18的底部設(shè)有若干個支撐輪19，支撐底座18對整個裝置進(jìn)行支撐，且可通過支撐輪19帶動整個裝置和其上的磚砌體一起移動，更加省力。

使用時，當(dāng)裝卸磚砌體的位置與裝卸車距離較近且裝卸車的高度與長度都比較適中時，本裝置作為普通的鉗體使用，將本裝置豎直放置并分別使用左右雙手握住左握桿2與右握桿9，通過操作左握桿2與右握桿9使左夾持桿4與右夾持桿11將待夾持的裝砌體夾緊，在夾緊的過程中吸盤6可以起到輔助增加吸附力的作用，使夾緊后在搬運(yùn)的過程中更加安全，最后握住左握桿2與右握桿9保持對磚砌體的夾緊力，將磚砌體放置到合適位置即可。當(dāng)裝卸車高度較高、車板長度較長且需要向車上搬運(yùn)磚砌體時，此時如果是人工搬運(yùn)的話，單個人操作較為不便，這種情況下就必須多人接力搬運(yùn)，例如一人在車上，一人或多人在地上間隔排列，通過多人協(xié)調(diào)搬運(yùn)來完成任務(wù)。使用本裝置時，按照前述的方法將磚砌體夾持后，將右握桿9上的支撐底座18取下，通過螺紋孔與支撐柱17上的外螺紋連接，然后將伸縮氣缸14進(jìn)行旋轉(zhuǎn)調(diào)整，使支撐底座18上的支撐輪19支撐在地面上，用一只腳踩住支撐底座18使支撐底座18相對固定一些，然后在保持對磚砌體夾緊的前提下用力向下按壓左握桿2的端部，此時伸縮氣缸14的頂部作為支點(diǎn)，根據(jù)杠桿原理可將磚砌體抬起，此時通過控制控制裝置16并根據(jù)裝卸車高度的不同來調(diào)節(jié)伸縮氣缸14升起高度，當(dāng)磚砌體升至車箱高度時，保持前述狀態(tài)下，同時向前推動本裝置，在支撐輪19的作用下可帶動整個裝置向前運(yùn)動，此時磚砌體就會在本裝置的移動輪8的輔助作用下被伸至車箱的前端，此時，左擋桿5和右擋桿12可以起到推擋的作用，然后松開本裝置即可將磚砌體放置在裝卸車上。當(dāng)磚砌體放置的位置與裝載車距離較遠(yuǎn)時，支撐輪19會帶動整個裝置向前運(yùn)動，相對于人力直接搬運(yùn)來說更為省力、方便，使用完成后，搬運(yùn)者可根據(jù)需要將本裝置收起，收納方便、快捷。本裝置結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，操作簡單、省力，單人操作即可；體積小巧，便于搬運(yùn)，搬運(yùn)者雙手無需直接接觸裝砌體；裝卸車車身較長時，當(dāng)需要向車內(nèi)裝載磚砌體時，本裝置可直接將磚砌體夾持并推送至裝卸車的車箱面的尾端然后使用本裝置將磚砌體運(yùn)送至車箱內(nèi)合適的位置放置即可，當(dāng)需要從裝卸車的最前端卸載磚砌體時，只需將本裝置的前端伸至裝卸車的前端夾持車內(nèi)的磚砌體然后將磚砌體通過本裝置拉出即可，方便快捷、省時省力，本裝置可根據(jù)需要自行升降來調(diào)整至合適位置；當(dāng)裝卸車車身較高時，當(dāng)使用本裝置夾持磚砌體以后，可使用伸縮氣缸14將本裝置支撐，然后用力按壓本裝置的左握桿2，然后將磚砌體提起至車箱內(nèi)，更有效地滿足人們的需求。

上述具體實(shí)施方式不能作為對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，對于本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，對本實(shí)用新型實(shí)施方式所做出的任何替代改進(jìn)或變換均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。

本實(shí)用新型未詳述之處，均為本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員的公知技術(shù)。