本實用新型涉及一種安全鉗的部件，具體涉及一種電梯安全鉗的聯(lián)動機構(gòu)。

背景技術(shù)：

電梯安全鉗裝置是在限速器的操縱下，當電梯出現(xiàn)超速、斷繩等非常嚴重的故障后，將轎廂緊急制停并夾持在導軌上的一種安全裝置?，F(xiàn)有安全鉗的聯(lián)動機構(gòu)一般安裝在上梁上，限速器安裝在電梯的頂部空間，聯(lián)動機構(gòu)通過鋼絲繩與限速器連接，此種只適合電梯頂部空間足夠的情況，因此在頂層空間較小時，需要設(shè)計一種新的安全鉗的聯(lián)動機構(gòu)來實現(xiàn)制動功能。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本實用新型的目的是提供一種電梯安全鉗的聯(lián)動機構(gòu)，安裝在轎廂的下部，通過聯(lián)動臂連接兩個安全鉗，不占用上梁及側(cè)邊的空間，操作方便，使用簡單，制動效果好。

為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，達到上述技術(shù)效果，本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種電梯安全鉗的聯(lián)動機構(gòu)，包括聯(lián)動桿，位于所述聯(lián)動桿兩端的第一安全鉗和第二安全鉗，第一聯(lián)動臂，第二聯(lián)動臂；所述第一聯(lián)動臂一端通過第一聯(lián)動板與所述聯(lián)動桿固定在所述第一安全鉗上；所述第二聯(lián)動臂一端與所述聯(lián)動桿連接，另一端通過軸固定在所述第二安全鉗上。

進一步的，所述第一聯(lián)動臂的另一端連接第二聯(lián)動板的上端，鋼絲繩連接板上開有三排螺栓孔，所述鋼絲繩連接板通過所述螺栓孔與所述第二聯(lián)動板的下端連接。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型不需要安裝在上梁上，安裝在轎廂的下部，通過聯(lián)動臂連接兩個安全鉗，不占用上梁及側(cè)邊的空間，操作方便，使用簡單，制動效果好。

上述說明僅是本實用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。本實用新型的具體實施方式由以下實施例及其附圖詳細給出。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標號說明：

1、聯(lián)動桿，2、第一安全鉗，3、第二安全鉗，4、第一聯(lián)動臂，5、第二聯(lián)動臂，6、第一聯(lián)動板，7、鋼絲繩連接板，8、第二聯(lián)動板。

具體實施方式

下面將參考附圖并結(jié)合實施例，來詳細說明本實用新型。

參見圖1所示，一種電梯安全鉗的聯(lián)動機構(gòu)，包括聯(lián)動桿1，位于所述聯(lián)動桿1兩端的第一安全鉗2和第二安全鉗3，第一聯(lián)動臂4，第二聯(lián)動臂5；所述第一聯(lián)動臂4一端通過第一聯(lián)動板6與所述聯(lián)動桿1固定在所述第一安全鉗2上；所述第二聯(lián)動臂5一端與所述聯(lián)動桿1連接，另一端通過軸固定在所述第二安全鉗3上。

進一步的，所述第一聯(lián)動臂4的另一端連接第二聯(lián)動板8的上端，鋼絲繩連接板7上開有三排螺栓孔，所述鋼絲繩連接板7通過所述螺栓孔與所述第二聯(lián)動板8的下端連接。

以上所述僅為實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。