本實用新型涉及一種航空運輸集裝托盤。

背景技術(shù)：

航空運輸集裝托盤主要用于散裝物資集裝化運輸，其功能包括各種散裝物資的集裝航空運輸、各種散裝物資的集裝化叉裝和吊裝，它的使用能夠有效減少地面運輸環(huán)節(jié)和縮短地面運輸時間。例如中國專利“CN201510795111” 公開了一種航空運輸集裝托盤，該托盤可以能夠接入輸送機軌道系統(tǒng)，并將托盤和運輸機貨艙內(nèi)的貨運系統(tǒng)有效地卡住，其上、下填充層是采用臺階狀四邊配合插入邊框內(nèi)側(cè)壁沉槽中，上、下保護板的四角通過沉頭鉚釘與上、下填充層連接，在使用該托盤在吊裝貨物時，貨物的重力主要是施加在上、下保護板和填充層上，邊框載力較弱，再加上保護板較薄和填充層較軟，因此在長時間吊裝后，容易導(dǎo)致保護板中部下陷，托盤變形。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種航空運輸集裝托盤，在托盤長時間吊裝時不變形。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案為：一種航空運輸集裝托盤，包括由多根型材構(gòu)成的矩形邊框，在邊框上表面和下表面分別固定有上蒙皮和下蒙皮，由邊框、上蒙皮和下蒙皮圍成第一空腔，在第一空腔中設(shè)有與邊框固定連接的加強骨架，邊框外側(cè)呈鋸齒狀，在邊框上各鋸齒之間固定有系留環(huán)，所述加強骨架為網(wǎng)格形，網(wǎng)格形的加強骨架將第一空腔分隔成若干個第二空腔，在各第二空腔中設(shè)有填充層，上蒙皮和下蒙皮通過螺釘與加強骨架連接。

所述填充層為巴爾沙木。

所述邊框是由四根型材構(gòu)成，四根型材之間是通過四個邊角加強組件連接，所述邊角加強組件包括三棱柱形角盒和邊角系留環(huán)組件，相鄰的兩根型材構(gòu)成的邊角被夾緊在角盒和邊角系留環(huán)組件之間。

本實用新型的有益效果為：在上、下蒙皮之間設(shè)置網(wǎng)格形加強骨架，加強骨架與邊框固定連接，邊框內(nèi)的小空腔由填充層填充，讓邊框、骨架和填充層成為一體結(jié)構(gòu)，使用該托盤在吊裝貨物時，貨物重力通過加強骨架分散到邊框，進而不會導(dǎo)致托盤變形；另外組成框架的各根型材之間是通過邊角加強組件連接，它不僅可以兼顧系留環(huán)的作用，而且可以快速完成邊框型材四角交接處的連接。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的說明：

圖1為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖，

圖2為本實用新型的分解示意圖，

圖3為本實用新型關(guān)于邊角加強組件的立體結(jié)構(gòu)示意圖，

圖4為本實用新型關(guān)于加強骨架的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：邊框1、上蒙皮2、系留環(huán)3、邊角加強組件4、巴爾沙木5、網(wǎng)格形加強骨架6、下蒙皮7、角盒41、邊角系留環(huán)組件42。

具體實施方式

如圖1到4所示：一種航空運輸集裝托盤，包括由多根型材構(gòu)成的矩形邊框1，在邊框1上表面和下表面分別固定有上蒙皮2和下蒙皮7，由邊框1、上蒙皮2和下蒙皮7圍成第一空腔，在第一空腔中設(shè)有與邊框1固定連接的加強骨架6，邊框1外側(cè)呈鋸齒狀，在邊框1上各鋸齒之間固定有系留環(huán)3，所述加強骨架6為網(wǎng)格形，網(wǎng)格形的加強骨架6將第一空腔分隔成若干個第二空腔，在各第二空腔中設(shè)有填充層，上蒙皮2和下蒙皮7通過螺釘與加強骨架6連接。

加強骨架6選用6061-T6鋁型材為主材，相互膠接后鉚接成型，并通過角片過渡，將其與邊框1組件連為一體；上、下蒙皮7選用厚2毫米的7075T6鋁合金；型材選用7005-T6鋁合金。

在上、下蒙皮7之間設(shè)置網(wǎng)格形加強骨架6，加強骨架6與邊框1固定連接，邊框1內(nèi)的小空腔由填充層填充，讓邊框1、骨架6和填充層成為一體結(jié)構(gòu)，使用該托盤在吊裝貨物時，貨物重力通過加強骨架6分散到邊框1，提高了托盤的整體強度，可保證托盤整體受力更為均勻，防止吊裝貨物時托盤變形。

所述填充層為巴爾沙木5。

所述邊框1是由四根型材構(gòu)成，四根型材之間是通過四個邊角加強組件4連接，所述邊角加強組件4包括三棱柱形角盒41和邊角系留環(huán)組件42，相鄰的兩根型材構(gòu)成的邊角被夾緊在角盒41和邊角系留環(huán)組件42之間。

其中角盒41是由30CrMnSiA板料組焊而成，邊角系留環(huán)組件42由高強度鋼加工而成，由一個90°直角底座和兩個系留環(huán)3組合而成，他不僅可以兼顧系留環(huán)3的作用，同時也可以通過與三棱柱形角盒41的配合，完成邊框型材四角交接處的快速連接。

托盤在起吊時，一般由邊框1四角系留環(huán)3起吊，因此邊框1四角處是整個結(jié)構(gòu)中最為薄弱的地方，易發(fā)生永久變形，本實用新型將每個邊角處的兩個單獨的系留環(huán)3固定在一個直角底座上，整體呈L型，與此同時，在邊框內(nèi)部增設(shè)加強角盒，相鄰的兩根型材構(gòu)成的邊角由邊角系留環(huán)組件42及三棱柱形角盒41通過高強螺栓連為一體形成摩擦連接，保證起吊時，四根型材同步受力，提高了托盤邊角的整體強度，進一步的防止了托盤變形。