本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械工具領(lǐng)域，更具體的說(shuō)，本實(shí)用新型涉及一種繩索牽引升降裝置。

背景技術(shù)：

目前，救援是指?jìng)€(gè)人或人們，在遭遇災(zāi)難或其他非常情況(含自然災(zāi)害、意外事故、突發(fā)危險(xiǎn)事件等)時(shí)，獲得實(shí)施解救行動(dòng)的整個(gè)過(guò)程；所謂高處作業(yè)是指人在一定位置為基準(zhǔn)的高處進(jìn)行的作業(yè)，凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上(含2m)有可能墜落的高處進(jìn)行作業(yè)，都稱為高處作業(yè)，有時(shí)候救援和高空作業(yè)甚至?xí)黄鹱鳂I(yè)，因此，現(xiàn)有的作業(yè)工具不方便攜帶，而且操作困難。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有上述的問(wèn)題，提供了一種繩索牽引升降裝置。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種繩索牽引升降裝置，其特征是，包括連接殼體，所述的連接殼體上設(shè)置一側(cè)設(shè)置齒輪箱，所述的齒輪箱與連接殼體固定連接，所述的齒輪箱上方設(shè)置發(fā)動(dòng)機(jī)，所述的發(fā)動(dòng)機(jī)與齒輪箱固定連接，所述的連接殼體另一側(cè)設(shè)置抓繩裝置，所述的抓繩裝置與連接殼體固定連接。通過(guò)連接殼體固定在需要救援或者高空作業(yè)的地方，發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，通過(guò)齒輪箱進(jìn)行變速并且可以改變抓繩裝置的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，從而可以控制繩索上升還是下降，這樣繩索牽引升降裝置既方便攜帶，操作又簡(jiǎn)便。

可選的，所述的抓繩裝置包括底盤(pán)和抓繩器，所述的底盤(pán)與連接殼體固定連接，所述的抓繩器與齒輪箱固定連接。底盤(pán)與連接殼體連接，保證抓繩器的穩(wěn)定工作，抓繩器與齒輪箱連接，通過(guò)齒輪箱可以調(diào)節(jié)抓繩器的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)繩索上升還是下降。

可選的，所述的抓繩器上設(shè)置升降繩索，所述的抓繩器外部還套設(shè)護(hù)索蓋。升降繩索套在抓繩器上，并且抓繩器上設(shè)有護(hù)索蓋，這樣可以保護(hù)繩索不會(huì)損壞。

可選的，所述的底盤(pán)上設(shè)置安全帶扣和導(dǎo)索環(huán)，所述的安全帶扣和導(dǎo)索環(huán)均與底盤(pán)固定連接。安全帶扣用于懸掛安全帶或者其他安全工具，保證安全，導(dǎo)索環(huán)可以防止繩索打結(jié)，保證抓繩器的穩(wěn)定有序的工作。

可選的，所述的齒輪箱內(nèi)設(shè)置主動(dòng)齒輪、上升齒輪和下降齒輪，所述的上升齒輪與下降齒輪之間設(shè)置離合器，所述的離合器上設(shè)置變速外齒輪，所述的變速外齒輪與離合器滑動(dòng)連接。齒輪箱內(nèi)的離合器可以控制主動(dòng)齒輪與上升齒輪和下降齒輪的嚙合和分離，帶動(dòng)變速外齒輪正或反向旋轉(zhuǎn)，保證升降裝置的工作。

可選的，所述的離合器上設(shè)置換擋銷，所述的換擋銷與離合器搭接，所述的換擋銷上設(shè)置換擋凸輪，所述的換擋凸輪與換擋銷搭接。通過(guò)換擋凸輪和換擋銷可以改變離合器的工作狀態(tài)，來(lái)改變繩索的升降方向。

可選的，所述的齒輪箱上設(shè)置換擋旋鈕，所述的換擋旋鈕與換擋凸輪連接。換擋旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)，可以撥動(dòng)換擋凸輪，就可以改變離合器的狀態(tài)。

可選的，所述的發(fā)動(dòng)機(jī)上設(shè)置油箱，所述的油箱與發(fā)動(dòng)機(jī)固定連接。油箱給發(fā)動(dòng)機(jī)提供汽油，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)保證穩(wěn)定有序的工作。

可選的，所述的連接殼體上設(shè)置油門(mén)手柄，所述的油門(mén)手柄與連接殼體固定連接。油門(mén)手柄可以控制油門(mén)的大小，從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。

本實(shí)用新型具有以下有益效果：通過(guò)連接殼體固定在需要救援或者高空作業(yè)的地方，發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，通過(guò)齒輪箱進(jìn)行變速并且可以改變抓繩裝置的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，從而可以控制繩索上升還是下降，這樣繩索牽引升降裝置既方便攜帶，操作又簡(jiǎn)便。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的一種爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)；2、油箱；3、齒輪箱；4、換擋凸輪；5、主動(dòng)齒輪；6、上升齒輪；7、下降齒輪；8、離合器；9、換擋銷；10、變速外齒輪；11、連接殼體；12、油門(mén)手柄；13、底盤(pán)；14、導(dǎo)索環(huán)；15、安全帶扣；16、抓繩器；17、護(hù)索蓋；18、升降繩索；19、換擋旋鈕；20、抓繩裝置。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的說(shuō)明：

實(shí)施例：繩索牽引升降裝置(見(jiàn)附圖1、2)，包括連接殼體11，連接殼體11上有啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，所述的連接殼體11上設(shè)置一側(cè)設(shè)置齒輪箱3，所述的齒輪箱3與連接殼體11固定連接，所述的齒輪箱3上方設(shè)置發(fā)動(dòng)機(jī)1，所述的發(fā)動(dòng)機(jī)1與齒輪箱3固定連接，所述的連接殼體11另一側(cè)設(shè)置抓繩裝置20，所述的抓繩裝置20與連接殼體11固定連接，所述的抓繩裝置20包括底盤(pán)13和抓繩器16，抓繩器內(nèi)有嚙合齒輪，所述的底盤(pán)13與連接殼體11固定連接，所述的抓繩器16與齒輪箱3固定連接，所述的抓繩器16上設(shè)置升降繩索18，所述的抓繩器16外部還套設(shè)護(hù)索蓋17，所述的底盤(pán)13上設(shè)置安全帶扣15和導(dǎo)索環(huán)14，所述的安全帶扣15和導(dǎo)索環(huán)14均與底盤(pán)13固定連接，所述的齒輪箱3內(nèi)設(shè)置主動(dòng)齒輪5、上升齒輪6和下降齒輪7，所述的上升齒輪6與下降齒輪7之間設(shè)置離合器8，所述的離合器8上設(shè)置變速外齒輪10，所述的變速外齒輪10與離合器8滑動(dòng)連接，所述的離合器8上設(shè)置換擋銷9，所述的換擋銷9通過(guò)銷內(nèi)彈簧反頂與離合器8搭接，所述的換擋銷9上設(shè)置換擋凸輪4，所述的換擋凸輪4與換擋銷9搭接，所述的齒輪箱3上設(shè)置換擋旋鈕19，所述的換擋旋鈕19與換擋凸輪4連接，所述的發(fā)動(dòng)機(jī)1上設(shè)置油箱2，所述的油箱2與發(fā)動(dòng)機(jī)1固定連接，所述的連接殼體11上設(shè)置油門(mén)手柄12，所述的油門(mén)手柄12與連接殼體11固定連接。

通過(guò)連接殼體固定在需要救援或者高空作業(yè)的地方，發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，通過(guò)齒輪箱進(jìn)行變速并且可以改變抓繩裝置的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，從而可以控制繩索上升還是下降，這樣繩索牽引升降裝置既方便攜帶，操作又簡(jiǎn)便，底盤(pán)與連接殼體連接，保證抓繩器的穩(wěn)定工作，抓繩器與齒輪箱連接，通過(guò)齒輪箱可以調(diào)節(jié)抓繩器的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)繩索上升還是下降，升降繩索套在抓繩器上，并且抓繩器上設(shè)有護(hù)索蓋，這樣可以保護(hù)繩索不會(huì)損壞，安全帶扣用于懸掛安全帶或者其他安全工具，保證安全，導(dǎo)索環(huán)可以防止繩索打結(jié)，保證抓繩器的穩(wěn)定有序的工作，齒輪箱內(nèi)的離合器可以控制主動(dòng)齒輪與上升齒輪和下降齒輪的嚙合和分離，保證升降裝置的工作，通過(guò)換擋凸輪和換擋銷可以改變離合器的工作狀態(tài)，來(lái)改變繩索的升降速度，換擋旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)，可以撥動(dòng)換擋凸輪，就可以改變離合器的狀態(tài)，油箱給發(fā)動(dòng)機(jī)提供汽油，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)保證穩(wěn)定有序的工作，油門(mén)手柄可以控制油門(mén)的大小，從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。

上述具體實(shí)施方式用來(lái)解釋說(shuō)明本實(shí)用新型，而不是對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行限制，在本實(shí)用新型的精神和權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)，對(duì)本實(shí)用新型做出的任何修改和改變，都落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。